在學習、工作生活中，報告有着舉足輕重的地位，其在寫作上有一定的技巧。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？下面是小編精心整理的大四畢業實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
在會計處實習的時間裏，我主要學習了綜合業務處理系統，熟悉了銀行的會計科目，基本掌握了該系統的記賬和複核的操作，並能獨立處理同城交換、證券清算和外匯核算。通過看、問和動手操作，我對會計處的主要工作有了更加系統的瞭解，特別是支票匯票等，在實習之前，我只從書上學到過它的基本概念，對真正的票據並沒有具體的認識。現在我已經大致明白了審票和解付的過程。而在國際部實習的時間裏，我邊幹邊學，發現其實大部分知識已在《國際結算學》中學過，我所要做的就是熟悉各種票據，掌握它們在國際貿易中的作用，同時幫助和指導客户填單和審單。在實習過程中有帶教領導、銀行員工的協助、自己的努力，自感收益不校這次實習把我從學校純理論學習中拉到了在實踐中學習的環境。一進入崗位，我就意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩無以成方圓，雖然這個銀行內部氣氛和諧，沒有老套的束縛，但它畢竟是一個跟錢打交道的機構，需要有嚴謹的紀律和詳細的規程，我就應該嚴於律己，這樣不僅可以遵守銀行的規矩，對我自己更有好處。以下是我實習一個多月來的體會：
首先，來工行XX縣支行實習的短短一個月的時間裏，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校裏學知識的時候總是老師往我的頭腦裏灌知識，自己根本沒有那麼強烈的求知慾，大多是逼着去學的。然而到這裏實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，銀行員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的慾望。
在這裏大家都在抓緊時間學習，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以後的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這裏就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脱離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
其次，在本次實習的一個月裏，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我在工行已獨立上崗二個星期了，已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業務特別多，系統太忙，計算機運行得很慢，其中有一筆900元的取款已發生，但發票打印不出，查了流水也成功了，主管確認這筆業務已成功，至於發票只好用手工補。可到了傍晚軋帳時，發現少了900元，再次查流水時，發現那筆900元的取款還在發送途中。但當時主管也確認過了，並確認也成功了，大概是系統不好，電腦自動充值，所以才會這樣。所幸該客户的帳號是在我行開户，同事們幫我查到了這個人的聯繫方式，主管幫我追回了900元，當時我真好感激行裏的每位同事，我認識到團隊合作真的是很重要。
總之，這次實習為我從各方面融會知識，為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我認為這種改變是質的飛躍。
現在實習結束了，工行XX縣支行的領導和同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現基本滿意，為我走向社會打下了堅實的基礎與銀行員工的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，銀行的員工待人誠懇，雖然他們年齡和我一般大，有的還要小几歲，我感覺他們很成熟，有很多值得我學習的地方，這一個多月是我用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收穫。這兩個月我沒有白來，如果有時間，希望能還有一次這樣的實習機會。我衷心的感謝工行XX縣支行的每一個人，今後我不會辜負你們的期望，把工作做得更好。
我們的實習是分三個部分的，分組進行，每組4個人。我們組按從理財團隊到綜合櫃枱部，再到運行部的順序，像各個擊破一樣掌握不同的部門工作職責。
第一週我們是在理財團隊，開始並不知道理財團隊具體是做什麼的，以為是直接接受客户的委託進行具體的理財項目，以滿足客户的`要求。進到這個部門在杜老師的帶領下，在劉波哥哥和王生陽哥哥的幫助下，我們才知道部門的宗旨是從基本面和技術面上對股市進行分析，以便給客户一些投資上的建議。當然我們作為初學者不能給投資者進行分析，不過我們能在股市方面開始有了些自己的認識，加上老師們的講解，股市這個原本對於我們來説很神祕的市場開始變得清晰化。我們知道了股市要受到宏觀經濟消息的影響，分析股票時要對這隻股票的公司進行了解，還要對行業的發展有所看法，一些公司發生的大事都能影響股票的價格。這也就是常説的基本面。此外，從日線圖，k線圖等方面分析就是屬於技術指標了。不過這隻能給股票的購買者一些參考，具體的選股以及合適時機就要自己琢磨了。當然我們也還沒有學到那麼精通的地步，因為那些前輩都是通過很長的時間自己總結分析得到些自己對股票的思路和見解。用前輩的話説，股票是門美麗的藝術，藝術不是所有的人都能理解透徹的。我們畢竟還是處於最初接觸股市的狀態，還有很多需要學習。
在理財團隊實習期間，杜老師每天在晨會後都會給我們開個小會，聽取一下部門其他人員對晨會消息面的理解，我想這個小會給了我們一個很好的工作開始。可以讓我們這些新來的人知道今天會有哪些板塊可能漲跌，這樣就便於我們有目的性的關注某個行業。在下午收市的時候杜老師還會給我嗎開個總結的小會，總結一天股市的變化，給第二天的開市做一些預期。這樣我們經常可以聽到一些股市中的專業術語，對股市也有更多的瞭解。
公司在每天下午四點還對新進人員進行培訓，在一些我們不太熟悉，或者需要注意的方面給我們強化訓練。畢竟我們還在校園生活中，職場的要點我們還有很多都還不瞭解，還有很多我們要去學習，這是其他公司很難提供的培訓，這也讓我感覺到公司以職員為重的理念，公司進步，職員也一同進步。
一、 實習目的：
在大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之後走向社會從事人力資源管理工作奠定良好的工作基礎。在大學裏，我們學習的專業課程主要是人力資源管理專業的六大板塊方面的理論知識，只有通過實實在在的實習，才能發現我們自身存在的不足，才能更加深刻的瞭解人力資源的工作內容及性質，在實踐中結合理論加深對專業的認識和總結，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的理論知識運用到工作中去，為以後畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習時間
ｘ月ｘ日至ｘ月ｘ日
三、實習地點
ｘｘｘ科技科技股份有限公司
行政人事部
四、實習報告內容
（一）實習單位情況
ｘｘｘ科技股份有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研發、製造、銷售和技術服務為一體的新型高新技術企業，是國內太陽能ｘｘ發電產品製造商和銷售商。公司生產的高性能太陽能電池和組件，技術水平位於國內同行業前列。公司主要涉及的市場領域是太陽能電池、組件和ｘｘ發電系統等，產品可廣泛應用到通信、交通、照明、廣電、國防、海事等眾多領域。
（二）實習內容
當踏出了大學這扇門，就意味着要踏上職業生涯的道路，對於應屆生的我來説，還沒有足夠的社會經驗，經過了這幾個月我學到了很多，感悟了很多;特別是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗。現將這幾個月的工作和學習情況總結如下：
第一、錄用，建立員工檔案。
1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等;
2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。
第二、考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，並在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。
第三、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規範使用，並且要及時滿足各部門的需要。
第四、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，並且要解除勞動合同協議。
第五、辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險，社會保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，並每隔一段時間到社保中心辦理醫保卡。另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。
工作的過程就是一個不斷學習的過程，我是積極的做，但還是走了些彎路，我取得的點滴進步都或多或少的付出很大代價。做事的方式方法及處理日常生活中瑣事的技巧是我現在和將來學習的'一部分。工作能力的加強是我努力的方向。對於今後的工作，我有能力、有信心做的更好。
（三）實習調查情況
當然，在經過三個月的任職人事專員之後，我以我自己所學的專業知識結合淺薄的工作經驗對該公司目前的狀況提出以下幾個方面的個人看法和建議。
案例一：目前公司的行政人事部主要成員為2位，一位是行政部經理，另外一位就是人事專員，而公司目前的總人數達到530多人，公司為了防止機構臃腫，儘量少安排人，於是整個部門就2個人，部門經理全面負責上下的協調處理，包括行程車輛的安排，也即包括後勤的管理，而人事專員則全面負責公司人員的錄用、離職，辦理社會保險，結算薪資，發放獎金，管理辦公物品等，也就説都是一些瑣事，工作量很大，一個人兼顧着人力資源幾個模塊的內容，顯得有些繁雜，從而降低了工作效率。另外，由於人員不夠，於是將人事部應有的職責下放到各部門，雖然看似減輕了人事部工作，但事實並不如此，很多事情當一開始沒有經過人事部，權力分散，職責相互推脱，到後來就很難處理。
分析：公司管理結構安排尚不完善。企業管理可以劃為幾個分支：人力資源管理、財務管理、生產管理、採購管理、營銷管理等。通常的公司會按照這些
案例二：公司制定了嚴格的薪資管理制度，薪資構成為基本工資和技能工資，員工的薪資是按時計薪的，績效考核評比是以獎金來發放的，這對員工來説是比較合理的。但是，薪資的變動很小，即許多員工進公司一年多還是沒有調薪，這在一定程度上降低了員工的工作積極性，其次，由於公司是自發的私人企業，公司董事長重生產輕管理的思想使得薪資待遇對辦公室人員及其不合理，從目前的薪資狀況來看，辦公室人員的薪資不如生產線的員工，長期下來，這會造成辦公室人員工作激情下降，工作怠慢，影響正常的生產進行，這對公司的損失是巨大的。
分析：公司的薪資結構不夠完善。目前公司的薪資規定在操作上還需改善，在公平性和激勵性上需多加重視。當原來設定的新的薪資管理機制經過不斷的溝通與籤合同過後，所有員工有期待薪資管理逐漸步上正軌的心理，也就是逐步向外部公平性以及外不合理競爭力的方向走。但是經過幾次晉升不調薪，即外部薪資競爭力僅在新進員工薪資核定上反應後，員工逐漸對新的薪資管理機制失去信心。
五、實習體會
從踏入公司的那一天起，我意識到我的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則對不起關心自己的人們。“實踐是檢驗真理的唯一標準”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，曾經同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心鬥角，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴説是卻發現沒有人可以傾訴。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識}，關於做人，做事，做學問。
在實習過程中發現，理論與實際是有很大差距的。可能我們在大學裏學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本行不通!同時，走到社會中去，形形色色的人都有，有些比較坦誠，有些城府很深，有些資歷很深，因而對於不同類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的!所以，在與他人言談舉止方面都要不斷提升自己，抱着“空杯”的狀態去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不起，只有拿得出實實在在的業績，才能説服別人!
