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有关光荣作文500字4篇

栏目: 作文 / 发布于: / 人气:1.48W

在学习、工作乃至生活中,大家总免不了要接触或使用作文吧,借助作文可以宣泄心中的情感,调节自己的心情。那么,怎么去写作文呢?下面是小编整理的光荣作文500字4篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

有关光荣作文500字4篇

光荣作文500字 篇1

早上阳光明媚,我们正在做早操,三(1)班的张老师就站在我的前方。她注视了我好久,然后一边看着我做操,一边对着我夸道:“小黄鸭,你做操手臂有力、姿势正确、该停顿时停顿,就像机器人在做操似的!我要推荐你来做全校的领操员!”这时正巧体育杨老师走过来巡查,张老师便对着班主任杨老师和体育杨老师说:“我推荐小黄鸭下周一开始来领操,你觉得可以吗?”两个杨老师都笑了,点点头。这时我心里既高兴又有点紧张,生怕自己做不好。

放学回到家,我对爸爸妈妈说:“今天三(1)班的张老师推荐我做领操员,好怕做不好,被笑话啊!”爸爸说:“领操而已,以平常的心态去做就可以了。要相信自己一定能够做好,做一个内心强大、信心百倍的人!”接着爸爸又语重心长地对我说:“最近几天,在家里也再练习练习,爸爸妈妈既做观众又做评委,这样下次登台就不会紧张了。”于是,那几天我每天都在家练习给爸爸妈妈看,他们都纷纷表扬我做得好,我心里慢慢地放松下来。

周一早上出操,杨老师说:“请领操员上台!”我深吸一口气,鼓起勇气一个箭步走上司令台。音乐响起,我每一个动作都比平时在队伍中做得更加有力、更加规范。第一节、第二节……到第六节的时候我的心终于落地了。早操做完后,体育杨老师向场下的各位同学介绍说:“我们的领操员当中,有两位是固定的,还有一位是大家第一次见到吧?他是由老师推荐的,来自三(2)班的黄振轩!”顿时操场上掌声雷动。

这真是一次光荣而又紧张的领操,它既锻炼了身体,也锻炼了我应对大场合的能力。

光荣作文500字 篇2

今天,老师说:“星期日我们要召开家长会,为了使各位家长能全面了解大家的在校表现,我们在教室后面设了个光荣榜”。 老师话音刚落,同学们就迫不及待地在光荣榜上寻找自己的名字。

我扫了一眼光荣榜,“才艺之星”栏――没有我的名字,不过这结果完全在我的意料之中,比如跳舞吧,我刚扭了两下,就累得气喘吁吁,那要跳一曲完整的,我还不累趴下才怪,又怎么会当上“才艺之星”呢。再定睛一看,“英语特长”栏,唉,别说了,不可能,英语我最讨厌,整天都要绕着舌头念,弄得我都不知道自己是哪国人了,就因为这样,我英语从没考过90分。

突然,我眼前一亮,希望来了,在“双优学生”栏中我终于找到了自己名字,我一蹦三尺高,恨不得让全世界人都知道我的光辉成绩。写作是我的“强项”,每当写作文时,平时积累的优美词句会立刻映入我的脑海,写起来真如行云流水,时而随着旅游团来到万里长城;时而伴着李白来到庐山瀑布…… 我的爸爸是一名数学老师,可能是得益于遗传吧,数学对于我来说,简直是小菜一碟,所以我每天都要练一张口算题,做一些思维训练,这些几乎都成了一种习惯。歌唱家法卡琳娜曾说:“做好每一件小事,比做好每一件大事还难”。

以后,我一定好好学习,让自己的名字在“双优学生”栏安家,同时要积极参与体育锻炼,争取在“才艺之星”中夺冠。

光荣作文500字 篇3

蔚蓝的天空,苍翠的树木,清澈的河流,干净的道路,你们在现在的.生活中见得多么?这就是我们美丽无比的惠州。

惠州,是一个文明的城市,也是一个卫生的城市,这是大家都可以见证的。在惠州,无论是大街还是小巷,都有那种实用的分类的垃圾桶,让人们更好地保护环境。来看看惠州著名的风景名胜——西湖。这儿的湖水是多么干净,碧绿碧绿的;两岸的树木也是茂盛苍翠,让外来的游客们赞不绝口。这都离不开辛勤的环保工作人员。看!湖的那边,有位叔叔划着船,弯着腰,在捞着那些漂浮在湖水上的杂物,让湖水更加清澈碧绿。西湖在大家的爱护下闪烁着最耀眼的光芒。但是,还是有少部分不注意卫生的人往湖里扔了些脏物,希望这样的人能越来越少。

惠州很美也很干净,但是也不是十全十美,也有美中不足之处:你看我们的母亲河东江,水源受到了污染,河床也上涨了很多,现在流水量急速减少了,快干涸了。但是政府很快就下了决定,在下游建一个畜水池。我憧憬着,竣工后,那里一定会更美:两岸都是苍翠挺拔的树木,娇艳多姿的花儿。到了夜晚,那式样新颖的彩灯闪烁着五彩缤纷的灯光,肯定美极了。

在环保工作中,最可怕的污染就是白色污染,如:一次性饭盒、一次性塑料袋……这都是白色污染啊,而且这些污染又会严重地危害到环境。你们可别小看我们惠州哦!它可获得过环保金牌呢! 朋友们,继续尽力地保护惠州吧,让它在我们手下成为永远的“环保城市”吧!让它永远拥有光荣的称号!

光荣作文500字 篇4

詹天佑(1861年4月26日至1919年4月24日)是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

1905年到1909年,为发展商业,清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路,先任总工程师兼会办,后升任总办兼总工程师。该路自北京至张家口,穿越军都山脉,地形险峻,工程异常艰巨,长约200公里,为通往西北之要道。为争夺修路权,英、俄两国相持不下,清政府决定自力修筑,但缺乏信心。外国人纷纷议论,认为中国无力完成此路修筑工程。詹天佑则说:“中国地大物博,而于一路之工,必须借重外人,引以为耻!”他面对着外国人的讥讽,以大无畏气概,率领全体筑路人员,知难而进,齐心为国争光。

修筑之初,工程技术人员缺乏,詹天佑率仅有的两名工程学员,于1905年5月,自丰台经南口、八达岭,勘测至张家口,随即回测,并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比较线(对永定河谷路线,也曾考虑,以工程艰巨,限于经费及工期无可能采用,故未勘测)。6月回到天津总局,提出勘测及调查报告,并拟定修筑方案。计划分三大段修筑,第一段(丰台至南口)先行开工,以早日通车运输而获利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至张家口),再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭,地形险峻,更须进一步选测比较线。报告中称,“此路早成一日,公家即早获一日之利益,商旅亦可早享一日之至便利,外人亦可早杜一日之觊觎;而路工之难,亦实为向来所未有。”

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