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中國最長世界跨海大橋的排名

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中國最長世界跨海大橋的排名

中國最長世界跨海大橋的排名

從古至今,中國有許多精湛的技術令外國感到驚奇與震撼。特別是跨海橋樑,長度越長,工程所要求的技術就越高,多要多方面的高技術工具輔助才能得以竣工。下面就讓小編為您帶來有關中國最長世界跨海大橋的排名吧!

中國最長世界跨海大橋排名

1、青島膠州灣大橋(全長41.58千米)

位於中國山東省青島市,為跨越膠州灣,【世界上已建成的最長的跨海大橋】,總投資147.92億元人民幣,2011年6月30日建成通車。通行費:50~110元/車次(全程)。

2、杭州灣跨海大橋(全長36公里)

北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈溪水路灣。大橋部分長36公里,耗資118億元,通日期:2008年5月1日,大橋收費年限為30年,收費標準預計為80元/輛。

3、東海大橋(全長32.5公里)

北起上海浦東新區經杭州灣北部海域到達小洋山港區。預期壽命100年。可抗12級颱風和7級地震。

4、金塘大橋(總長26公里)

連接浙江省舟山市金塘島和寧波市鎮海區。總投資77億元,開通日期:2009年12月25,通行費:人民幣55元 (蛟川—瀝港)。

5、港珠澳大橋(澳門連接橋長13.9公里,香港連接橋長約12.6公里)

連接香港大嶼山的東涌和香港國際機場、澳門半島和廣東省珠海市。於2009年12月15日啟動工程,預計2017年12月全部路段竣工。【於落成後將成為世界上跨海距離最長的橋隧組合公路】

6、南澳大橋(全長11.08公里)

廣東省汕頭市的一座跨海大橋,東起南澳縣長山尾,西至澄海區萊蕪圍,總造價:15.82億人民幣,開通日期:2015年1月1日,通行費:96元起。

7、西堠門大橋(總長:5.3公里)

位於中國浙江省舟山羣島。總投資約為24.8億元人民幣,2009年12月25日,西堠門大橋正式通車。通行費:人民幣25元。

8、平潭海峽大橋(總長:3510米)

中國福建省福州市境內的一座公路跨海大橋。項目總投資11.394億元人民幣,2010年11月30日建成並試通車。

9、朱家尖海峽大橋(大橋長2907米)

連接舟山島和朱家尖島。總投資2.6億元,1997年3月開工,1999年5月試通車。

10、安平橋(實際共長2070米)

位於中國福建省晉江市安海鎮西畔,【中國古代第一長橋】為國家重點文物保護單位、國家4A級景區。南宋紹興八年(1138年),安海財主黃護和僧人智淵帶頭各捐錢一萬緡,由僧人祖派主持,開始在兩岸間建橋。

世界最長跨海大橋和國內最長海底隧道同時通車

30日上午,薄薄輕霧籠罩膠州灣。膠州灣大橋蜿蜒逶迤,挺進海灣,橫跨碧波之上,氣勢恢宏。

大橋之上臨時架設了一座彩虹形典禮台。10時許,山東省委書記姜異康鄭重宣佈大橋通車。一時間,禮炮齊鳴,彩雲升騰,白鴿展翅衝向藍天,數輛小客車馬達轟鳴,疾馳向對岸。青島的跨海行車夢想,此刻變成現實。

膠州灣大橋主橋之上,銀白色的橋吊索塔頂部射出鋼纜,穩住橫卧於膠州灣上的“巨龍”。大橋主橋設雙向8車道,順着大橋從東向西行進,依次會看到滄口、紅島和大沽河航道橋,以及我國首個海上互通立交橋――紅島互通立交橋。

膠州灣大橋東起青島東部城區海爾路,越過膠州灣,西至黃島紅石崖,主橋中部建設互通立交橋與紅島相連,青島、黃島和紅島由此實現“品”形連接。

據介紹,膠州灣大橋於2007年5月開工,總投資147.92億元,全長36.48公里,是目前世界上已建成的'最長跨海大橋,比前任“冠軍”杭州灣跨海大橋長了0.48公里。

30日同時通車的膠州灣隧道則是中國建成通車的最長海底隧道,全長9.47公里,黃島端入口為濱海大道,出口位於青島市區團島路與瞿塘峽路交叉口,較早前建成的另一條海底隧道――廈門翔安海底隧道長了0.77公里。膠州灣隧道建設近4年,總投資70.62億元,建成雙向6車道,設計車速80公里/小時。

青島東西海岸的路標,隨着橋、隧貫通也發生了變化,這一變化將帶來諸多驚喜。青島市交通委副主任韓守信説,此前,青島東西海岸被膠州灣天然隔斷,輪渡交通常因大風、大霧停航;陸路交通主要靠環膠州灣高速公路,行車需1.5小時,且經常擁堵。膠州灣大橋建成通車,將使東西兩岸路程縮短約30公里。膠州灣隧道則使兩地乘車10分鐘左右就可以實現互通。

橋、隧的貫通,還讓青島乃至整個山東半島的交通路網布局更加完善,這既使青島各區域間聯繫更為緊密,擴大了城市空間,更能促進當地產業的合理規劃調整。同時,膠州灣大橋西端與濟青高速公路南端相連,也將進一步擴大青島港口的腹地範圍,提升青島的城市吸引力,密切與日、韓的貿易往來。

膠州灣大橋和隧道建設過程中還實現了多項技術創新。據介紹,膠州灣大橋建設過程中的科技創新獲得國家級獎勵3項,省部級獎勵11項,中國企業新紀錄21項。其中,水下無封底混凝土套箱技術獲得2009年度中國公路學會科技進步特等獎。膠州灣隧道立項22個科研課題,工程申請了“國家863計劃”課題2項,專利技術12項,催生了我國首個隧道施工規範體系。