“你好！請問到虹橋火車站應該怎麼走？”面對路人的提問，我的大腦一片空白，低下了頭……
“嘿，你怎麼了？”同學拍了拍我的肩膀，我一下子被拉回現實，呼，虛驚一場，原來這只是我的幻想，看着地鐵站內來來往往的路人，又看了看我身上的志願者制服，我的心久久無法平靜。
該來的還是來了，我縮了縮脖子，低下頭，快步向前走着，避免與任何人的目光觸碰。“噠噠噠”一個匆忙的腳步聲快速向我逼近。“小朋友！等一下！你能告訴我機場怎麼走嗎？”猛地回頭，一位大叔正在向我揮手。我身體一顫，抓緊了衣角，又重現出我幻想中的場景。他匆匆忙忙地來到我的面前，我滿臉通紅地站在原地，不知所措。
“那個……二號線坐到底！”“二號線是吧，謝謝你啊同學。”看着他遠去的背影，我懸着的心終於放了下來，心中暗自竊喜，幸好我背過地圖，無論是虹橋機場還是浦東機場我都……頓時，一道晴天霹靂在我腦海中炸響：他要是走反了怎麼辦？2號線往西是虹橋機場，往東是浦東機場，跑個來回要整整兩個小時呢！怎麼辦，我該怎麼辦，我從小就害怕與人交流，我畏懼，我退縮，可是如果我就這樣置之不理，不是害了他嗎？
我必須戰勝自己，必須跨過這道坎！想到這裏，我的身體掙脱了怯懦的枷鎖，追了上去：“叔叔！”我鼓起勇氣，“請問您是去哪個機場？”他猶豫了兩秒：“啊，我是去浦東機場。”“哦！浦東機場是往東走，千萬別走錯了！”他笑了笑：“謝謝你啊小朋友！”我害羞地低下了頭，卻揚起了嘴角。這是我第一次被陌生人表揚，他的微笑像曙光驅散了我內心的害羞與膽怯。後來，我又幫助了更多路人，在不知不覺中，我竟然跨過了“交際恐懼症”這道坎。
如今，我已經喜歡上與人交流的感覺，更是常常在地鐵站承擔志願者的責任：“二號線請這邊走——”在成長路上，跨過這道坎，將來還會有更多的坎，我會踏踏實實做好每一件小事，以全新的姿態去擁抱全新的征程。
必須跨過這道坎滿分作文2好喜歡文字，尤其是那種作者用心寫出來的文字，不摻雜半點矯情，完全是本性的流露。
曾經，我只是文字對岸的一個信徒，像對待上帝一樣對待那些珍寶，從來不敢對它有半點褻瀆，害怕由於自己的不慎會玷污了那一片神聖。
可是，對岸迷人的風景一次次沖刷着我的心田，渴望填滿了意念。我屏息凝神，奮身越過不自信這道坎，提起筆，勾勒內心的世界。
聽人説，自己是自己最大的敵人。本來以為跨過不自信的坎，一切就會如所料想的那樣，但現實告訴我，我錯了，而且大錯特錯。沒有人可以建造傳説中的“空中花園”，所有的一切都必須從零開始。而這旅途中，一味模仿是最難跨過的坎，只有發現自己，文字才會被人奴役。否則，你只能是文字的奴隸。
君不聞“好風憑藉力，送我上青雲”。要想成為文字的主人，不模仿是不行的，但要分清模仿和一味模仿的區別，卻要靠親身體驗。
王安石的“至今商女，時時猶唱，《後庭》遺曲”不正是模仿杜牧的“商女不知亡國恨，隔江猶唱後庭花”嗎?我讀過李白的天真浪漫，“腳着謝公屐，身登青雲梯”;讀過杜甫的`憂國憂民，“感時花濺淚，恨別鳥驚心”;讀過李清照的悽苦愁思，“冷冷清清，悽悽慘慘慼戚”……正可借前人之力，登上升級之梯。
“必須跨過一味模仿這道坎”，雖然我心底一直迴旋着這句忠告，看看自己親手打造的渡船，卻顯得那樣不倫不類：船帆是李商隱的愛恨情愁，“春蠶到死絲方盡”;船舷是陸游的感時傷懷，“塞上長城空自許，鏡中衰鬢已先斑”……整條渡船難以合成一個整體。我，又沒能跨過一味模仿這道坎嗎?
無意讀到一首詩“少年不知愁滋味，愛上層樓，愛上層樓，為賦新詞強説愁”，是嗎?我是這樣嗎?心底浮起的答案是肯定。
我明白了，要想跨過一味模仿這道坎，就要用自己的感受作鉚釘，扣起心中絲絲情懷，串成線，連成板……
收集自己的眼淚，化作堅毅之帆;淌下自己的汗珠，化作勇敢之舵;採擷自己的思緒，化作機智之燈;拾起內心灑落的感激，化作前行的動力……
縱然江上風雲變幻，守着自己的內心世界，不會孤獨;望着高高揚起的風帆，不會寂寞。一個浪頭襲來，小船側身而過。我明白，我已跨過作文一味模仿這道坎，用心寫作，從而走出了長久的困境。
學識谷
