总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，因此我们要做好归纳，写好总结。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编精心整理的技术年终工作总结7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
20xx是我人生旅途上重要的一年。在这一年中本人在公司领导的关怀下，同事对我的鼓励和帮助下，业务水平有了进一步提升，工作能力方面有了长足的进步。下面是我一年来的工作总结：
一、工作收获
在这一年中，我作为质检员，认真学习公司质量管理控制流程，根据岗位职责的要求主要有以下几点收获：
1.检验职责
在检验过程中若出现批量质量事故或质量异常情况，要及时反馈给处室或车间，以便及时发现问题，及时处理;同时对不良原因进行分析总结，提出自己的见解，共同参与品质管理。
2.样品检验 .
检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”，在检验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项检验。目前我已掌握了检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们，是你们教会我了这些。
3.数据处理
在记录数据时我本着“务实 求真”的原则对每一个检验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。
二、感想及体会质量检验员工作总结
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检
测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。
2、勤于思考
岗位的日常工作比较繁琐，而且几天下来比较枯燥，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能，这会使我的工作更加得心应手。
一个人要在自己的职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知，并在不断的学习中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸，刚进厂子时纸上一个字没有，到现在，纸上工整的写满了字迹。离开学校后，单位是我的第二课堂。学无止境，工作是另一种学习方式。经过这段时间在机械厂的学习，现在我已达到了正式员工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。
2、在于别人打交道中由于个性原因，不够主动。为了以后能更完美的完成工作，我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。
自从走出校门之后，踏入这个历史舞台，首先让我感觉到这个社会很陌生，不管是在工作上还是在人际关系上，对于我这个刚出茅庐的人来说，什么都是困难，经过了这段时间的洗礼真的让我成长了不少。
20xx年的结束，20xx年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任，在今后的工作和生活中我将继续学习，深入实践，不断提升自我，不辜负矿山给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培，我会和企业一起成长。
署名
日期
技术年终工作总结 篇2时光荏苒，忙碌而又硕果累累的xx年就要过去了，值此辞旧迎新之际，将技术部门在xx年的工作做一个回顾,以便弥补不足，更新观念，为20xx年能取得更大的成绩，使技术部门的工作开拓新的局面，打下坚实的基础。xx年在公司领导正确科学的领导下，在人事部门的指导协助下，我部门以坚持精益求精，开拓进取，与时俱进的精神，本着实事求是的科学观，并坚持谨慎，细心的工作态度统领全面工作。按照科学人才观的要求，抓好专业技术人才队伍建设，并取得了一定的成绩。同时工作中也存在一定的不足，现将xx年工作做如下总结：