世界上沒有隨隨便便的成功，只有努力付出了才會有回報!我深知自己的職業之路還很長，所以在今後的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑着自己高度的責任心和自信心，一定能夠取長補短，爭取在各方面取得更大的進步。來到這裏工作，不論在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以後的工作中我將更加努力上進。
一、實習背景
（一）實習目的
實習是一種實踐。是理論聯繫實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。
畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之後進行畢業設計是不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝與現代機械製造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習。我們可以更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。
（二）ｘｘ省ｘｘ市XX縣交通局介紹
實習單位基本情況：XX縣交通局是XX縣人民政府主管公路交通事業的職能部門。其主要職能職責是：規劃和協調交通建設工作；縣鄉公路養護和路政管理工作；轄區內運輸市場管理工作；落實上級安排的交通戰備保障措施；組織實施全縣水上交通安全、港航監督、船舶檢驗等水路交通管理；交通行業的統計工作及交通信息收集、傳遞等工作。
體制改革：中華人民共和國成立後，交通工作由XX縣人民政府農業建設科兼管。1956年縣人民政府設立交通科，主管公路整修及交通運輸。1958年9月日，交通科改為交通局。1962年7月1日，交通局與工業局合併為工業交通局。1973年18月19日，工業交通局分設為工業局和交通局。此後交通局體制和稱謂一直延續。1月8日，交通局正式更名為“交通運輸管理局”。
結構：XX縣交通運輸管理局內設辦公室、財務徵費股、綜合規劃股、路政法規股。4個股市。
下設機構有；XX縣道路運輸管理所、XX縣地方海事處、XX縣公路工程隊。
下屬企業有：XX縣運輸社、公路工程服務公司。
掛靠單位有：XX縣交通戰備辦公室。
工程概況：ｘｘ省XX縣交通局承建的寧白公路是一條舊路擴建項目，起始於鳳凰西大街直達人民大街，全長11.9千米。
本合同段為擴建項目，擴建後路基按四車道一級公路設計，設計速度為80km∕h，路基設計洪水頻率1／60；採用整體式斷面，全寬24.5m.路基高度以左幅舊路填高控制，路面為瀝青砼路面；為提高舊路路面承載能力，調整路拱橫坡，對舊路水泥砼路面加鋪瀝青層；加鋪瀝青層前，首先對舊路路面厚度和路拱橫坡進行調整：
1、擴建後左幅瀝青砼路面寬度為10.5，舊路水泥砼路面寬度9.0m，加鋪前對舊路採用右側單側幫寬，加寬1.5m；
2、設瀝青砼調平層將舊路雙向1.5%的路拱橫坡調整至單向2%路拱橫坡。
二、實習階段具體工作內容
（一）實習崗位的基本業務流程與工作要求
1、開槽
每次開槽前，都要先放出槽寬，然後用白灰或樹枝（間隔5米）引一條線，便於挖掘機挖；針對不同地段使用水準儀根據設計高程指揮挖掘機下挖，開挖時一般先開挖其中一半，之後在開挖另一半；最後根據開挖程度是否達到開挖深度再指揮開挖。對於最初放樣時，握尺時要注意零點處，之後要根據舊路大致走向左右移動尺尾使之與舊路相吻合；在立尺時要立三點，分別為設計中、土肋和右；立尺處儘量選在適中位置（不要太高和太低）。
2、回填
指揮料車卸料並簽收料單，指揮推土機、剷車勻料，負責隨時另開道口；對於有時料車陷入坑內，指揮推土機或剷車幫料車推出以免延誤施工，對於個別地方，指揮工人清理。
3、找平層
根據結構層和設計高程放樣分兩組，前面一組帶一工人定樁、綁紅布，後一組指揮推土機找平，之後把後面的樁與紅布拔下繼續放樣；放樣時要考慮松浦係數（根據試驗段來確定）。
4、封層
同樣也應分兩組，前面一組在前面放樣，在一橫斷面上立左、右兩點，每次放樣時都要留記錄（為複測作準備），每天都要彙報施工進度，準確控制誤差使之降低到最小，放樣前都要根據圖紙，本地段是否處於圓曲線或緩和曲線並進行相應的超高。
5、底基層
從本結構層開始使用新的樁——鋼釺及鋼絲繩，一開始是由總工帶領進行實際操作，而鋼釺也要重新組裝使之滿足施工要求，而放樣時則要根據圖紙確定要放樣的數值，之後帶領兩名工人（一人把尺，一人定樁），有時定完一段後，要仔細看一下，所定的樁是否處於一條線上（否則會使之後的施工放樣錯誤，從而線路變形等嚴重錯誤）。
6、基層
由於攤鋪機的淨空最大為20cm，本結構層施工時分兩次施工（每次18cm），施工放樣過程
與底基層相同，每次放完樣後及時到後面攤鋪完的路段拔鋼釺，取鋼絲繩繼續施工放樣；每施工完一層後，要從標頭再開始施工（施工完後要及時養護、灑水，不可逆向施工）。
（二）崗位所需知識技能與自身適應情況
1、崗位所需知識技能
（1）具有較強的識圖能力並能根據圖紙進行準確地施工放樣指導施工。
（2）熟練操作儀器（水準儀、經緯儀、全站儀），定期對儀器進行校正，以免影響工程質量。
（3）清楚施工流程，針對實際中遇到的施工問題指導施工並及時改正。
（4）能熟練操作常用辦公軟件（如word文檔、excel、ppt等等）並使能使用cad畫圖。
2、自身適應情況
（1）由於平常使用水準儀的情況比較多，所以水準儀操作較熟練但還需提高（如校正儀器）。
（2）實際施工的具體流程及現階段應施工哪一路段，對這一路段使用何種方法、使用什麼機械，需要多少人工以及施工過程中可能遇到的問題等等這些都需要了解並據實際問題要靈活地解決。
（三）實習任務完成情況
1、儘量並認真做好崗位的本職工作，養成了獨立工作能力，鍛鍊並提高
自己的業務技能，在實習的實踐中努力完成專業技能的學習任務。
2、在實習期間，強化職業道德意識、愛崗敬業、遵紀守法，做一名誠實守信的實習生和文明禮貌的員工。
3、服從領導，聽從分配，不做損人利己，有損企業形象和學院聲譽的事情。
4、實習期間牢記“安全第一”，遵守安全管理規定、交通規則，避免安全事故發生。
5、做好實習記錄，每週對實習情況進行記錄和總結一次並認真填寫實習生頂崗實習週記。
三、實習感受和收穫
通過這次實際的工地實習工作，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期間被掌握、運用，但是卻不能掌握，也不便於記憶，更談不上運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們實際用到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正地掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和操作，才能達到這個目的。
但是通過這次實習，我才覺得原來土木行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己説將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實地學習，因為給自己壓力，讓自己不再覺得無事可做，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎，土木行業也是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多好的東西並改掉自己的一些壞習慣和行為，同時也可以通過接觸不同的人增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信、更加堅強，認識更多的朋友！
在實習過程中，我不僅學到了一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節、具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但通過這次實習所看到的那些施工技術，他們的具體環節及詳細步驟已基本掌握了，這樣既提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過本次實習，增強了自己對所學專業的`積極性，讓自己將來在土木行業開創屬於自己的一片天地變得更加接近了。以前聽到就業感覺自己什麼都不會覺得茫然。學了兩年的道橋專業卻找不到合適的工作，有時候對專業快失去了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識，但是現在卻完全沒有那時候的心態了，我會繼續努力，積極學習，豐富自己各方面的知識，為現在的生活而努力奮鬥。
