隨着個人素質的提升，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的機電類實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。
機電類實習報告 篇1
前言
時間飛快，還有四個月我就要大學畢業了，我的大學生活也就要結束了。回想昨日彷彿就在眼前，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位!我們知道機械製造業是一個國家最基礎的行業，也決定了一個國家制造業的整體水平，起步早，但發展又最令人擔憂，比如現在中國的汽車工業相比機械製造業來説無論是產品質量還是生產效率都要高得多，當然這也是因為機械行業的特性起了決定性的因素。對於我們機電一體化專業的學生們來説，或對於作為將來從事機械，機電製造方面業務的我們來説，去機械製造公司實習對我們來説非常重要。
一、 實習目的
通過在重冶的實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習內容
(一)量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用
1、使用前，應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時，測量桿在套筒內的移動要靈活，沒有任何軋卡現象，且每次放鬆後，指針能回覆到原來的刻度位置。
2、測量時，不要使測量桿的行程超過它的測量範圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。
3、用百分表校正或測量零件時，應當使測量桿有一定的初始測力。
即在測量頭與零件表面接觸時，測量桿應有0.3～1mm的壓縮量(千分表可小一點，有0.1mm即可)，使指針轉過半圈左右，然後轉動表圈，使錶盤的零位刻線對準指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放鬆幾次，檢查指針所指的零位有無改變。當指針的零位穩定後，再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時開始改變零件的相對位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數值。
4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平台上，使測量頭與工件表面接觸，調整指針使擺動 ～轉，然後把刻度盤零位對準指針，跟着慢慢地移動表座或工件，當指針順時針擺動時，説明了工件偏高，反時針擺動，則説明了工件偏低了。
當進行軸測的時候，就是以指針擺動最大數字為讀數(最高點)，測量孔的時候，就是以指針擺動最小數字(最低點)為讀數。
檢驗工件的偏心度時，如果偏心距較小，可測量偏心距，把被測軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(最高點)，用手轉動軸，百分表上指示出的最大數字和最小數字(最低點)之差的就等於偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量，但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。
偏心距較大的工件，因受到百分表測量範圍的限制，就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時，把V形鐵放在平板上，並把工件放在V形鐵中，轉動偏心軸，用百分表測量出偏心軸的最高點，找出最高點後，工件固定不動。再用百分表水平移動，測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a，然後用下式計算出偏心距e：
偏心距的間接測量方法式中
e ——偏心距(mm);
D ——基準軸外徑(mm);
d ——偏心軸直徑(mm);
a ——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。
用上述方法，必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸，否則計算時會產生誤差。
5、檢驗車牀主軸軸線對刀架移動平行度時，在主軸錐孔中插入一檢驗棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗棒表面。移動刀架，分別對側母線A和上母線B進行檢驗，記錄百分表讀數的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸線不重合對測量的影響，必須旋轉主軸180，再同樣檢驗一次A、B的誤差分別計算，兩次測量結果的代數和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內的平行度允差只許向前偏，即檢驗棒前端偏向操作者;垂直平面內的平行度允差只許向上偏。
6、檢驗刀架移動在水平面內直線度時，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側母線上，調整尾座，使百分表在檢驗棒兩端的讀數相等。然後移動刀架，在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數的最大代數差值，就是水平面內的直線度誤差。
7、在使用百分表和千分表的過程中，要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進入表內，影響表的靈活性。
8、百分表和千分表不使用時，應使測量桿處於自由狀態，免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表，不使用時，應拆下來保存。
機電類實習報告 篇2
一、目的意義
熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理， 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，印製電路板設計的步驟和方法，手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物。瞭解常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閲有關的電子器件圖書。能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。通過收音機的通電監測調試，瞭解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。
二、原理
天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻後，選出要接收的電台信號。同時，在收音機中，有一個本地振盪器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然後再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之後，就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振盪頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465KHZ）一起送入變頻管內混合一一變頻，在變頻級的負載迴路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡線並沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波並濾除高頻信號。再經低放，功率放大後，推動揚聲器發出聲音。
三、安裝調試
1.檢測
（1）通電前的預備工作。
（2）自檢，互檢，使得焊接及印製板質量達到要求，特殊注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現象。
（3）接入電源前必須檢查電源有無輸出電壓（3V）和引出線正負極是否準確。
初測。
（4）接入電源（注意+、-極性），將頻率盤撥到530KHZ無台區，在收音機開關不打開的情況下首先測量整機靜態工作總電流，然後將收音機開關打開，分別測量三極管T1～T6的E、B、C三個電極對地的電壓值（即靜態工作點），將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。
