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【熱門】運輸合同模板彙編6篇

欄目: 合同協議 / 發佈於: / 人氣:2.51W

在當今不斷髮展的世界,很多場合都離不了合同,合同是對雙方的保障又是一種約束。你知道合同的主要內容是什麼嗎?下面是小編幫大家整理的運輸合同6篇,歡迎閲讀與收藏。

【熱門】運輸合同模板彙編6篇

運輸合同 篇1

技術規範書

(鋼筋混凝土電杆)

20xx年8月

鋼筋混凝土電杆 (技術規範書)

一、鋼筋混凝土電杆製造技術條件

1.使用環境條件:用於10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電杆製造、試驗、檢驗、包裝及供貨要求。

2. 標準

除技術規範書和圖樣另有規定外,承包人必須執行下列標準的最新版本(如果各標準要求有差異時,應執行要求最新的標準),採用標準與下列標準不同時,應將所採用的標準報TRGDJ批准方可執行。

(1)型鋼驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定; (2)鋼板和鋼帶驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定; (3)鋼材力學及工藝性能試驗取樣規定; (4)焊接接頭機械性能試驗取樣方法;

(5)除上述要求外,用於製造鋼筋混凝土電杆的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電杆製作尚應符合GB/T4623-20xx《環形鋼筋混

凝土電杆》標準。 二、技術要求 1.基本要求

1.1 電杆規格、型號、製造質量應符合現行國家標準《環形混凝土電杆GB/T4623-20xx》的規定。

1.2外觀質量應符合下列規定:

(1)表面光潔平整,壁厚均勻,無露筋、漏漿等現象。 (2)應無縱向、環向裂紋。 (3)杆身彎曲不應超過標準要求。

1.3 離心混凝土的設計強度不得低於C50,脱模時混凝土抗壓強度不宜

低於30Mpa。

備註:φ190杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋説明如下:

φ190×10(S190-10-1416);φ190×12(S190-12-1416);

φ190×15(S190-9-1616、X310-6-1816);φ190×18(S190-9-1616、X310-9-1816)。 φ230杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋説明如下:

φ230×12(S230-12-1816);φ230×15(S230-9-1816、X350-6-1816); φ230×18(S230-9-1816、X350-9-1816)

2.試拼與試裝檢查技術要求

2.1 鋼筋混凝土電杆的試裝,應保證每一種塔型都應經過試組裝,經檢

合格後方可投入批量生產。鋼筋混凝土電杆試組裝時應有買方的代表及有關單位人員參加。組裝時各零件均應按施工圖要求進行就位。安裝不適應查

明原因,不得強行組裝。試裝時,所使用的螺栓數目應不少於連接杆件端螺栓總數的60%,並應進行緊固。

2.2鋼筋混凝土電杆試組裝檢驗應包括以下項目

(1) 塔型控制尺寸檢查;

(2) 鋼筋混凝土電杆根開、基礎根開檢查; (3) 掛線點尺寸及位置檢查;

(4)構件規格與設計圖或經批准的設計轉換圖的校對; (5)構件偏差的抽查;

(6)構件幾何斷面尺寸偏差的抽查; (7)掛線點構件幾何斷面尺寸的檢查。

對每一種塔型在試組裝後需修改原設計的部位,應由承包人提出清單報買方,經設計單位修改、買方批准後,承包人再按批准的圖紙、文件進行加工。如承包人未按上述程序加工,其後果由承包人承擔。

2.3試裝中發現的問題應做好記錄並應及時處理,對修改的部位在加工後,仍需進行試組裝。 3.構造要求:

3.1保護層厚度:縱向受力鋼筋的淨保護層厚度不得小於15mm。 3.2 鋼筋加工:

鋼筋調直前應清楚油污,調直下料後,不應有局部彎曲,端面應平整.其下料長度相對誤差不大於鋼筋長度的1.5/10000;連接時應用對焊連接,其接頭技術要求應符合GB50204-20xx的規定。

3.3縱向受力鋼筋淨距不宜小於30mm,錐型杆小頭也不應小於25mm.當小頭配筋太密時,可採取雙根並列佈置.

