纜車，從一個制高點陡然往下滑行，有人大聲地呼叫起來。接着，視野便開闊起來。
眼下是深不見底的青巒，如果懸掛纜車的繩索斷掉，我們便真正地飛起來——是下——墜，落進綠色的海洋。我不敢想，趕緊閉上眼。但天籟和周圍的呼叫又讓我急於打開視線。
挺起的山脊，是大地的龍脈，它幾乎是垂直的，像一個巨人怒視着我。脊上的巖石，鐵青着臉，它那瘦削的皮膚，稜角分明，好似一位嚴肅的老者。他越來越近，越來越近，眼看要與我們迎頭撞上了，卻又陡然升起。車上又傳出一片驚呼。
在這更高的地方，我們被雲海重重包圍，兩邊是無窮無極的溝壑，沒有終點。纜車帶着我們翻越了一座又一座山，飽覽了人間極致的風景，心卻在忽高忽低中迷失。
山脈是人間悲壯的大河，他綿延不絕，流淌很久才會停歇，帶着遠古的沉思與儒道的內斂。此時，我彷彿聽到了遠古精神的跫音。一個執守的信念在沉默的時間之流中化成了大地的奇蹟，這層層疊疊的褶皺原本是心靈的糾纏和掙扎！凌空的姿態讓浮於時空之外的我慶幸地窺見了大山的全部祕密，一瞬間悟到了撲朔迷離亂象後的本真，也似乎回到了自己的本心。
我常常想，如果沒有那場雨，我又會被怎樣的風景包圍。也許，在更多的時間裏，我“只在此山中”，頭上是濃密的樹葉，腳下是青青的石階，感受巨大山體輻射過來的涼意，也感受隨之而來的無形的壓迫。也許會繞過淙淙流淌的山泉，遇到火焰般盛開的寂寞花樹，與安詳的鳥兒擦肩而過。也許只有在這些驚喜變為熟視無睹的單調後，在極度疲累的最後一刻，我才能登上山頂，體味“舉頭紅日近，回首白雲低”，在喘息中望着羣山與白雲，感動努力過後的回報。
徒步登山與乘坐纜車，並沒有好壞之別，它們甚至是殊途同歸的兩條道路。徒步攀登重在過程，是一種心靈的遷徙，是佈滿風沙與荊棘的路途人生。“人生只是行走的影子”，莎士比亞如是説。手拄竹杖，腳踏芒鞋，走在山間的小路上，歎着“一蓑煙雨任平生”，這本身就是一種風景，即使達不到最後的終點，山也會感念你賦予它的腳印，不然，沒人登的山，便成了荒郊野嶺。在這過程中，你思考着，想象着，就像是山的懷抱中的`孩子。你聽到的是鳥鳴，風聲，感到的是陽光、甘露。風餐露宿，也許會成為一位真正的行者吧。
而坐纜車，重在頓悟。很像欣賞一幅名畫，來不及細細體味，就在一瞬間與其靈魂產生了碰撞。卻同時錯過了它的創作緣起，它的細微結構。在纜車上升時，四面八方全是巨人般的山體，是視覺的衝擊，是脱離了山本身而飛向雲端的極度愉悦。纜車在凌駕于山的制高點時，看着如螞蟻般沿路攀援的人，欣喜之餘，一絲遺憾潛滋暗長。是啊，快速簡潔必然以濃縮細節為代價！人在利用工具達到便利時，也必然失去體會過程的機會，哪怕這過程只是艱辛。而這得與失的人生棋局，利弊優劣誰能判定？我們能做的怕也只是在人生扁舟中沉思自省，少些迷失，多些豁達，也許仍可學古人豪氣頓生吟詩作賦平添詩意吧。
釋然才是最重要的，無論選擇哪一條道路，用心去走完才是最珍貴。這樣，人才會滿心感激地迎接生命中的每一處風景。
學識谷
