在平時的學習、工作或生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文根據體裁的不同可以分為記敍文、説明文、應用文、議論文。還是對作文一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的關於橋的作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
奶奶住在村子最北邊，每每有空，我就會去那與奶奶、爺爺聊天。路途中有座橋，路經此橋，我總會見到橋下潺潺流水與河水兩岸的飄香稻穗。
這座橋曾被多少人、多少車踩壓過，如今的它滿目瘡痍。自修建好的新橋通用後，人們已漸漸忽視它了，沒人想過修整它，因為它能幹的太少了，它老了。橋的兩旁本是圍欄，但不知何時，圍欄有斷了的、折了快斷的`、面目全非的，橋面有許多小坑小疙瘩。
那一回，去奶奶家到天快黑了才回家，在橋下坡段，我騎的單車前輪陷入一個坑中，車前進不了便往一邊歪，終於我摔倒了，扶起車子，慢慢地下坡，這不是我技術不好，實在是橋太破了，曾經過橋的在載重車，在橋身上印下疤痕，還掉了許多小石頭使橋面更加不平坦了。
家鄉的這座橋隨着其它事物的進步而顯得陳舊殘破，只有月夜下，有清風吹拂的夏天，這座無幾人車通行的小橋才展示出它的美。爺爺經常在那散步，享受涼爽的風與璀璨的星空。橋下流水的嘩嘩聲與竹枝上不知名的鳥兒嚶嚶聲還有各種昆蟲的演奏聲交織成一曲優美有節奏的樂曲。
這座橋下面有塊草地，草地內有凹凸不平的石塊。曾經，我和朋友們在那玩過火，釣過魚，撿過石頭，但現在那裏草叢茂盛，我們又擔心有蛇，就再沒去玩了。
説到這座橋，我既不知它何時修建的，也不知它的名字，但卻知道，這座橋留下了許多回憶，到現在，幾乎我每個星期都會“拜訪”它，撫摸它歷經滄桑的面孔。家鄉橋，我還能走幾遍？
橋是兩地之間相連的小路，也是人與人之間溝通的大道。在我的成長的道路上，爸爸媽媽的愛為我架起了一座座橋
有一次，快要期末考試了，我的作業特別多，壓力也比較大，所以做作業時馬馬虎虎，不太認真。媽媽回家後，開始檢查我的作業。我感覺出她有些不高興，便知道我錯得多了，也許再加上她工作忙碌，心情不佳，所以她怒氣沖天，把我訓了一頓。
我捱了訓自然不會高興，媽媽的話又説中了我的心，我又委屈又後悔，便哭了起來。見我哭了，媽媽輕輕地坐下來：“你是因為作業沒好好寫後悔了，還是嫌媽媽説你，你不高興了呢？”起初我不想説是因為她批評我，但媽媽一直在很有耐心地問我，我漸漸平靜了，就説出了真實原因。媽媽聽後，並沒有生氣，反而特別慚愧，她跟我保證以後會改變用詞，多理解我。
那一刻，我感覺心裏有一股無形的`力量，將我和媽媽連在一起，是媽媽用包容和耐心搭起了通往我心的橋樑。
還有那次，我和爸爸媽媽去爬山，可山上根本沒有路，還特別陡峭，我爬到一半就精疲力盡了。而且那裏的地上、樹枝上還有又大又長的蟲子，我堅持不下去了，想放棄。爸爸耐心地鼓勵我，並在前面為我踢走蟲子，扒開樹枝，拉我上山。我在爸爸的幫助和勸導下，最終堅持了下來，通過自己的努力爬上了山頂。成功的那一刻，我欣喜又滿足，我知道是爸爸用他的力量與愛為我搭起了通往遠方的橋樑。