2、調試
經過通電檢查並正常發聲後，可進行調試工作。
（1）調中頻頻率（俗稱調中周）
目的：將中周的諧振頻率都調整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點上。
a. 將信號發生器（XGD-A）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針放在465KHZ位置上。
b. 打開收音機開關，頻率盤放在最低位置（530KHZ），將收音機靠近信號發生器。
c. 用改錐按順序微微調整T4、T3，使收音機信號最強，這樣反覆調T4、T3（2～3次），使信號最強，使揚聲器發出的聲音（1KHZ）達到最響為止（此時可把音量調到最小），後面兩項調整同樣可使用此法。
（2）調整頻率範圍（通常叫調頻率覆蓋或對刻度）
目的：使雙聯電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率範圍恰好是整個中波波段，即525KHZ～1605KHZ。
a. 低端調整：信號發生器調至525KHZ，收音機調至530KHZ位置上，此時調整T2使收音機信號聲出現並最強。
b. 高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現並最強。c. 反覆上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。
（3）統調（調敏捷度，跟蹤調整）
目的：使本機振盪頻率始終比輸入迴路的諧振頻率高出一個固定的中頻頻率“465KHZ”。
b. 高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現並最強。
c. 反覆上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。
機電類實習報告 篇3
我維護的機器是測試封裝打印這種機器由於型號主要分為兩種。簡單説下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束後拿到的產品之後把lot架在機器上.機器先把器件從引線框整形切割下來，之後通過第一道電壓電流測試（裏面測試參數不具體説明了）之後通過電容測試，之後電阻測試最後再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器裏。之後激光打印編碼（編碼有年份月份和型號組成）最後通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之後通過vision檢查器件腳成型塑封等（vision成像會顯示在液晶屏上）。最後封裝之後打包送目檢。由一台電腦終端特製軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優點在於如果做單一類型產量高，缺點就是一種機器只能做一種類型的產品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過程分成兩台機器來完成。一台機器把產品全部從引線框切下後整形。整形後全部送到另外一部機器，把器件放進振動碗利用震動把器件區分正反面，之後由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。後面工序一樣所有機器核心是一台西門子的plc它控制整個機器的動作，機器的動作分為電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當於plc是大腦而傳感器是神經，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便於修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來找到相關的部件來解決問題。
三、實習結果
通過機械實習，我瞭解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，瞭解了許多常用工具。
通過電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下方面．[ ]掌握了幾種基本的電工工具的使用瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；掌握了西門子plc一些簡單編程．本次實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以後的工作打下堅實的基礎 。
實習總結或體會
三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的瞭解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鑽研業務，把學到的知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業文化和企業管理方面的知識。在整個實習過程中，我採用了看、問、自學等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步瞭解。最後，我想説的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵着同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……
機電類實習報告 篇4
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來,所以對本專業掌握並不是很理想.
今年暑假,學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技 術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠,杭州機密機牀加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這 些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械 製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機牀廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠.該廠主要以生產m-級磨牀7130h,7132h,是目前國內比較大型的機牀制 造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計 師的總體介紹.粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統,共分為 供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回 油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該 平面磨牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件：牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，瞭解目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。
杭州精密機牀廠
7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義,杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀,如m級，mm級平面磨牀。由於加工要求較高,所以機器也比較精密，所以有些也要在恆温這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。
齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機牀,數控機牀的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀牀和多個工作台同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收穫.