一、 正在建设起一支强有力的专业技术队伍
由于新公司成立不久，各部门都存在人才奇缺的严重不足，技术部门也不例外。但是在公司领导的强大支持下，在公司人事部门的大力协助中，为技术部门招聘了大量的技术人才，根据公司的需要，本着择优录用的原则，在不断的努力中技术部正逐步留下并巩固起一支强有力的专业技术队伍。然而由于新人对公司的产品不熟悉以及专业基础知识的薄弱，明年的培训任务还是比较重。不过，相信在公司领导的支持下，我部门会克服困难，排除问题，使全部门所有人员在新的一年中取得专业技术的飞速提高。
二、 完成了公司下达的各项工作任务
本年度的工作因为各种原因，存在任务重，时间紧的困难。但经过公司领导的正确指导和全部门所有人员众志成城，精诚合作，不懈努力，基本保证了各项任务在公司的规定时间内，高标准，严要求的完成。这和公司领导的正确指导，大力支持，全部门员工的不懈努力密不可分。但有时也因为赶进度，图纸出现了一定的漏标尺寸、误标尺寸的纰漏，这是明年应大力解决的问题，争取在新的一年中避免和减少图纸中出现不应该犯的错误。
三、 快速安全地完成了产品转型
新公司在8月份成立，技术部门纳入正规在8月末，正式开始从前轮毂到轮毂单元的产品转型是从9月份开始，在短短的四个月中，我部门开发和设计了二十多种一代、二代、三代轮毂单元，并随着技术的日渐完善与成熟，开发速度也出现了前所未有的局面。按目前进度计算如果是常规一代、二代轮毂单元，可以达到两天开发设计出一种新产品的高效率。目前我部门设计开发的一代、二代轮毂单元已成功批量生产的,达到了十几个品种，基本达到了开发设计与实际生产成功率100%。三代轮毂单元也进入了试制阶段，相信在公司领导的英明领导和公司各部门精诚合作下，三代轮毂单元也会在年底正式批量生产。然而，市场在不断的变化，轮毂单元新品也不断的涌现，我部门现在也仅保证了公司任务的完成，在新品的研发中，争取使公司产品达到行业高技术标准，和新技术的研究方面投入比较少，这样势必会造成总走别人后路的落后局面，在新的一年中，会加大力度研究行业领头公司的技术，争取使公司的技术在最短的时间内赶上，国内领头企业的技术标准。
四、 革新了工艺
新公司成立后，购进了大批的高精加工设备，为工艺的改革创造了条件。由于总公司原来的设备比较落后，原先的生产工艺已经不能满足现在的生产实际，在公司各部门的大力合作下，我部门对原有的工艺进行了大胆的改革，此次革新，减少了不必要的生产工序，提高了生产效率，也为公司节约了成本。目前为至，原有的118套前轮毂生产工艺已完成了工艺革新。不过还有数十套原有的前轮毂旧工艺需要革新，这也是明年工作的一个重点。 回顾过去，成绩是喜人的，但成绩属于过去，未来的任务会更加艰巨。在看成绩的同时，我部门也有一些问题亟待解决，比如：新员工专业知识的提高还需要一个漫长的过程，原有旧工艺的革新任务还较重，生产技术革新较慢，新技术研发较少等等问题，是明年工作的重点。相信在新的一年中，技术部门会取得更大的成绩，同时也祝愿公司取得更加辉煌的成就！
技术年终工作总结 篇3本人从1999年8月至20xx年8月在广州海运集团工作，先后做过轮助及三管轮；20xx年9月就读于大连海事大学研究生院，专业为轮机工程；20xx年7月毕业后到深圳海事局至今，一直从事危管防污、船舶安检工作。
一、在广州海运集团期间的专业技术工作
1999年8月，我从集美大学航海学院毕业后到广州海运集团工作，成为一名船员。按照公司安排，我在“大明山”轮进行了为期1年的见习。
机舱的工作繁重而千头万绪，但万事万物都有整理它的科学手段，机舱事务也是这样，它需要巡回检查，周期性保养，及时排查异情。经常检查，认真总结，才能掌握各机器的特点。每逢遇到不清楚的情况我就细心询问带班轮机员，由此他们经常会跟我展开热烈的讨论，结果总会得出不少鲜明的答案。对于日常的巡视检查以及维护保养工作，我都尽量争取动手机会，并利用业余时间专心查阅船舶资料，结合实际，认真学习机舱管理、机舱保养和应急处理技术，丰富了专业知识。通过查阅各设备和系统说明书，我熟悉了主机、副机、锅炉、电站、液压和自动控制等系统及设备的工作原理，掌握其特性、注意事项和操作管理。历经多次这种亲身解决问题的过程，我已对该轮大部分设备原理及其操作相当熟练。一年见习三管轮结束后，我顺利转正为三管轮，并被派到优秀船舶“东平山”轮工作。
