汽車輪胎對於汽車來説是十分重要的，為了保障汽車乘坐的舒適性和行駛過程中的安全性，它跟地面接觸，支撐着汽車的重量。下面是小編為大家整理的汽車爆胎前的徵兆，歡迎收藏。
1、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果你經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你可以學習專業人士，購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度;然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順着國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，説明胎面花紋厚度已經不足。
2、胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計：胎面花紋磨損指示線。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。
當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，説明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味着你需要儘快更換輪胎了。
3、輪胎側壁裂紋
輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病。通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。
這些細小的溝槽預示着輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發其中輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。
所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。
4、輪胎上的凸起和起泡
5、過多的振動和抖動
車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候，你可以通過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動説明車輛存在故障。
車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。但是抖動也可能預示着輪胎內部有着某些問題;即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之後引起輪胎問題。
因此如果你的愛車存在較為嚴重的抖動，特別是路況良好的道路上出現抖動，馬上把車輛開到維修廠進行檢查。
爆胎前注意這5大徵兆，經常檢查車胎救自己一命。
1、胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。
胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，説明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味着你需要儘快更換輪胎了。
2、輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的'兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。
也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順着國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，説明胎面花紋厚度已經不足。
3、輪胎側壁裂紋
輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病，通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示着輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。
4、 輪胎上的凸起和起泡
有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。
5、過多的振動和抖動
車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經有了一定駕駛經驗的時候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動説明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動也可能預示着輪胎內部有着某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之後引起輪胎問題。
一、輪胎花紋深度磨損
有好多車主，不怎麼注意自己的輪胎，在輪胎表面會有一些花紋紋路，其作用就是增加與地面的摩擦力，提高抓地的強度。
但是如果發現這些花紋漸漸不是很明顯了，這時我們就要注意了，比如你非常清晰地看到自己愛車輪胎的指示線的時候，你可要抓緊時間更換輪胎了哦。因為這樣的舊輪胎，不僅剎車制動距離會變長，更會有爆胎的危險。
二、輪胎出現裂紋
輪胎出現裂紋這種情況，就好比是人老了，皮膚有褶皺一個道理。這時候很容易發生漏氣情況，高速行車，一旦胎壓不正常，很容易加劇磨損，引起爆胎的情況。
三、輪胎磨損標記
一般你仔細看看自己的汽車輪胎，在輪胎的下凹處會有一些小小的凸起，通常在一些較新或者磨損程度較低的輪胎上，我們不易發現這些凸起。當輪胎磨損的比較厲害，甚至與這個凸起平行了，馬上去店裏換一個吧!危險很大!
四、行車過程中的抖動
車輛抖動如果排除發動機問題的話，很可能是車輛胎壓不穩，兩側不平衡，這個時候就要馬上檢查了，靠邊停車，仔細查看輪胎。有胎壓檢測的車輛，看看胎壓是否正常。
五、輪胎現凸出狀
這種情況，最嚴重，一般輪胎胎壁最薄，咱們如果壓倒小石子或者蹭到馬路牙子，都會出現這種情況。這就相當於是輪胎的短板了，隨時存在危險，一般情況下修復不是太容易，需要更換輪胎。
1、路面狀況不好
汽車長時間使用制動器後，制動鼓會逐漸產生高温，那些經常在山區、丘陵地區行駛的汽車，由於不得不經常長時間使用制動器，輪胎氣門密封性普遍較差，因此爆胎的機率更高。
2、輪胎有內傷或輪胎簾布層有氣泡導致爆胎
這兩種情況都屬於輪胎本身的質量問題。經常超負荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆胎。
3、輪胎表面過度磨損導致爆胎
許多車輛都存在輪胎表面過度磨損的問題。有些汽車的輪胎花紋已被磨平，這樣的輪胎負荷能力及抗壓強度已經遠遠低於正常的輪胎，很難維持汽車的正常行駛，而且正值夏季，氣温較高、超速以及路面顛簸等因素很容易發生爆胎。
4、超速導致爆胎
因超速而爆胎的常見車型是小型客車。在高速公路上，一些轎車動輒車速就達每小時110公里以上，轎車長時間保持高速運行狀態時，輪胎與地面的接觸面也長時間保持相對穩定的狀態，輪胎勞損面難得到調節，這種狀態保持較長時間後，往往會使輪胎內壓超過輪胎勞損面負荷強度而爆胎。
5、輪胎氣壓不合安全要求導致爆胎
在高速公路交通運輸中，輪胎氣壓不符合安全要求的情況主要有兩種，一種是貨運汽車輪胎氣壓過高，另一種是小型轎車輪胎氣壓過低。這兩種情況都容易導致行駛中的汽車爆胎。
以上5個原因都極易造成爆胎，因此在日常中要經常檢查車況。尤其是在上高速，準備長途駕駛時，更要確保輪胎的安全。
(1)胎壓不足。
如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側壁彎曲折斷而發生爆裂。
(2)胎壓過高。
可使輪胎的缺陷處(如以前損傷的部位)發生爆裂，在天氣炎熱的夏天，這樣的情形比較多見。
(3)車輛超載。
車輛的超載對於輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時輪胎更容易發生爆胎事故。
(4)高速駛過尖鋭物體。
車輛在高速行駛時，輪胎與路面上鋭利的石頭或其它尖鋭物體摩擦而導致漏氣進而發生。
一般情況下，爆胎的後果輕者會使車輛失去正常的行駛狀態，轉向盤失去控制，車輛偏駛，嚴重的將會出現車輛完全失控、甩尾、掉頭。如果爆胎髮生在高速公路上，則很可能導致車毀人亡的慘劇發生。
(5)剎車調效引發爆胎。
剎車調校也是引發爆胎的重要原因。如果剎車調得過緊，會使剎車片在車輛行駛中因摩擦發熱引起爆胎。而當前輪胎的剎車調得過緊時，一旦前方出現緊急情況司機剎車時，巨大的慣性產生的衝力將集中在這個調得過緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側的輪胎剎車一邊緊一邊鬆，會出現半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會產生高温發熱引起爆胎。
學識谷