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日後一端時間機械發展的重中之重 杭州發動機廠
我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠,該廠建於1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多台專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最後一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機牀的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機牀及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車牀、銑牀、高速高精高性能數控機牀等的需求上,決不能過於依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.
它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的'精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機電類實習報告 篇5
一、實習目的
時光如梭，轉眼就是大學時光最後一個階段——畢業實習。畢業實習是在完成全部基礎課程和專業課程的學習後所進行的實踐環節，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。通過到工廠實習，瞭解和掌握了電機生產工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業課程內容，培養我們理論聯繫實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為後續畢業工作打下了堅實的基礎。
在實習過程中讓我們瞭解電機行業進程和發展遠景等，在校所學的專業理論再也不是一個空殼，而是有了實踐為依託，真正瞭解和掌握了電機專業知識。同時這次實習也是我們瞭解社會、與社會接觸、學會融入社會的一個大好機會。
二、實習單位及崗位介紹
20xx年7月3日，我來到杭州通用機牀廠實習，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產m—級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一，在接下來的一端時間，我在該廠的通機車間進行了生產實習，主要從事生產裝配流水線的工作。
三、實習內容及過程
實習的內容是平面磨牀零部件（齒輪）的加工，加工的過程，粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工，我所從事的就用車牀進行零件的粗車環節。
四、實習總結及體會
月總結一：不知不覺我已經在這工作了一個月了，經過一個月的工作我體會頗多，把所學的理論知識，運用到客觀實際中去是非常重要的，光學習不去實際操作還是等於白學了。在這個月裏面我學會了數控機牀的基本操作，知道了機牀平時應該怎樣去維護等等，這對我以後的工作都是非常有用的。
月總結二：很快兩個月過去了，這是的我已經能夠獨自的並且嫻熟去操作機牀加工零件了，有時廠裏面來新人我還可以去為他們的工作進行一些指點。
月總結三：現在是我離開的時候了，第三個月末，在這個月裏在自己的工作之餘我還了解了其他機牀的工作流程比如加工中心，衝牀等等。
為期三個月的實習結束了，短短的三個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的瞭解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收穫頗多。例如：
①通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，領導對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在實習過程中，師傅耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在師傅的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們佈置些任務，我們也積極認真地對待，認真完成每一次佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試着車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。
近年來，隨着計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域，尤其是機械製造業中，由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展，最重要的一點是還可以利用現有的普通車牀，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
五、實習總結
作為一個即將走進工作崗位的我來説，能有這麼一個工廠實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裏面都要從頭開始。或許我們有那麼點知識，但是要是我們沒能瞭解電機廠的工作模式和現在的電機工藝流程，進去以後無疑是要落後的。通過親自動手知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀和動手學習來領悟的。