作为一名船员，必须有优良的素质，过硬的技术，有为船东提供优质服务的能力和意识。为了提高自己的业务水平，我非常注重对业务技术的学习，每天大部分时间都扑在工作上。晚上累了，有时就睡在机舱集控室的地板上。针对自己的电器理论和实践知识的不足，我虚心向电机员学习，提高了电器理论知识水平。有时，我还协助其他轮机员做好设备的维护和检修，如与二管轮一起修理船舶发电机。最后，在全体成员的努力下，我轮获得了广州海运集团船舶奖。
几年远洋船员生活，使我开阔了视野，学到不少先进船舶机械管理技术和理念。远洋船舶轮机员工作平凡而又神圣，各种各样的机械设备难题都遇到过，但都被排除了，做轮机管理工作，就是要认认真真、思想汇报专题勤勤恳恳、兢兢业业地干，无论干哪一行都要立足本职，敬业爱岗，这是做好本职工作的前提。这就是我船员生活的最大收获。
二、在大连海事大学学习期间的研究工作
从20xx年9月起，我开始跟随导师吴宛青教授研究油轮及液化气船舶。20xx年10月至20xx年7月主要进行有关专业知识的学习和相关课题的基础研究。20xx年8月至20xx年3月，重点研究液化气船货舱应力分析，并完成研究生毕业论文《液化气船C型球罐货舱失效风险评估研究》。
研究生毕业论文主要内容是分析球罐货舱应力变化随外界温度的变化规律，并研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时，发生泄漏事故的风险分析及评估。论文是液化气船风险评估的一个子系统,重点研究的是液化气船发生突发性非正常热源事故后货舱失效的风险评估。论文主要从以下几个方面进行探讨和研究:根据失效理论,研究和分析了液化气船货舱失效原因及机理,探索液货舱失效事故发生的形成过程及失效模式；运用有限元原理对液货舱在高温环境中液货舱壁应力进行分析,在应力计算中,文章对液货舱仅受内壁压力时的瞬态机械应力以及仅受温度载荷时的瞬态热应力进行了计算分析,并对叠加后液化气船货舱的当量总应力进行了分析比较,获得了舱壁的机械应力、热应力及当量总应力的变化规律；分析了营运中液化气船货舱的疲劳与腐蚀机理,并详细探讨了疲劳和腐蚀对液货舱强度的影响分析；最后，论文研究了当货舱壁应力超过舱壁材料极限时，发生泄漏事故的风险分析及评估，并设计了专门应用软件来实现上述评估功能。
三、在深圳海事局的专业技术工作情况
（一）积极参加各项海事业务工作，提高专业技术技能
1、全面参与海事处各项业务工作。我积极参加海事处各项日常业务，认真仔细参与船舶安检、船舶签证查验、危险品审批、现场监督、海事调查和防污染监督等工作。五年期间，共办理船舶进出港签证3100艘次，进出口岸查验250艘次；积极参与本处船舶安全检查工作，共完成FSC检查290艘次，PSC检查60艘次，现为A类船舶检查官；负责辖区船舶及码头现场监督工作，积极带领新同事做好岸线巡查，参与多起海事事故和污染事故调查工作。
2、发挥专业优势，加强辖区LNG船舶监督管理工作。为了展示我局在LNG船舶监督管理所做的工作，与来访参加学习的福建、山东、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶监管中所取得的经验，以提高我国整体LNG船舶监督管理水平，本人拍摄了很多图片，搜集大量资料，制作相关幻灯片，向来我局参观学习的兄弟单位讲解我局的经验与做法，获得了兄弟海事局的一致好评。过去两年期间，由沪东中华船厂制造的国产LNG船舶来辖区进行载气试航，为了试航工作顺利进行，我们提前与船东、码头及船厂联系，制定了周密的监管方案，及时解决了试航船舶存在的问题，保证了载气试航工作的顺利进行，对试航中出现的问题提出了有益的建议，为我国船舶工业技术水平再上新台阶贡献了我们的力量。试航监管期间，我带领同事上国产“大鹏星”LNG船进行载气试航见习工作，使他们快速地掌握LNG船舶相关知识，使我处形成一支技术过硬的LNG船舶安全管理团队。
