當我們積累了新的體會時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利於培養我們思考的習慣。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編整理的專業實習心得，希望對大家有所幫助。
實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必經之路；也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙；是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習；同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事我們不是從實踐開始認識的呢？我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己的資本。
我的實習環境還是比較簡單的，xxx建築工程有限公司它不是一家大公司，它的規模比較小，公司的員工也不多，所以所見的所接觸的人都不會很複雜。xx縣是一個小縣城，我從家裏出發到實習公司都不用半個小時的車程，總的來説生活、交通什麼的都還是比較方便的，這也就是地方小距離近的好處。實習的生活過的是挺規律的，我可以每天回家，每天朝九晚五的“上班下班”，看上去還真有點像上班族的感覺，好像都能想象以後真正去上班時候的樣子了。
來到實習公司以後，慢慢的結識了一些學姐、學長和一些長輩，同樣也拜了個師傅，師傅是個女的，我平常都稱呼她惠芳姐，這樣子感覺比較親切。隨後也覺得實習並不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，面對同事們的熱情與關懷，師傅的平易近人，我的實習生活就在這樣輕鬆的環境裏開始了。
在這3個月的實習生活中，我學到了很多在學校所接觸不到的東西。無論是在我的專業技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識都在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。剛去實習的前幾周基本上是沒什麼事情做的，一個原因是因為剛去什麼事都不會，對於公司的工作流程也不清楚；另一個原因是公司那時候大家都正在忙有關企業資質升級的事，師傅也就沒時間教我東西，我呢也幫不上他們的忙。所以剛開始的前幾周都還是比較空閒的，我就利用那些時間看一些資料，如建築工程定額，計價規範，建設工程法規及相關知識，建設工程施工管理等等，有時候也會和施工員小徐一起去施工現場。等師傅他們忙完資質升級方面的事情了，師傅就有時間了，我也就算是正式開始我的實習生涯了。
在實習期間，我算的第一份圖紙是xxx工程，那時剛上手，一看圖紙是一驚一乍，和學校做的很不一樣，複雜也複雜了點，要算的東西也多了點，建築面積也大了點，樓層也高了點，裝飾也複雜了點。當時確實有點心虛，也不知道自己僅有的資本能否抵擋的住如此強大的攻勢，但我知道我必須克服它，哪怕有千萬個心慌，既然選擇了學習這個，就一個義無反顧的堅持下去，不懂不會的都可以問可以學會的。拿到一個工程，不應該急着下手去算，首先，閲覽一下圖紙的設計總説明及其有關此套圖紙的補充等，較完整的翻閲一下整套圖紙是很重要的，這樣心裏會對它有個整體的瞭解，知道自己所要算的大概有哪些東西。其次，開始計算工程量時要從基礎一步一步算起，像每一個建築公司都有它自己的工程量計算書，師傅教我的方法是先計算混凝土的工程量，也就是説先把有關混凝土的工程量和模板工程量都給計算好了，這樣後面要用到的地方就能直接用了，如先計算混凝土墊層，墊層算好之後算基礎工程量，然後算構造柱、樑、板之類的，基本步驟是按照定額的順序去計算的。扣除該扣的，加上應該增加的，其實計算工程量時是沒有具體規定説一定要先算什麼，後算什麼的，因人而異，不過總的來説都是這樣一步步算下來的，最主要的是條理要清楚，思路要清晰，不可以挑自己喜歡的先算了，要一步步有條理的算下去，這樣不容易漏算少算，省的到後來再去翻算，也省去了一些麻煩。第三，每層都有不同的東西，要細細研究，不能説看上去差不多就都按一樣的去計算，不要因為自己嫌麻煩而去偷懶，不因工程量小二忽略不計，像現在學習的就是一種方法步驟，該算的不用算的要有明確的界定。
在這一套算完之後，可以説是對新的計算方法有了一些瞭解和掌握，第二套圖紙是xxx工程，算這個的時候心裏就有底了，知道該怎麼一步步計算，這個工程比較簡單，結構類型為框架結構，建築層數為2層，建築高度為18。6米，這個工程複雜點的地方就算屋面做法了，它既有坡屋面又有植草屋面，坡屋面的計算就要包括檁條、桁木、彩色瓦片之類的，還有隔離層、防水層、找平層等等。工程量全部算好就要進行彙總套價了，彙總時很多方面還是要注意的：在砌築工程中，磚牆要分幾分之幾的磚牆，是什麼材質的；在鋼筋混凝土與混凝土中，樑、板、過樑、構造柱、圈樑等無規則説明時，應按結構圖紙分混凝土等級；在鋼筋混凝土與混凝土模板中，樑、板套模板的時候如果層高超過3。6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算；雨篷、樓梯模板是按其投影面積計算的；在屋面與防水工程中，嵌縫既分倉縫一般按軸線以延長米計算，防水卷材按展開面積計算，不應忘算上翻部分；腳手架分綜合腳手架和單項腳手架，高度超過3。6米至5。2米以內的天棚抹灰或吊頂安裝，按滿堂腳手架基本層計算。
xxx工程計算完之後又有了新任務—xxx工程的.投標。總造價大概為190萬左右，這次的投標我們公司是和另兩家建築公司一起合作組成聯合投標者去參加投標的。投標方面是師傅全權負責的，其實她平常最主要的工作就是做標書，三家的標書都是師傅一個人去完成的，工作量有點大，我呢，畢竟也沒什麼經驗也幫不上什麼忙，就是在旁邊打打下手。製作商務標時要注意的是裏面有關工程造價方面的數字金額和工程量不能有差錯，我的任務就是去核對標書上的東西有沒有差錯，以免等到時裝訂成冊了才發現又要返工修改。技術標部分我就幫忙師傅畫工程的施工平面佈置圖和施工進度表，雖然做的東西不多，但能幫上一點忙心裏還是很高興的。一個工程的標書製作下來，對招投標方面的知識也有了些大致的瞭解。
我不得不承認打從我從學校出來實習到現在的3個多月時間裏，我學到了比較多的未曾接觸的事，同時也覺得自己在慢慢成長，吸收更多自己在一路上學到的知識，在自己所學的專業方面，也開始慢慢的把所學的知識運用到實踐中，一步步的開始積累經驗。出來工作了覺得應該感激老師的栽培，實習了覺得應該感激師傅的教導和幫助。在接下來的路上，我會好好走，一步一個腳印，努力的學習與實踐，不斷的提高自己，好好的生活，好好的成長。
一轉眼，兩個星期的金工實習就結束了。有點不捨，有點懷念!這兩個星期的實習感覺非常有意思，非常有趣，也令我們受益匪淺!我們學到了很多平時自己接觸不到的知識，這些知識不僅新鮮，而且實用，會對我們畢業以後的工作有很大的幫助!
