湄余公路在省二级公路建设管理中心、总公司以及遵义市政府、湄潭、余庆两县县政府和指挥部的正确领导和支持下，经过各相关单位的共同努力，于2007年8月16日正式开工，全线八个合同段的施工单位及监理单位和中心实验室已全面投入到湄余公路的施工任务中，施工工作已全面铺开。
开工以来，我办与各相关单位极积配合、努力工作，全面推进湄余公路改扩建工程施工中的安全、质量、进度、文明施工和环保、保畅以及党风廉政建设的顺利进行，取得了一些成绩和经验，同时也存在着许多不足之处亟待解决，在收到总公司的文件后，立即组织相关部门对本项目2007年的工作情况进行了自检，主要情况如下:
㈠施工安全：
1、施工安全目标是：贯彻执行党的十七大提出的“以人为本，创建***社会”的工作目标。制定切实可行的施工安全保证体系，及时消除安全隐患，确保施工期间无任何安全事故发生。
2、施工安全保证体系：以“安全第一、预防为主”的原则进行安全生产管理。要求并已完成：各施工单位已办理《安全生产许可证》；并与各施工单位签定《安全生产合同》；所有特种作业人员必须经过专业培训，获得《安全操作合格证》的人员才能持证上岗；各参建单位建立并完善《安全生产责任制度》，明确各单位、个人在工作中的安全责任和义务，配备专职安全工程师和专职安全员；加大安全生产费用的投入，在《合同文件》中计列专项的“施工安全生产费”，支付方式参考建设部（建办[2005]89号）的相关规定执行，实行专款专用，以配备完善的施工安全设施，改善安全生产条件，确保安全施工措施的落实；极积配合当地公安机关、安检部门的长期指导、监督和检查；长期做好安全宣传和教育工作；与当地政府和居民共组防火防盗的联防队；已形成了由省二级公路建设管理中心和地方政府领导、代建单位指挥、相关单位指导、监理单位督促、施工单位具体落实的`齐抓共管安全保证体系。
3、取得的成绩：开工以来，通过各相关单位的共同努力，各单位、个人的安全生产意识大幅提高；安全生产管理进入程序化、制度化和知识化，并逐步总结完善；
4、存在的问题：通过检查发现，施工单位安全生产费用的使用没有真正做到专款专用；现场安全设施配备和补充更新不足，人员配带和现场设置不到位，管理松懈，有丢失、损坏现象；炸材的进货、发放、使用和回收过程中，出现原始记录不详细、不清楚和不标准的情况；施工现场安全技求交底不全面；施工安全日志记录不详细等问题需要进一步整改落实。
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