我的家乡在美丽的江城——芜湖，这里有许多名胜古迹和现代建筑，我最喜欢的建筑还数芜湖长江大桥。
芜湖长江大桥是公铁两用斜拉桥，上面是公路，下面是铁路。大桥主跨有两千多米，像这样大跨度的斜拉桥在全国和亚洲都是第一座，在世界上也是屈指可数的。
一个周日的下午，万里无云，我来到了长江大桥边。蓝蓝的碧空飘着朵朵白云，长江大桥在明媚的阳光照耀下显得格外壮丽，它就像一条长长的巨龙横卧在江面上，桥上各种车辆穿梭似地来往，桥下滔滔江水滚滚向东流去。站在桥上眺望江面，江水波光粼粼，一艘艘轮船，像枫叶漂浮在江面上渐行渐远……
夜幕降临时，桥上的`灯亮了，把整个桥面照得如同白昼，而此时与大桥毗邻的景区公园也次第亮起了五颜六色的路灯，它们与桥上的灯交相辉映连成一片，就像天上的银河落入了长江……
“一桥飞架南北，天堑变通途”。长江大桥的建成，不仅凝聚了无数劳动人们的智慧和结晶，还为南来北往的人们出行提供了很大的方便，同时也带动了经济的发展。我为长江大桥而骄傲！
我的家乡在安徽芜湖市，芜湖是长江边的一座美丽的城市。今天，我就来介绍一下家乡旁的长江吧！
早晨，鲜红的太阳冉冉升起，染红了天边的云霞。绚丽的朝霞映红在辽阔的江面上。，像仙女剪下的红绸，把江面装点得格外美丽。
中午，江水看着像棕色，但棕色里参杂着红色，灿烂的阳光洒在平静的江面上，仿佛点点碎金。江面偶尔波动几下，“碎金”在微波中闪烁，是那么亮，那么美！
下午，我带着捕捉鱼虾的工具来到江边捕鱼，我采用守株待兔的方法，可等了半天，什么也没等到。这时，我急得像热锅上的蚂蚁，看着别人高高兴兴地拿着捉到的小雨小虾回了家，我的心凉了半截。突然，转机来了，一只小螃蟹爬上了岸，我迅速地冲了过去把它放在了一个饲养小动物的盒子里，它还不甘心地挥舞着两只小钳子呢！
长江里有中华鲟、扬子鳄等珍稀动物，长江里丰富的水资源能发电，长江两岸的气候很适宜农作物生长。长江，你既是美丽的，又是一座天然的大宝库。
芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长米，公路桥长6078米，其中跨江桥长米。它于1997年3月22日正式开工年9月建成通车。
大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长公里，其南岸7.35公里，北岸公里。
大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’；一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初；二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥；混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。
芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了！
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