四、本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容
在這次實習中，自己在方面都獲得了很大的收穫並有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。
首先在職業素質方面，在工作中都應當以積極熱情的心態去對待，只有這樣工作起來才覺得輕鬆、愉快，更好把工作做好，加強自己的內在性，把自己認為及其它通過學習的提高自己認為應怎樣做才是對的；提高自己各方面的素質，從而使整體素質得到提高。
其次則為崗位綜合能力，接受信息的速度及用於工作中，感覺比較慢，自己在平時應該擴寬知識面瞭解更多關於公路橋樑相關知識，知道更多的專業知識，掌握更多的專業技能並能熟練運用；針對領導安排的崗位要有較快的適應能力並快速地適應崗位，做好工作，不要抱有不滿情緒，要以服從的心態去看待並認真地完成交待的任務；與同事間相互協作把工作做好，圓滿完成任務，為共同加快施工進度保證工程質量付出自己的一份力。
最後在完成實習任務後，發現自己獲得的實踐經驗很寶貴，我會慢慢消化並加深理解逐步提高自己各方面知識的和能力，針對不明白的問題及時請教並做好記錄，對於自己以後的生活繼
續努力學習下定決心。在工作中把自己所學到的理論知識和實踐經驗不斷地應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
五、實習中發現的實習單位及所在項目存在的問題、分析與建議
任何公司不管有多好都或多或少地存在一些問題，所以我們隨時都應該保持警惕以防問題的擴大影響公司發展。其中土木行業便是一個較典型的例子，我所在的實習單位同樣也存在一些問題。
（一）、存在的問題
1、人員的分配
在工地上常常需要很多工人，但是隻是幹一些小活就有很多人一起去幹（其實根本用不了這麼多人），而且乾的也是慢慢騰騰，看得都有些着急；有時幹一會兒休息一會兒，根本就不拿幹活當回事，而且對乾的好壞不管不問，看見領導來了立馬乾活。
2、材料使用情況
在施工過程中，人員所用的材料最後剩的不多的時候隨處扔，有的直接拿回家去；對於有的東西既使夠用也要多申請以防不夠用而又要再申請；比如每次放樣時，用到鋼釺子，每隔幾天就會丟幾個。
3、施工方法
在實際施工中，領導説的施工方法有時會對工程產生損害（回填後發現深度不夠，需要重新進行開挖），花費了很多人力、物力、財力；而有時施工類型的不同，為趕進度而直接使用一種方法繼續施工。
（二）、分析與建議
針對以上所發現的問題，應進行進一步分析與建議。
首先人員分配其實主要具有真正領導作用的人不多，從而導致下面工人對於工長只是能幹則幹之類的敷衍了之，並不真正聽從其所説的話，所以為了能加強工作的積極性，應讓直接帶領工人的工長或技術員等等具有一些權利能直接對工人做出認為對工人相應的處罰。而工人這方面，主要用的是當地的人，所以有時候他們也自恃具有優勢（大不了回家幹活去）而對工作抱着領導在則幹活，領導走則休息的態度。其次是材料使用情況，應對主要使用材料的人員進行教育並使其自覺養成不浪費的習慣，再則應加強管理與監督材料具體使用，設立賞罰制度，視其程度對其進行相應的獎勵與懲罰；最後是施工方法，雖然説是領導決定施工方法，我們只是根據領導交待的施工放過去實施，但是領導自己不能與我們大家的力量相比，我們也應該提出自己認為比較好的方法，使之適於施工，對保證進度與質量都會比較好的。所以，我們每個人都應該積極把之當作自己的事去做，儘自己的努力把工程做好。
一、實習單位介紹
《xxx報》是xxx五大主流報紙之一。
二、實習內容和過程
作為xxx學院20xxx級新聞採編與製作專業的學生，為了更好的將我在學校學習到的關於專業的理論知識應用到實踐中去，我有幸在該報社實習。這是我第一次踏上工作崗位。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我有過彷徨，迷茫，開始很難適應新的環境，但這只是暫時的，我逐漸認識了新的自己，明白我眼前需要做到和必須做到的事情。
實習前期，報社的老記者教會了我如何做有價值的新聞，我學會了很多專業用於實踐的方法，主要參與户外的採訪活動，基本與民生新聞以及相關活動打交道，還通過“掃街”找新聞、和從其他各大網站和報紙上找好的新聞素材來提高自己的新聞敏感性。
實習中期，我在參與採訪活動的同時，也開始接觸了排版以及《xxx》版面的製作。我提高了報紙版面排版的計算機操作能力，可以自己製作版面。老師還讓我參與了突發事件的採訪，鍛鍊我的膽量和應變的能力。
實習後期，開始跟隨編輯學習編稿、校對。在學習的同時也嘗試着改寫新聞素材，被採用了近xxx篇。
三、實習目的和意義
由於受到很多老師的照顧和關心，我得到了很多不同崗位的實習鍛鍊機會，學到了很多實用的東西，也逐漸認識了我自己，明白眼前的我需要做的和必須做的事情。通過xxx個月的實習認知，我對學習和生活有了新的認識和打算。
這次為期近xxx個月的實習給我的'收穫就是心靈的蜕變，是一個茫然到理性、幼稚到成熟、虛幻到現實的變化過程。我雖然是新聞專業的學生，但是一直以來，我認為學校學習的新聞理論知識是沒什麼用的，甚至覺得學不到什麼東西，一切只是為了應付考試，但是實習之後，我發現理論知識和實踐是息息相關的，如果沒有理論知識做基礎，那麼可能連自己現在能幹什麼都不知道。
其實在學校學習的理論知識已經潛移默化地融入到了實踐中，特別體現在知道我們如何採訪的操作上，只有掌握了理論知識，才不會對手裏的工作手忙腳亂，不知所措，所以我認為在學習了理論知識的同時要注意鞏固，不要埋沒了自己的優勢也不要淡忘了所學習的專業知識。
四、實習總結及心得體會
這一次的實習，讓我將課堂上學到的專業知識有了運用的機會，更讓我得到了實際的鍛鍊，從中總結了經驗，使得我的專業能力有了進步，同時也讓我吸取了一些教訓。
1、要抓緊時間。突發事件的採訪沒有規定時間，從得到線索到趕赴現場的過程中，一定要儘可能的節省時間，因為事情在不斷的發展改變過程中，很可能耽誤了一兩分鐘就失去了很多采訪機會。
2、為了儘量使採訪到的信息真實，要記錄被採訪者的姓名，同時要在新聞稿件中體現。這是我常常忽略的一點，也因此常常被批評。
一、實習目的
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
會計工作在提高經濟在企業的經營管理中起着重要的作用，其發展動力來自兩個方面：一是社會經濟環境的變化；二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計信息的數量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術為代表的信息技術革命對人類社會的發展產生了深遠的影響，信息時代已經成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代裏，無論是社會經濟環境，還是信息使用者的信息需要，都在發生着深刻變化。
二、實習單位概況
為了加強自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力，本學期初，我在一家工業企業進行了專業實習。此次實習的單位是德國倍福自動化有限公司。德國倍福自動化有限公司的總部位於德國威爾市。公司在世界各地設有分支機構，加上全球的合作伙伴，目前公司業務已遍及60多個國家。
倍福始終以基於PC的自動化新技術作為公司的發展理念，所生產的工業電腦、現場總線模塊、驅動產品和TwinCAT控制軟件構成了一套完整的、相互兼容的控制系統，可為各個工控領域提供開放式自動化系統和完整的解決方案。近20年來，倍福公司的元件和系統解決方案在世界各地得到了廣泛的應用。
自3月德國倍福成立北京代表處以來，公司在中國的業務迅速發展，先後成立了上海代表處和廣州代表處。隨着各種具有良好性價比的新產品、新技術不斷進入中國市場，其勇於打破傳統控制模式，傾力推廣PC控制新技術的理念已被越來越多的中國用户所接受。
三、實習的主要內容和實習過程
初到自己喜歡的公司上班，和接觸自己喜歡的專業，心裏十分期待，學了2年的'會計終於可以出來自己獨立做賬了，心裏十分高興，但剛開始的時候，並沒有像我想的那般美好，我們公司沒有專職會計，之前的賬都是請會計事務所和兼職會計做的，我剛來公司也就面臨着自己獨立做帳，原本以為會有人帶我做，結果卻是自己做，只有在交接工作的時候和之前的老會計請教過，説實話讓我自己獨立做賬，對於沒有什麼經驗的我來説真的很有壓力，也第一次感到原來看似簡單的會計並不是我們想的那麼簡單，但我們老總並沒有嫌棄我是一個沒經驗的大學生，反而鼓勵我，第一天上班他對我説過一句話，他説會計事務所裏面的學員學3個月就可以做帳，你大學學了幾年難道還不能做賬嗎？也許是聽了這句話，激發了我的鬥志吧，我就默默發誓我一定要做好這個全職會計，經驗沒有可以慢慢學，沒人帶可以慢慢去摸索。