短短的兩個星期，我們每天都會學到一項新的技能，並在很短的實習時間內，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
自從上大學後，我就在心裏不斷地尋找完善自己的機會，而完善自己最首要的人物就是完善自己的動手能力，經常能從報紙雜誌上讀到這樣的消息：中國的大學生動手能力怎樣的差，自我生存能力並不能僅靠聰明的頭腦，而恰恰相反，很多時候優秀的動手能力、完善的實踐技能更能為自己帶來和諧的生活。大學的實習不就是這樣一個絕好的鍛鍊機會嗎?這樣好的機會不會有很多，應該好好珍惜。
第一天去上課的時候，對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了六樓的課室，聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。實習中心的老師給我們簡要介紹完實習內容後，還點出一些我們常犯的毛病，如：產觀努力不夠，不主動請教師傅，一到車間，就這台機牀看一眼，那台機牀摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;對生產條件比較差的車間產生一種反差心理，覺得平時在學校乾乾淨淨，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太髒。因此，有部分學生怕髒怕累，不願意跟師傅一起幹活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最後也是非常重要的一點就是安全問題。對於安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們――大意不得。
刨工
我們在機加工大車間的第一個要學習的技能就是刨工了!
到底什麼是刨工呢。那首先要從刨牀開始瞭解。刨牀主要用於加工水平面、垂直平面、傾斜面和T型槽、燕尾槽、V型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨牀可分為牛頭刨牀、龍門刨牀和插牀、刨邊機等。刨牀的主體運動是刀具(如牛頭刨牀及插牀)或工件(如龍門刨牀)所作的直線往復運動。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程，進行切削加工;返回時為空行程，不進行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成，進給方向與主體運動方向垂直，它是在空行程結束後的短時間內進行的。
我們使用的就是牛頭刨牀。經過老師的一輪講解以及示範以後，我們就開始行動了!很快，按着老師的指示，我們的機器就運行起來了!而花了兩個多小時，我們的作品就出來了。雖然較之想象中有很大的差距，但作為我們的第一個作品，我們已經很滿意了!而經過刨工的學習後，我們的熱情就更高了!
鑄造成型
鑄造成型給我最深印象的就是給我們講解的老師，他那標準的廣州式普通話常常使我們這些懂粵語的學生哈哈大笑，而聽不懂的那些同學就丈二和尚摸不着頭腦了。講解完畢以後，老師又很熟練的給我們示範一次我們接下來的`工作。看着老師做時，以為很容易，只不過是玩泥沙而已!而到了自己做的時候，卻發覺自己有點手忙腳亂。由於不夠認真地聽講，常常忘記下一步該如何讓去做，得傍邊的同學提醒才行!而做出來的作品也要東補一下，西磨一下才完成的。實在是自己做得不夠好啊!
工業安全
最讓我難忘的工種就是工業安全了!早上，我們通過視頻瞭解到了在火災發生時該如何應對的：一 火災發生時，要保持頭腦冷靜，做出良好的反應，而且可以使用自我暗示法。二 果斷逃生，隨手關門從最近的出口逃生，並要聽從指揮!三 智闖濃煙區 四 披上濕毛毯
衝出火帶 五 逃向天台 六 利用緩降器自救逃生 七 使用救生袋 八 自制繩索逃生 九 充分利用自然條件 十 絕處逃生，可用杆棒跳樓法和休氏跳樓法!看完視頻，我們還學習了人工呼吸!以前在電視上就看得多了，但自己卻一點都不懂的!原以為很難學的，但是事實上，只要按着提示來作就可以了!第一次做的時候還是有點緊張，很遺憾竟然差一口氣沒有完成。而第二次的時候，就已經很熟練了!所以很輕鬆地就完成了。工業安全還有一個事情要做就是去車間進行安全檢查!而下到車間檢查的過程是我自己明白了自己平時上課也有很多錯誤的做法。而同時我也發覺車間的滅火筒已經又一年沒有檢查了!
在為期10天的金工實習中，還學習了電火花加工，模具，銑牀，塑料成型等等，每一個工種的學習，都使我們獲益匪淺。
一個月前的今天，我們商學院十個人在老師的帶領下，從xx出發，來到這個陌生的城市。當時的我，興奮又害怕，但更多的是對新生活的期待。
去鹽田港物流公司的第一天，最先看到的是x姐，她還是像面試時那樣親切自然。在她的安排下，我們依次去了三個生產單位實習。第一站是xx公司—給我印象最深也最讓我感動的地方。接待我們的是行政部的x姐，初次見面時，她説的那一席話，我至今還記憶猶新。很感激她對我們的指引，讓我們深入思考未來的路該怎樣走。根據所學專業，我和xx同學被分到了xx公司的計財部。該部門有財務經理、會計、出納共三人，她們都非常照顧我們。雖然只待了短短的五天，學到的東西不多，但是他們對我們的關懷讓我一直感動着。在異鄉能遇到這麼善待自己的人，是幸運更是幸福！在xx公司的那幾天除了蓋發票章就是觀摩，看會計怎麼錄入憑證，遇到不懂的地方就問，她總會停下手中的事，很耐心地給我講解，讓我既感激又覺得不好意思。總之，在xx公司的日子是非常快樂的。x姐的睿智，x姐的善良，x姐的真誠，還有x經理的慈愛，我都銘記在心。後來去了物流服務公司，我就明顯地感覺到了這種差距。倒也不是那邊的人不好，其實他們也對我挺寬容的，只是總感覺少了點什麼，也許就是xx特有的'温暖吧。在物流服務公司的那十天，我們每天中午啃饅頭，但也沒覺得多苦，畢竟我們又不是來享受的，吃點苦也是應該。在那裏空閒的時間比較多，不過也學會了怎樣裝訂憑證，這得多虧英姐教我們。
現在已經回到總部了，感覺實習生涯終於步入正軌了。這邊的財務部一共有五個人，大家各司其職，必要時互相協作、探討，關係也還蠻融洽。可惜的是，我暫時還不知道該怎樣融入他們的圈子，只能認認真真地把前輩們交待的事做好。少説話多做事總是比較容易為人所稱道吧，希望能儘快和他們拉近距離，那樣就圓滿了。總部的財務部事情比較多，基本上每天都過得很充實。雖然我現在做的都是些很簡單的事，但是一切從小事做起嘛，今後還有得學呢。
接下來的日子裏，要學要接觸的東西還有很多，而我已經有足夠的信心去做好。態度決定一切，我會拿出財會人員特有的細心和耐心，認真做好每一件事，期待着自己半年後的蜕變……
英國有位著名的生物學家叫達爾文，他很重視孩子的早期教育。有一次，一位貴夫人去請教他關於對孩子進行教育的最佳年齡問題，達爾文鄭重其事的問，“夫人，您的孩子幾歲了?嚴夫人回答：“已經2歲半了.”達爾文惋惜地説，“夫人，晚了，已經晚了兩歲半了。”在達爾文看來，兒童早期教育應從零歲開始。現代科學技術開閉了人們的視眼，腹中的胎兒不再是神祕之鈞，它生長髮育的各種信息常常直現形象地呈現在人們的限肋.人們可通過一定的渠道和方式，來改變胎兒的生長環境，從而促使胎兒健康成長。因此，我們主張，兒童的早期教育耍從胎兒朔起步。
我在雙流縣小星星幼兒園實習的這幾個月裏收穫很大，學到的東西也很多。有時在幼兒園裏很累，但是每天只要一看到小朋友那天真可愛的笑臉，頓時我就覺得什麼辛苦都是值得的。都説一個人付出了多少，那麼他也就能收穫多少。我在幼兒園裏付出了辛勞，收穫了小朋友天真無邪的笑臉。每當我想到小朋友們那天真無邪的笑臉時，我就覺得我的付出是值得的`。雙流縣小星星幼兒園裏的園長和老師的為人都很好，給人一種很親切的感覺，每當我遇到不懂的地方她們都會很耐心的教我。我還要謝謝成都指南針職業技術學校學前教育系的老師們，正是因為老師課堂對我們嚴厲的要求和課後對我們的教誨，才可以讓我在學校學到如此多的東西，也讓我可以把平時所學的知識更好的運用到我的工作當中去，可以在幼兒園裏更好的發揮我所學到的知識。