橋可以是河上的橋，可以是路上的橋，在我這裏，橋是爸爸媽媽搭起助我成長的心橋和愛橋！
我的家鄉在湖北武漢，長江貫穿武漢三鎮，武漢長江下游6.8公里處，有雄偉、壯觀的武漢長江二橋，它於1991年開工，1995年6月18日竣工，它非常雄偉、線條流暢、主塔高聳挺拔，並以它高科技的技術和優美的造型成為武漢市的心景觀和標誌性的建築。
長江二橋全長4678米，其中正橋長1877米，設6個車道，日通車能力為五萬輛機動車，漢口下橋處建成3層互通立交，通航淨空維24米，比現在武漢長江大橋和南京長江大橋的設計標準高出6米，是世界第一座主塔敦立在深水區雙塔雙索預應力混疑土斜拉橋。這座橋主跨40米，在世界上已經名列前茅，浩大的深水基礎以及施工所採用的大型鋼圍堰，均創下全國之最。斜拉橋面寬度29.4米，
武漢長江二橋的建成，結束了“三鎮交通一線牽”的歷史，它與武漢長江大橋相呼應，組成了28公里的武漢內環分工線，環報抱三鎮45平方公里的繁華區域，連接鐵路、港口、民航、機場，穿越武漢的四條國道及十條省幹線，這條氣勢磅礴的`城市跨江內環線，形成了武漢市內交通平面立體並舉、江河兩岸三鎮貫通格局，對於促進長江經濟帶的經濟繁榮，加快武漢、湖北乃至周圍省、市的經濟發展，具有極為重要的現實意義和深遠意義。
望着家鄉宏偉的長江大橋，心中便引起一陣思緒緩緩飄向遠方……
説起爺爺奶奶那個時候，是隻有獨木橋，一截木頭橫跨在河上，叫人無不膽戰心驚，踏上去，稍有不注意就會跌下河裏，嚇得魂飛魄散，如果河流湍急，還可能會有喪命的危險，而且木橋還不結實牢靠，要是再過幾年，木橋説不定會坍塌呢！
到了爸爸媽媽那個年代，獨木橋已經變成小石橋，小石橋結實，無論用多久也不會塌，人們可以放心走呢！可是，小石橋太窄了，要是自行車還能勉強過去，如果是運貨物的大卡車，可能會陷入卡在裏面，進去了有出不來，出來了又進不去的窘境。
隨着人們的需求進一步增長，鐵索橋被建造出來方便人們出行。鐵索橋是下面有一個很長很長的木板，木板由鐵索鏈接，可以很安全地過去。可是鐵索橋搖搖晃晃讓人頭暈，老人、殘疾人、孕婦都不適合過橋，不僅如此，車輛無法通過。為適應新的需求。於是建了一種新的橋。
這種橋由鋼材組成，一共分為三層，分別是人、汽車、火車通行的，一橋三式，既便捷又結實，不論是人或車，都可以輕鬆通過。它有小石橋的.那番結實，也有鐵索橋那般寬闊，同時，在橋上，還可以看到祖國大好河山的景色，而火車通行就更妙了，橋等於軌道，軌道等於橋，一橋多用，可以節約建橋所耗成本。
我的思緒回到此刻，望着現在的橋，我心裏由衷地感歎：變了，變了，不僅是橋變了，祖國也變了！
在漳州這個大城市裏，有許多的公園，如：遊戲繁多的九龍公園；風景優美的勝利公園；紀念偉人的江濱公園和以偉人為名的中山公園……這麼多公園讓我選擇，我毫不猶豫地選擇了紀念偉人的江濱公園。
一走進江濱公園，一塊一塊奇形怪狀的石頭便映入我的眼簾，走近一看：奇形怪狀的石頭巧妙的“拼”成江濱公園裏一道獨特的風景。“嘩啦，嘩啦”，一陣接着一陣的聲音傳到了我的耳中，於是我便順着水聲的方向望去：看到水順着石頭的寬窄向下奔流。水時而寬，時而窄，時而緩，時而急。