另預應力鋼筋鐓頭強度不得低於該材料的標準強度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大於壁厚的2/5. 3.5 主筋內側應設架力圈,其間距應按設計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應小於下列規定:

螺旋鋼筋直徑宜採用2.5~6mm,其間距不宜大於120mm,距兩端各1.5m之內的間距不宜大於70mm。(或按設計圖紙設置)。 3.7螺旋筋的間距應符合下列規定: 所有杆段的兩端,螺刻筋應密纏3-5圈. 3.8 骨架成型後,各部尺寸應符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.

b.螺旋筋應緊纏於主筋外,其間距偏差不得超過±10mm

C.架力圈間距偏差不得超過±20mm,垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。

4. 施加預應力的技術要求: 4.1 施加預應力的技術要求:

4.1 為了減少預應力鋼筋鬆弛的影響,可採用超拉張。張拉強度及應力控制方法應符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗收規範》(修訂本)的規定。

4. 2 預應力鋼筋不得斷筋。

4. 3 同一根杆中用鐓頭後定長的預應力鋼筋,其有效長度相對偏差不得超過2/10000。

5. 電杆接頭、預埋件及預留孔應符合下列要求:

5.1 當電杆分段製造時,接頭採用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜採用先穿筋後鐓頭的方法。鐓頭的承力面應儘量在同一平面內。非預應力筋應與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強度不得低於本杆段破壞彎距的95%。

5.4 預埋件、預留孔及泄水孔按設計圖紙設置,並清理乾淨。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應有明顯標記,並清理乾淨。

5.6 產品出廠前,頂端應用混凝土封實,如有特殊要求,另行處理。 5.7 脱模後或出廠前,電杆兩端鋼絲應切除,並採用防腐措施。

運輸合同 篇2

託運方:XXXXXXXXX ,以下簡稱甲方;

承運方:XXXXXXX 船運公司,以下簡稱乙方

乙方同意甲方託運XXXXXX貨物,經雙方協商一致,簽訂本合同,共同遵守執行。

第一條運輸方法

乙方調派XXXX噸船舶一艘,船名XXXXXX,編號XXXXX ,船舶有XXXXX 吊貨設備,應甲方要求由XXXXX 港運至XXXXXX港XXXXX號碼頭,按現行包船運輸規定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用XXXXX 材料包括,每包體積XXXXX 立方米,重量XXXX噸。(或XXXXX 型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時間

甲方應XXXX年XX月XX日至XX月XX日內將貨物集中於XXXX港XXXX號碼頭。由乙方聯繫港口接收集貨,貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方於XXXXXX年XX月XX日將船舶抵達港,靠好碼頭,於XX月XX日XX時至XX時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應於XXXXXX年XX月XX日XX時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即發電報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用XXX 元,由XXX 方負擔。

第七條卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起於XXXX小時內將貨物卸完。

第八條運輸質量:

乙方裝船時,甲方派員監裝,指導照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用:

以船舶載重噸位計貨物運費XXXXX 元,空駛費按運費的50% 計XXXX元,全船運費XXXX元。

港口裝船費用,由甲方與該港辦理;卸船費用,由甲方與到達港辦理。

第十條運費結算辦法:

本合同簽訂後,甲方應於XXX 年XXX 月XXX 日前向乙方預付運輸費用XXXX元。乙方在船舶卸完後,甲方應於XX年XX月XX日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責任

1 、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨,按時起航,每延誤一小時應向乙方償付違約金XXXXX 元。

2 、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應向乙方償付違約金XXXXX 元。

3 、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應向乙方償付未付部分運輸費用XXXXXX% 的違約金。

4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應償付乙方XXXX元違約金。

第十二條乙方違約責任

1 、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應償付甲方違約金XXXXX 元。

2 、乙方船舶起航後未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。

3 、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應賠償實際損失,並向甲方償付損失部分價款XXXXXX% 的`違約金。

4 、乙方不履行合同或擅自變更合同,應償付甲方XXXXX 元違約金,並退還甲方的預付款。

第十三條不可抗力

1 、在裝,卸貨物過程中,因氣候影響裝,卸作業時間,經甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。