3、参加各种培训、学习活动。为了更好地参与各项海事工作，我主动学习国际海事公约、海事法律法规和各项规章制度，积极参加各种形式的专业技能培训，如《国际危规》培训、污染事故调查官培训、海事调查官培训及船舶安检员培训等并取得了船舶安检官、海事调查官及污染调查官证书。除此之外，我积极参加中国航海学会学术研讨活动、深港两地PSC业务交流等活动，使本人的航政管理相关业务知识得到了极大提高，有利于进一步开展各项海事工作，也使我对海事工作的理解有了质的飞跃。
（二）参与多项重要研究课题，积极撰写研究论文
在努力完成各项海事业务工作的同时，我积极参加了多项重要课题的研究工作，并撰写了数篇有价值的研究论文，具体情况如下：
1、参加《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订的有关研究工作
20xx-2008近两年时间里，我积极参与《液化气船安全作业要求》国家标准整合修订课题。该项课题主要目的是通过该项国家标准整合修改工作，来保障我国水域液化气体船舶作业安全本人参与了该项国家标准的全部整合修订过程，搜集大量资料，赴武汉、宁波等地进行课题调研，与液化气船舶公司、液化气码头进行了多次交流、沟通及探讨，收集了中国企业在执行上面两个国家标准的反馈意见，并征求了液化气船舶专家的意见。在综合上述所获的资料基础上，我与课题组成员进行了大量细致的分析、研究和提炼工作，最终按时高质量地完成该标准的整合修订工作。
2、完成部海事局课题《LNG海上运输安全管理研究报告》
该课题花费了本人大量时间，最终在20xx年12月通过了交通运输部海事局组织的专家评审会，得到了与会各专家的好评。该课题主要内容是：总结几年来深圳海事局在LNG海上运输方面的研究成果，借鉴国外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理经验，结合现有安全管理体制，提出我国LNG海上运输安全管理对策与建议。课题组通过调研分析，运用科学的评介方法，对课题研究对象LNG运输船舶可能存在的危险源、有害因素，特别是对财产和人生会构成威胁的重大潜在隐患进行分析、预测，对重大危险源进行定性分析，对LNG船舶海上运输过程中可能遇到的各种风险源进行分类研究，并就此做出定性定量的评估。课题组经过充分调研和大量分析研究工作，考虑我国LNG海上运输安全管理的现状，提出了一些有价值的安全管理对策和建议，如出台《中国船舶散装运输液化天然气安全管理规定》等规定。
3、参加交通运输部部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》起草工作
继广东LNG项目顺利实施后，福建莆田LNG项目也投入营运，同时浙江、上海、山东、天津等地LNG项目也蓬勃发展。为加强船舶散装运输液化气体的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通运输部将起草部令《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定》的任务交给了深圳海事局并列入交通运输部20xx年二类立法计划，本人有幸参加了该部令全部起草工作。为高质量完成交通运输部交给的起草工作，我积极与课题组成员一起开展各项起草工作，广泛阅读国外相关文献、规定等资料，搜集了大量数据，通过对深圳大鹏、福建莆田、东莞九丰、长江沿岸等地液化气体接收站和各类船东进行广泛调研，结合我国过去液化气船舶安全管理经验，经过课题组成员艰苦卓越的分析和研究工作，最终按时完成了《中华人民共和国船舶散装运输液化气体安全管理规定（送审稿）》并报送交通运输部，得到了部领导的肯定。目前，该送审稿已交国务院法制办并列为交通运输部20xx年一类立法计划。
4、参加部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》20xx年4月至今，我全程参与了部海事局课题《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究》课题组研究工作。经过近两年的辛苦工作，赴天津、上海等地调研，通过大家的精心合作，课题组及时完成了《中国船舶安全检查员队伍建设课题研究报告》并上报部海事局。在课题中，我和课题组成员通过客观全面分析我国船舶安全检查工作以及船舶安全检查员队伍建设现状，有针对性地借鉴国外发达国家船舶安全检查队伍管理经验，为打造一支结构合理、业务精湛、充满活力、具备较强国际竞争能力的船舶安全检查队伍提供有价值的建议和意见。