沒跟小朋友接觸以前，我很以為小朋友很天真很可愛，但是到了幼兒園之後我才發現，原來小朋友不止是天真可愛，偶爾他們也會有點小調皮。因為有了小朋友們的存在，現在的我過得很充實很快樂。有了小朋友們的陪伴，我在這裏也成長了很多，不僅是在心靈，更多的是在精神上。在幼兒園裏我學會如何做一個稱職的老師，如何做一個小朋友們喜歡的老師。幼兒園裏更多的是不是要小朋友要認多少字，會多少兒歌，更重要的是要讓她們釋放自己的情緒，獲得快樂。每天都過得開開心心的。而老師的職責是在快樂的氣氛中，幫助小朋友獲得一些日常知識，學會保護自己。
在幼兒園裏我真得很快樂，很高興。這就是我這次在幼兒園的感受。
轉眼之間，我到臨牀實習已有3個星期了。實習是將我們所學的理論知識付諸於實踐的良好開端，是我們邁向臨牀的第一步。
在附院實習的3個星期裏，讓我感慨萬千。實習的第一天，我覺得自己很迷茫，對臨牀的工作處與比較陌生的狀態，也對與自己再這樣得新環境中能夠做的事還是沒有一種成型得概念．慶幸得是，我們有老師為我門介紹血液科的情況，介紹一些規章制度，使得我們在短時間內進入了狀態。在實習過程中我們每天做的最多的就是查房、寫病歷、病程記錄、出院小結等等，就是這些看似簡單的內容卻磨練了我的意志和耐心，老師一而再再而三的修改而我一而再再而三地重抄，我知道這是老師對我的嚴格要求，對我以後的醫學生涯打下很不錯的'基礎。
靜下心來總結了一下，首先就是體會到什麼是“書到用時方恨少”，對我來説，我的理論知識學的自我感覺還不錯，但在查房老師問我一些相關的知識時我卻啞口無言。其次，動手能力不強。臨牀實習的一大特點就是有動手操作的機會，如我在血液科做的骨穿、心內側心電圖、測肌紅肌鈣、BNP等，第一次做的時候總是手忙腳亂的，頻頻在細節上出錯。再次，到病房實習，接觸最多得是病人，我們剛到臨牀的實習生最重要的一件事就是問病史，雖然我們在學診斷、內科是有過問診的經歷，可這回到了臨牀思路變得不清晰了，往往疏忽關鍵內容。最後，老師工作繁忙，花在我們身上的時間是有限的。
雖然實習的過程中會遇到種種困難，但我會保持十足的動力和幹勁，在接下來的日子裏我應加強我的臨牀思維的培養、加強各方面能力的培養。
金秋十月，丹桂飄香，XX學前1班學生崗位實踐活動拉開序幕，其中23名同學在學前教育專業實訓基地---xx二幼實習。10月10日，在朱xx主任，王xx主任馬xx老師的周密組織下 23名同學順利入園。隨後便在會議室進行崗前培訓和指導。首先二幼鄭xx園長對師生的到來表示熱烈的歡迎，對同學們的實習提出了美好的願望，希望同學們在實習過程中，不怕苦，不怕累，多和優秀教師虛心求教，積累經驗。其後龍美麗園長對學女生進行師德培訓，做一個有“愛”的'幼兒教師。最後二幼優秀教師對學生做了關於安全，衞生保健，一日常規等課程培訓。並鼓勵學生積極展現自己的，發揚優點，補足缺點，通過實習，積累經驗，早日成為一名優秀的幼兒工作者。
今天，我與XX學一班的17名同學，一起來到二幼實習。我感覺一切都是那麼充滿着活力，我進入自己的班級中，我看到許多小朋友都在認真的吃着早飯，井然有序。小朋友們都很懂禮貌，微笑看着我並叫我老師好！我當時心裏無比地激動，因為這是我第一次體驗到當老師的感覺！
我和小朋友們很快就打成了一片，我們玩的不亦樂乎，我們在室外的草坪上運動着，玩着自己班級的大型玩具，小朋友們依然是按照規則，不推不搡的排着隊。運動後，小朋友們按照老師的規定又順序的排着隊去小便，然後回班喝水。之後老師又帶着孩子們講故事，又做了手指遊戲。最後，我們幫孩子們整理好衣服，準備出去等待着爸爸媽媽接回家。
我今天的收穫很多，我在與孩子們玩的時候體驗到了無比的温暖，來自孩子們純真的愛，小孩子是不會掩飾對老師的喜歡的。我今天認識了3個小朋友。他們給我的印象很深很深。我也非常喜歡他們，一天的時間總是那麼短暫，期待明天再次與他們相見！
新起點，新徵程，加油吧！未來的幼兒教師！
一、 實習單位概述及崗位完成情況
本單位是公司的網絡銷售部門，主要負責網絡銷售公司的產品。其中的工作包括網絡營銷，既是利用博客微博論壇貼吧等形式，在網絡上發佈公司產品的相關信息，或者去論壇發表一些關於公司軟文。銷售服務回答顧客諮詢的相關問題，並且引導顧客完成網上下單，促成訂單的完成。圖片處理，定時處理一些圖片包括公司廣告圖片處理，產品圖片處理。網站編輯，不定時上傳一些產品。產品的介紹包括，上傳時間，上傳人，產品視頻，產品圖片，以及產品參數和説明文字。電話顧問，及時通過電話回答顧客的相關問題。
二、 本崗位所涉及的要求
作為一名兼網絡營銷銷售客服等多-維一體的工作人員，要具備眾多的綜合素質。首先最基本的是普通話標準，口齒清晰，善於溝通。普通話是溝通的工具符號，如果不善於利用則不能發揮個人特長必須善於溝通，發現顧客心理了解顧客需求。
然後，必須具備一些最基本的技能。網絡銷售必須要對網絡技術有基本的瞭解和認知。要懂得如何操作博客等眾多網絡營銷平台。作為一名銷售客服，其打字速度也是一項最最基本的要求，打字速度要達到每分鐘80個字，這樣顧客的等待時間會比較少，我們的服務質量也會慢慢的上去。
最後是作為一名工作人員的素質來説的。要應變能力強，極強的學習力及接受能力，性格良好，具備良好的團隊精神。耐心細緻，能吃苦耐勞，有很好的團隊凝聚力，激情，堅韌，充滿幹勁，勇於進取和挑戰自我。這樣才能積極的融入到一個團隊當中。才能在團隊工作中取得良好的溝通環境。
三、 工作中的見解
剛開始工作的時候對於工作的流程還是不太熟悉，主要是通過學習和培訓，認真的瞭解工作流程。以及相關的一些注意事項。
由於公司人員流動自己就開始了正式的工作。在做網絡客服當中發現相關的軟件設置不太合理，特別是使用那個53客服的軟件，一有顧客來諮詢，這個客服軟件就會不經允許就自動彈跳出來。這樣很影響對其他顧客的服務。後來通過自己對軟件的設置，解決了這個問題。雖説是個小問題，但是及時解決可以為自己為他人帶來極大的方便。
三大網站的目標顧客羣不名。公司為了擴大其市場佔有率，開設了3個大型的網站但是3個大型的網站好像功能都是一樣的。目標顧客羣不一樣。應該分析不同年齡顧客的需求推出自己的特色。針對顧客的不同年齡的`層次需求，來分別設計三個網站的內容和頁面。如果目標顧客羣清晰，這樣定位也會清晰。不會出現三個網站混論的情況。
工作流程不顧客，雖説工作性質的問題，導致不可能像流水線一樣，有固定的流程。可是可以設定一個基本的框架，按照框架裏面的東西填充內容。那麼整個工作就會顯得井然有序，不會發生工作的遺漏。
售後服務責任不清，客户的售後反應比較多。可是往往反應的時候找不到售後的責任人，應該專門設立一個售後人員，來專職解決顧客的售後問題。不然做銷售的去解決售後，一是專業知識不過硬，而是人力資源安排不合理。
四、感想與體會
在這幾個月的工作當中還是學到了許多課本上學不到的東西。通過這次實訓更多的認識到了自己的不足，人生要不斷的學習才能進步。所以明白應該永遠不要放棄學習。在以後的出事當中應該建立健康的生活態度，注意積累人脈，積極樂觀的去完成一些事情。
實習目的：
瞭解報紙出版的過程、學習新聞寫作的採編流程，對其進行分析，並結合所掌握的理論達到提高自己對新聞認識的目的，學年新聞專業實習心得總結報告。通過切身實地的參與，增加對電視節目的策劃和錄製以及播出整個過程的認知和把握
實習任務：新聞採編和欄目策劃以及錄製
單位概況
1.基本情況：位於北京市朝陽區南磨房路29號旭捷大廈 (中華新聞報社)
北京海淀區萬壽路乙十五號南樓二層(中國教育電視台)
2.單位簡介：《中華新聞報》是中華全國新聞工作者協會主辦的中央級媒體，創刊於1993年5月5日。作為全國新聞行業的權威性報紙，中華新聞報的定位是：立足傳媒界、報道傳媒界、服務傳媒界、開拓界內外。由於覆蓋了全國各地的報刊、電視台、電台、有線電視台、網絡媒體、新聞傳媒教育部門、新聞傳媒研究機構，以及黨政機關、企事業單位的宣傳廣告部門、廣告中介單位、傳播策劃公司、新聞器材產銷企業等，中華新聞報被譽為“媒體中的媒體，新聞中的新聞”。