忽然，我的眼睛一亮，看見有一處小水窪，小朋友們都在那兒嬉戲。於是，我便脱掉鞋子、挽起褲子角，走了進去，同小朋友一同嬉戲，我們的'歡笑聲在天空中迴盪……
往北面走去，就會看到兩座橋，一座是舊橋，一座是新建的橋。這兩座橋都叫中山橋，舊橋是當時漳州人最宏偉之橋，也是全中國的第一座中山橋。因為時值北伐軍入漳，為紀念孫中山的功績，便定名為“中山橋”。這座“中山橋”起建於1925年，橋墩為古老石基，橋面為現代鋼筋水泥。舊橋全長是466.7米，寬8.87米。為了延續中國第一座中山橋的光輝，在舊中山橋的旁邊新建了一座“中山橋”。以示紀念一代偉人孫中山是“功在千秋，利在當代”之橋。這座中山橋為八跨連續鋼構，全長489米，寬12米的美麗壯觀步行休閒橋。於20xx年11月16日剪綵通行。中山橋歷史遺蹟區的建成，將為漳州紀念辛亥革命100週年填補一份光輝事蹟。將會作為促進海峽兩岸和諧統一的橋樑。
啊，多美的江濱公園啊！不但風景優美，而且歷史悠久，意義深遠。
雖然已經秋天了，但是藍波灣小公園的梧桐樹還是像夏天那樣枝繁葉茂、鬱鬱葱葱，沒有一點秋天的感覺雪涯橋就座落在這綠樹之中。
走進藍波灣小公園裏，秋風撫摸着我的小臉，我慢慢地走在彎彎曲曲的小路上，旁邊是綠油油的梧桐樹，我高興極了。我往遠處看，從樹葉的縫隙裏看見了一座橋，我趕緊走上前去，清清楚楚地看見橋身的中心刻着“雪涯橋”三個字。
雪涯橋是一座石拱橋，它是銀白色的，下面有一個弧形的拱洞。橋的兩頭分別俯卧着一條兇猛的石龍，龍的後面有一個刻着花朵的石頭輪子，好像是龍身上的一個部位。龍後面兩邊的第一根石柱上是一隻仰天長嘯的`獅子，它們非常威風，使人感到很害怕。依次往後的石柱上是一個又一個的金瓜。橋欄杆上的欄板上刻着十二生肖中的龍、蛇、馬、羊、雞，另外還有祥雲和非常漂亮的花朵，這些花紋做工精細，表示了吉祥的意思。橋面上有一小級一小級的台階，它是用石板鋪的。台階的右邊是一條用鵝卵石鋪的路，它可以為人們按摩腳，這是我最喜歡的地方。
雪涯橋的造型非常漂亮，當然功能也不少。它不僅能美化環境，使藍波灣小公園裏的花草樹木充滿生機，有一種“小橋、流水、人家”的感覺，而且它也方便了交通，如果沒有這座橋，人們就要繞遠路才能過到對岸去。
從雪涯橋上看得到下面兩岸釣魚的人，也可以看到波光粼粼、碧波盪漾的河面，還可以看到對面的一中橋。一中橋的造型和雪涯橋的造型截然不同，它直直的、平平的、，上面可以通車，但是比起小巧玲瓏的雪涯橋它就遜色多了。
橋在我們的生活中是必不可少的，有橋世界才會更精彩，我們一定要好好珍惜這一座座美麗的橋。
牆，實際分割事物的中界線，一家人中間個一堵牆就是兩家人，歷史上有名的柏林牆，把德國分成西德和東德。牆，阻礙了人的視野，隔開了人的交流。橋，是連接事物的平衡木，兩個孤立的'村莊中間叫一座橋，就會成為一個大的集體，跨海大橋、墨西拿大橋、博斯普魯斯海峽大橋，把島嶼、城市連為一體。