第一個月，我慢慢學會了怎麼去做記賬憑證，如何去銀行取對賬單和匯款等簡單的事項，10月中旬就要報9月的税了，從沒報過税的我對税務局什麼都不懂，也不知道該請教誰，報税的最後一天由於公司存的錢沒及時到賬，所以在下班之前都沒報成，當時我十分着急，很擔心這個月的税可能不能及時在網上申報了，下班之後我就一直在琢磨這個事，我下班後再一次查了銀行存款的賬上餘額，很幸運的是錢已到賬，下班回家我就用家裏的電腦進入系統報税，報了很久都沒報起，後來我打電話給我的專業老師陳紅老師，她叫我不要急慢慢來，在陳老師的幫助下我終於報税成功了，但我並不確定我到底報起沒有，也不肯定能扣款成功，因為上一個月老會計報税成功了但第二天並沒有扣款，所以我還是很大擔心，整天晚上都在想這個事，第二天上班的第一件事就是打電話查銀行的錢扣款沒有，當電話的語音提示説賬上餘額是五佰多，我心裏的大石頭終於落地了，税已成功扣款。當時我心裏真的很高興，因為第一次這麼成功的完成了報税流程，同時也給了我很大的鼓勵和信心，對接下來的工作有了更多的自信。
税已成功報完，接下來就是編制憑證，登總賬、明細賬、日記賬、科目彙總表，編制資產負債表和利潤表、庫存表。由於在學校做過會計實訓，對這些憑證的處理和登記賬本還有些熟悉，所以很快就把公司的財務報表做了出來，當基本做完這些會計方面的工作，我從中體會到了許多也學會了很多，原來會計也不是我們想的那麼難，只要肯用心去學就一定可以做好，儘管有時會遇到許多問題，但始終要相信只要認真去做不懂就想朋友老師請教加上自己努力一定可以完成任務。
接下來的每天都是重複的做這些工作，雖然很乏味很枯燥，但慢慢的也覺得習慣了，對公司的一切業務和流程都十分清楚，做起工作來也得心應手。有時除了做一些本職的會計工作，還學會了許多行政方面的知識，我們老闆常常對我説，一個有能力和作為的人不僅只會做自己的專業，其他方面的知識也很重要，越是不懂的越是要學，只有不停的學不停的挑戰自己，才能讓自己走向成功的道。
四、實習體會
在這次實習期中我體會比較深刻，畢竟是我第一次工作這麼久，以前都是寒暑假的短期實習，而這次卻是我人生的第一個工作，對我產生了很大影響，同時也讓我對自己的職業生涯做了一個更全面的規劃。
實習真的是一種經歷，一種磨練，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。通過此次實習我學到了許多書本上沒有的東西，就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。
在實習以前，我曾覺得如果整天對着那枯燥無味的賬目和數字，肯定會心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”。實習期間才感覺到和我實習以前想的一點都不一樣。只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。現在就是做得很開心，也已經喜歡上了這份工作！我始終相信凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
自強不息 奮發向上
建築工程畢業實習報告
學院：土木工程學院
班級：建工20××-02班
姓名：
學號：311107001002
實習單位：
河北定通房地產開發有限公司
工程名稱：
定州市通達小區
現場指導老師：
實習時間：
20xx.3.11-20xx.3.30
實習目的：
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”通過理論學習，我對土木工程行業的整體工作流程有了一個大概的認識，但由於缺乏實踐經驗，對於課堂上老師講的部分知識不能真正的理解併為我所用。出於這樣的原因我到工地上進行了為期二十天的實習，我的指導老師很認真地為我解惑，同事們也對我很照顧，再加上自己的學習和努力，基本完成了本次實習的目的：
1、深入施工現場細緻地觀察並參與建築物的施工活動；
2、全面認識瞭解建築工程的整個施工過程、施工組織等；
3、與施工人員進行溝通，更詳細地瞭解施工規範以及施工方法；
4、通過所掌握的設計資料瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；
實習內容：
澆築墊層，安裝承台、地基樑模板，澆築承台砼，回填基礎，焊接柱筋，安裝柱、樑板模，澆築柱砼，安裝樑板筋，澆築樑板砼等。整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。
實習收穫：
一．基礎工程：
由於基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基樑的施工等等。由於施工地點所在地段土質較差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。
在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要學習了一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在４m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為0-1.5m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm-50cm,用吊車將樁斷的部分取出，將預製好的鋼筋智籠吊下去，校正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆築樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆築2-3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的'混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連接在一起。承台的模板也需引起特別的注意，由於體積比較大，所以承台模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承台和地樑鋼筋安裝也比較複雜，特別是交接處的地方，由於屬於隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二．鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
１、綁紮連接：綁紮是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一；
２、焊接連接：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜採用焊接接頭；
３、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接在一起。
三．模板工程：
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。模板其實包含了兩部分：其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板；其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
施工過程中，支撐系統的基礎部分經常被忽略，特別是底層支撐基礎經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。
四．混凝土工程：
混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯繫，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平為主要因素。
一、概述
實習時每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它讓我們在實踐中瞭解社會，在實踐中鞏固知識，實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了知識，也是我們走向工作崗位的第一步。
