实训心得体会 15篇

从某件事情上得到收获以后，可以将其记录在心得体会中，这样可以记录我们的思想活动。你想好怎么写心得体会了吗？以下是小编收集整理的实训心得体会 ，仅供参考，希望能够帮助到大家。

实训心得体会 1

大三时候开始了专业课的学习，其中EDA就是要学的一门专业课，课程刚开始的时候，对EDA技术很陌生，也感到很茫然，也非常没有信心，当接触到可编程器件的时候，看到大家同样感到很迷惘。首先，通过对这门课程相关理论的学习，我掌握了EDA的一些基本的的知识，现代电子产品的性能越来越高，复杂度越来越大，更新步伐也越来越快。实现这种进步的主要原因就是微电子技术和电子技术的发展。前者以微细加工技术为代表，目前已进入超深亚微米阶段，可以在几平方厘米的芯片上集成几千万个晶体管；后者的核心就是电子设计自动化EDA（Electronic Design Automatic）技术,由于本门课程是一门硬件学习课程，所以实验必不可少。通过课程最后实验，我体会一些VHDL语言相对于其他编程语言的特点。

在接触VHDL语言之前，我已经学习了C语言，汇编语言，而相对于这些语言的学习，VHDL 具有明显的特点。这不仅仅是由于VHDL 作为一种硬件描述语言的学习需要了解较多的数字逻辑方面的硬件电路知识，包括目标芯片基本结构方面的知识更重要的是由于VHDL 描述的对象始终是客观的电路系统。由于电路系统内部的子系统乃至部分元器件的工作状态和工作方式可以是相互独立、互不相关的，也可以是互为因果的。这表明，在任一时刻，电路系统可以有许多相关和不相关的事件同时并行发生。因此，任何复杂的程序在一个单CPU 的计算机中的运行，永远是单向和一维的。因而程序设计者也几乎只需以一维的思维模式就可以编程和工作了。

在学习的过程中，我深深体会到，学习不单单要将理论知识学扎实了，更重要的是实际动手操作能力，学完了课本知识，我并没有觉得自己有多大的提高，感觉学到的很没用，我们现在学到的还很少，只是编写一些简单的程序。相反的，每次做完实验之后，都会感觉自己收获不少，每次都会有问题，因此，我认为在老师今后的教学当中，应当更加注重动手实验，把理论与实践很好的结合起来，才能使同学融会贯通。现在感觉到对这门课还只有很少的认识，所以希望很认真的续下去。

实训心得体会 2

在这个学期快要结束时，在学校财政金融系老师的组织下进行了为期一星期的实习，也是我们这届保险专业的是第一次实习。时间时是XX年12月21日至XX年12月25日，实习的专题是对保险专业认识的实习，实习的保险公司是安邦财产保险股份有限公司贵州分公司，地址是贵阳市云岩区北京路27号鑫都财富大厦25层。主要是对保险专业岗位的了解和岗位的体验。加深对保险实务专业的理解加强对保险专业理论学习与实践的结合，感受学校学习与社会实践的不同，为将来走出校门更好更快融入社会的工作和学习作准备。

第一天到安邦实习，首先了解了安邦保险的文化： “水”文化，凭借智慧，遵从规律。要做水一样的企业，随需而变。“随需而变”，水是平等的，没有哪一滴水比另一滴水高级。人与人之间唯一公平的筹码是生命，生命于每个人短暂而美好，所以说应珍惜每一天，所以说要“马上就办”; 安邦的家文化其实是“东西文化”，是东方的情感文化加上西方的绩效文化，即人与人之间就象家人般注重亲情、感情，但是绩效考核要严格量化到数据。薪酬与绩效挂钩，以此达到公平和平衡。这样的机制能使员工高绩效，公司高绩效，这样的安邦是一个能给客户带来增值的安邦，也是一个能给员工更多安全感的安邦。必将是一个有品牌的公司;安邦希望形成一个庞大的网络，硬件是分支机构，软件是一流的人才。而最大的关联是国家，是社会。安邦要对国家有贡献，回报社会，提倡分享。

安邦和其它保险公司一样工作分为外勤和内勤，在内勤人员要具有三种业务能力;1、拓展能力;2、分析问题的能力;3、人际交往能力。 内勤工作是一门艺术，要做好内勤工作，首先要具备作为内勤的一些基本素质，如语言表达能力、文电处理能力、会务接待能力等，注意处理好一些工作上的矛盾。 内勤工作没有盲区，只要领导工作有可能涉及的领域，内勤就必须积极配合、认真完成领导所交办的各项工作。 有点类似于文秘的性质，内勤工作职责(比较杂)