橋，連通了世界，增進了友誼，開闢了新天地。牆與橋是勢不兩立的，茅以升説：“橋是一條放大的板凳。”而在我認為，推倒了牆，就是橋。在人生的路上，會有不斷遇到阻攔你的牆，它有一個名字叫挫折。當你離終點只有一米的時候，它會出來擋住你的道路，而被他人反超；當你興奮地認為你會考第一的時候，它會開蒙住你的雙眼，你醒來時第一名早已落入他人之手；當你滿懷信心地參加比賽時，它會出來拌倒你，而讓你名落孫山……
它一直在阻攔着你，阻礙了你前進的腳步。然而，你也會遇到幫你成功的橋，它有一股力量叫自信。在賽跑時，它會讓你推倒牆，拼勁自己的力量；在考試時，它會揭開牆的面紗，讓你清醒；在比賽時，它會踢開牆的阻攔，雖敗猶榮……
它一直在幫你，幫你連通可通往成功的橋。牆與橋，相信把！推倒了牆，就是橋。推倒了牆，你會看到一個更廣闊的世界；推倒了牆，你會看到人性的光輝與燦爛；推倒了牆，你會得到更多人的幫助而自信；推倒了牆，橋就在你面前，雖然不知道橋那邊的風景，但只要踏上橋，你不會在乎那一堵堵牆，你會充滿自信的走在人生之橋上開闢新的世界。
有一天晚上，我正在牀上看書，不知不覺睡着了。在夢中，我發現我到了二十七世紀。那裏鳥語花香，綠樹成蔭，流水潺潺，美麗極了。不過令人驚訝的是，那裏有一座透明的橋，上面寫着四個金字——世紀大橋。
旁邊有許多的外國朋友，有金髮的，有紅髮的……我非常想和這些小朋友交談。可這些外國小朋友説的都是各自國家的.語言，我一點也聽不懂，該怎麼辦呢？當我感到懊惱的時候，一個機器人來到我身旁説：“小朋友，你想和這些小朋友交談嗎？”
“當然。”我説。
“如果這樣的話，那你跟我來一個地方。”
於是，我跟機器人來到橋下，坐上一輛自行車，一轉眼，我已經到橋上。
橋上的一切把我嚇得目瞪口呆，地面金光閃閃，能照出人的影子，旁邊的東西都是用水晶做出來的，機器人對我説：“小朋友，這裏有許多廳，你要先學哪一種呢？”我回答：“我要先去英語廳。”説完，我就箭一般地衝進去了。坐上時空超級電子椅子，按一下電腦網絡，電腦通過電流，順着電子椅子，把所有英語都輸送到我的腦子裏。
接下來，我又去了日語廳，德語廳……一個星期後，我從橋下來，已經會所有國家的語言了，可以隨便跟外國小朋友交談了。
忽然，一陣風吹來，我醒了，原來這只是一場夢呀，我真希望再做一次那樣的夢。
樹欲靜而風不止，我拿什麼紀念我的青春。
淡泊，青雅，素描幾分春色。
風輕，雲淡，許那意境高遠。
那些不該有的棧道，總有那麼多的陳倉。
是誰在邀月對飲，拖着疲憊在亭下獨酌；是誰在古道哀歎，寄走飛翅在泥濘傷懷；是誰在那畔遙望，載着厚重在天際久遠。
那黃天下的背影拉得老長，那燈光下的瀟灑笑得燦爛，不知那黃土上滴的淚水辛酸，不知那青春為你做的奉獻，她們樸素，平淡，只追求一路走遠。
青春在花季飛揚，揮霍在年輪沉澱。
那三年，他什麼也沒幹。
只記得那些貪玩的時間有他的身影在亂竄；只記得課堂上有他睡覺的炯相；只記得有他不認真學習的.嘴臉，是那麼的令人討厭；只記得他拿錢揮霍青春時滿不在乎的笑，讓人心寒；只記得他在父母面前不屑一顧大聲説話的醜態，讓人無奈；只記得那些日子他所犯下的種種錯誤，足以讓人憤歎。