2 、因XXXXX 級以上風暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負違約責任。

第十四條本合同執行中如發生爭議,先由雙方協商解決,協商不能解決,雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關裁決,或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執一份。

甲方:XXXXXXXXXXXXX 乙方:XXXXXXXXXXXXXXXX

代表:XXXXXXXXXXXXX 代表:XXXXXXXXXXXXXXXX

地址:XXXXXXXXXXXXX 地址:XXXXXXXXXXXXXXXX

電話:XXXXXXXXXXXXX 電話:XXXXXXXXXXXXXXXX

開户銀行:XXXXXXXXXX開户銀行:XXXXXXXXXXXX

帳號:XXXXXXXXXXXXXX帳號:XXXXXXXXXXXXXXXX

XXX 年XXX 月XXX 日

運輸合同 篇3

發包方:(以下簡稱“甲方”)

承包方: (以下簡稱“乙方”)

甲方所承攬的錦屏一級水電站工程已完工,相關物資需退場。根據乙方公司經營範圍,結合本項目特點,在平等、自願的基礎上,經雙方友好協商一致,簽訂本合同。

第一條 承包方式、承包內容、承包價格、結算支付

1、承包方式:包裝卸及搬運人工費。

2、承包內容: 乙方派遣裝卸工等相關人員配合吊、運機械作業,對甲方二坪材料堆放場所有物資進行裝卸、搬運。

3、承包價格:裝卸及搬運人工費包乾總價 元(大寫 圓)。

4、結算支付:本項目完工後一次性結算支付。

第二條 裝卸及搬運期限

自20xx年 月 日開始,計劃完工時間為20xx年 月 日,具體完工時間以甲方要求為準,若非乙方原因的計劃完工時間延後,總價、雙方權利義務、安全生產責任無任何變化及調整;乙方原因的計劃完工時間延後,甲方按1000元/日處罰。

第三條 甲方權力與義務

1、甲方提供1台吊車,1台塔機,甲方在設備狀態良好的情況下,保證白班八小時以上出勤率;負責現場協調,及時解決問題。

2、負責協調其他收貨單位卸車機械等相關事宜。

3、甲方在二坪食堂提供與甲方職工同等就餐條件,餐飲費用同等由乙方自行承擔。

4、負責甲方自有人員勞動保護、人員工傷保險。

第四條 乙方權力與義務

1、按合同規定時間組織勞動力、生產所用工具。

2、工作時間必須以甲方要求為準,工作期間不得散漫、怠工,不得耽誤甲方總體進度安排,否則所造成損失由乙方負責。

3、乙方人員必須嚴格按相關操作規程作業,不得違規、違章、違法作業;防止各種事故發生。

4、負責乙方自有人員勞動保護、人員工傷保險等。

5、在搬運、裝卸過程中,做到服務熱情周到,保證物品完整無損,服從甲方協調與安排,將物品碼放到位,如在搬運、裝卸過程中發生丟失或損壞,乙方應負責賠償。

第五條 安全生產

1、甲乙雙方都必須嚴格遵守現場安全施工條例進行施工。

2、乙方對作業人員必須簽署勞動合同。

3、乙方在施工過程中必須對自身勞動力安全負責;甲方對非甲方原因發生的一切事故均不承擔責任,若由於收貨單位責任事故,甲方協調配合乙方解決。

第六條 爭議解決

凡因履行本合同所發生的或與本合同有關的一切爭議,雙方應通過友好協商,如果協商不能解決,應提交成都仲裁委員會,並根據該會的規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。

第七條 附則

1、本合同一式叁份,甲方持貳份、乙方持壹份。

2、本合同自簽字之日起生效,項目完工並結清尾款後自動失效。

3、本合同未盡事宜由雙方友好協商解決。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇4

託運單位(簡稱甲方):_________

代運單位(簡稱乙方):_________

地址:_________

為了鞏固國家衞生城,確保廠區、生活區環境潔淨,做到垃圾日產日清,根據《_________省城市環境衞生有償服務辦法》規定,甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委託乙方運到市垃圾處理場,經協商制定合同如下,以便雙方共同遵守:

一、合同時間:自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

二、清運辦法:

1.採用垃圾桶_________個,放在_________,乙方每日派汽車運一次,垃圾桶壹年半至貳年更換。

2.每日垃圾量_________桶,由甲方直接送_________清潔樓,再由乙方轉運到垃圾處理場。

3.每日垃圾量_________桶,由乙方派_________車上門收集_________次,運往清潔樓再轉運到垃圾處理場。

三、甲方應把日常垃圾按乙方指定地點裝入桶內,乙方負責清運。否則可不運。

四、付款辦法:甲方應付給乙方清運費每月_________元(每季度頭十天內一次性付款)結算方式採用同城特約委託收款(即委託_________銀行辦理)。

五、甲方應按期交納費用,超期交款乙方增收滯納金_________%或停止清運。乙方如沒按時清運,請打電話_________聯繫。

六、本協議未盡事宜,雙方隨時協商或另定協議。

七、本合同期滿後,垃圾量如無增減可順延,否則另定。

八、本協議一式四份,甲乙方各執一份,雙方銀行各一份。

甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

開户銀行:_________開户銀行:_________

帳號:_________帳號:_________

代表(簽字):_________代表(簽字):_________

電話:_________電話:_________ _________年____月____日

_________年____月____日

簽訂地點:_________簽訂地點:_________

運輸合同 篇5

委託方: (以下簡稱甲方)

承運方: (以下簡稱乙方)

甲方為順利完成20xx年度烤煙調運工作,委託乙方從甲方相關煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區的指定地點。為明確甲、乙雙方責任,保障甲、乙雙方合法權益,甲、乙雙方本着誠信原則並協商一致,特簽訂本合同,由甲乙雙方共同遵守。

一、委託運輸煙葉的數量、起運地點、運輸價格

以上委託運輸煙葉的數量屬計劃數,甲、乙雙方以實際運輸數量結算。

二、貨物的包裝

所委託運輸煙葉的包裝按甲方規定標準執行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的,乙方有權拒絕承運。

三、貨物起運及到達地點

貨物起運地點:按本合同第一條執行。

貨物到達地點:K326品種煙葉到達地為:紅塔集團昭通捲煙廠倉庫(昭通市昭陽區大院村);其他品種煙葉到達地為:昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區大院村)。

四、貨物起運及到達時間

1、單車貨物起運及到達時間:自貨物裝完、開局調撥單起,24小時內到達。

2、整批貨物起運及到達時間:自貨物起運起,20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。

五、運輸質量要求

1、乙方必須保持通訊暢通,保證車況良好,證照齊全,手續齊備,箱體衞生,雨具完整並投有車輛貨物保險(120型5萬元以上,大於120型的10萬元以上)。

2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車,嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執行,不服從調派,甲方將終止運輸合同。

3、在裝卸煙葉時,乙方必須認真記錄、清點、過磅煙葉數量、級別,並與調撥單完全相符,簽字後即生效。運輸發生數量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規定收購價+税收(即:所運煙葉的國家規定收購價*22%)+發出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)

4、移庫調撥單、派車單和IC卡必須隨車同行,證貨相符。

5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規定,按規定裝、卸貨物。

6、嚴禁乙方在運輸途中調換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經發現,除按本條第3款賠償外,視其情急給予經濟處罰並終止運輸合同;觸犯刑律的,移交司法機關處理並終止運輸合同。

7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點並及時組織人員裝卸煙葉,做好服務工作。

8、甲方必須根據站、點煙葉庫存和道路狀況,及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉,並責成各收購站、點按規定提供完好的包裝,促進貨物運輸安全。

9、甲方要求乙方派車裝貨,乙方在6小時內不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時後,乙方車輛不能到達指定地點裝貨的,甲方有權調派本合同外的其他車輛裝貨,並處罰乙方違約金1000元/車(次)。

10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點後72小時內不能卸貨的,甲方按12噸以上車輛,每車500元/天;12噸以下車輛,每車300元/天的標準賠償乙方損失。