畢業臨近，我所在的汽車工程學院的各位領導帶領我們車輛班級所有成員進入多個車企的生產一線進行實習，使我們更加了解一線的生產狀況，通過此次畢業實習，深入瞭解和研究本專業在國民經濟中的重要地位以及發展趨勢，對汽車組裝與設計、特種車的生產加工、組合機牀的設計製造、汽車及配件塗裝、總裝、焊裝成套設備、工程的設計、製造工藝有更深入的瞭解，提高分析問題的能力，為畢業設計收集素材。
車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。隨着車輛工程技術的發展和高等教育教學內容、教學方法改革的深入，車輛工程專業教育必須更好地培養工程應用型、複合型的高素質人才，必須具備有效管理和科學決策的能力，以及能不斷吸取新的科學成果，處理各種複雜問題的應變和創新能力。這些素質和能力的培養和提高僅僅依靠課堂教學是難以奏效的，必須參加各種工程實踐的鍛鍊，才能取得好的效果。畢業實習正是車輛工程專業學生理論聯繫實際、增長實踐知識的主要手段和方法之一；是全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措施；是教學計劃中極為重要的教學環節。
二、實習過程
這次畢業實習學校帶領我們進入五家知名企業進行實習，這五家企業分別為：江蘇恆力組合機牀有限公司、東風悦達起亞有限公司、中馬集團、鹽城悦達專用車有限公司、鹽城長虹集團。
江蘇恆力組合機牀有限公司（原鹽城市紅旗機牀廠）以為汽車零部件生產企業提供技術服務和自動化裝備而著名，現為中國機牀工具協會理事單位，組合機牀分會副理事長單位，江蘇省高新技術企業、江蘇省AAA級重合同守信用企業、江蘇市場公認名牌產品企業。公司以機牀產業為龍頭，參與控股江蘇巨浪數控裝備有限公司（精密加工中心）、鹽城恆創貿易公司、鹽城恆信機械鑄造有限公司（機牀鑄件）、鹽城恆發精密齒輪有限公司、鹽城市恆榮精密鈑金有限公司、鹽城德寶機械製造有限公司六家子公司。在恆力組合機牀公司，我們參觀實習了整條生產線，通過負責人的答疑解問和自己的躬身親為，瞭解到了組合機牀的設計、生產製造的工藝過程。
東風悦達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悦達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。主產品K2、K5、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖/賽拉圖歐風、獅跑車型均引自韓國起亞，以先進技術精心打造，競爭力極強。秉承“挑戰、精誠、和合、超越”的企業理念。隨着國內汽車消費市場的擴大以及人們用車理念的日益多元化，要更好地應對不斷變化的`市場，必須有更新、更全面的產品矩陣。20xx年12月8日，東風悦達起亞第二工廠正式投產。新工廠總投資68億人民幣，建築面積364,792平方米，員工逾3,100人，具備年產30萬輛整車的產能規模。隨着第二工廠的投產，東風悦達起亞至20xx年將具備年產48萬輛的產能，成為一家大型現代化、綜合性乘用車製造企業。
鹽城中馬汽車零部件有限公司歸屬中馬集團旗下子公司，公司主要產業：輕型車變速器、轎車變速器及鋁壓鑄產品的研發、製造和銷售。一期產能：輕型車變速器總裝線年產能24萬台、轎車變速器總裝線年產能24萬台、變速器殼體壓鑄及機加工年產能30萬套。客户有：金盃、曙光、福田、長城、中興、東風、長豐、揚子、金龍、萬都、TRW、博格華納等汽車行業客户；電訊行業客户；摩托車行業客户等。
在中馬集團實習期間，我們參觀了變速器總裝線，變速器各零部件由加工成型到裝配的全過程。
江蘇悦達專用車有限公司生產國際領先的環保車生產、製造和管理的專業生產後壓縮式垃圾車、掃路車側裝車、自卸車的製造企業。現有衝壓、焊接、總裝、塗裝、檢測等先進設備工藝。公司秉承“挑戰自我，追求卓越”的企業精神和“為客户創造價值；為員工創造收益；為合作商創造利潤；為股東創造回報；為政府創造税收”的經營哲學。
江蘇長虹集團系從事汽車焊裝、塗裝和總裝生產線的規劃、設計、製造的專業化公司。江蘇長虹集團是國家高新技術企業、江蘇省知識產權重點保護單位、江蘇省重合同守信用企業；“長虹”商標為江蘇省著名商標、“長虹”牌系列電泳塗裝線為江蘇省名牌產品。江蘇長虹集團擁有博士後科研工作站、江蘇省工程技術研究中心和江蘇省企業技術中心。負責人帶領我們參觀了一廠的生產線後，又帶領我們一行人蔘觀了他們在鹽城新建的二廠，足以見得該集團的業務蒸蒸日上。
實習期間我還重温了汽車構造，機械製造技術等本專業的書籍，結合參觀的公司一線生產情況，對本專業的知識掌握的更加牢靠。
三、實習內容
進入江蘇恆力組合機牀有限公司，我們看到它的生產線精密裝配300平方米，有各種金切、檢測設備300餘台，具備毛坯鑄造、金切加工、鈑金加工、金屬熱處理、精密測量等各種作業手段。到達恆力公司後，首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造，
在東風悦達起亞公司實習期間，參觀了衝壓、焊裝、塗裝、總裝和發動機等車間，衝壓車間擁有一條5400噸的全自動生產線，其自動化率可近100％，每分鐘生產衝壓件15個。焊裝車間可同時應對6種車型的複合生產，自動化程度達到了90％，目前擁有169台機器人，之後將逐步增長到231台，塗裝車間多車種可共線生產，使用環保的“水性漆”工藝，自動化率也接近100％。總裝車間同樣採用了柔性生產線，此外，車間內安裝了低噪音輸送線，省力化設備以及作業工具軌道，以最小化作業者移動距離打造了一個和諧、更為人性化的作業環境。參觀實習期間我瞭解了一輛完整的汽車由各個零碎的部件一步步由全自動化的生產線組裝起來的全過程，以及汽車在出廠前的各項參數的檢測調試過程。
接下來是悦達專用車有限公司，江蘇悦達專用車有限公司是一家專業的壓縮式垃圾車、掃路車、灑水車、自卸車，江蘇悦達專用車有限公司致力於打造中國最大、最專業的壓縮式垃圾車、掃路車、灑水車、自卸車系列產品企業。在悦達專用車有限公司實習期間，我瞭解到了專用垃圾車的生產組裝全過程，負責人專門為我們一行師生詳細演示了專用垃圾車的工作過程，使我們感慨垃圾車亦有十足的科技感。
我實習的第五站也是最後一站是鹽城長虹集團，公司擁有80000平米的輕鋼結構生產車間六座。擁有320T數控雙聯動折彎機、50T數控轉塔衝牀、8米數控折彎機、數控龍門刨銑牀、數控加工中心、6米數控剪板機、數控切割機、板材開卷校平機、風管成型機、型材聯合衝剪下料機、風管咬口成形機、型鋼下料帶鋸牀、型鋼下料角向鋸牀；氣體保護焊機、氬弧焊機、交流弧焊機、直流弧焊機等各種汽車裝備加工生產設備。同時擁有理化實驗室、自動化爐温跟蹤儀、紅外測温儀、便攜式測定儀、聲級計、照度儀、風速儀等一批高精檢測檢驗儀器和設備。在長虹集團實習期間，我瞭解到了汽車塗裝工藝的全過程，以及在塗裝過程中的環保安全措施。
四、對實習結果的分析
鹽城中馬汽車零部件有限公司，其一期投資的生產性設備：37工位的輕型車變速器自動循環線體總裝線及35工位的轎車變速器自動循環線體總裝線，總裝線配套自動塗膠機、PLC程序控制油壓機、總成性能試驗枱等設備；280-1600T鋁合金壓鑄機（機械手）、160-630T鎂合金壓鑄機、立式/卧式MAZAK加工中心、立式/卧式DOOSAN加工中心、變速器殼體加工專機、定點定位清洗機等200餘台套設備。一期投資的計量檢測設備：光譜分析儀、圓度儀、輪廓儀、萬工顯、X射線工業探傷儀、叁座標測量儀、布氏硬度機、洛氏硬度機、彈簧試驗機、拉力試驗機、清潔度分析儀等。在中馬集團實習期間，我們參觀了變速器總裝線，變速器各零部件由加工成型到裝配的全過程。
經過改革開放30年的發展，我國裝備製造業已取得了令人矚目的成就，形成了門類齊全、具有相當規模和一定水平的裝備製造體系，為國民經濟發展和國防的建設做出了重要貢獻。通過此次實習，我們認識到我國裝備製造業的支柱產業地位正日趨凸顯，自主創新能力明顯提高，國際競爭力正進一步提升，產業集聚效應初顯，且我國裝備製造業企業“走出去”取得初步成效。然而，從目前的發展情況看，我國雖然已成為世界裝備製造業大國，但仍不是裝備製造業強國。主要面臨着一些問題：自主創新能力較弱，對外依存度較高，核心技術受制於人，在國際競爭中處於不利地位；粗放的發展方式還沒有根本轉變，片面追求發展規模和速度，尚未走出傳統工業化大量消耗資源的老路，整體素質不高，產業集中度低，缺少具有國際競爭力的大企業；產業基礎薄弱，基礎製造裝備、基礎元器件、關鍵原材料發展滯後，高新技術與傳統裝備工業改造結合不夠，裝備製造業信息化程度不高，遠不能適應我國工業化進程的需要。很快我們就要步進社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻進微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於往嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。