這就是他的青春，眼裏沒有大志，只有叛逆，高中三年他就這樣昏昏噩噩的混過來，看着他那猙獰的表情真是汗顏。
有時他甦醒過，可那只是短暫的偽裝，他沒有完全的付出，只有三分鐘的激情。這就是他一直萎縮的藉口。
有時他考慮過，有時他暢談過，可他從來沒有把那付諸實踐，只是一味的空談。
這就是他無味的青春，這就是他黯淡的童年。
他憂傷過，高興過，幸福過，無奈過，徘徊過，成功過，失敗過……這就是他七彩的青春，無為的三年。
你們説他是不是該受懲罰了？我覺得他應該被歷練，不能讓他過無憂的童年。
這個人就是我。
你聽説過“寧波杭州灣跨海大橋”嗎？你知道我的家鄉“慈溪”嗎？告訴你吧，我家鄉啊正在建一座世界上最長最長的橋———寧波杭州灣跨海大橋。
家鄉的北面就是上海，但中間卻隔着海面跨度三十多公里的杭州灣。要到上海去呀，得到杭州去繞一個大圈子，坐汽車、火車花上一天的時間才能到達。要是能在杭州灣上建一座大橋，那該多好啊！家鄉的人天天都在夢想着。
２００３年６月８日，這個夢想竟真的實現了！杭州灣畔禮炮齊鳴，彩旗飄揚，信鴿騰飛，人山人海。從四面八方湧來觀看的`人們匯成了一片歡樂的海洋。我拉着爺爺的手擠到最前面，親眼看見李鐵映爺爺為大橋奠基揭碑，全長３６公里的寧波杭州灣跨海大橋正式開工啦！
２００４年的“六一”兒童節，我拉着爺爺又一次來到大橋建設工地參觀。工地上一片熱火朝天的景象，半空中懸掛着大幅安全宣傳標語，旗幟在空中啪啪作響。造橋的叔叔為大橋這條巨龍打造鋼筋鐵骨，他們與海鬥，與風斗，與潮水斗，晴天一身土，雨天一身泥，在各種惡劣環境中堅持每天２４小時連續作業。我看了真是熱血沸騰，造橋的叔叔太偉大了！
我盼望着２００８年。到那時，從我家出發，只要兩個小時就可以到上海了。我和爺爺早已約定：等大橋通車後，我們每個週末，都要去上海外灘看大輪船呢！
生活在江南水鄉的我，最眼熟的便是那一座座的小橋。但真正在我內心留下深刻印象的不是家門前的小橋，而是我們太倉金倉湖公園的那一座吊橋。
記得那是一個暖暖的週末，媽媽帶着我第一次到金倉湖遊玩。我們騎過了雙人自行車，劃過了小船，堆過了沙城堡後，便來到了吊橋邊。看着搖搖晃晃的吊橋，聽着吊橋上行人的大呼小叫，我有點膽怯了，站在原地的雙腳像注了鉛似的沉重。媽媽似乎看出了我的心思，在一旁説：“怎麼？害怕了？是不是不敢走，現在退縮還來得及。”一向生性要強的我，怎能讓媽媽小瞧了我，便不假思索地説：“誰説怕了，我們現在就上去。”説完，我邁開雙腳走向了吊橋。
站在吊橋邊上，望着橋下那泛着漣漪的湖水，我的心一下子提到了嗓子眼。我慢慢地向前邁了一步，橋便左右搖晃了兩下，我又向前走了一步，橋又搖晃了起來。我站在原地不敢再向前邁進了。媽媽見狀，在一旁輕聲説：“扶住纜繩，眼看前方。”我就按照媽媽説的繼續向前走。好不容易移步到了橋正中，誰知橋搖晃得更厲害了，似乎要把我整個甩出去，我雙腿軟得無法再挪動。走在後邊的媽媽又發話了：“怎麼啦？不敢走了？剛才不是還自信滿滿的嗎？這才走了一半莫不是要半途而廢嗎？”“不行，我不能讓媽媽小瞧了我，更不能知難而退。”想到這裏，我又一次抬起了雙腿，雙手緊緊扶着纜繩，兩眼目視前方，雙腳用力蹬着控制好平衡，一步、兩步、三步…終於走到了橋頭。我回頭再看看還在搖晃的吊橋，勝利的.喜悦湧上心頭。
