駕考科目二最實用的通關技巧

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1、側方停車：讓駕駛人掌握將整車正確停於路右車位(庫)中的技能，以適應日常駕駛生活中臨時停車的需要。

車位(庫)長：大型客車為1.5倍車長減1米，小型車輛為1.5倍車長加1米，其他車輛為1.5倍車長;車位(庫)寬等於車寬加0.8米;車道寬等於1.5倍車寬加0.8米。

駕駛人駕駛車輛在不碰、擦庫位樁杆，車輪不壓碰車道線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移入右側庫位中。

2、坡道定點停車與起步：考核駕駛人上坡路段駕馭車輛的能力，正確地在固定地點靠邊停穩車輛，以準確使用擋位和離合器的能力，以適應在上坡路段等候放行時的操作需要。

定點停車樁杆到坡底的距離大於1.5倍車長，全坡長大於30米。駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，採取恰當的`操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換擋迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。

3、直角轉彎：考核駕駛人在急角轉彎路段能迅速運用方向並對車輛內外輪差距進行正確判斷。

用低速按規定的線路行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉彎通過。

4、起伏路駕駛：考核駕駛人掌握起伏路的駕駛要領和對起伏路面進行正確判斷的能力，並做到制動、離合器、擋位三者配合適當。

車輛正常行駛在障礙物前20米內製動減速，用低速擋或使用半連動通過，保證車輛平穩安全地通過障礙。

5、曲線行駛：考核駕駛人方向的運用與對車輪軌跡運行的掌握。

車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。

6、連續障礙：考核通過連續障礙時，對各車輪行駛軌跡和內輪差位置的判斷能力。

要求除小型車用一擋外，其他車型駕駛用二擋(含二擋)以上擋位車速，將車駕於圓餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、壓圓餅，並且不得超、壓兩側路邊緣線。

7、過單邊橋：考核駕駛人能準確運用方向，並對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術。

8、百米加減擋：考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握。

車輛由百米起點線處起步，在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程。

9、限速通過限寬門：考核駕駛人在一定車速下，對車身位置的正確判斷能力。

駕駛人應駕駛車輛將車速控制在不低於每小時20公里，將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸杆。

　　1、根據身高調整看點的位置

每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照着做發現不行，那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。

　　2、固定駕駛姿勢，調整座位、後視鏡

姿勢不同和座位調節不同也影響看點，很多女孩子喜歡身子時不時往前傾，前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠後就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。這個是幾何問題，具體自己分析下。還有後視鏡，調到能看見每一個自己要看的參考點就OK.

　　3、離合器控制和追線練習很重要

很多學員一上來就想着練習科目二考試項目，不看重離合控制和追線的練習，這是非常錯誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩住，踩剎車也要求穩，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用説了，這個關係到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。

　　4、注意打方向盤的手法

打方向盤要快速、準確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經常搞不清楚方向盤是否回正，這個要形成默記方向盤圈數的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了，千萬不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會錯過轉向時機。

　　5、享受開車的過程

一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學好車的，一定要冷靜下來放開膽子。放開膽子不等於放開手腳大開大合，是説放輕鬆，按自己的本能來，不要把自己當個菜鳥小心翼翼的，甚至可以模仿老司機開車的神態、姿勢等等，久而久之你就會發現開車越來越嫻熟。