五、實習感想
這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。通過實習也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去幹，才可以幹得好，幹我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那裏學到真正的技術。很感謝老師和各位公司負責人給我們帶來的這次愉快的實習之旅。讓我學到了很多書本上沒有的東西讓我看到了外面的世界是多麼的多彩。而我們所需學習，努力的地方還有很多。
專業名稱：土木工程
本科學號：XXXXX
學生姓名：XXX
指導教師：XXX
分校名稱：XXXX
20xx年5月31日
這次畢業實習與畢業設計同步，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個學科所有專業知識，將平時所學的零散知識點完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。在這次實習過程中，老師和現場技術負責人給予全程指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識。通過在XXXX建築安裝工程有限公司的的實習，我對建築的結構、施工和組織管理有了一個更為深刻的認識。
建築
本次實習工程外形為一字形，為六層框架結構，住宅樓設三個單元，一梯兩户，三室兩廳，一廚兩衞，實習所瞭解到的要點如下：
一、入口設計
建築物的入口既要滿足客觀的結構構成，又要產生主觀性質的情感的美學意義，但是最重要的是滿足功能要求。
二、立面設計
立面設計應根據初步確定的房屋平、剖面的內部空間組合關係作為設計基礎。
1、應反映出建築的性格，即建築的使用性質
2、應反映內部空間及其組織情況
3、應反映自然條件和民族特點的不同
4、應反映基地環境和建築規劃的總體要求
三、中庭
中庭通常是建築內部的庭院空間，形成具有位於建築內部的“室外空間”，是建築設計中營造一種與外部空間既隔離又相連繫的特有形式。中庭也是一種交流空間，這裏可作為集會、慶典、展示的場所，有着豐富建築物功能的作用。
四、平面設計
平面設計是建築設計的開端，對建築物的整體效果起着至關重要的作用，因此平面設計中要注意解決以下幾個方面的問題。
①各功能用房是否滿足使用要求。
②各功能用房之間是否聯繫方便、相互影響較小。
③建築平面與周圍環境是否協調。
④建築設計是否經濟合理。
⑤建築平面是否滿足國家強制性標準的要求。
⑥建築形象是否有鮮明的個性。
各類民用建築的平面主要由使用部分，交通聯繫部分和結構部分組成，其中使用部分和交通聯繫部分是平面設計所關注的重點。
結構
一、結構選型
本次實習工程項目多為多層結構。對於多層結構而言，在巢湖市無為縣地區，採用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者磚混結構；框架結構是目前結構選型中常用的形式，框架結構易於形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建築功能的要求。
二、結構佈置
1、平面佈置
結構的平面佈置是指在結構平面圖上佈置柱和牆的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者儘可能靠近，以減小結構的扭轉反應。無為縣地區主要的地震設防烈度為8度，因此建築物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建築平面都並不規整，不滿足平面佈置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的佈置，將不規則的建築平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
2、豎向佈置
豎向佈置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應儘可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由於本次參觀的工程項目都屬於多層建築，因此在豎向佈置上的要求體現得並不多。
三、基礎設計
任何建築物都建在地層上，因此，建築物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建築物影響的那一部分地層稱為地基，建築物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。
進行地基基礎設計時，必須根據建築物的用途和設計等級、建築佈置和上部結構類型，充分考慮建築場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。
四、柱網的佈置
柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的佈置對整個建築結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優良的柱網布置能夠方便施工，加快施工進度。
柱網布置應滿足以下幾點要求：
1、滿足生產工藝的要求。
2、建築平面佈置的要求。
3、柱網布置要使結構受力合理。
4、方便施工。
五、承重框架的佈置
柱網確定後，用樑把柱連起來，即形成框架結構。樑柱剛接構成雙向樑柱抗測體系。一般情況下柱在兩個方向均應有樑拉結，故應在房屋縱橫向均應佈置框架樑。因此，實際的框架結構是一個空間受力體系。但為計算簡便起見，可把實際框架分成縱橫兩個方向的平面框架即橫向框架和縱向框架。
橫向框架——由建築物短方向的樑柱組成。縱向框架——由建築物長方向的樑柱構成。
兩向框架分別承受各自方向的水平荷載。對於樓面豎向荷載，可由橫向框架承受，也可由縱向框架承受或縱、橫向共同承受。根據樓面豎向荷載的傳遞路線，可將框架的承重體系分為三種：
(1)橫向框架承重體系：橫向框架跨數往往較少，有利於增加橫向房屋抗側移剛度;縱向連繫樑截面尺寸較小，有利於建築的通風采光。
(2)縱向框架承重體系：適用於大空間房屋，淨空高度較大，房屋佈置靈活。
(3)縱橫向框架混合承重體系：各杆件受力較均勻，整體性能較好。
施工
之前學校已經安排了我們進行一次生產實習。在那次實習過程中，我們主要對施工現場的建築機械設備，人員組織，施工方法，技術、質量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業設計當中的施工設計，因此，我們的實習重點是放在施工組織設計上的。
一、施工組織設計
施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工後施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。施工組織設計的基本原則：
①配套投產，根據建設項目的生產工藝流程、投產先後順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產;
②確定重點，保證進度;
③建設總進度一定要留有適當的餘地;
④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;
⑤選擇有效的施工方法，優先採用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全;
⑥充分利用正式工程，節省暫設工程的開支;
⑦施工總平面圖的總體佈置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。
施工組織設計一般分為三個階段：
1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);
2、施工組織總設計;
3、各個建築物等單位工程的施工設計
二、施工進度計劃
施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關係以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協調好施工時間和配置關係，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。
施工項目進度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續性，儘量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現場工作面的停歇和窩工現象。