5、在课题完成过程中积极总结经验，公开发表10篇研究论文研究课题花费了本人大量业余时间，但本人觉得很值，因为完成这些课题的过程中，我学到了丰富的课题研究知识、海事业务和LNG。
技术年终工作总结 篇4x年即将过去，这一年在中心领导的指导下，在工艺室各位师傅和同事的关心与帮助下，我在思想上严格要求自己，在工作上任劳任怨，勤勤恳恳，积极向师傅和各位同事学习，较好的完成了领导和各部门安排的任务，现具体总结汇报如下：
1、思想方面，认真学习并深入体会党的'基本知识和有关政治思想文件、书籍的学习，同时认真学习近期党的各项重要文件，并把它作为思想的纲领，行动的指南；积极参加中心党支部组织的各种政治学习及教育活动，明白自己所肩负的责任；在工作中起到模范带头作用，力争做广大职工的表率，不断提高自己的理论水平和综合素质。
2、在工作中，x年是我在技术部的第一个完整的一年，在工艺组的这一年的时间里，技术部的领导给予了充分的关怀，工艺组的师傅和同事给我工作方面进行了指导，使我能够尽快的融入工作之中，对稠油工艺有了一定的认识，师傅和同事们对我出的设计、所做的总结材料进行详尽的指导，对施工曲线进行讲解，收获颇多，生活方面给予了很多关心和帮助，感谢工艺组的各位师傅和同事们。
3、对胜科管理区的稠油蒸汽吞吐、调剖、防砂、压裂、酸化等相关工艺进行研究攻关及配套工作，及时跟踪措施井效果，对措施效果差的井及时进行效果分析，提出下步意见；在这一年中完成工艺设计500余份，完成多项总结材料；对胜科管理区的各项工艺技术有了一定的了解，对区块情况有了大致的掌握。
3、积极参加各类技术性的活动与比赛，提升自己的实际工作能力，参加局青年科技人员拉力赛并成功入围决赛，在x年石油开发中心春季勘探开发技术座谈会上，撰写的论文《注采一体化工艺在特超稠油区块的应用分析与评价》获得三等奖；在x年石油开发中心qc优秀成果比赛中，撰写的《提高稠油热采井防砂有效率》获优秀成果二等奖。
4、不断提高对稠油防砂、调剖、机采等工艺的认识，坚持在重点施工进行跟井，掌握第一手资料；始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
5、在不断学习专业知识的同时，积极发展自己的爱好特长，积极参加团委组织的各项中心文体活动，并荣获石油开发中心优秀共青团员；在作风上，我时刻以党员标准要求自己，遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己。
6、坚持正确的人生观、价值观，同时加强相关理论学习，坚定自己的信念，自洁自律，清白做人，廉洁做事。
随着百万吨中心建设的步伐一步一步推进，我深知今后的工作将更加繁重，要求也会更高，同时自己工作时间短、经验不足，要学习和掌握的东西很多，为此，我将更加勤奋的工作，向技术部和工艺室的领导、师傅和各位同事多学习多请教，并且不断学习扩充自己的知识面，努力提高自己的各种工作技能，为中心的发展贡献自己的力量。
技术年终工作总结 篇520xx年×月份组建工程技术部，理顺了工作关系，成立了组织框架，本着“从简从精”的原则，配备相关的工程技术人员。为做好天门武荆高速公路连接线、健康大道的筹建准备工作，为使连接线、健康大道工程能按继定的目标实施，工程技术部人员首先加强自身的修养与学习，充实自己、武装自己，与设计、招标代理等部门紧密联系、细心配合。
20xx年×月，由天门市发展和改革委员会、天门市交通局上报“武荆高速公路连接线工程可行性研究报告的请示”（天发改文[×]×号），由北京交科公路勘察设计研究院有限公司、襄樊市交通规划设计院联合编制工程可行性研究报告，20xx年×月×日，湖北省发展和改革委员会以“鄂发改交通[×]×号文《省发展改革委关于武荆高速公路连接线工程可行性研究报告（代项目建议书）的批复》”批准建设。于20xx年×月取得省交通厅对健康大道的工可批复。