小小的一座吊橋，卻讓我付出了很大的努力才走完它。生活中有多少困難、挫折就像這座吊橋，畏懼困難的，半途而廢的人是永遠也走不到橋的那頭的。
米線是我們大家經常並且都喜歡吃的一種小吃，但過橋米線我是最近才第一次吃到。它的做法很特別，是把已經準備好的佐料放入滾燙的`米線裏，味道十分鮮美爽口。據傳，雲南蒙自縣城有一書生，很英俊，很聰明，但喜歡遊玩，不願下功夫讀書。他有一個美麗的妻子和一個年幼的兒子。
夫婦之間，感情很深。但妻子對書生喜遊樂，厭讀書深感憂慮。一日，對書生道：“你終日遊樂，不思上進，不想為妻兒爭氣嗎？”聞妻言，生深感羞愧，就在南湖築一書齋，獨居苦讀，妻子也與生分憂，逐日三餐均送到書齋晌生。日久，生學業大進，但也日漸瘦弱。妻子看在眼裏，很心疼，思進補之。一日，宰雞煨湯，切肉片，備米線，準備給書生送早餐。兒子年幼，戲將肉片置湯中，生妻怒斥兒子的惡作劇，速將肉片撈起，視之，已熟，嘗之，味香，大喜。即攜罐提籃，送往書齋。因操勞過度，暈到在南湖橋上，生聞訊趕來，見妻已醒，湯和米線均完好，湯麪為浮油所罩，無一絲熱氣，疑湯已涼，以手掌捂湯罐，灼熱燙手，大感奇怪，詳問妻製作始末，妻一一詳道。良久，書生説道，此膳可稱為過橋米線。書生在妻子的精心照料下，考取了舉人，這事被當地羣眾傳為佳話從此，過橋米線不脛而走，竟成雲南名膳。
過橋米線來自一個美麗的傳説，這不僅是美食文化的渲染，更是愛和親情的力量鐵證。品味着爽滑筋道的美味，享受自然對於人們的饋贈，我們真的體會到祖國飲食文化的博大精深，為着中華民族勤勞創新精神而折服，深為一箇中國人感到自豪和驕傲，也為自己平添了一份濃重的責任。
同學們，你我攜手同行，為創造祖國更加美好燦爛的明天奮鬥吧！
“唉橋上可真擠啊！”我輕聲抱怨着。現在的富春江二橋可真擠尤其是上下班高峯車子一輛接着一輛真可以説是水泄不通。
可是N年後的今天地球發生了翻天覆地的變化科技發達的令人無法想像。就拿咱們的富春江二橋來説吧。
現在的富春江二橋利用的是新新材料——尼不丁格拉膠。這種材料是我的Y博士花了20年研究出來的。其堅固、具多功能、美觀。橋為拱型橋的兩側各屹立着兩隻展翅欲飛的鳥兒……整座橋呈現出藍天中的各種景象這些都不是最重要的`重要的是功能：
我一踏上二橋剛想前進就發現自己離原地出了好幾米一看腳下才明白原來橋面裝了自動傳輸帶另一邊沒安裝這是為了以便行人選擇。就在這時我的耳邊傳來一陣悦耳的樂聲因為兩側的橋欄上都裝了微型音響。我一邊聽着音樂一邊觀景時驚險的一幕發生了。只見一輛紅色跑車馬上要撞上前面的越野車了就在這千鈞一髮的時刻橋面上拱起了一堵氣墊牆使就要發生的危險化為烏有。一縷縷陽光向橋襲來使橋變得金光閃閃一看機動車道的橋面我才發現橋面是新型的玻璃材料——離原子鈦合玻璃就是幾十頭大象在橋上行走也沒問題。因為是玻璃做的所以低頭一看還可以看見在江底自由自在遊動的小魚那滋味別提有多美了！
看吧！N年後的富春江二橋都成了高科技還不知道上海、深圳的橋都會成什麼樣呢？