中國教育電視台(cetv)創辦於1986年，是國內唯一的國家級專業電視台，隸屬於教育部，接受國家廣電總局的行業指導。
初步認識：
報紙是一種輿論工具，它對於社會輿論導向產生重大影響，特別是在我國社會經濟的轉型和攻關階段。報紙內容堅持的四個基本點——時政新聞是支點，娛樂新聞是亮點，社會新聞是賣點，經濟新聞是看點，心得體會《學年新聞專業實習心得總結報告》。我有幸在《中華新聞報》的時政專題部，能夠多的瞭解社會的現狀和表象。電視有聲色全貌的優勢，通俗易懂，受眾範圍較廣，所以在輿論引導和信息傳遞以及教育作用方面的'作用更明顯，實習期間，我在教育電視台的《公益》(《點燃希望》)和《孕嬰專家》以及新創辦的《奇羅星》欄目組學習過一段時間。給我印象最深的是在《奇羅星》的策劃和拍攝過程，真正體會到了作為一個電視人的辛苦，希望它在七月份順利播出。
實習狀況和感受
從2月17日到6月1日，我在《中華新聞報》《中國教育電視台》進行了三個多月的實習。
第一天到日報社時政專題部報到時，心裏有點忐忑不安，看到編輯記者來來去去的忙碌身影，不知該從哪裏入手。部裏幾位老師都很熱情，為我倒水，遞給我報紙看，跟我聊天，很快消除緊張，讓我大膽的想融入這個新的集體。
接熱線電話，有價值的新聞線索，需要及時的記錄，然後跟老師商量是否值得采寫，如何採寫。新聞最容易忽略的是一些事實細節，比如人物、地點、時間必須有確鑿的事實依據，否則可能會引起不良後果。打電話四處查找知情者，確認信息的可靠性和真實性。
為了能我更全面地瞭解新聞報紙出版工作的全貌，報社領導安排我在採訪、編輯、出版、校對、發行等部門工作，使我受益匪淺。
有時出去採訪，有時坐在報社的電腦前，瀏覽新聞，敲打着鍵盤，記錄下自己當天採訪來的新聞。
四處奔波，有時也跟着記者出去採訪。記憶最深的是在山東德州跟老總出差的一次，那次我們要做的新聞基本資料都差不多，完全可以及時趕回去，準備寫稿。我們副主編劉立傑老師對我説：走，出去轉轉，看看有沒有可作的。就這樣，我們倆開着車在德州武城縣的郊外亂轉，沒有線索。老師説，你注意看溝裏有沒有污水，這樣就可以發現隱蔽的化工廠。説也奇怪，還真的讓我們倆發現了，一條臭水溝，但是看不到排水口，正當我們站在旁邊拍照發愁的時候。兩位下地幹活回來的老鄉把車停在我們旁邊，告訴我們排水口的具體位置。就在我們記錄現場情況的時候，陸續有老鄉過來主動告訴我們化工廠的情況和他們深受其害的感受。這條新聞完全是掃出來，這次經歷告訴我：新聞不是沒有，只要你肯找，就一定會有的，而且會是很精彩的新聞。
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積公頃；地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低窪地三種，山勢大多平緩，低窪地坡度大小於10，一谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣温c，無霜期110天，10 c年積温XX～2200 c，光照時數，雨熱同季，多在7～9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。
該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業，農業生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人；轄管7個生產隊；農業機械總動力11668千瓦，機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯後，上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量1XX噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建造澱粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨，全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。兩排房子各扇門前分別掛着寫有生產科、計財科、維修科、場長辦公室、副場長辦公室的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。
當日11：00左右，場部開了座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的專題。場長髮表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給介紹了索倫牧場的歷史。由此知道，此牧場地理位置極佳，牧草肥美，曾為所佔並軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路；解放後又我軍大型軍馬牧場為部隊了良駒寶騎；後其並被淘汰不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧；98年後土地承包責任制，把土地、羊羣農業機械分發承包給各户農民，農户們每年交足農牧税和提留後自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午，去了本次實習所在連（隊）三連，然後全班同學被分成四組分駐四家農户。全隊的人聚居在村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農户。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時正在連部受到連部的歡迎和款待。豬肉和羊肉。
頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。
19日下午，總算可地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，我原不是與其餘4人分為一組的，後臨時去了那組，欺我後去，除組長外其餘三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長祕書，説唯我一人是組員。看那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便自稱組員，果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把送到目的地。開收割機的`兩個師傅正好從地頭開往另一頭，就站在地頭等下次回來。
讓驚詫的是地裏麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋説好幾年都了，天旱，水利設施灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈餘；天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這麼大面積土地的投入，像化肥、農藥農業税和提留都沒辦法收回了。他説，你們是農業大學來的，高，你們説説該怎麼辦呢沉默了，是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業的課程，好多同學還不認識的作物，大有四體不勤、五穀不分的。能做呢空負着農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想着回去多學農業的知識並努力學習，將來能真正為農業做點實事。後來，農場主又和談了許多，關於農場經營，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益等等。