11、為滿足本合同履行的需要,乙方必須保證並提供50輛以上的車輛投入本合同規定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關車輛手續,以便建立檔案)。

六、運輸安全要求

1、甲、乙雙方都應加強車輛駕駛員的教育,努力杜絕一切安全事故

2、本合同規定的貨物運輸期間發生的所有運輸安全事故責任全部由乙方承擔,但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。

3、本合同規定的貨物運輸期間發生的安全事故造成的經濟損失涉及到保險公司賠償的,乙方應及時與保險公司聯繫辦理索賠手續,並授權保險公司將應賠償甲方部分直接轉入甲方賬户;不足部分,乙方應在20xx年11月10日前向甲方結清。否則,造成的一切法律後果由乙方全部承擔。

七、履約保證

1、本合同簽訂後,在貨物起運前,乙方應向甲方交納IC卡保證金200元/張,並實行一車一卡制。煙葉運輸結束,持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管,遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須於20xx年12月20日前退取,逾期視為自動放棄處理,甲方不承擔任何責任。

2、本合同簽訂後,在貨物起運前,乙方必須按計劃運費總額的5%,即: 元,向甲方交納履約保證金。

八、結算

1、本合同規定的貨物運費從20xx年10月10日起,陸續按甲方上級公司規定並實行轉賬結算(根據卸貨單從昭通返回的情況,可提前結算)。長途運費在甲方財務科結算,短途轉庫運費憑轉庫單在甲方所轉庫的煙葉工作站結算,運價按本合同第一條執行。

2、乙方必須持運費結算單、卸貨單、派車單及哲學系地方税務局出具的貨物運輸發票於20xx年12月20日前到甲方結清本合同規定的貨物運費。逾期,甲方不予結算,所造成的責任由乙方全部承擔。

九、違約責任

1、甲方不按期支付運費的,處以違約金額的50%的罰款,並在3個工作日內結清所欠運費;給乙方造成損失的,損失金額由乙方計算,甲方負責賠償。

2、乙方不服從調派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規定的相關條款履行的,甲方有權終止合同,所交履約保證金不予退還,所造成的損失由乙方自己負責;給甲方造成損失的,損失金額由甲方計算,乙方負責賠償。

3、在符合法律和合同規定條件下的運輸,由於下列原因造成的貨物滅失、短少、污染、損失的,乙方不承擔違約責任:

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)委託方或收貨方的過錯。

4、其他違約責任按本合同相關條款執行。

十、爭議的解決

本合同執行中,如有爭議,由甲乙雙方協商解決;協商不成的,甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。

十一、其他

本合同一式二份,甲乙雙方各執一份,自甲、乙雙方簽字之日起生效,到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢,本合同自然終止。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇6

出租方:xxxxx貨運公司承租方:xxxxx建築公司施工三隊合同編號____簽訂日期 年 月 日

一、出租方根據承租方需要,同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用,經雙方協商訂立如下條款。

二、承租方租用的汽車只限於工地運砂子、水泥、磚、木料和預製板用。承租方只有調度權,行車安全、技術操作由出租方司機負責。

三、承租方要負責對所租車輛進行維護保養,在退租時如給車輛設備造成損壞,承租方應負責修復原狀或賠償,修復期照收租費。因出租方所派司機駕駛不當造成損壞的由出租方自負,如果致使承租方不能按合同規定正常使用租賃車輛,承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費,而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。

四、租用期定為一年,自年月日起至年月日止,承租方如果繼續使用或停用應在5日前向出租方提出協商,否則按合同規定照收租費或按合同期限將車調回。

五、租金每月為元,從合同生效日起計,每月結算一次,按月租用,不足一個月按一個月收費。

六、所用燃料由承租方負責。

七、違約責任。出租方不得擅自將車調回,否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規定的時間和租金付款,否則,每逾期一天,加罰一天的租金。

八、其它未盡事項,由雙方協商,另訂附件。

九、本合同一式份,雙方各執正本一份,副本送有關管理機關備案。

出租方:(蓋章) 承租方:(蓋章)

法定代表人簽字: 法定代表人簽字: