总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，是时候写一份总结了。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编为大家整理的技术年终工作总结7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
20xx年×月份组建工程技术部，理顺了工作关系，成立了组织框架，本着“从简从精”的原则，配备相关的工程技术人员。为做好天门武荆高速公路连接线、健康大道的筹建准备工作，为使连接线、健康大道工程能按继定的目标实施，工程技术部人员首先加强自身的修养与学习，充实自己、武装自己，与设计、招标代理等部门紧密联系、细心配合。
20xx年×月，由天门市发展和改革委员会、天门市交通局上报“武荆高速公路连接线工程可行性研究报告的请示”（天发改文[×]×号），由北京交科公路勘察设计研究院有限公司、襄樊市交通规划设计院联合编制工程可行性研究报告，20xx年×月×日，湖北省发展和改革委员会以“鄂发改交通[×]×号文《省发展改革委关于武荆高速公路连接线工程可行性研究报告（代项目建议书）的批复》”批准建设。于20xx年×月取得省交通厅对健康大道的工可批复。
20xx年×月，省发改委、省交通厅组织有关专家和部门对《武荆高速公路天门连接线工程初步设计报告》进行了审查，提出了修编意见。工程技术部人员与设计部门密切配合，现场测设放线、协调当地关系、完成外业勘察工作，并重点协助征地拆迁工作（此工作已基本完成），于20xx年×月×日得到省发改委“鄂发改重点[×]×号《省发展改革委关于武荆高速公路天门连接线工程初步设计的批复》”，使我们的工作取得阶段性的目标，进入施工、监理招标期间。
健康大道监理单位采取邀请招标方式，工程部对邀请的监理单位的人员、费用、计划及合同条款进行了严格审查、合理测算，通过反复比较，最终选定费用合理、资质满足要求的天门市衡通公路工程咨询监理有限责任公司中标。
武荆高速公路天门连接线工程施工、监理单位招标，按相关的法律、法规，我们采取的是公开招标，20xx年×月，我们通过调查研究，确定委托国内资深的华杰工程咨询有限公司进行武荆高速公路天门连接线工程施工、监理招标。经过工程技术部与华杰公司反复讨论，并请天门市交通局相关领导、专家指导，商定了一期土建工程施工招标资格预审文件，于20xx年×月×日发布资格预审公告，×月×日接收资格预审申请文件，×月×日邀请有关专家和业主代表组成资格预审评审委员会，对潜在投标人的资格预审申请文件进行了评审，关邀请天门市纪委、综合招标管理中心的代表进行了全过程监督。评审结果：通过资格预审的有×家单位共×份资格预审申请文件。
20xx年×月×日，工程部参与省公路局在汉主持召开的武荆高速公路天门连接线工程两阶段施工图设计评审会，会议要求襄樊设计院对施工图设计进一步优化。工程部对两阶段施工图、招标文本、技术规范、工程量清单进行了核查、清算，20xx年×月×日，工程部组织、参与了连接线一期工程施工招标文件专家组审查，并形成统一意见，一期土建施工招标工作即将进入发布投标邀请，接收投标书阶段。
再次经过工程技术部与华杰公司人员的相互审查，并请天门市交通局相关领导、专家指导，确定了武荆高速公路天门连接线工程施工监理招标文件，20xx年×月×日，委托华杰公司发布武荆高速公路天门连接线工程施工监理招标公告，工程部人员对监理招标限价作了反复测算，并请示相关领导，最终定在×万元。20xx年×月×日在天门市综合招投标服务中心接收投标文件，并在该地点现场开标，开标程序、结果得到公证部门公证有效，进入评标工作之中。
为了提高项目管理水平，加强行业管理和政府监督管理能力，加快计算机信息化管理的步伐，管理处与广东同望科技股份有限公司合作开发了项目管理软件，在工程部的帮助与配合下，目前已完成项目管理软件的系统需求调研、系统部署，系统开始试运行。
为了达到施工期工作规范化、标准化的目的，工程技术人员已着手进行规范化表格、文档资料填写等相关内业资料块的要求与文件的整编工作。
技术年终工作总结 篇2**年，我所在局党组的正确和分管局长的悉心指导下，在上级有关部门的关心下，在兄弟、各科室部门的大力下，自始自终以高度的凝聚力调动了质检所全体同志，以全面提高产品质量，保障人民，促进地方发展为目标，紧紧围绕年初确定的任务，进一步，开拓创新，与时俱进，扎扎实实地开展工作。为促进地方经济发展，做出了应有的贡献，同时积极扩大服务领域，增强服务的有效性，业务保持了稳定增长，较好地完成了领导布置的各项工作任务和工作目标。
**即将结束，现对一年来的工作于下：
一.工作职责履行及工作目标完成
1. 业务工作顺利截止到当前，我所共完成业务收入近xxxx万元，共完成对260批次样品的检验工作，其中定期检验54批次，检验172批次。
2. 完成上级定期监督检验任务今年我所认真完成上级下达的定期监督检验任务，完成率达100%。按照市局的定检任务，我所分别对瓦楞纸箱，编织袋和溶剂油等生产企业6种产品开展了定期检验，抽检包装类生产企业30家35个产品，出具35份检验，抽检油田助剂生产企业12家19个产品，出具报告19份检验报告。
3. 对等企业全面开展了委托检验我所以经济建设为中心，牢牢把握强化源头产品质量检验这条主线，创新思，完善机制，积极探索新形势下，加强源头产品质量检验工作的新路子，突出工作重点，有力地推动了目标任务的顺利完成。今年我们先后60多家食品企业签订了全年委托检验服务，全年共接受委托检验达172批次。
4. 发展创新 业务在新形势下，我们转变观念和工作方式，积极走出去。今年我所与锅检所，开展了热传导油的检验业务，共对23家企业34个样品进行了抽检，为企业锅炉的正常运行提供了有力保证。县内许多私营企业技术力量薄弱，产品质量检验平低。6月份，市质量技术监督中，食品科和我所联合开展了食品企业检验人员培训班，我所积极配合，提供室和仪器设备，保障了培训班开办，获得企业的好评。
二.抓机构建设，提高综合实力
1. 不懈做好思想政治工作进一步建立健全各项规章制度，并在工作中严格，确保各项规章制度真正落到实处。我们把检验工作和日常工作制度化、规范化，真正做到了分工明确、相互协作、各司其职、各负其责。牢固树立中心意识，意识和服务意识，以促进服务意识的提高和服务质量的提升，积极当好企业的服务员和领路人。
2. 苦练内功，提升服务经济的能力和手段。我所坚持以人为本，通过业务、外出培训等方式全面提高检验检测人员的综合业务素质。针对市局计财处和认评处在检查中发现的问题，我所及时进行。于此同时我们着手修订《质量手册》《程序文件》《作业指导书》等系列的质量文件，并且在具体工作中按照新的质量保证体系和安全保证体系进行试运行，通过运行不断修订和完善，现在，新的质保和安全体系已基本成熟。在局领导的指示下，我所积极筹备和购买必备的检验设备。我所购买的原子荧光分光光度计已投入使用，进一步提高了我所的检验能力。总结
**，我所在一年的工作中取得了一些成绩，但离局党组的要求还存有一定的差距。**转眼即到，我所将围绕存在的问题，继续加强队伍建设，完善质量体系的内部管理，积极发挥主观能动性，全力以赴，使我们的检测水平再上一个新台阶，检测不断拓宽，扎实工作，再创佳绩。充分利用检测资源，做好企业服务。
技术年终工作总结 篇320xx年7月，我顺利完成了学业，从新疆建设职业技术学院城市建设工程系城市管理专业毕业。20x年入党，20x年5月工作于新疆建友混凝土有限公司，现任质量技术部部长。工作期间，我努力钻研专业技术知识，在技术管理过程中不断学习新工艺、新材料、新技术，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。任职以后，在公司锻炼的几年中，通过理论联系实际，在大学期间所学的专业理论知识迅速转化为了业务能力。作为公司的技术和质量管理部门，在公司经理和公司总工程师的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对混凝土质量从严控制。五年来，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之，五年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。现对几年来的专业技术工作总结如下：
一、工作态度、岗位职责
自参加工作以来，遵守公司的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，认真贯彻执行国家有关标准规定。重视学习业务知识，积极利用参加培训班等机会聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。紧紧围绕本职工作的重点，积极学习国家有关标准新知识，努力做到融汇贯通，联系实际。在实际工作中，把业务知识和新技术知识结合起来，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新标准对本职工作的要求。认真做好本职工作和日常事务性工作，建立健全各项规章制度，保持良好的工作秩序和工作环境使各项管理日趋正规化、规范化。预拌混凝土生产是一个联动机构组织。从原材料进厂把关，到搅拌过程质量控制和混凝土出厂前质量放行程序的控制。随时发现混凝土质量波动并及时调整，采取可行的方法，确保混凝土质量。几年来，坚持工作踏实，任劳任怨，务实高效，不断自我激励，自我鞭策，时时处处严格要求自己，自觉遵守国家有关标准规定，确实执行本岗位负责试验检测的原材料及混凝土的有关标准、试验方法及有关规定，做到所做每项检验都有法可依，妥善地做好本职工作，没有出现任何纰漏，取得了一定成绩。
二、具体工作
在从事混凝土工程相关工作经历中，我先于20x从事原材料检测，20x年从事混凝土外加剂研究，20x年从事混凝土质量控制，基本上对混凝土的运输、浇筑、养护和混凝土质量检验都有一定的认知，能够独立编制混凝土专项施工方案，以及相关技术交底工作。对混凝土配合比和混凝土裂缝控制的也有较为深入了解，对大体积混凝土和特殊混凝土正在逐步摸索之中。对复配混凝土外加剂也有2年之久，通过拌制试配小样，对新技术、新工艺、新材料进行反复论证和试验。
具体举例：
1、原材料控制。坚持“不接受不合格材料，不储存不合格材料，不生产不合格产品”的“三不”原则。制定更完善，更严格的检验制度，严格控制各种原材料质量。对进场材料按规范要求及时进行检测，做到无漏检、错检。保证用于生产的材料合格率达到100%，不合格的材料坚决拒绝进入公司料场。同时，积极与材料部沟通和协条，尤其做好对连续生产的大方量混凝土的原材料的准备和储备计划工作。加强与材料供应商的沟通工作，力争让原材料在进场前便处于监控中。
2、成本控制。水泥和外加剂在整个混凝土原材料组成中占重要位置，也是价格的两种材料，要做好成本控制首先就要从这两种材料入手。我们在选择这水泥和外加剂时始终以保证产品质量、性能稳定可靠、成本可控性强为原则，综合考虑性价的产品。通过严格的试验检验程序后优胜劣汰，将得出的数据及时上报公司领导，为公司领导在选择供应厂商提供了参考依据。
（1）、外加剂。在外加剂选择上从以适应我司使用水泥特性的角度出发，在前期送样的几十个外加剂中样品中精挑细选反复试验，坚持在同等价格的情况下比质量，在同等质量的情况下比价格的原则，确定了正式投入使用的产品。
（2）、在配合比确定过程中，通过反复论证的过程不断创新工艺优化配比，在保证质量的前提下厉行节约，从优化后的配比来比较当地同行业同等级配合比每方减少水泥用量5—10公斤。
3、混凝土控制。根据施工要求的混凝土标号、塌落度等指标，准确为施工提供水泥、砂、石子的配合比例，水灰比，及添加剂（主要是减水剂）的合理配比。对混凝土的各种材料的国标（行标）要求及材料性能，积累经验，根据材料情况准确预测不同标号、塌落度的混凝土的配比情况，指导试验员进行配比试验。对试验中的技术要求及注意事项要做到心中有数，在出现数据异常情况时能很快分析出原因，指导试验员及时纠正。对于有特殊要求的混凝土及大体积混凝土应提前委托，开罐后应进行开盘鉴定。对施工现场出现的混凝土施工质量问题，应该有较准确判断能力，并能指导纠正。
三、专业学习培训情况：
为了更好地适应当前的技术管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术培训，并取得质检员、施工员、安全员、资料员、试验检测员等岗位资格证书。
由于公司处于发展阶段，公司大多员工以前都未接触过混凝土行业，虽然经过公司培训后能操作设备完成生产，但对混凝土相关基础理论知识还比较欠缺。由我部门不定期的对其他部门人员进行有针对性的技术培训。例如给机操室讲解和易性、坍落度、砂率等性能指标的概念，以及各项指标在施工和混凝土强度的形成中起到的重要作用。让其在生产过程中能有意识的去主动控制、调试设备，使生产出的混凝土符合施工要求和质量要求。对材料部说明砂石水泥等原材料的常规验收标准以及对有疑问的材料的处理原则；前场是我们整个生产过程的终端，进一步加强与现场的沟通交流，及时将混凝土的坍落度、和易性、砂率等常规指标向现场泵机操作人员作讲解和传递，以确保混凝土的最终质量。
四、小结
总之，在工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，取得了一定的成绩，个人评价业务水平已达到了工程师的标准。但我清楚地认识到，为适应绿色混凝土开发生产的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论、新标准的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为城市开发和建设做出自己新的、更大的贡献。
技术年终工作总结 篇4时间流逝岁月如梭**已悄然走过。
**是我人生旅途上的一个重要转折点。离开学校步入社会的大门我的人生有了新的起点、新的开始和新的目标。蓝山屯河新材料有限公司给了我一个把理论运用到实际的实践机会。在我工作的这段时间同事对我关怀备至时常给我鼓励和帮助。下面我将这几月的工作总结如下
一、工作收获
在这几个月我作为质量检验员认真学习公司质量管理控制流程根据岗位职责的要求主要有以下几点收获
1、原辅料的取样存放工作我严格按照公司管理要求做到不漏取不少取。学习各种原辅料的物理化学性质合理存放。
2、样品检验检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”在试验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了所有原辅料的检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们是你们教会我了这些。
3、数据处理在记录数据时我本着“务实求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。
二、感想及体会
1、态度决定一切工作时一定要一丝不苟仔细认真。不能老是出错有必要时检测一下自己的工作结果以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训不断提高工作效率并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误受到领导的批评但是我并不认为这是一件可耻的事因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
2、勤于思考岗位的日常工作比较繁琐而且几天下来比较枯燥这就需要我们一定要勤于思考改进工作方法提高工作效率减少工作时间。
3、不断学习要不断的丰富自己的专业知识和专业技能这会使我的工作更加得心应手。
一个人要在自己的职位上有所作为就必须要对职位的专业知识熟知并在不断的学习中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸刚进公司纸上一个字没有到现在纸上工整的写满了字迹。离开学校单位是我的第二课堂。学无止境工作是另一种学习方式。经过几个月在化验室的学习现在我已达到了正式员工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。质量检验员年终总结
2、在于别人打交道中由于个性原因不够主动。为了以后能更完美的完成工作我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。
自从走出校门之后踏入这个历史舞台首先让我感觉到这个社会很陌生不管是在工作上还是在人际关系上对于我这个刚出茅庐的人来说什么都是困难经过这几个月的洗礼真的让我成长了不少。
**年的结束**年的到来是开端也是结束展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土也分明感受到了沉甸甸的责任在今后的工作和生活中我将继续学习深入实践不断提升自我不辜负蓝山屯河给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培我会和蓝山屯河一起成长......
技术年终工作总结 篇5几年来，我在工作中，坚持努力提高自己的技能水平和理论实践能力，并从各方面严格要求自己，勤勤恳恳，兢兢业业，用过硬的技术，积极的工作状态为车间工作起到模范带头作用。立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更大的进步不断努力，现对今年的工作作出总结，希望能发扬优点，克服不足，总结经验教训，继往开来，以促进工作更上一层楼。
我在平时的工作中一直严以律己，热爱本职工作，严格遵守工厂的各项规章制度，时刻以“谦虚，认真，积极”的工作态度去完成工作任务，多年来在领导的关心和同事的帮助下，始终积极进取，努力提高自我，勤奋工作，履行好岗位职责，一次又一次的出色完成了工厂车间下达的生产任务，在近几年的工作中，工时完成率都在200%以上，一次交检合格率控制在99%，废品率都低于1%，在车间组织的劳动竞赛和质量竞赛中均获得奖励。
工作中勇挑重担，攻坚克难，我们车间主要从事工厂配套产品的各种零组件的精密加工，很多零件都是具有精度高，形状复杂，材料特殊等，在加工难度大的同时也伴随加工任务急等特性，工作中碰到的问题也较多，但我总能以集体利益出发，服从安排，不去计较个人得失，急车间之所急，勇挑重担，及时解决问题，保质保量的完成生产任务。
我通过大胆尝试和探索新途径和新方法，有效的提高了加工质量和效率，在新品研制中，通过自制二类工装，改善刀具几何角度，完善加工工艺等方法解决了零件测量，加工精度等问题，使零件达到产品的技术要求。在通过长期经验的总结，不断探索中自己的技能水平提高了，也积累了一些有效的加工经验，增加了理论知识的理解，提高了自己的工作能力，并获得了一些成绩。
技术不保留，工作常沟通，这也是我不断进步的原因，我始终认为只有相互学习，取长补短才能共同进步，通过日常技术交流，一起分析，探索，我和周围的同事在操作技能有了很大的提升，也成了车间的骨干力量。
回顾过去的工作，虽然自己一直在努力，但工作中还存在着一些不足，面对新的奋斗目标，今后我依然要加强学习，补充知识的不足，去提高自己素质，提高自己在工作中的技能，学以致用服务于生产，做一名优秀的技术工人，更好的为国家，企业做出更多的贡献。
技术年终工作总结 篇6繁忙而又充实的20xx年已接近尾声，过去的一年里，在分公司各级领导的关怀和带领下，在同事们的支持帮助下，我通过不断学习和不懈努力，在工作上取得了一定的成效，但也存在着诸多不足，现将20xx年工作总结及20xx年工作思路汇报如下：
一、20xx年工作情况。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守公司各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自身素质，认真完成了各项工作。
(一)20xx年是我公司成立的第四年，经过了四年的运行，公司的大部分设备磨损都比较严重，需要经常维修，在这样的情况下，作为信息技术岗的我必须本着“能修不换，大力节约”的原则，及时对设备进行检修维护，为业务正常发展提供了必要的信息环境。
（二）一月份根据保监局的要求，在总公司信息技术部的指导下，配合财务部与业管部完成了手续费跟单核算制度的上线工作。
（三）年初对公司外网系统进行了改造。20xx年随着网银支付的实施，保监局、行业协会各种外部系统的上线，使我公司网络资源远远不能满足正常工作的.需要，加上原运营商服务态度差等原因，在20xx年初引入了6M光纤线路，完成了由ADSL的改造，基本上满足了各方面的需要。
（四）一季度根据保险行业协会的统一部署，配合总公司完成了车险查询平台集中管理系统的上线工作。
（五）完善了简易保费测算系统，大大方便了公司业务的开展。
（六）安装使用了即时通讯软件，大大的方便了分公司员工以及三级机构之间的联系，在一定程度上节省了通讯成本。
（七）制定了IT设备管理规定。20xx年，公司办公用电脑因感染病毒，经常出现各种各样的软件故障，为各岗位的工作带来了诸多不便，今年年初，在公司总经理室的安排布署下，制定下发了IT设备管理规定，督促安装了杀毒软件，并不定期下发病毒库更新包，同时督促大家修改了业务系统和办公系统密码，为公司数据及文件的安全奠定了基础。
（八）6月份起积极联系总公司和电信运营商，完成了服务短号码语音设备的安装调试，9月份正式开通启用，为分公司进一步加强客户服务提供了帮助。
（九）短信平台上线。9月份起按照总经理室的要求，联系了短信平台运营商，并配合品牌管理岗完成了分公司短信平台的安装调试，于xx月份正式上线开通。
二、工作中存在的问题。
（一）过去的几年里虽然在保险业务知识方面有了一定提高，但进步不大，仍然不能满足工作的要求，常有心有余而力不足的感觉产生。
（二）工作统筹安排方面不够恰当。时常出现工作混乱，不知所措的情况，使得个别工作不能及时完成，时效性不够好。
三、20xx年工作思路。
（一）加强业务知识的学习，有意识的扩大交际范围，努力提升自身的综合素质。认真安排好日常工作，有效提升工作的时效性。
（二）认真配合好总公司信息技术部的各项工作，积极配合好系统的测试及上线工作，配合好总公司软件正版化工作及数据安全工作的开展。
（三）继续配合好各项数据的提取工作，及时分析监控公司关键数据，如有异常数据及时向领导汇报。
技术年终工作总结 篇7本人从1999年8月至20xx年8月在广州海运集团工作，先后做过轮助及三管轮；20xx年9月就读于大连海事大学研究生院，专业为轮机工程；20xx年7月毕业后到深圳海事局至今，一直从事危管防污、船舶安检工作。
一、在广州海运集团期间的专业技术工作
1999年8月，我从集美大学航海学院毕业后到广州海运集团工作，成为一名船员。按照公司安排，我在“大明山”轮进行了为期1年的见习。
机舱的工作繁重而千头万绪，但万事万物都有整理它的科学手段，机舱事务也是这样，它需要巡回检查，周期性保养，及时排查异情。经常检查，认真总结，才能掌握各机器的特点。每逢遇到不清楚的情况我就细心询问带班轮机员，由此他们经常会跟我展开热烈的讨论，结果总会得出不少鲜明的答案。对于日常的巡视检查以及维护保养工作，我都尽量争取动手机会，并利用业余时间专心查阅船舶资料，结合实际，认真学习机舱管理、机舱保养和应急处理技术，丰富了专业知识。通过查阅各设备和系统说明书，我熟悉了主机、副机、锅炉、电站、液压和自动控制等系统及设备的工作原理，掌握其特性、注意事项和操作管理。历经多次这种亲身解决问题的过程，我已对该轮大部分设备原理及其操作相当熟练。一年见习三管轮结束后，我顺利转正为三管轮，并被派到优秀船舶“东平山”轮工作。
作为一名船员，必须有优良的素质，过硬的技术，有为船东提供优质服务的能力和意识。为了提高自己的业务水平，我非常注重对业务技术的学习，每天大部分时间都扑在工作上。晚上累了，有时就睡在机舱集控室的地板上。针对自己的电器理论和实践知识的不足，我虚心向电机员学习，提高了电器理论知识水平。有时，我还协助其他轮机员做好设备的维护和检修，如与二管轮一起修理船舶发电机。最后，在全体成员的努力下，我轮获得了广州海运集团船舶奖。
几年远洋船员生活，使我开阔了视野，学到不少先进船舶机械管理技术和理念。远洋船舶轮机员工作平凡而又神圣，各种各样的机械设备难题都遇到过，但都被排除了，做轮机管理工作，就是要认认真真、思想汇报专题勤勤恳恳、兢兢业业地干，无论干哪一行都要立足本职，敬业爱岗，这是做好本职工作的前提。这就是我船员生活的最大收获。
二、在大连海事大学学习期间的研究工作
从20xx年9月起，我开始跟随导师吴宛青教授研究油轮及液化气船舶。20xx年10月至20xx年7月主要进行有关专业知识的学习和相关课题的基础研究。20xx年8月至20xx年3月，重点研究液化气船货舱应力分析，并完成研究生毕业论文《液化气船C型球罐货舱失效风险评估研究》。
研究生毕业论文主要内容是分析球罐货舱应力变化随外界温度的变化规律，并研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时，发生泄漏事故的风险分析及评估。论文是液化气船风险评估的一个子系统,重点研究的是液化气船发生突发性非正常热源事故后货舱失效的风险评估。论文主要从以下几个方面进行探讨和研究:根据失效理论,研究和分析了液化气船货舱失效原因及机理,探索液货舱失效事故发生的形成过程及失效模式；运用有限元原理对液货舱在高温环境中液货舱壁应力进行分析,在应力计算中,文章对液货舱仅受内壁压力时的瞬态机械应力以及仅受温度载荷时的瞬态热应力进行了计算分析,并对叠加后液化气船货舱的当量总应力进行了分析比较,获得了舱壁的机械应力、热应力及当量总应力的变化规律；分析了营运中液化气船货舱的疲劳与腐蚀机理,并详细探讨了疲劳和腐蚀对液货舱强度的影响分析；最后，论文研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时，发生泄漏事故的风险分析及评估，并设计了专门应用软件来实现上述评估功能。
三、在深圳海事局的专业技术工作情况
（一）积极参加各项海事业务工作，提高专业技术技能
1、全面参与海事处各项业务工作。我积极参加海事处各项日常业务，认真仔细参与船舶安检、船舶签证查验、危险品审批、现场监督、海事调查和防污染监督等工作。五年期间，共办理船舶进出港签证3100艘次，进出口岸查验250艘次；积极参与本处船舶安全检查工作，共完成FSC检查290艘次，PSC检查60艘次，现为A类船舶检查官；负责辖区船舶及码头现场监督工作，积极带领新同事做好岸线巡查，参与多起海事事故和污染事故调查工作。
2、发挥专业优势，加强辖区LNG船舶监督管理工作。为了展示我局在LNG船舶监督管理所做的工作，与来访参加学习的福建、山东、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶监管中所取得的经验，以提高我国整体LNG船舶监督管理水平，本人拍摄了很多图片，搜集大量资料，制作相关幻灯片，向来我局参观学习的兄弟单位讲解我局的经验与做法，获得了兄弟海事局的一致好评。过去两年期间，由沪东中华船厂制造的国产LNG船舶来辖区进行载气试航，为了试航工作顺利进行，我们提前与船东、码头及船厂联系，制定了周密的监管方案，及时解决了试航船舶存在的问题，保证了载气试航工作的顺利进行，对试航中出现的问题提出了有益的建议，为我国船舶工业技术水平再上新台阶贡献了我们的力量。试航监管期间，我带领同事上国产“大鹏星”LNG船进行载气试航见习工作，使他们快速地掌握LNG船舶相关知识，使我处形成一支技术过硬的LNG船舶安全管理团队。
3、参加各种培训、学习活动。为了更好地参与各项海事工作，我主动学习国际海事公约、海事法律法规和各项规章制度，积极参加各种形式的专业技能培训，如《国际危规》培训、污染事故调查官培训、海事调查官培训及船舶安检员培训等并取得了船舶安检官、海事调查官及污染调查官证书。除此之外，我积极参加中国航海学会学术研讨活动、深港两地PSC业务交流等活动，使本人的航政管理相关业务知识得到了极大提高，有利于进一步开展各项海事工作，也使我对海事工作的理解有了质的飞跃。
（二）参与多项重要研究课题，积极撰写研究论文
在努力完成各项海事业务工作的同时，我积极参加了多项重要课题的研究工作，并撰写了数篇有价值的研究论文，具体情况如下：
1、参加《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订的有关研究工作
20xx-2008近两年时间里，我积极参与《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订课题。该项课题主要目的是通过该项国家标准整合修改工作，来保障我国水域液化气体船舶作业安全本人参与了该项国家标准的全部整合修订过程，搜集大量资料，赴宁波等地进行课题调研，与液化气船舶公司、液化气码头进行了多次交流、沟通及探讨，收集了中国企业在执行上面两个国家标准的反馈意见，并征求了液化气船舶专家的意见。在综合上述所获的资料基础上，我与课题组成员进行了大量细致的分析、研究和提炼工作，最终按时高质量地完成该标准的整合修订工作。
2、完成部海事局课题《LNG海上运输安全管理研究报告》
该课题花费了本人大量时间，最终在20xx年12月通过了交通运输部海事局组织的专家评审会，得到了与会各专家的好评。该课题主要内容是：总结几年来深圳海事局在LNG海上运输方面的研究成果，借鉴国外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理经验，结合现有安全管理体制，提出我国LNG海上运输安全管理对策与建议。课题组通过调研分析，运用科学的评介方法，对课题研究对象LNG运输船舶可能存在的危险源、有害因素，特别是对财产和人生会构成威胁的重大潜在隐患进行分析、预测，对重大危险源进行定性分析，对LNG船舶海上运输过程中可能遇到的各种风险源进行分类研究，并就此做出定性定量的评估。课题组经过充分调研和大量分析研究工作，考虑我国LNG海上运输安全管理的现状，提出了一些有价值的安全管理对策和建议，如出台《中国船舶散装运输液化天然气安全管理规定》等规定。
3、参加交通运输部部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》起草工作
继广东LNG项目顺利实施后，福建莆田LNG项目也投入营运，同时浙江、上海、山东、天津等地LNG项目也蓬勃发展。为加强船舶散装运输液化气体的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通运输部将起草部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》的任务交给了深圳海事局并列入交通运输部20xx年二类立法计划，本人有幸参加了该部令全部起草工作。为高质量完成交通运输部交给的起草工作，我积极与课题组成员一起开展各项起草工作，广泛阅读国外相关文献、规定等资料，搜集了大量数据，通过对深圳大鹏、福建莆田、东莞九丰、长江沿岸等地液化气体接收站和各类船东进行广泛调研，结合我国过去液化气船舶安全管理经验，经过课题组成员艰苦卓越的分析和研究工作，最终按时完成了《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定（送审稿）》并报送交通运输部，得到了部领导的肯定。目前，该送审稿已交国务院法制办并列为交通运输部20xx年一类立法计划。
4、参加部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》20xx年4月至今，我全程参与了部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》课题组研究工作。经过近两年的辛苦工作，赴天津、上海等地调研，通过大家的精心合作，课题组及时完成了《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究报告》并上报部海事局。在课题中，我和课题组成员通过客观全面分析我国船舶安全检查工作以及船舶安全检查员队伍建设现状，有针对性地借鉴国外发达国家船舶安全检查队伍管理经验，为打造一支结构合理、业务精湛、充满活力、具备较强国际竞争能力的船舶安全检查队伍提供有价值的建议和意见。
5、在课题完成过程中积极总结经验，公开发表10篇研究论文研究课题花费了本人大量业余时间，但本人觉得很值，因为完成这些课题的过程中，我学到了丰富的课题研究知识、海事业务和LNG。
学识谷