一、协助领导草拟工作计划、总结和各类报告。

二、按要求汇总、统计、上报敌情、政情和治安情况。

三、即使准确统计有关数据，上报各种报表，做好日常考勤登记和出勤统计。

四、搞好文书材料收发、登记、阅办和分类管理工作。

五、做好资料、稳当、印章管理和文印工作。

六、负责全处财务报帐，会同户籍管理员搞好分管工作及办公室日常接待、管理工作。

七、按月拟造临时工工资表，送领导审批后，及时发放。

八、完成领导交办的其他工作任务。外勤人员有时必须吃苦。春夏秋冬，他们最知冷暖;东西南北，他们最识路遥。他们不能懒，不能馋，要时刻打起精神，准备出发。 外勤工作不仅劳力，而且劳心。表面上的外出工作是体力劳动，可在很多方面也是一项脑力劳动. 类似的工作有:销售员,业务员,签证员等。

我在安邦实习的岗位是外勤，这主要是因为外勤很自由而且很有挑战性，也能学到很多知识其次是我喜欢在外面跑，而且我更喜欢做有挑战性的事，总之从个人兴趣上上讲我愿意做外勤所以毫不犹豫地选择了外勤这个岗位作为锻炼自己的平台，这也的确让我学到了许许多多的东西，可以说事我真真正接触到保险了解保险，更了解了外勤这个岗位，在这之中我也了解过内勤，但我还是更喜欢外勤的工作。这次实习由于时间的关系我们的实习也相对较浅。最终也达到了认识的目的。

实训心得体会 3

我参加了我院20xx年x月x日至8月x日的暑期社会实践，这次实践主要是在北京的达内实训基地进行Java的初步了解与培训。在这十天来，除了感受到北京与兰州既然不同的闷热天气外，更多的是这一行在学习和阅历上的收获。 这次实践是我第一次走出甘肃省，而且去的地方是祖国的首都，总的来说刚开始有些好奇，对这个大都市充满了幻想，充满了期待。

培训是从21号早上开始的，一直到29号下午结束，培训期间，我们应该算是同事，毕竟社会和学校是两种不同的场合。我们主要学习了构建Java数据库，Java基础，Web开发三大模块，本来计划要做一个网上航空订票系统，惭愧的是我们知识匮乏，需要老师不断的指导，导致浪费了时间，最终未能圆满的完成计划，只能做到准备好所有的分模块这一步。虽然培训的内容和我的专业相关性不大，可喜的是我的C语言基础还不错，勉强能跟上老师的节奏。从学习的过程和我们做项目的经历中我明白团结是一种很重要的企业精神。一个项目，它是很多人做

着不同的任务，最后再由一个架构级的工程师把这些不同的模块按照一定的方式组合起来的，个人的力量是巨大的。 让我记忆深刻的还是培训时的一次模拟面试，像这种面试我还是第一次遇见，面试的过程和企业面试过程一样，我们是刚毕业的大学生，没有工作经验，面对面试官的提问，我真的是感到自己能力的不足和沟通的缺乏。还有在步入社会的时候，我们的思考方式应该转变，平时的辩证思考和理性思考已不再实用。社会是人的群体，思考问题已不是简单的理性和道德问题，它要的是让对方满意，尤其是要面试官满意，要让上级满意。自己的说话方式和肢体动作在说话的时候都至关重要。我们要学习的不但是课本的理论知识，更要学人，观察人，懂人。

培训结束后玩两天当然是免不了的，因为这次机会难得,而且对这个大城市充满着期待，当然要看看这城市的建筑了，尤其是一直只能在电视上和网上看到的天安门，鸟巢，水立方，奥林匹克公园，国家体育馆，颐和园等，虽然有些只能在外边看看，可亲临的感觉就是不同，游玩之后甚至有一种自豪感，因为我亲眼目睹了祖国首都的风采，而对有些人

来说还是一种向往。游玩的同时，我也感受到了这种大城市快节奏的生活，便捷的快速交通让这座城市变得比想象中的小。

返校时已是8月x日，至此，实训之行就完全结束了。

实训心得体会 4

1.在专业知识掌握方面，收获主要表现在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，特别通过实际操作，比较熟练地掌握了放线的基本方法和技巧以及水准测量中的一些技巧。通过地形测绘的实习，掌握了测绘的基本方法和绘图方法。

在仪器掌握方面，能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

2. 数据计算整理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。同时，也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。

首先在数据记录中要做到清晰、清楚，因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的，由于数据量很大，如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性，如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。本次实习进行了大量基准测量，主要收获是读书速度较以前有了比较大的提高。虽然仪器i角误差很小，但往往都存在，在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等，这样才能使数据更准确。如果i角误差很大，在测量的过程中才发现，必须用钢尺量距使前后视距相等。经过地形测绘的实际操作以后才认识到这是一项非常复杂的工作。首先要对所要测绘的区域有大致的了解，选好中心建筑物进行主线布控。然后再向整个区域进行扩展，在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点，特别是要注意建筑物周围植物的影响(不要为了能够通视而毁坏植物!!)。