多小時了，收割機才開，這時我不驚歎這兒土地之廣闊了，並感歎：要是機器耕作、收穫，全憑人力，得花多大的功夫啊！眼前則浮現出媽媽家裏那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為學農機感到自豪了。
收割機把收穫的麥粒卸到地頭的卡車裏，卸完之後，卡車車廂裏才隆起不大的麥堆。看着麥堆，心中陣陣心痛：這麼寬的土地啊，只缺水就只能收穫這麼一點糧食。
後來五人坐上收割機看師傅們如何操作作機器，並請教許多問題，包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何等等。
來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。就停工回去了。此時卡車裏的麥粒差一指高才滿。五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室裏開車迴歸。
仰躺在麥粒上並半陷，卡車來回顛簸，而則在麥堆裏來回晃動；彷彿有一牀巨大的綠色毯子從天降下，覆蓋着大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那麼流暢，那麼自然；而不時的羊羣則似毯子上繡着的白色花朵；天空那麼近，那麼藍，雲那麼低，那麼厚，彷彿一牀天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。
短短一個月的實習結束了，時間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，對電力系統的施工部門也有了初步瞭解，為以後的的學習和工作打下了一定的基礎。
我實習的單位是安徽圓明電力公司，是一家承擔含山電網建設、改造的施工單位，主要承建35kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工製造任務。作為電力施工單位工作辛苦，對技術性要求較強，而且是含山供電公司電力專業覆蓋面最廣的下屬單位，因此也是電力系統裏輸送技術人才的搖籃。短短的一個月時間裏，在公司領導教育和培養下，在同事關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。
我被分配到變電技術部的變電二次班實習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安——畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是，在班長和班裏師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過在仙蹤變電站施工現場的觀摩學習，我對變電二次班組從電纜放線、接線、對線到線路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構造、變電站建設的基本過程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室裏接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。在被調到總經理工作部幫忙的幾天時間裏，我也認真做好領導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，並在工作過程中提高自身各方面的'能力。
實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我師”。變電技術部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來説是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班裏的師傅們學習業務技術，以便為今後的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是努力學習、認真工作，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛鍊。
在變電二次班實習的這段時間，早出晚歸地跟着師傅們跑工地，讓我體會到了電力系統基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一個多月。他們舍小家，顧大家，憑藉團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執行書寫絢麗華章。這些奮戰在電力建設第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人!
空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。採用“訂單式”的培養模式，為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等複合、應用型專業人才。
自從選擇了這個專業，接受了老師的正確指導，“空姐”一詞的含義在我的腦海裏逐漸清晰，隨之也變得深刻起來。它不再等同於“美麗”這樣一個形容詞，它綜合了種種應具備的素質，需要有足夠的文化底藴和藝術鑑賞做儲備；也不僅僅是是高貴的象徵，它需要有善良温柔的心態和從容的氣質作內涵。僅僅擁有一張漂亮的臉蛋和纖腰細腿的身材的空姐早已成為過去式，不再適宜於今天這個社會。人們對空姐的要求不再侷限於表面，而更加註重與對自身精神的化粧，對生命的化粧。我們生活在一個不斷進步，科技發達的社會中，同時又是在一個知識經濟的時代裏，那麼，作為社會的一部分羣體，要想作為一個優秀的乘務員，我覺得有很多需要注意的。
首先，空姐要有一定的道德標準。
堅強的政治素質是優秀空乘人員素質的靈魂。政治素質是一個人的政治態度,政治傾向，政治覺悟，與政治信息的總和。同時，較強的業務素質是優秀空乘人員素質的關鍵。要熱愛自己的本職工作。對空乘工作一如既往的主動，熱情，周到，有禮貌，認真負責，勤勤懇懇，任勞任怨。能堅守原則。俗話説，愛崗敬業。也就是説，只有真正的愛崗才能敬業。作為空乘人員，應該熱愛自己的職業，並不是誇耀你的職業是多麼的高貴，而是將這一職業名詞融入到工作中，説實質些，無論你是天上飛的還是地上跑的，不論你是政府機關還是企業部門，我們每個人都是在服務別人，為別人提供者方便。而作為服務人員的空姐，理應將“服務”樹立心中，對待飛機上的乘客和藹友善，很重要的一點是，在飛行過程的每個環節中都要保持着微笑，這種微笑是發自內心的，是自然可親的。實際對於乘客來説，有時即使一句簡單的問候也如同玫瑰般的馨香。每次的飛行中還會遇到各種各樣不同類型的乘客，無論是面對哪類乘客，都應銘記“乘客可永遠是對的”這一術語，樂於接受別人的意見，並能很好地控制情緒，從細微處敏鋭地做出反應，真誠服務乘客。
其次，空姐要有一定的耐心和責任心，包容別人。
優秀的空乘人員具有良好的綜合素質；空中乘務員是一個光榮的職業‘高尚的職業他技術性強’專業性；服務性予一身；他們不僅要有魅力的外表同時要有一個美好的心靈；這樣才是真正的美。
對空乘這個名詞瞭解得越多；我就越能發現空姐的美不僅僅是因為外在的美麗；外界所認為的高薪；而在於她們內在的東西遠遠大於外在的美麗；在於她；們擁有的那一份好的氣質；積累的那些知識和人生閲歷；還加上那份心態。
作為一名空姐，首先要掌握航空服務的禮儀，才能做好服務工作。空姐是直接與旅客接觸併為旅客服務的人，俗話説：“你不會有第二次機會來留下良好的第一印象。”這第一印象對空姐來説是至關重要的，一位旅客也許一生就乘坐一次飛機，你的第一印象將永遠留在他的心裏，所以掌握航空禮儀對一名合格的空姐來説是非常重要的。