實踐是真理的檢驗標準，通過三個月的畢業實習，我瞭解到很多工作常識，而且讓我的電機專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物得到呈現。提高了我對電機專業理論知識的認識，也明白了水泵、電機設計加工及裝配工藝流程，掌握產品對原輔料、外協件、備品備件的質量要求及生產設備的技術要求。學會了使用CAPP、CAD/CAXA等各種設計軟件操作，實習雖然結束了，不只是知識這些，這次實習讓我得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。在我以後的人生旅途中，它會時不時的鞭策我，它會提醒我如何做一個遇事沉着冷靜，腳踏實地的做好每一件事！更讓我明白了，團結就是力量這個硬道理！當然，無規矩不成方圓，每家公司都有它的規矩和要求，我們也都能很好的接受並遵守它！在日常的工作生活中，任何困難都打不倒我們！我們無所畏懼，勇往直前！
這次實習也讓我明白作為一個機電類的員工要有高度的責任感強；比如你在檢驗時，你所測量的工件是否合格，全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面，強制責任心，自主責任心。強制責任心就是通過規範的內部控制制度實現，嚴格要求，互相監督，賞罰分明。自主責任心來自於檢驗人員的職業道德和價值觀，認真對待每一個數據，高度負責對待每一件事。
今後努力的方向
三個月的實習時間看似漫長，卻也是相當緊湊，憑我掌握的這些電機理論知識很難了解電機工作的真正原理，我們只是從外圍了解最基本的實現方式，這在將來的工作是遠遠不夠的，這次實習也給我們提出了我們的努力方向。
通過這次實習，我應該重温課堂的知識，將自己的專業理論與實踐力求達到完美的配合，蒐集、整理、分析國內外水泵、電機產品技術信息和資料；不要限制於課堂的理論，理想的理論應該加進現實的實驗數據，讓自己的真正掌握電機理論知識。
通過這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和麪對困難的勇氣，卻也讓我堅定了在電機行業發展的信念，再大的困難我都有信心去面對！培養自己的長遠眼光，勤于思考，善於總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。
在經過這一次實習之後，我終於知道了什麼才叫工作，我相信只要今後我繼續努力下去，我就一定會做好的。這一次實習對我來説，只是一次預演，一次為將來工作的預演，我會繼續不斷努力的學習專業理論知識，不斷學習提高自身專業素質，更好的勝任崗位要求。
機電類實習報告 篇6
三年光影轉瞬即逝，大學的四分之三就這樣結束了，馬上就進入大學後一階段的工作了，最近我根據繫上對應屆畢業生實習要求及自身實際情況，我一直處於一個找工作和在找工作的路上這樣一個狀態。後來有幸加入xx機電公司進行實習，以下是我的實習報告。
一、公司概況
xx機電公司是國內生產摩托車電裝品和齒輪的大型企業之一。公司奉行誠信做人，用心做事，堅持以卓越的品質，優良的性價比、準時的交貨期和一流的服務作為企業經營的目標，實現製造喜悦，銷售喜悦、顧客喜悦。
二、實習過程
我進入公司後，所屬於信息中心，職位為維護工程師。主要職責是維護xx工廠的計算機，監控，打印機，服務器的正常運行。其中包括軟硬件。
由於初來，很多地方都不是很熟悉，向其他同事打聽後找到了輔料庫房的位置。我來到輔料庫房，為方便維護ERP軟件，所以必須先了解ERP的使用，主要是工具的訂購、入庫、審核借單，出庫，導出報表，製作報表。即使看了很多遍，沒有實際操作，也有很多的東西沒有掌握。通過ERP軟件，公司的各項生產或支持生成的各個部門，都有條不紊的進行着，忙而不亂。
由於公司是屬於重工業公司，生產齒輪等機械零件，環境比較惡劣，無論單位與職務，每個人都配發了統一的服裝，一是企業文化之一，二是便於各職員方便工作，不會把自己的衣服弄得很髒。我是新來的，必須到主任處籤領取單才能到輔料庫房領取工作服，但因為我在輔料庫房學習，所以拜託同事給我領了兩套工作服。
輔料庫房主要是存放各類工具、各種油料，服裝和手套等，ERP也只是一個輔助工具，以便管理和提高生成效率。所以，在輔料庫房主要還是為各部門保存和發放這些工具和服裝。因為我初來，庫房的很多東西我都不認識，也不知道位置，其他同事來借或領取的時候，我也幫不上忙，後來，我便跟着另外兩個同事，跟着她們一起去枱秤出稱重，然後將稱重的物品運往輔料庫房，跟着她們，我也學會了如何使用枱秤和在什麼情況下使用枱秤。還跟着一起去幫她們為其他部門發放油料。這兩項工作，雖然累點，髒點，但總比坐在庫房傻傻的看着她們忙要好一些。
後來我跟着其他同事學習安裝監控和系統的維護。一會兒便有安裝監控的師傅要過來，我們需要將他們帶來的網線、監控和監控主機等稱重，然後才能拿去使用。稱重前需驗收他們的帶來的設備是否齊全，有無明顯壞損。由於我之前在學校都學習過裝系統，所以跟着學的時候，也就相對的比較簡單，
前期主要是跟着同事學習監控維護和系統維護。由於xx工廠正在搭建網絡，有很多的事情做，本週到這邊的的同事主要是負責網絡方面的，我便跟着他學習。因為新架設的網絡，還有許多事情沒有完成。
首先是整理辦公室和機房的網線及光纖，網線和光纖是我來公司以前，同事們架設好的，但他們只是將其拉到了機房辦公室，沒有整理，辦公室和機房看起來很亂，這就必須得將其理順。辦公室的只需將網線理順之後放入機櫃中，而機房的線更多更亂，由於機房必須安裝一定的規則建造，需要防止靜電。公司機房位於二樓最左邊一間房子，裏面用靜電地板將房間的地面太高了很高，相當於普通台階一級的高度。
地板下面的空的，通過地板支架支撐。所有的這些光纖和網線，以及電源線，都需要從地板下的空的空間中穿過。首先將地板移開，將網線拉出機房理順，把相同顏色的網線用紮帶系起來，然後拉入機房，從地板下穿過，用同樣的方法將光釺弄好了。其次就是做好機房和各辦公室網線的水晶頭。在學校學過，但只做了一次，那一次只成功了一半。