进行每天的工作前要有详细的计划，对各个点进行有规律的编号，并对每个人的工作进行明确分工。在实际测量时要有一个顺序，切忌随意设站测量。数据记录要清晰准确，最好每天都是固定的人来记录数据，这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一，数据记录人员要和读数人员有密切配合，相互提醒，每个数据各报一遍以确保无误通过这次实习，我有一个很大的感受就是团对合作的重要性。我们需要完成的任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有同伴的通力合作才能顺利完成每一项工作。大家在一起的合作会逐步产生默契，工作也会越来越得心应手，同伴之间的每一个手势，每一个眼神都能迅速领会并做出反映，甚至同伴容易出现的错误和纰漏也会了解于胸，随时可以去提醒同伴，避免工作出现差错。除了人，仪器也是我们工作中重要的同伴，我们必须时刻注意爱护仪器。爱护仪器一是爱护公共财产，更重要的是仪器一旦出现故障会很大程度影响我们的工作。

我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用。特别需要注意的是钢尺和标杆虽然不是很精密的仪器，也不可使用时太粗暴甚至拿来游戏，钢尺使用时不要拉得过紧，这样很容易损坏钢尺或者破坏钢尺的精度。 4. 经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度;

实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;

水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量;

绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大;

小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

实训心得体会 5

春华秋实。转眼之间一个月的大学生实习实训就已经结束了。这是我第一次参加暑期社会实践，也明白了学校布置这种作业，社会提供这种机会是为了让我们学生走出校门，接触社会，了解社会，培养自身能力。

实习的时间总是过得很快，转眼间到了离开的时候了，通过实习生活我也学到了很多东西，果然实践是检验真理的唯一标准，通过这次经验我接触到了许多学校课本上接触不到的东西，通过实践学来的东西往往比通过学习理论知识来的更加直接有效。这次实习让我对单位工作有了一定的认识。一开始我并不是很了解市场监管局是负责什么的，现在我知道了它主要负责监督管理市场秩序，负责市场主体统一登记注册等等。这次实习我被分到了办公室，办公室主要负责机关日常运转。承担文电、会务、信息、新闻宣传、机要保密、档案、信访、政务公开、政务督办、后勤服务等工作。负责和协调社会治安综合治理工作，组织协调市场监督管理方面重大事故的应急处置和调查处理工作。

实习的第一天办公室谢主任把市场监督管理局的基本情况向我进行了简单的介绍，使我有了基本的了解，并且为我安排解决了午餐以及午休的问题，给我安排了工位，我就开始了我的实习生活。由于我对局里的工作流程并不是很了解，所以更多的是观察办公室里别的姐姐的工作，办公室工作多且杂，时不时会有群众打电话进来投诉反映情况，我们的工作人员会认真的了解情况，通过正规的流程去解决问题，做到一心为人民办实事。一个月的时间很快就过去了。

在短暂的实习过程中，我深深的感受到了自身的不足，以及在实际运用中的专业知识的贫乏，对一些事物无从下手，茫然不知所措，这让我很难过。在学校总是被灌输知识，自己不能没有求知欲，但是一旦接触到了实际才觉得自己知道的是多么的少，才知道“学无止境”的真正含义。那天来了一个什么科技公司的工作人员来办公室盖章需要我把那个盖章的字打出来，但是我由于心急把能特科技打成了能特科级，盖章的时候我都没细看都没有发现，那个工作人员拿到东西离开后才发现才又返回过来我又重新打了一次，通过这件事我还体会到了我们对待每一样工作都要有必不可少的责任心，做事情要谨慎小心，因为小小的错误可能就会带来损失。在这个实习过程中我也无时无刻的感受到了工作人员的团队精神，敬业精神。在实习快要结束的时候疫情又有了反弹的趋势，工作人员迅速沉着应对，组成专班制定各项抗疫措施，并且24小时都安排了专人值班保障人民群众安全。

通过这次实训，让我更加了解单位的日常工作流程，以及成为一名国家公职人员所应具备的职业素养和专业技能，提高了严格按流程办事的意识，不能图一时的方便，办事要合法合规这样才能有理有据。而且执法也要情理交融，要人性化，就比如上次办公室里在对一个投诉的处理中就考虑到了如果不分青红皂白全部下架老百姓吃什么的问题，结合了这些方面再进行人性化的处理。

实训心得体会 6

汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系及制动系组成的。各系统的作用既是独立的又是相互联系的。近些年来，随着汽车技术的不断发展，汽车的结构也发生了较大的变化。

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是干式摩擦片离合器，它通过摩擦作用传递汽车动力。离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。根据工作性质可分为：操纵式离合器。其操纵方法有机械的、电磁的、气动的和液力的等，如嵌入离合器（通过牙、齿或键的嵌合传递扭矩）、摩擦离合器（利用摩擦力传递扭矩）、空气柔性离合器（用压缩空气胎胀缩以操纵摩擦件接合或分离的离合器）、电磁转差离合器（用激磁电流产生磁力来传递扭矩）、磁粉离合器（用激磁线圈使磁粉磁化，形成磁粉链以传递扭矩）。自动式离合器。用简单的机械方法自动完成接合或分开动作，又分为安全离合器（当传递扭矩达到一定值时 传动轴能自动分离，从而防止过载，避免机器中重要零件损坏）、离心离合器（当主动轴的转速达到一定值时，由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离）、定向离合器 （又叫超越离合器，利用棘轮—棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩，当主动轴反转或转速低于从动轴时，离合器就自动分开）。