笑，每個人都會，是最為平常的表情，也是最神祕的表情。它環繞在我們周圍，語言談吐禮儀：俗話説“良言一句冬暖，惡語傷人六月寒”，可見語言使用是否得當，是否合乎禮儀，會產生迥然不同的效果。日常生活中，人們運用語言進行交談、表達思想、溝通信息、交流感情，從而達到建立、調整、發展人際關係的目的。一個人的言談是考察一個人人品的重要標誌。
微笑充實我們的生活。身為一名空乘人員，面對旅客我們需要微笑，在服務的細節上強調最多的也是微笑。我常常思考，如何真正的“笑好”呢?這並不是露出幾顆牙齒能夠來衡量的，這需要我們真正瞭解微笑的含義。
微笑是一種態度。服務行業最重要的就是讓顧客感受到服務人員的親切和熱情，讓人有種賓至如歸的感覺，而微笑就是最簡單和最直接的方式。
作為乘務員，飛機就像是我們的房子，客艙就像是我們的家，每一位乘客都是來家裏做客的客人。試想一下，如果家裏來了客人，我們會以什麼樣的方式去接待呢?我想肯定是笑臉相迎，準備好豐盛的水果和食物來招待客人吧。這就是一種態度!在飛機上我們也應本着這種態度，用甜美的微笑來體現我們的熱情。
航空禮儀
航空服務禮儀是一種行為規範，是指空乘在飛機上的服務工作中應遵守的行為規範，它具體是指空乘在客艙服務中的各服務環節，從在客艙迎接旅客登飛機、與旅客的溝通，到飛機飛行中的供餐、送飲料，為特殊旅客提供特殊服務等都有一整套空乘的行為規範。學習航空禮儀的意義在於：
1、有助於提高空乘的個人素質；
2、有助於對旅客的尊重；
3、有助於提高航空公司的服務質量和服務水平；
4、有助於塑造航空公司的整體形象；
5、有助於提高企業的經濟效益和社會效益。用委婉的語氣表達否定意思
在拒絕客人時，使用否定句的影響是強烈的，會給客人留下不愉快的印象。切記不要直接向客人説“不”，要使用委婉的語句。例如：“請不要在這兒吸煙”與“對不起，這兒是不能抽煙的”這兩句話，表達的內容雖然相同，但後者的語氣顯得更柔和一些。又如把“等一下”改為“您能等我一下嗎？”等等。
儘量避免使用外來語和專業用語
無論話是講給誰聽，都要力求易懂。不同的行業都有不同的專業用語。各行各業的人哪怕是無意之中説出的專業用語，對門外漢來説就可能全然不知了。這一點應引起注意。
對於空乘人員來説，英語也是重要的一方面。在大學期間，我們學了英語，口語，學校還有英語角。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”所以我們一定要學好英語，平時我會經常看看外國電影，聽聽英語歌曲。
不僅要學好英語，還要學好舞蹈，培養自身優雅氣質，學好化粧課。
每個事物都有兩面，空乘亦是如此。一方面，有着令人羨慕的高薪，優雅美麗的外表：另一方面，她們也面臨着未知的挑戰，承受很大的壓力。
總的來説，這個專業需要學習的東西有很多，我們一定要靜下心來，多多充實自己，努力學好專業，培養自身的氣質，平時嚴格要求自己，在磨礪中成長，是自己離心中的夢想越來越近，堅持夢想，努力奮鬥。
隨着今年民航總局對外國航空公司開闢中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開闢了中國航線，對中國乘務人才的需求才在不斷增加。同時，每年因為會有相當數量的乘務人員自然減員，需要大量專業人才迅速補充。這些因素都使得民航專業人才的需求呈現上升趨勢。
空少這門職業是伴隨着現代民航業的發展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。20xx年中國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，20xx年中國民航大學首次對空少這門職業獨立編班，標誌着空少作為一門專業在中國高等學府的正式確立。空少是與乘客直接接觸的一個羣體，處於民航客艙服務領域的最前沿。隨着中國由“民航大國”向“民航強國”的轉變，民航客艙服務領域將會湧現出越來越多高素質的空少人才，為乘客提供更加安全優質高效的服務，為中國的民航事業譜寫和諧新篇。
空姐職業道德
機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務的空姐的形象和工作態度，對航空公司佔領市場，贏得更多的回頭客起着至關重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認同，但光有前面的標準是遠遠勝任不了空姐這個職業的，空姐最重要的是要具有相當的職業道德。作為一名合格的空姐，她需要的職業道德包含着哪些內容呢？
1、首先要熱愛自己的本職工作。對空姐工作的熱愛不是一時的，當自己理想中的美好的空姐生活被現實辛苦的工作打破後，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。
2、有較強的服務理念和服務意識。在激烈的市場競爭中，服務質量的高低決定了企業是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務的競爭。民航企業最關心的是旅客和貨主，要想在市場競爭中贏得旅客，就必須提高服務意識和服務理念。服務意識是經過訓練後逐漸形成的。意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規則來保持的，它必須融化在每個空姐的人生觀裏，成為一種自覺的思想。
3、有吃苦耐勞的精神。空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業，但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦，飛遠程航線時差的不同，飛國內航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發生，沒有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務工作。
4、熱情開朗的性格。空姐的工作是一項與人直接打交道的工作，每天在飛機上要接觸上千名旅客，所以她隨時需要與旅客進行溝通，沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。
5、刻苦學習業務知識。作為一名空姐，她在飛機上不僅僅是端茶送水，而是需要掌握許多的知識，比如，我們的航班今天是飛往美國，我們的空姐首先要掌握北京和美國的國家概況、人文地理、政治、經濟，航線飛越的國家、城市、河流、山脈以及名勝等。還要掌握飛機的`設備、緊急情況的處置、飛行中的服務工作程序以及服務技巧等等。可以説，空姐上要懂天文地理、下要掌握各種服務技巧和服務理念，不但要有漂亮的外在美，也要有豐富的內在美。
6、學會説話。語言本身代表每一個人的屬性，一個人的成長環境會影響每個人的説話習慣，作為一名乘務員要學會説話的藝術。不同的服務語言往往會得出不同的服務結果。一名空姐要掌握不同的説話的技巧，如：對老年旅客的説話技巧、對兒童旅客的説話技巧、對特殊旅客的説話技巧、對發脾氣旅客的説話技巧、對重要旅客的説話技巧、對第一次乘飛機的旅客的説話技巧、對航班不正常時服務的説話技巧。在我們的服務中，往往由於一句話，會給我們的服務工作帶來不同的結果。一句動聽的語言，會給航空公司喧來很多回頭客；也可能由於你一句難聽的話，旅客會永遠不再乘坐這家航空公司的飛機；他可能還會將他的遭遇告訴其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相當於得罪十名或上百名旅客。
空姐的形象和禮儀形象
空姐的形象和禮儀不僅關係着航空公司的形象，而且代表着國家、民族的對外形象。
1、髮型：空姐身着制服時，頭髮注意保持髮型整潔美觀、大方自然、統一規範、修飾得體。髮型以乘務業務規定的標準髮型為主，不留怪異髮型。
2、化粧：空姐值勤時必須化工作粧，補粧，保持良好的精神面貌，保持手和指甲修剪整潔。不使用不健康顏色及亮彩色等的口紅，不佩帶過大的飾物、時裝手錶，不在旅客面前補粧、修飾。
3、制服：值勤時，同一航班乘務組乘務員可根據航線季節、天氣變化及個人身體素質着裝，空姐一律着裙裝；迎送客時，空姐可着馬甲，寒冷地區可着大衣。皮鞋應保持光亮、無破損，空中應着單皮鞋，平底鞋只能在空中服務時穿着。着制服時須扣好鈕釦，空姐着大衣、風衣時不要繫好腰帶、佩帶圍巾、手套。登機證佩帶在制服、風衣、大衣胸前，上機後摘掉；服務牌佩帶在制服右上側、襯衣和圍裙的左上側。
禮儀
空姐在工作、生活、駐外期間應具有良好的個人修養和禮貌禮儀。
1、空姐在工作區域應着裝大方，不着奇裝異服，工作裝與便裝不混穿。與旅客、領導、同事相遇，應微笑示意、駐足讓道、主動問好。
2、空姐在任何時候均以禮貌平和的方式講話。
3、接聽電話時應使用文明電話用語。
4、維護公共場所秩序，不大聲喧譁、嬉笑、打鬧。
5、保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化。不以公司立場對外發言。
隨着我國社會主義市場經濟體制的建立，經貿往來，業務談判，商品推銷，產品介紹，導遊服務等，已經成為社會生活中的重要部分，而這些活動最重要最直接的媒介就是語言。可以説，巧妙的話語就是經濟效益。現實中，一次成功的談判使即將破產的企業重現生機或一次精彩的介紹使產品飲譽海內外之類的例子比比皆是。
安全、快捷、舒適是航空運輸的最大的特點，乘務工作是實現和體現這一點的重要組成部分，同時也是航空運輸中直接面對乘客的窗口，因此，空乘的儀表，形象，言談舉止，服務態度，服務技能等不僅僅代表自身和航空公司，還代表着整個民族和國家的形象和尊嚴。而在日益強烈的航空市場競爭中，空乘服務的質量優劣，直接影響着航空公司的效益。“在全國乘客話民航”活動中調查顯示，有百分之四十六點二和百分之二十八點三是乘客認為空乘的優質服務有利於樹立企業形象和有利於促進公司經濟效益。着這説明空乘服務，直接影響着公司的發展和生存。所以，無論從自身工作小的方面，還是從航空公司，民航系統乃至國家形象這大的方面來看，空乘都應有必備的職業禮儀素養。
綜上所述，空乘並不是美麗的標籤，背後需要默默的付出，不僅是外在的形體條件，出彩的口語，真誠的微笑。我的夢想就是做一名空姐，飛上藍天，嚴格要求自己，奉獻自己，為乘客服務。
大三實習，平時在學校從事動漫軟件學習，動漫劇本，動漫表演等學習，工作很想有機會到外面類似的公司裏面實習一下，使自己的基礎更牢固，技術更全。明確將來的就業方向，有目性的的鍛鍊和提高自身素質。
課堂上老師傳授給我們的知識，包含了動漫創作中的各個步驟。從前期創作策劃，到宣傳製作，然後剪接合成，再到音效特效，動漫製作中的各個步驟我們都有了一定的瞭解。
但是，動漫製作是一個分工明確的工程，每個人都只能在其中某些環節發揮他的才能，不能多也不能少，多則負擔過重降低效率，少則團隊龐大有損開支。所以，明確自己的'興趣愛好和自身的長處，是將來就業的一大要點。在參觀了各種公司各個企業之後，大家對自己的將來就有了可以去努力去發展的目標。
實習要求
專業實習是重要的教學環節，形式上與一般課堂教學不同，必須提高認識，認真對待，具體要求是：
1.必須遵守紀律，嚴格遵守學校及實習公司的各項規章制度，實習期間要遵守規定的作息時間，按時上下班，不遲到早退，有事要請假，不得私自外出。
2.要注意安全，嚴格遵守實習學校及實習公司的規程，要隨時注意安全，不隨意碰觸他人物品，防止發生人身和設備事故。
3.實習期間，要仔細認真觀察實際生產情況，作好每天的實習日記，記錄每天的實習收穫，畫出必要的草圖、原理示意圖，並應完成一份完整的專業實習報告。
4.實習期間，要虛心向公司員工、學校教師及專業技術人員學習專業生產與實踐知識，搞好廠校關係。
通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較為全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機牀，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們有價值的生產經驗，瞭解技術革新和科研成果。
4、通過參觀有關工廠，掌握一台機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
時光轉瞬即逝，兩個月的實習時間轉眼就過去了，我想我在這段時間裏學到了很多也懂得了很多。通過現場實習、觀察，我知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的'感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。在實習期間也知道了學校和單位的差別，學校是學習的地方，而單位則是工作的地方，任何單位都是以獲利為主，如果説我們的設計成本昂貴或者不容易生產，任何單位都是不會生產的。當然，我們同時也學到單位各位老師、各位師傅的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍。可能有的錯誤對於老師來講十分的幼稚，但是老師還是能夠認真的講解，直到我們真正搞清楚弄明白為止，因此在這裏我要再次感謝我的實習老師陳宏，她的諄諄教誨讓我至今年難以忘記，我會拿她當作標尺，在今後的生活和工作中嚴格要求自己。
這次畢業實習充分的讓我意識到了自己的缺點與不足，我會在今後的時間裏認真學習，為自己充電，用知識武裝自己，使自己變得更加優秀。
空中服務員又稱空乘，最早的空中服務員出現於1930年，一位名叫埃倫?切奇的25歲護士被美國聯合航空聘用在飛機上照顧乘客。後來空中服務員逐漸被人們認可，併成為一種職業。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應飛機餐、幫助旅客提放行李，指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
我曾經在面試新生的時候，問過很多學生，我説：為什麼會想到報考空中乘務專業呢？很多學生回答我的都是：空姐漂亮，很羨慕。
我也非常理解，對於一個還沒進入社會的中學生來説，這個回答我並不驚訝。因為她們説的是事實，空姐那個氣質確實比較優雅，衣着也比較漂亮。
那麼這個專業的魅力在哪裏呢？談到空中乘務這個專業的魅力，那麼我想大家應該首先了解，空中乘務究竟是做什麼的？
瞭解空乘這個專業。
那麼空中乘務員呢，她在為客人提供優質服務的同時，還要保障客艙的安全，那麼空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那麼她的這個外表形象，言談舉止，服務態度和服務技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那麼我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。
那麼僅僅漂亮可以嗎？同學們。對，它需要有深厚的文化底藴來積累，有較高的綜合素質才能體現出來這些方面。所以説空乘真正重要的是她的內涵，不是絕對的外表。
在招考的時候，一些考生來報考的時候，會不會對考生的這個形象是一個硬性的標準呢？
這個形象並不是一個硬性的標準，因為我們在考核學生的時候，是進行綜合性的考核，比如説對於學生的形體外觀，那麼對於她的身體的比例是否協調，這是一部分，比如説在她的這個，風度、氣質方面，她的微笑是否具有親和力，那麼她的性格是否開朗，在整體表現方面呢，我們會有一些動作，讓她進行展示，那麼可以考察她的一些平衡性，像等等這些都是我們作為考核考生的一個標準和條件。
面試的時候主要考察學生的一個形象、外觀、語言、談吐，還有他整體的一個表現。看她的形體，主要看，首先看她的肩是否對稱，有沒有斜肩的現象，看看她的背是否直，有沒有駝背，另外看她上下身的比例是否協調，一般的應該是上身短，下身要比上身要稍長一點，另外再看她的腿，就是兩條腿是否能夠併攏，有沒有O型腿。
面試過程中，學生應該放鬆保持微笑。微笑對於乘務員來説非常重要。
微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋樑，所以説微笑對一個服務人員來説非常重要。那麼在考試現場，因為考生很緊張，她不能放鬆，實際上我想在生活當中，大家都會笑。我們在考試過程當中，也會盡量的去調和，讓她進行放鬆，讓她去微笑，但是還是有很多的考生，不能真正的把她最自然，最美的微笑展現出來。
我們報考的時候，這男女會有比例的限制嗎？
那麼可能男生在報考的時候，會在身體初檢方面要嚴於女同學，因為現在男的乘務員呢，大部分航空公司會讓在他做乘務員的同時，兼職做這個安全員，那麼對於安全員，他在身體初檢上就要嚴格一些，比如説這個視力的標準，那麼女生在C字視力表達到就可以了，但是男生必須要達到。
那朱老師我們下一部分的考試內容是英語測試，像我們這部分主要是考察哪方面的內容呢？
英語測試這一環節呢，主要是考察的學生們在高中階段所學的英語知識，重點就是通過這種口語對話的交流來進行考核。在語音、語調方面能夠下一點功夫。
訓練
禮儀課程中會對站姿、坐姿、走姿等，進行一系列的訓練，像現在的坐姿就要注意很多細節，比如説小腿和大腿要成90度，大腿和身體也要呈90度，兩個手合十，虎口相對，自然搭在大腿上，上體要保持正直，立腰，拔背，頸部要伸長，向後靠，下頜微收，目光直視前方，面帶微笑。
要想成為一名合格，甚至優秀的空中乘務人員，最重要的是什麼呢？
一個是職業道德，職業道德也就是説，你首先要熱愛這個職業，同時要具有非常強的責任心，那麼其次要具有一種職業意識，那麼對於空中乘務人員，他的職業意識，就要具有非常強的一種服務意識，那麼第三呢，就是要具備一定的職業能力。空中乘務人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當中，除了向客人提供優質的服務之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以説他在學習了這個服務技能之外，還要學習，比如説機上的急救、客艙安全、機上服務等等這些課程。
學生入校之後，我們會在不同的階段，對學生進行這種服務意識的培養，比如説我們的學生，新生剛剛入學，那麼我們要求他們從身邊的`人做起，也就是為同宿舍的同學服務，而且我們利用我們的乘務禮儀課程，在課上的時間，要求同學，每一個同學都要講一講，你今天為其他同學做了什麼？那麼利用寒暑假的時間，我們要求學生為自己的親人服務，而且我們還利用課餘時間組織同學到社會上去做義工，比如説到這個養老院，幼兒園，還有聾人學校和這個殘疾人進行溝通交流，那麼像所有的這些活動，實際上都是在培養他們的一種服務意識，怎麼樣去發現別人，他的需求，而且通過什麼樣的方法來解決他們的問題，為他們提供幫助。
就業問題
民航大學乘務專業呢，自從去年開始實行了訂單培養，那麼尤其是今年2008年，我們已經將近90%達到了這個訂單培養，所以説就業問題，對於他們來説，已經不成為問題了。
訂單也就是説，我們與航空公司簽訂了這種訂單培養協議，也就是説學生在入校，被錄取的時候，就已經確定，將來他的就業意向是到哪一家航空公司。
這個只能説是一種意向，因為他被我們學校這個專業錄取之後，通過在校的學習，還要達到一定的標準，比如説在這個學習方面，你必須要取得大專的畢業證書，那麼與此同時呢，還要按照我們的要求，取得這種多種的職業能力證書，你比如説計算機等級，普通話等級證書，手語證書等等。
收入問題
職業年齡的問題
説空乘是一個年輕的職業，現在這個觀點也並不是完全正確了，現在許多航空公司裏也有許多40多歲的空乘人員，其實這個是與你的付出成正比的，像許多年齡稍微大一點的空乘人員，就是因為受不了高空作業的辛苦，所以就自己放棄了這個職業。
比如説40多歲，仍然在這個崗位上，而且我們有很多的優秀的這個乘務長，都是具有多年的飛行經驗的一些老乘務員在做。
國外航空公司呢，在招聘空姐的時候，在年齡方面，可能比我們國內更寬鬆一些，那麼很多年齡大一點的人，也可以從事這個職業。
就業出路的話，這個根據個人的需求，有的人可能是從空中轉到地面，從事地面的服務工作，也有的人可能離開民航這個系統，選擇其它的行業。
隨着北京奧運會以及2010年上海世博會、廣州亞運會的臨近，民航客機的數量還會激增，到20xx年將達1700架，屆時空乘人員每年需求應在萬名左右。這使得近幾年的空乘隊伍不斷擴招，空乘服務專業的畢業生更是吃香。就業率高，工作體面、收入豐厚，而且可以免費旅遊是眾多學生青睞空乘專業的原因。
這一整週我在物理治療室實習，這裏只有一位技師，從她嫻熟的操作可知她在康復的物理治療方面算是位資深的技師。理療室放置有多種不同的治療儀器，有國產的，也有進口的，各有着不同的治療作用。在操作過程中偶爾一個小小的多餘動作也會被老師發現且給予糾正，可見操作的規範性不容忽視，也可見帶教老師們嚴肅認真的態度和紮實的基本功。
下一週我們就要轉科實習了，按要求每個實習同學必須上交一份完整的護理病歷。我把打好的草稿拿給x老師看，她從頭到尾每個細節都認真看了一遍，並補充了一些評估資料和護理措施，調整了護理診斷的時間、前後順序，讓我受益匪淺：一份完整的護理病歷不應只限於病歷本身，而應是以病人為中心進行護理病歷記錄。
這一週是我們在康復科實習的最後一個周，説起來還真有些捨不得。因為在短短的.四個星期裏，已不知不覺習慣了這裏的氛圍，訓練的口令、治療儀器的聲響彷彿仍環繞於耳旁。
x月x日，按教學實習要求，我們每個實習生要各自進行一次護理查房，而且護士長要求我們“脱稿”查房。在老師們特意製造的輕鬆環境下，我開始進行了護理查房，偶爾思維中斷時，是老師們那鼓勵的眼神讓我順利地完成了我的第一次查房工作。之後，老師們對我這次的護理查房效果給予了肯定，而且護士長還着重強調了疾病護理中的健康教育問題，希望今後揚優補缺，表現更出色。
x月xx日，那一天的太陽特別猛烈，天氣尤其悶熱，偏不巧病房裏的製冷機都出了故障，那裏頭熱得更不用説了。我隨護士長和羅老師到病房裏給病人做語言訓練和肢體運動訓練，“喳、喳、喳”，“一、二、三”，“伸舌、鼓腮”，“舉手、抬腿”，“好，再來一遍”……病房裏充滿了維修製冷機的聲響和訓練病人的口令。當時我看到老師們不厭其煩地幫助病人重複着同樣的動作;看到她們臉上流淌的汗水和被汗水浸濕的護士裝;更看到了病人和其家屬會心的笑容。
在這一週裏，我也能給病人做些常用的語言訓練和肢體功能訓練，而且我還發現了康復科治療和護理的一大特點，那就是愛心與耐心!
先是科護士長給我們實習生講述康復學科的總論，使我們對康復有了大概的瞭解。隨後的幾天裏，護士、老師們手把手地指導和不知疲倦地講解，使我在短短的一週時間裏熟悉了科室的環境和物件擺設;學會了如何接待病人入院;加深了對配製藥液、靜脈滴注、肌注和擺放藥品、發放藥品嚴格的無菌操作技術和查對制度;能獨立完成生命體徵的測量和描繪、記錄;試着書寫了x個病人的交 班報告……
這一週是理論與實踐的“第一次親密接觸”，在實現理論向實踐轉化的同時，我們仍不忘記加強理論學習。x月x日，x老師給我們講授了頸肩腰腿痛的相關知識，她着重闡述了頸椎病和椎間盤突出的發病機理、臨牀表現和康復護理等，豐富了我們的專業理論知識的同時，讓我切實感受到再學習的重要性。
目的見習各種護理技能，並嘗試用於臨牀，為後期的實習作鋪墊。方法見習期間跟着帶教老師上班，從老師早上交 班開始學習，見習查房、宣教、解釋、發藥、各種注射、各種治療操作。效果基本見習了本科護理要求的各項操作，護理技能。豐富了在校學習，確實提高了對護理興趣，熟悉了醫院工作環境、瞭解護士日常工作，也初步涉足護士多從角色，護士的多從人際關係。
學識谷