20xx年×月，省发改委、省交通厅组织有关专家和部门对《武荆高速公路天门连接线工程初步设计报告》进行了审查，提出了修编意见。工程技术部人员与设计部门密切配合，现场测设放线、协调当地关系、完成外业勘察工作，并重点协助征地拆迁工作（此工作已基本完成），于20xx年×月×日得到省发改委“鄂发改重点[×]×号《省发展改革委关于武荆高速公路天门连接线工程初步设计的批复》”，使我们的工作取得阶段性的目标，进入施工、监理招标期间。
健康大道监理单位采取邀请招标方式，工程部对邀请的监理单位的人员、费用、计划及合同条款进行了严格审查、合理测算，通过反复比较，最终选定费用合理、资质满足要求的天门市衡通公路工程咨询监理有限责任公司中标。
武荆高速公路天门连接线工程施工、监理单位招标，按相关的法律、法规，我们采取的是公开招标，20xx年×月，我们通过调查研究，确定委托国内资深的华杰工程咨询有限公司进行武荆高速公路天门连接线工程施工、监理招标。经过工程技术部与华杰公司反复讨论，并请天门市交通局相关领导、专家指导，商定了一期土建工程施工招标资格预审文件，于20xx年×月×日发布资格预审公告，×月×日接收资格预审申请文件，×月×日邀请有关专家和业主代表组成资格预审评审委员会，对潜在投标人的资格预审申请文件进行了评审，关邀请天门市纪委、综合招标管理中心的代表进行了全过程监督。评审结果：通过资格预审的有×家单位共×份资格预审申请文件。
20xx年×月×日，工程部参与省公路局在汉主持召开的武荆高速公路天门连接线工程两阶段施工图设计评审会，会议要求襄樊设计院对施工图设计进一步优化。工程部对两阶段施工图、招标文本、技术规范、工程量清单进行了核查、清算，20xx年×月×日，工程部组织、参与了连接线一期工程施工招标文件专家组审查，并形成统一意见，一期土建施工招标工作即将进入发布投标邀请，接收投标书阶段。
再次经过工程技术部与华杰公司人员的相互审查，并请天门市交通局相关领导、专家指导，确定了武荆高速公路天门连接线工程施工监理招标文件，20xx年×月×日，委托华杰公司发布武荆高速公路天门连接线工程施工监理招标公告，工程部人员对监理招标限价作了反复测算，并请示相关领导，最终定在×万元。20xx年×月×日在天门市综合招投标服务中心接收投标文件，并在该地点现场开标，开标程序、结果得到公证部门公证有效，进入评标工作之中。
为了提高项目管理水平，加强行业管理和政府监督管理能力，加快计算机信息化管理的步伐，管理处与广东同望科技股份有限公司合作开发了项目管理软件，在工程部的帮助与配合下，目前已完成项目管理软件的系统需求调研、系统部署，系统开始试运行。
为了达到施工期工作规范化、标准化的目的，工程技术人员已着手进行规范化表格、文档资料填写等相关内业资料块的要求与文件的整编工作。
技术年终工作总结 篇6自从我踏入工作岗位后，就开始在建筑工地项目部，参加管理工作，在这期间，凭着对建筑事业的不懈追求和各级领导的无限关爱，应该说许多成绩和荣誉伴随我成长，详细内容请看下文职称专业技术年度工作总结。
任职期间，我在各项专业技术考核均为优秀。同时，连续几年获得“公司优秀管理职工”的荣誉称号。代表我所在的项目部，参加过多次大、中型工程的疑难研讨会。也多次代表公司参加各类工程质量方面的评比，取得了较好的成绩。
我庆幸在包铝建安工程有限责任公司工作，我更庆幸公司领导给了我广阔的发展空间。天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。在我内心深处充满了对公司的爱。一颗感恩的心常催促我加倍工作，不知所止。
我任职技术员，主要负责现场的施工放样等。我端正学习、工作态度，认真完成施工员交办的工作任务。在工作中遇到不懂的问题我积极的向有经验的同事们请教，直到弄懂为止。在领导及同事们的热情帮带下，在较短的时间里，我的业务知识和工作能力都有很大的进步。在此期间我参与工程的基础验收、主体验收及图纸会审，得到了领导及同事们的肯定。我参与的“包铝西区1#住宅楼工程”、“包铝南区 住宅楼工程”均荣获包头市建筑工程质量“金鹿杯”奖。在工作中，我时刻提醒自己要踏实、认真持之以恒的完成本职工作，努力提升自身专业技术水平和综合素质。