离合器的主要作用有三个，即使车辆平稳起步、保证平顺换挡、防止传动系过载。其中日常使用到的有两个作用，使车辆平稳起步和保证平顺地换挡。一是使车辆平稳起步。踩下离合器，此时发动机跟变速箱分离，也就是说发动机空转，而车辆不前进，挂入低速档（如1档），慢慢松开松开离合器踏板，发动机跟变速箱逐渐结合，动力逐渐传递给车轮，车辆就慢慢起步。如果没有离合器，一挂上档发动机的力量直接传递给车轮，发动机会由于提供的力无法使车辆从静止突然加速而熄火，同时也伤害了传动机构。二是保证平顺换挡。首先变速箱的作用：通过改变齿轮比来满足动力和速度的需要（与变速自行车一个道理）。相同的发动机转速，当挂入低速档时，发动机转的快，而车轮转的慢，以此来提供更大的动力（所以起步、爬陡坡时需要用1档、2档）；当挂入高速档时，在相同的发动机转速下，车轮会比在低速档转得快，以此来实现高速度（比如好的路况时用4档、5档）。

应该说离合器的拆装并不是很难，但是变速器的拆装就复杂的多了。若不了解这些部件的结构和特点，拆卸时不按规定任意拆卸、敲打，均会造成零件的变形或损坏。因此，必须了解清楚其结构和工作原理。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。无级式变速器：传动比可在一定范围内连续变化，常见的有液力式，机械式和电力式等。综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动（强制） 换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。

在这些之中，CVT无级变速器的优越性应该是比较明显的。简单地说在换挡过程中CVT比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高。无级变速器与有级式的主要区别在于：它的速比不是间断的，而是一系列连续的值，譬如可以从3。455一直变化到0。85。CVT结构比传统自动变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带或滚轮转盘来实现速比的无级变化。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属 带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4以下。近年来经过各大汽车公司的大力研 究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。国内目前有多款车型装备了CVT，如东风日产天籁、轩逸、奇骏等全系列车型，一汽大众奥迪，广汽本田飞度，南汽菲亚特西耶那、帕力奥，奇瑞旗云等。

为期两周的底盘实习是一个很好的实践过程，让我深刻体会到做任何事都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。通过这次实习使我对汽车底盘有了新的认识，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线，确实也体会到了实践出真知的道理。原本理论课上学的知识落实到实习中还是要花不少心思的，并没有那么简单，可能课本上的离合器，差速器等等工作的过程只是书上的一些插图或者是通过文字表述脑中凭空构思这一过程，这次实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解。另一方面，提高了我的动手能力，而且增加了我们的团队合作意识，因为底盘零件不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的相互配合和学习与交流。当然，我觉得对我来说更重要的是，我通过这次实习又找回了对汽车研究的热情。

实训心得体会 7

在两个月前刚进入中汽研时我感到有些生疏与陌生，但在实训期间承蒙了亮哥与黄学长的照顾与鼎力协助，帮助我解决了很多硬件上的需求问题与实训任务的难点，我也很快适应了线上实训的环境。在项目开发期间，由于我已在实训任务方面已有了相关的经验积累，在学长的帮助下，也超前完成了实训任务“实时交通信号目标检测系统”的开发工作。在亮哥的建议下，我又额外学习了VisualTracking等方面的知识，极大的扩宽了我的视野，让我对未来的研究方向有了更多的选择与理解。

通过这次在中汽研线上实训的短短2个月，让我结识了几位优秀又平易近人的学长学姐，切实提升了自身的团队沟通能力、独立解决问题的能力。同时，也熟悉了智能网联汽车的相关概念，对AutoPilot领域有了进一步的认知，为今后的工作打下了理论基础，受益匪浅。

实训心得体会 8

1、SMT简介

SMT是实现电子系统微型化和集成化的关键。SMT(Surface Mounting Technology)的中文名字叫做表面安装技术，相对于传统的通孔安装技术（Through Hole Technology,简称THT)它使电子产品体积缩小，重量变轻，功能增强，可靠性提高，推动信息产业的高速发展。相信在未来SMT技术必将取代THT技术成为电子安装的主流技术。

2、SMT常识

（1）进入SMT车间之前应该做好防静电措施，防止对产品设备造成损失。例如穿好防静电衣和鞋，戴好防静电帽和手腕等。

（2）车间规定的温度为25±3℃，湿度为55%±15%。

（3）锡膏储存于冰箱中。取用原则为先进先出。取用锡膏时，需先回温4小时，人工搅拌3分钟方可使用。

3、SMT技术员职责

SMT是手机等电子产品制造三大步的第一步，也是最重要的一步。SMT产线好比企业的生命线，作为联想MIDH的SMT技术员，其就是联想MIDH生命线的守护者，主要职责是在

SMT车间产线上，负责生产程序的编写与调试、新品的辅料制作、生产设备的日常保养，机台故障和品质异常的分析处理、生产中抛料等生产控制、生产数据核对保存等。

4、SMT工艺流程

一条完整的SMT生产线，丝印，贴片，回流焊是必不可少的，但是检测设备是很有必要添加的，尤其是SPI，因为据统计SMT约70%的不良是由丝印造成的，因此早检测可以将成本损耗降到最低。

联想MIDH的SMT产线生产流程如下图所示：

AOI

AOI

流程介绍：

贴板号：即在将要投产的PCB板固定位置贴上一个唯一编号，包括机型等信息，通过数据库保存生产信息，其主要作用是便于日后生产追踪。

锡膏印刷：通过锡膏印刷机将锡膏转移到PCB焊盘上。其整个工作流程大致分3步：定位、填充、转移。定位是是PCB上Mark点与钢网Mark点对准，防止丝印出现偏移不良。填充就是通过刮刀设置时锡膏将钢网孔填满锡膏，转移就是使钢网模具内的锡膏尽可能多的转移到PCB焊盘上。

SPI：锡膏印刷检测仪。可以全自动的非接触式、通过光学测量技术手段对PCB板印刷后的焊锡膏进行3D检测，通过对锡膏印刷部分的体积、面积、高度、位置、缺失、破损等对锡膏印刷质量进行评测。是一种质量过程控制的手段。其通常在锡膏印刷机之后进行检测而不选择在贴片之后是因为：若有不良可以及时发现，减小元件损耗，便于及时修理，防止贴装后SPI无法检测。

元件贴装，其作用是将表面组装元器件准确安装到PCB的固定位置上。所用设备为贴片机，位于SMT生产线中SPI的后面，其工作原理为元件供料器、基板(PCB)固定在工作台上，贴片头在送料器与基板之间来回移动，通过光学照相机确定元件，然后将元件从送料器取出，经过对元件位置与方向的调整，然后贴放于基板上，从而实现高速、高精度地全自动地贴放元器件。贴装应按照先贴小元件，再贴大元件的顺序。

AOI：自动光学检测机。不同的AOI在软硬件设计上各有特点，但目前来讲，采用图像识别检验法的设备比较多，主要通过判断灰阶和颜色来判断焊点的优良。其主要作用是在炉前可以检测贴装元件是否有错件、缺件、多件、极性反等，炉后则主要检测时候存在沾锡、虚焊、连焊、桥连等焊接不良。AOI设备有三个不可缺少的部分：检测部、维修显示部、数据统计部。检测部主要负责检测，传递不良数据；维修显示区就要是将不良点通过液晶屏显示出来帮助人员查找不良和判定；数据统计则是主要负责数据的反查和统计。AOI光学检验，原理是机器通过摄像头自动扫描PCB，采集图像，测试的焊点与数据库中的合格的参数进行比较，经过图像处理，检查出PCB上缺陷，并通过显示器或自动标志把缺陷显示/标示出来，供维修人员修整。

回流焊接：其作用是将焊膏融化，使表面组装元器件与PCB板牢固焊接在一起。所用设备为回流焊炉，位于SMT生产线中贴片机的后面，对于温度要求相当严格，需要实时进行温度量测。优点：焊膏定量分配，精度高、受焊次数少、不易混入杂质且用量少、焊点缺陷少。

焊接通道分为4个区域:

（1）预热区：焊膏内的部分挥发性溶剂被蒸发，并降低对元器件的热冲击。

（2）恒温区：该区域内助焊剂挥发。

（3）回焊区：锡膏中的金属颗粒融化，在液态表面张力的作用下形成焊点表面。 若峰值温度过高或回焊时间过长，可能导致焊点变暗，助焊剂残留物炭化。若温度太低

或回焊时间太短，可能会使焊料的润湿性变差而不能形成高质量的焊点，从而形成虚焊。

（4）冷却区：降低PCB表面温度。冷却速率不可太快，否则会造成元器件受损，焊点开裂；若冷却速率太慢，可能会形成较大的晶粒结构，使焊点强度变差。

分板：使用分板机将以拼板形式生产的小板切割分离。

5、SMT生产中常见问题

丝印常见问题：

漏印，可能的原因有（1）钢网未开孔 （2）钢网堵塞 （3)PCB板自身问题

偏移，可能的原因有（1）Mark点识别错误 （2）相机被污染 （3）钢网变形

贴装常见问题：

元件吸取错误，可能的原因有（1）真空压强不足（2）吸嘴磨损、变形（3）供料器影响（4）吸取高度影响（5）原料问题

元件识别错误，主要原因有（1）元件厚度错误（2）元件视觉检查错误

丢件，即元件在贴片位置丢失，主要原因有（1）元件厚度设置错误（2）PCB板厚度设置错误（3）PCB自身原因

回流焊常见问题：

虚焊、连焊，可能的原因有 (1)回流区炉温不准确 （2）元件垫高 （3）丝印多锡或者贴装元件对锡膏挤压

立碑、侧立，可能的原因有 （1）元件贴装不良 （2）炉温不均匀

检测设备问题：

漏检，这是评价检测设备的主要指标之一，若非编程问题则问题主要由机器制造商问题造成，无法避免。

实习所遇

认真作好每一件小事将是我们保证工作完成质量的重要保证。在实习中，我一开始认为基础性的工作只要会做就行，无须十分严肃对待，直到车间里面发生的一件事情让我改变了这种看法。按时清理废料箱，这应该是整个车间里面最简单的工作了，就是这样简单的工作结果在贴片某线出现了问题。由于在线物料员为按要求清理废料箱，导致废料箱中废纸带过多进入到机台内底部，致使机台异常报警停止生产。而在线无聊员又因为疏忽未及时发现异常，从异常出现到找到技术员过来处理异常前后共停产近十分钟。十分钟也许对我们来说不算什么，但是对于公司来说，十分钟意味着生产计划无法按时完成，后续的生产安排都会因此受到影响，甚至需要重新排产，直接造成几万的产值损失。因此，这就要求我们在日常生活中改变很严谨的态度，努力做好每一个细节。否则自己在工作中的一次次失误不仅会深深地刺痛我内心深处的每一根神经，也会给公司带来副作用。因此我们每时每刻都要严格地要求自己，努力把日常工作作好，作到尽善尽美、精益求精，让自己在工作实践中不断完善自己的知识结构，提高自身的工作水平。

专注是成功的秘诀，是做事的方法。专注就能够掌握事情的重点，忽略其他令人分心之事；专注做事的人知道自己现在做什么，也明白自己的梦想，因此会尽量避开歧途和不重要的支线，以免妨碍主要目标的进展。只有专注，只有内在心灵的焦点集中在特定目标上，你才能超越别人。

实训心得体会 9

在xx公司已经工作x个月，在刚刚进入公司实习的身份让我没有很多的自信，这段时间以来我在工作中一向尽职尽责，不敢忘记自我的来到xx公司实习的初心，我要成为一个更加优秀的自我，不断进取，这样才能在工作中站稳脚跟，短短的实习工作让我经常感受到提高，那种感觉真的是说不出来的享受，在提高的同时也能感受到在——公司的欢乐，这实习期已过在公司的每一个同时的帮忙下，我到了的公司同事之间的团结，实习期的工作结束，不曾忘了自我是一名xx的员工，现对自我工作总结一下：

自今年x月份进入公司以来，实习这段时间，感受颇多，我会经常想到一点，我在学校的学习是不够的在xx公司工作的这段时间我深深的感受到了，实习的这段经历让我学到了很多，当然不明白来到——公司不是来学东西的，为公司创造价值才是首要的，工作之初来到公司在老员工的带领下我很快就适应了工作，我虚心的学习，我一向认为在工作中学习的是最值得记住的，学校总是缺少这种实践的机会，这次的实习让我很珍惜。

我在工作中很认真，明白自我的工作目标，领导对我的教导我一向记在心中，这短短的实习期，我完成了自我实习工作，到达了学校的要求，可是在工作中我得我工作也会有不足，同事们都会很热情的提出来，帮忙我，在这段时间中我摆正自我的位置，实习的工作是比较简单的可是也是慢慢的一个转变，在刚进入的公司的时候我的工作很简单，没什么难度，我一般都会在工作之余好好学习我们公司的业务，恨得知识我都了解的不完全，包括一些工作上的情景，我们公司工作上的一些情景不是很清楚，前期的工作我对自我要求很高，我认为来到一个地方工作就要把这个地方了解的清楚，异常是自我的工作，不能够马虎，在工作中我经常会觉得自我学到的不够，因为自我学的在此之前从来没有实际的发挥过，在工作中经常很多东西不会，这样的情景让我觉得自我的知识不够用。

这短短的实习期，我收获了很多，更多的是对工作的一种进取态度，不会轻易的放弃，即使在工作中经常遇到难题，可是我相信自我能够坚持，问题总是人来解决的，作为——公司的一员我听到最多的就是放弃是可耻的，解决问题才是王道。

实习的这段经历让我更加正确的看待自我，我自身也有一些问题，虽然细微但也不是很好，在平时工作中不够细心，作为一名实习生这得重视，我必须好好的改善。

实训心得体会 10

汽车拆装实习周在期待了很长时间后，终于到来了，心情十分的激动，作为一名物流工程专业的学生，我觉得汽车构造非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的学习了这些知

星期一的下午，我们来到了工程中心的实习车间，在老师的带领下熟悉了车间，然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别分好，按顺序摆放好，以方便我们安装。首先，我们对发动机外围附件进行拆卸，分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。拆完了外围的附件，然后，我们对发动机的内部进行解体，拆开油底壳；拆下机油泵和机油滤清器；拆卸气门罩，拿开气门罩密封垫；拆下气缸；将缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖；将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组。分解完发动机的内部结构后，我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装，了解它们的工作原理。

实训心得体会 11

此次我们实习的是铸造工艺实习，在实习的过程中，我铸造的零件是连接盘，连接盘的选用材料为HT200，采用简单的砂型铸造，还有采用砂型铸造中的整体模造型法，因为这种造型不会错箱，比较简单。在铸造的同时，应该注意安全，这是常识同时也是生产的前提。铸造生产是一种危险性很高的生产，但如果把安全的问题牢记在心上并且做好，铸造的生产才能顺利进行，实习就能顺利的进行。在生产车间每个人必须遵守的规章制度；（1）在铸造的车间，不能穿拖鞋，高跟鞋，凉鞋进入车间2。女性工人不能披头发，进入生产车间必须扎好头发，戴好帽子。3。在车间的.生产中要统一穿好车间的制服，要扣好扣子4。工作期间，不能在生产车间打闹、追逐、扰乱车间的正常工作。5。不吸烟，不乱操作车间的生产设备。6。爱护生产设备以外还要安全生产。7。在铸造车间实习的时候，要听从指挥，不擅自主张。我们学习过安全的生产规则后，才正式进入铸造生产的实习当中。

我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，有着众多的细节问题要注意，比如；铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度和浇注的速度的控制如何，还有铸件的收缩率等。我考虑有些因素的限制，自己就更加细心的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此铸件的特性，它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这道制作工艺后，填充满型砂，再进行烘干。圆角处也需要细加工。在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。

完成此道工序后，进行选砂型，首先考虑砂型的耐火度和退让性，如果耐火度不够的话，此时型箱内会发生熔化或者是发生巨大的形变，影响铸件的质量和形状。型砂要具有一定的退让性。因为铸件在凝固和随后的冷却过程中将伴随体积的收缩。为了不使铸件产生内应力、变形和裂纹，要求铸型在高温下丧失部分的强度。当铸件发生变形时能合理的退让和变形。型砂还要有良好的工艺性能，在造型时不粘模，具有良好的流动性和可塑性，使铸造有清晰的轮廓，一般的材料的型砂都是用粘结剂、附加油、旧砂和水，将这些物质均匀的搅在一起，搅拌均匀后倒入一部分道型砂，再放入已经制好的木模和型芯，还有浇注系统，连接盘有相等的孔距，放入和去除木模时要注意孔距是否相等。做好这道工序后在把另外一部分型砂倒入箱体中，把木模埋没，在用木板轻轻的

把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。

在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱体留下的杂碎，清理完后向箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好HT200的液体。慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。

经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把学习工作的态度端正，细心工作。

本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表现加以表扬。我认识到不管学习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。

实训心得体会 12

在_公司已经工作x个月，在刚刚进入公司实习的身份让我没有很多的自信，这段时间以来我在工作中一向尽职尽责，不敢忘记自我的来到_公司实习的初心，我要成为一个更加优秀的自我，不断进取，这样才能在工作中站稳脚跟，短短的实习工作让我经常感受到提高，那种感觉真的是说不出来的享受，在提高的同时也能感受到在_公司的欢乐，这实习期已过在公司的每一个同时的帮忙下，我到了的公司同事之间的团结，实习期的工作结束，不曾忘了自我是一名_的员工，现对自我工作总结一下：

自今年x月份进入公司以来，实习这段时间，感受颇多，我会经常想到一点，我在学校的学习是不够的在_公司工作的这段时间我深深的感受到了，实习的这段经历让我学到了很多，当然不明白来到_公司不是来学东西的，为公司创造价值才是首要的，工作之初来到公司在老员工的带领下我很快就适应了工作，我虚心的学习，我一向认为在工作中学习的是最值得记住的，学校总是缺少这种实践的机会，这次的实习让我很珍惜。

我在工作中很认真，明白自我的工作目标，领导对我的教导我一向记在心中，这短短的实习期，我完成了自我实习工作，到达了学校的要求，可是在工作中我得我工作也会有不足，同事们都会很热情的提出来，帮忙我，在这段时间中我摆正自我的位置，实习的工作是比较简单的可是也是慢慢的一个转变，在刚进入的公司的时候我的工作很简单，没什么难度，我一般都会在工作之余好好学习我们公司的业务，恨得知识我都了解的不完全，包括一些工作上的情景，我们公司工作上的一些情景不是很清楚，前期的工作我对自我要求很高，我认为来到一个地方工作就要把这个地方了解的清楚，异常是自我的工作，不能够马虎，在工作中我经常会觉得自我学到的不够，因为自我学的在此之前从来没有实际的发挥过，在工作中经常很多东西不会，这样的情景让我觉得自我的知识不够用。

这短短的实习期，我收获了很多，更多的是对工作的一种进取态度，不会轻易的放弃，即使在工作中经常遇到难题，可是我相信自我能够坚持，问题总是人来解决的，作为_公司的一员我听到最多的就是放弃是可耻的，解决问题才是王道。

实习的这段经历让我更加正确的看待自我，我自身也有一些问题，虽然细微但也不是很好，在平时工作中不够细心，作为一名实习生这得重视，我必须好好的改善。

实训心得体会 13

短暂的毕业实训很快便结束了，在这次毕业实训过程中，在实训工地的现场技术员、工程师的帮助下，我对实训过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实训，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实训以来的心得体会总结如下：

认真做事，踏实做人通过这次实训，让我了秦泰公司的规模，管理体制，运营模式，以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平，懂得了很多分项工程的注意事项，尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮助，尽自己的努力做好每件事，自己要不断的学习更多的知识，为公司贡献自己的力量，使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处，多关心人，帮助人，做到不失信于人！虚心向别人学习！

在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的，都是由不断实践中得来的，由经验得来的。从别人身上学习来的，我们必须抓住这个机会，认真的学习，不断地自我总结，自我完善，从而全面的提高自己。

首先，通过这次毕业实训，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实训外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实训，我对以前学习和实训中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实训，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实训的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实训时，给我的感受最深刻。

实训心得体会 14

很快地实训告一段落了！有点舍不得。

在实训的期间里，我们明白，综合实践活动是在教师的指导下，由学生自主进行的综合性学习活动。我们选取了“爱上吃蔬菜”的综合实践活动的课题，经过了一番的讨论及教师对活动的方案进行优化后，分了组，我被安排在户外调查组里进行户外的调查访问工作，我们小组到了农田菜市场了解到了很多蔬菜知识也认识到了农民种菜的不容易。在期间我还担任摄影师，拍了组员的各种活动照片也录制了组员咨询当地人的一些关于蔬菜种植知识的录像，我觉得我们户外调查组的工作做的很成功！

在小组演练活动方案的实施中，我们一边把要探究的成果能更好的呈现做了准备，同时还对教师表现和国小生的言行进行探讨，提出各自的意见进一步完善并多次的进行模拟教学。

在教学录像中，我们的表现很用心，能从一个国小生的形态与教师进行互动。

可是美中不足的是在我们小组成果汇报时，播放采访视频时时间没有控制好，采访视频未能更好的剪辑，在研究国小生的表现时，低估了国小生的调查处理潜力，未能更好的分析和汇报活动调查的成果，还有就是蔬菜的知识没有很好的在汇报中得到宣传，虽然有不少的漏洞可是总体的课堂效果还是不错的！

我觉得在这周的实训中过得很充实，调查得很认真，结果也不错，我觉得这是这学期最开心的时刻，虽然仅有一周，但真的真的很高兴能体会到合作的欢乐！

实训心得体会 15

在这次的实习中，我们组将每天的实习任务分成了三部分：图片的美化，产品介绍、描述部分的编辑和产品的上架，每个人各负责一部分，分工合作，发挥各自的长处。我主要负责产品的上架，将美化过后的图片与文字刊登上去并排版，选择物品属性与信息等。我觉得这样的分工合作是很有效率的，而且可以充分利用每个人擅长的领域。但这样做也有一个缺点就是可能因为三个人对一些要注意的地方沟通不畅，最终导致产品刊登出现一些信息上的错误，所以在出现第一个错误并纠正后，我们又增加了轮流复核已上架产品的工作，并加强彼此的沟通。

通过这次实习，我不仅学习到了如何刊登产品，还学习到了ps、如何对产品的进行定价以及如何进行价格修改、如何进行市场调研、如何进行产品优化提高曝光度、如何根据顾客的喜好挑选上架的流量产品等。可谓是受益匪浅。

跨境电商对我来说是一个陌生的领域，刚开始是怀着激动与渴望学习的机会参与到这次实习中，至今也还记得成功刊登完第一个产品与卖出第一个产品的喜悦。但是随着实习工作的推进，每天重复的上架工作让我感觉到有些疲惫，而且卖出去的货物和上架数量明显不成正比，这让我们组开始感觉付出得不到回报并有些灰心丧气。在经过老师的点拨之后，我们认识到我们的产品的刊登美化还是存在一定的问题，虽然产品的曝光度够了，但是在顾客浏览页面的时候还是无法勾起顾客想要购买的欲望。于是在后期，我们组每天就把工作的重心转到了产品的优化上，针对价格、标题、图片这三个方面进行全面的优化并比对优化的效果。结果证明，优化确实是有一定的效果的，我们组的业绩每星期都在上涨，重振了我们组的信心。

对跨境电商接触越多，越觉得我现在了解的只还是一个很小的部分，跨境电商的未来是很光明的，如果有机会，我也希望以后能够再多接触下这个行业。