橋是經過放大的一條板凳——橋樑之家茅以升這樣風趣地解釋“橋”。是啊，橋就是這麼簡單。不過，橋又是充滿魅力的，它集實了用巧能與審美價值於一身。生活中少不了橋，而且橋本身的美以及它給人的豐富的聯想與感受，使橋歷來都是文人畫士筆下的寵兒。
威尼斯城內是大大小小的河道。坐着一種岡都拉的窄長的小艇在水城中穿梭，是極愜意的。在高高矗着的總督府與監獄之間，高高地懸着一道長長的歎息橋。傳説在歎息橋下擁吻過的情侶，定可天長地久。多麼美好而奢侈的願望，但此地卻叫歎息格，又有什麼悽美的故事發生在這道橋上呢？我不知道，但也許，天長地久，換來的只有一聲歎息。
橋，不是沒有生命的冷冰冰的建築物，它體現着人類的智慧，並給人以美感，人們情不自禁地用詩文來讚頌它，立於不敗之地這些傳説也十分豐富。這些，賦予了“橋”無窮的魅力。
時代在發展。世界各地都有各式各樣新穎別緻的現代大橋建起，極富時代感。但我依舊更喜歡山水間的筆橋。那優美的弧度就似水上的一道虹，在兩岸間連着輕紗般起源迷離的夢，但夢還是夢，至今我尚未在橋上遇到什麼太浪漫的事。大概浪漫不屬於我，而且年少無知的我尚未懂愛情為何物。
“你站在橋上看風景，看風景的.人在樓上看你。”橋上的風景尤是獨特韻致。橋把兩個相互隔開的地方連接起來，是過渡的象徵，其間風景最異，最美，也最浪漫。人與人之間，也應有道橋吧。我願久久倚橋看那只有橋上才可看到的風景，等那只有橋上才有的浪漫的事——即使與愛情無關。
情景交融夏日炎炎，蟬兒叫着“知了！知了！”小狗吐着舌頭，可水上公園的橋頭下卻是一片迷人的景象。清晨，我來到公園橋上，向下望去，是清的水，綠的柳，翠的荷葉，粉的荷花，真像一片天堂。
也許看到的正是清晨的景色，所以就更多了薄霧的魅力。荷葉如浮萍般漂浮在那一片的水面上，今年的荷葉還和以往有些不一樣，它比前幾年長的大，就像大圓盤，比前幾年長的更翠，就好比翡翠一樣，更不一樣的是今年的荷葉有的沒有浮在水面上，而是立起來則高於水面，但我更愛那些浮在水面上的荷葉，它們好像沒有莖一樣，只是單單一片葉子漂浮在水面上，葉片上還散着星星點點的露珠，在太陽的照耀下，閃爍着奪目的光芒，真是養眼。更養眼的'要數挺立在荷葉叢中的荷花了!那些荷花足有銀盤大，從莖到花瓣，被清晨的露珠洗刷的一塵不染，那一朵朵的荷花像一個個少女害羞地躲在荷葉叢中，亭亭玉立，荷花的花瓣紅得像火，粉得像霞，黃色的花蕊被花瓣攏在中央，那荷花的粉，荷葉的翠，花蕊的黃，在水面上縱橫交錯，這三種顏色合在一齊，不明白的還以為那花在發光呢！
岸邊碧綠的垂柳，將長髮垂到水中，任憑河水的沖刷，微風的撫摸，它把綠的顏色奉獻給河水，那柳葉掩映下的水，彷彿是綠色的。夏天的橋下，清晨的橋下，不論你如何比喻，如何讚美，它還是那樣的美，微風拂過臉頰，一種神清氣爽的感覺從心底升起，我看得入了迷，彷彿自我就是一朵盛開的荷花，與身旁的夥伴爭着誰開的大。直到蟬兒從夢中驚醒，它“知了！知了”的聲音才喚醒我，“荷花出淤泥而不染，濯清漣而不妖”我想：荷花因有了這種品質才得以綻放，正是因為有了這種品質才有了美麗的橋下。
學識谷