剛剛開始做網線的時候，同事告訴我該怎麼把什麼顏色的線怎麼排，我始終記不住，後來請教了對我最好的同事，我説直接告訴我線序，我就能記住，只説該怎麼排着，我記不住，他告訴了我線序，還很認真的交了做了幾次。後來同他一起，完成了大部分辦公室的網線水晶頭。
三、實習感受
由於個人原因，只在公司實習了半個月便提交離職申請。這半個月以來，我通過自己的實踐，我感受到了來自同事的關愛。我很感謝他們，感謝幫助我的各位同事，感謝公司、主任給我這次實習的機會。
實習是一次經歷，更是一個起點。實習已經結束，收穫的不僅僅是回憶，薪酬，不止是知識面的開拓，技術的提升，更多更重要的是經驗，是做人、工作的態度和道理。在單位裏同事很多，每天都要和不同的人交流、溝通。或許是公司老闆、上級領導，又或許是車間裏的工人、偶遇的路人，和不同的人溝通就要用不通的方法。實習階段既然提供了在踏入社會之前瞭解社會、嘗試融入社會的機會，就必須充分利用這唯一的機會。
在這裏我學會了很多的實踐操作，從中，我不僅只是去完成這些任務和學習，通過思考，也領悟到了很多的技巧或方法，提高了工作效率。通過這段時間的學習以及具體實踐操作，將在學校學到的理論知識與實踐相結合，把理論轉化為生產力，實現自身的價值。
儘管實習的意義很大，可以收穫很多很多的東西但並不是所有的問題都能在實習中得到有效解決。我們應該在實習的基礎上，再接再厲，彌補缺陷，實現自我提升，以便將來更好地踏入社會，適應職場。
四、實習建議
xx工廠由於正在建設中，很多地方或設施還不夠健全。管理制度雖比較健全，但有的部分過度要求，不通人情。希望公司能夠改善這些條件，讓職工有一個更好的環境工作。
機電類實習報告 篇7
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在學習機電一體化專業理論知識後，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優勢，進一步鍛鍊和培養我們的社會實踐潛力，以便畢業後能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經濟形勢變化。
經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經歷與成果：
首先來説説我的專業吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，並綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。
據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰着前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶着什麼是測控技術與儀器、本專業適合幹那些方面的工作、本專業前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機牀、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。
1、來到一線的車間進行生產，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
2、在車間裏，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——劃線——刨牀（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車牀半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。在此我也很感激他們給我一個這麼好的機會親手實踐。
3、由於在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細緻，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我即將步入社會，面臨就業。雖然完成了單位所下達的任務，但是對於即將畢業的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛鍊的幾種潛力，更多的則需要我在實習結束後根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習到達了他的真正目的：要有與時俱進，開拓創新的信念；向更高的彼岸衝刺，到達自我事業頂峯的雄心。
機電類實習報告 篇8
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機牀廠
X月X日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產m-級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實習的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。
杭州精密機牀廠
X月X日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義，杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如m級，mm級平面磨牀。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆温這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理，調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台
學識谷