我为包铝建安公司维修项目部项目经理，负责包铝厂区及福利区建筑设施综合维修工作，厂区厂房、办公楼改造工作。从小工程逐步变成大工程，我也一点点丰富着自己的知识，我自学取得内蒙古工业大学土木工程(建筑工程)专业本科毕业证书。
一、 政治、思想
我身着强烈的主人翁意识，随时关注包铝集团建安工程有限公司发展，切身想到包铝集团建安工程公司、项目部的利益，坚定包铝集团建安工程公司会不断的发展、壮大，对包铝集团建安工程有限公司的未来充满了热情与期望。我 加入中国共产党，我将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，在以后漫长的岁月中经得起考验，时刻不忘自己是一名中国共产党员。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
二、 工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。
技术年终工作总结 篇7时间一晃而过，弹指之间，20xx年已然接近尾声了。感谢xx给了我一个这样的机会，让我成为其中的一员，能和许许多多优秀的同事一起创建xx，能为xx出一份力，我感到一些骄傲和自豪。虽然入司只有半年的时间，但透视这半年的工作克服了诸多的问题和工作资源上的不足之处，在这半年的时间里努力学习，提高自己的理论知识水平和技术水平，踏实工作认真完成领导交办的各项工作任务。总部学习、工作的半年时光里，在领导和同事们的关心关怀和支持帮助下，通过自身的不懈努力，在技术，学习和工作等方面取得了长足的进步。在这个岗位上锻炼了能力，提高了素养，在做人和做事上都有了很大的收获，在此，把这段时间来的工作情况和明年的规划一个汇报。
一、工作概述及取得的进步
1、及时解决各部门的电脑软件、硬件、邮件以及计算机的外设的维护。尽量降低设备的故障率，在其出现故障时能及时、快速、准确的给予解决。在这些故障中，公司目前由于机器较多，日常出现故障的情况较为常见，主要的电脑故障有：系统故障，硬件故障，软件故障等。很多机器由于长期使用，导致系统中存在大量垃圾文件，系统文件也有部分受到损坏，从而导致系统崩溃，重装系统。或者是一些硬件损坏，查找出其损坏的硬件，将其更换。
2、网络问题的维护和优化。交换机，路由器等网络硬件设备的维护，保证公司所有的电脑都能够正常的连接网络。由于公司是一个大型的企业，网络用户比较多，公司的局域网类型也比较庞大，在保证网络连通的同时，也要不断地进行网络优化，提高网络的速度化和其稳定性，提高网络速度和其畅通性。为完成这项工作，今年总部新加和更换了一百多台交换机，将原来不太稳定的d-link和h3c交换机换成了在传输性能更加稳定的cisco交换机，大大的提高了速度和稳定性。在这个过程中，我也极大的提高自己网络知识
水平，熟悉了公司局域网的诸多环节和一些细节。提高了自身能力。
3、一些外设的维护。例如：打印机、音响设备、视频会议等。学习这些设备的安装调试，以及日长的维护工作等。统计公司打印机的类型，耗材用量，比较各种打印机的性价比。了解总部打印机以及其他网络设备的申购流程，取长补短，为以后的工作打下基础。
4、过去半年取得的进步。在进入xx以后，在总部计算机中心工作学习的这半年，不管是在工作能力上还是在专业技能上都有了很大的提高。尤其在网路维护和网络优化方面取得的很大的进步，极大的提高了我对网络知识的了解，这也为我回xx以后的工作打下了坚实的基础。
二、明年的工作规划。
1、学习一门网络方面的新知识，完成自我培训，提高自己工作水平。
2、制定合理的工作和学习计划，使快速优秀的完成工作的基础上还能学习更多的专业知识，向工程师、中级、高级工程师去努力。
3、具体工作包括:新建厂区等新建项目网络建设。
虽然在工作和学习上取得了一点成效，但是，成绩只属于过去，将来还需要继续努力，学海无涯，工作无止境。更多的了解xx的网络建设情况，更好的服务于郑州格力的信息网络建设。将本着对本职工作的认真和责任心，以“服务创造价值”的部门理念为宗旨把维护工作做好做精。希望能够为公司的整体发展做出贡献。
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