3、儘可能的節約施工費用，在合理範圍內，儘量縮小施工現場各種臨時設施的規模。
4、合理安排機械化施工，充分發揮施工機械的生產效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。
6、保證施工質量和安全。
三、施工平面佈置
1、施工平面佈置的意義
施工場地平面佈置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場文明施工有着重要的意義。否則，施工場地佈置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工，各自承擔不同的任務難免會互相干擾，再加上施工場地佈置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能佔用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產生糾紛。許多材料、機械需要存放，進行施工場地平面佈置時如欠全面考慮，就可能出現存放位置佔用了建築物的設計位置等等，這些都會影響施工進度而增加施工成本。由於施工場地佈置粗糙直接影響施工安全，並容易發生觸電、失火、水淹等危害，造成經濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場地的佈置。
2、施工平面佈置的`作用
1)確定生產要素的空間位置。
2)項目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進行施工。
3)可使施工所需各種資源及服務設施，相互間有效的組合和安全運行。
4)減少場內物、料的二次搬運費、降低施工成本。
5)施工現場平面佈置圖是現場平面管理的依據，現場調度指揮標準。
3、施工平面佈置圖
施工平面佈置圖是建設項目施工階段建設區域平面佈置的一種簡明圖解形式，用以表示在建的建築物、構築物和現有的建築物、構築物以及為施工服務的臨時性的生產、行政和生活用房、機械設備、塔吊軌道、室內和露天倉庫、道路(鐵路)、給排水管線、電力和熱力網及其他管線的相對平面位置。
四、成為一個合格的施工管理人員，我認為必須做好以下幾方面的工作。
（一）、打好基礎:
萬丈高樓平地起，作為支撐高樓的基礎，必須能承擔上部結構的荷載，工程地質勘探土質比較差，採用天壤基礎肯定是不行的，設計採用水泥複合攪拌樁，就是增加土的密實度，靠樁擠壓增加摩檫力支撐上部荷載，相對管樁，水泥複合攪拌樁成本較低。一般用於多層建築。高層建築靠摩擦樁是不行的，而是設計端承樁，一般打管樁或挖孔樁。隨着樓層越來越高樁打的也越來越深。要想成為一個合格的施工管理人員，也要把基礎打好，把理論專業知識和實踐工作經驗打牢.有專業理論知識沒有實際工作經驗，就向剛剛畢業的學生到了工地，摸不清程序，不知道如何下手.有了實際工作經驗沒有一定的專業理論知識，也做不出精品.工程儀器越來越先進，沒有一定的文化知識很難掌握，不懂三角函數和兩點之間距離公式，很難算出相對位置的距離和角度，放線也就毛估帶猜.遇到温差大放線不準確，也懷疑自己搞錯了，也不知道是温差引起尺長改變造成的誤差，鋼筋如何配筋，哪裏是受壓哪裏是受拉，負彎距如何放置，沒有理論基礎，所以現在的施工管理人員必須是既有一定的專業知識也要有很豐富的施工經驗.才能適應市場，才不會遭到淘汰。
（二）、有責任心:
有了好的基礎，沒有很強的責任心也幹不好工程.比如在施工放線時，責任心不強的人，把線放完了就了事了，不知道是對還是錯，主體結構完成軸線偏差大，裝飾就浪費材料，有責任心的施工人員放完線後用一定時間進行復查，如果有誤差必須把誤差找出來，搗混凝土時隨時督促工人攪拌均勻，振搗密實，鋼筋保護層墊好，特別是鋼筋的負彎距筋一定要拉起來，否則踩下去了很容易出現板裂縫，注意混凝土的養護，有責任心還體現在不怕髒，不怕累，工地工作環境比較差，彈線時用手抓墨線手上和衣服上經常搞到墨水，所以在工地穿不了好衣服，工程是連續作業，施工人員也很少有休息時間，往往工程在外地的比較多，所以和家人團圓的時間也比較少，而且工地文化生活也缺乏，精神上也是很辛苦的所以施工管理人員必須有高度的責任心，必須有舍小家顧大家的精神才能把事情做好.
（三）、實事求是:
搞工程必須講究實際，來不得半點虛假，房子是一塊磚一塊磚砌起來的，做事也要一步一個腳印，冬季砌磚高度不能超過1.6米，否則超過高度砂漿黏結慢容易造成坍塌，混凝土和砂漿必須摻防凍劑和做好保温措施才能施工。工程開工前制定好切實可行的計劃，不要討好業主或主管上級制定不可行的計劃。抓工程質量必須從源頭抓起，所先是原材料的質量，鋼材水泥必須是大廠生產的，鋼筋嚴禁使用小廠的地條鋼，水泥使用轉窯生產的，最好不用立窯生產的水泥，進場材料按要求進行復試，複試合格後才能使用，鋼筋的規格，間距嚴格按圖紙施工，不得偷工減料，不得以次充好，嚴格執行實驗室出的混凝土的配合比，保證計量準確，按照規範施工，嚴格執行施工程序，每做好一道工序必須先自檢，自檢合格後才請監理檢查合格才能下道工序.杜絕原材料和不當施工造成的板出現裂縫，房屋出現滲漏，做業主滿意工程.工程增加部分也要實事求是做好籤證工作，辦理決算雙方要尊重事實，施工單位不能高估冒算，業主也不能不講實際亂卡亂扣。
（四）、多動手、多看、多想:
作為一個即將畢業的大四學生，最後一個寒假的實習時相當重要的，在這段時間積累的實習工作經驗在將來真正的踏入社會工作是很有用的。因此對於這個學生生涯中的最後一份實習我非常的重視，寒假一回家就開始四處投簡歷、面試。當然在這個過程中很艱辛，知道了找工作的不容易。在面試了四五家公司後，終於選定了最後的實習單位——南通貓王文化傳播有限公司。以下是我對於實習生活的總結，在這裏記錄下來，以期看到自己的進步，實習雖然短暫，但收穫良多，所謂“總結”，也只是從繁雜思緒中選擇了感觸較深的方面來談談自己的一些不是很成熟的看法，草草為文，有什麼不對的地方，望領導、老師們批評指正。
一、公司簡介
貓王廣告創辦於，專業提供品牌全程整合傳播。公司總部坐落於全國最大的家紡城——中國疊石橋國際家紡城和中國南通家紡城。公司創辦12年來，進過多次的轉型，終於確立了“愛、感恩、和諧、快樂、幸福、奉獻”的企業文化理念。現已形成了以企業CIS設計、名片視覺、平面廣告創意、影視廣告創意、明星經紀、產品包裝設計、户外廣告設計、婚慶策劃、演出經紀等各個環節一站式服務。
二、實習過程
萬事開頭難。第一天來公司，我不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看那裏逛逛，最終還是公司裏的同事給我指了路，提示我學習學習用PHOTOSHOP軟件模仿教程做些簡單圖片。終於找到事情做了，我就認真做起圖片處理。説實話，以前在學校也做過圖片處理，不過通常情況下一遇到困難或不懂就放棄了，而現在當我有疑問的時候，身邊都有同事可以指教，這使我受益匪淺。
在公司差不多實習了一個星期後，公司對我的能力也有了些瞭解，正好婚慶這一塊也缺人手，因為我被安排了去負責婚慶這一塊。對於婚慶這個行業我在以前的實習中是從來沒有接觸過，非常的陌生，一切都得從頭開始。幸好帶我的老師人很少，一點都不欺負新人，不懂的事情問他一般都會很耐心的教我，工作的非常愉快。因為是新人，對婚慶又不瞭解，因此一開始我的工作很無聊，沒什麼事情做。有顧客上門就幫助老師負責接待接待，上網找找國內外好的婚慶製作流程。有時候陪着老師出去談客户，買買婚慶的擺件裝飾什麼的。由於我有駕照，因此公司忙的時候還會派我出去接化粧師、攝像師等等。慢慢的實習了快一個月了，逐漸的開始對這個行業有了些瞭解，老師會漸漸的放手給我做一些小單子。在他了指導下，我也順利了完成了兩個一兩萬的小婚慶的製作，從策劃到設計到執行，雖然很累，但是真的很開心。前期跟客户的溝通非常麻煩，昨天定下來的方案今天説不定就改了，今天定下來後，明天客户又有新的想法又推翻。剛開始會很鬱悶，覺得自己不行。但是在老師的開導下，説他剛剛開始做這個行業的時候遇到的奇葩事件等讓我緩解壓力。三月9號10號公司又安排我們去上海蔘觀上海婚博會，在那裏我大開了眼界，原來婚慶可以是這麼多樣了，生活中很多東西都可以融入其中作為點綴。參觀回來後我發現我越來越喜歡這個行業了，雖然很苦，佈置現場可能得整晚佈置，可能會碰到很刁鑽的顧客，但是看着臉上洋溢着幸福笑容的新人們的時候，頓時一切就都值得了。
當然工作之餘，實習生活更是豐富多彩。比如幫同事過生日，和同事吃午飯，總是聊得很開心，或者在體育公園漫步，總是那麼的愜意，當然最最令我難忘的是那次大家在目嶼島的野營，並且在那次野營中我有時間冷靜下來，對在公司的實習心得進行整理，獨自思考自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求，不再盲目。
獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝貓王文化傳播有限公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。2個月，雖然短，但是我想，對於我而言，是一個很重要的轉折。
三、實習體會總結
首先，在還沒有進公司之前就要認真瞭解公司的整體情況和工作制度，為以後的工作做準備，做起事來才能得心應手;其次，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係，並在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒;再次，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作後可不能這樣。因為，公司是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的'事情。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作;最後，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步得更快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣才少走很多彎路。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裏，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學校總以為自己學的不錯，而一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼的少，這時才真正領悟到 “學無止境”的含義。這也許是我個人想法，不過我們接受的教育和實習的確有很長一段距離。實習期間我也很努力的將在學校學的理論知識轉向實習方面，盡力做到與實習相結合。
實習之後我最大的感想就是學校裏面學的東西基本上是沒什麼實用性的。在實習的地方，什麼都是從新開始。才實習一個多月，也很難説具體學到什麼，但是有一點是肯定的，在公司裏接觸到的都是很實用的東西，不像課本知識那麼理論而抽象。而且，工作中很需要獨立與人打交道的能力。雖説一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候也不得不茫然地面對。現在，我覺得我已經能夠獨立處理一些問題，知道怎麼解決某些困難，這就是一種遇到困難後怎麼想辦法解決的能力，我覺得，這種能力是很重要的。
此外我非常的感謝在實習期間帶我的朱老師，在工作中他是我的老師，教會了我很多東西，讓我熟悉了婚慶策劃的整體流程，讓我學會了如何與顧客溝通既要讓顧客滿意又要保證自己的利益；在生活中他又是我的朋友，經常和我聊天，聊聊我的大學生活，工作生活，平時他們家煮了好吃的也會喊上我去。有這樣的良師益友真的是我的福氣。希望學校畢業後還能去貓王工作，希望還是朱老師帶我，讓我有更大的進步。
前言
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入單位的時候我有些擔心，經歷了一連串的實習之後，我努力調整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，鋭意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認的人才。
一、實習目的
瞭解工商企業管理的先進方式和現代化管理方法，提高調查研究、文獻檢索和蒐集資料(material)的能力，提高理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。
二、實習時間
4月20日～6月25日
三、實習地點
XX市福田區八卦一路617棟401室
四、實習單位
XX市俄菲照明有限公司
實習部門
採購部
五、實習主要內容
(一)公司簡介：俄菲照明是一家專業從事大功率led照明燈具集研發、生產、銷售為一體的專業公司。其產品涵蓋了工程(商業)户外和室內照明、家居照明和各種工業照明，為客户提供全方位的半導體照明和服務。公司堅持以人為本，產品質量為生命，滿足客户需求為使命;公司產品獲得了多項國家專利，產品遠銷歐美、東南亞、及中東等市場，深受國內外客户的青睞。
(二)公司宗旨：21世紀的今天，經濟高速發展，各行業的電力消耗嚴重，國內各省市在用電高峯期都出現了拉閘限電的情況。解決電力緊張的議題已經提到了國務院的議程;況且能源缺乏本來就是每個國家面臨的問題，解決能源憂慮是每個國家和人民必須考慮的根本問題。俄菲照明本着綠色照明，節約能源為使命，配合國家的節能排放政策，為客户提供優質的節能型照明燈具為目的。照明亮化是每個城市繁榮的象徵，目前很多亮化項目一味的追求美觀，對能源的消耗沒有太多的考慮，因此光損耗嚴重。俄菲照明在滿足人們對光的需求下，儘量的使用大功率led照明燈具，儘量多的節約能源，以求為國家為人民做出應有的貢獻。
(三)實習內容：在公司實習期間，我從事的採購經理工作，主要負責採購部的日常工作，包括制定採購計劃，對採購人員的在職培訓，制定採購人員的績效考核和激勵機制;對採購人員的監督和管理;對供應商的分析瞭解，對市場行情的調查;對採購成本的合理控制，學習公司採購業務流程;與公司其他部門之間的配合，與公司財務部的對接等工作。採購部對於公司來説，責任重大，公司的成本控制和利潤的大小，採購部的發揮至關重要。因此有條理的工作、合理的安排、採購業務的熟悉、科學的管理手段，是採購經理必須具備的應有素質。
(四)實習過程：剛進公司時，對整個採購部的工作十分陌生，採購業務也不知道從何下手，更談不上管理。後來在公司領導的'帶領指導下，開始對市場進行實地調查分析，並充分地應用在學校學到的知識，很快的瞭解了燈具半成品的採購流程。由於公司是生產企業，對燈具結構的半成品的需求比較煩瑣，涉及的材料種類很多，因此需要對每個材料供應商做充分的瞭解，對每個供應商的產品品質把關，在多個供應商之間挑選性價比最高的一家，做長期的合作伙伴。看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面：
1、業務流程的瞭解;
2、產品專業知識的熟悉;
3、人際關係的協調;
4、談判技巧等。
這些在學校是遠遠學不到的，只能是大概的有些瞭解，並不是很清楚，經過一段時間的實踐，才讓我真正的全方位的瞭解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以後多加於瞭解和學習。
以上採購業務在很短的時間內，通過自己的努力學習和公司領導的指導很快就可以掌握，但在部門的日常管理工作開展起來卻比較困難。做一個管理者容易，做一個好的管理者難度不小。由於我實習的是採購經理的工作，單純的懂業務流程是遠遠不夠的，更重要的是要知道如何管理好整個部門、如何提高員工的積極性、如何制定採購任務、如何對員工的績效考核、如何對採購人員監督、如何控制採購成本等方面都是需要思考的問題。記得剛進公司的時候，很多老員工對我嗤之以鼻，根本不把我放在眼裏，更談不上尊重。針對這個現象，我後來分別找他們進行了一次談話，談到了他們個人的發展觀和職業規劃;談到了他們目前遇到的困難和迷茫;談到了更科學的工作方法等等。通過了這次談話後，部門的員工從此對我有了全新的認識，也肯定了我的工作，同時也贏得了他們的信任。在工作中極力配合，工作積極性也提高了很多，績效考核方面自然也提高了很多。
三個月的實習，給我帶來了很多的收穫。從社會到生活，從專業知識到崗位技巧。這段經歷中，有些知識我們在校園中已經體會過多次，但仍能在社會中找到新的方式。有些技巧我們的甚至“聞所未聞”對我們而言完全就是一個未知的領域。但在實習之後，我也慢慢的掌握了這些技能，掌握了做好工作，適應社會生活的技巧。
在忙碌的社會生活中，三個月的實習期也匆匆的過去了。在返回校園之前，我在此對自身實習期間的情況報告如下：
一、工作奮鬥，提高實踐
在老師的指點和幫助下，我很快找到了自己的實習崗位——xxx公司。儘管在次之前我也經歷了很多讓人受挫的碰壁經歷，但自從來到這個公司開始我就開始一心向往着這多好這份工作。
在行為的適應期間，我認識了我的領導，以及身邊的'一些同事們。通過領導在工作上的培訓和指點，我很快就掌握了自己崗位上所需的基礎知識和技能。並開始嚴格的實習任務。
隨着在工作上一天天的學習並完成工作的任務，我不僅一步步的實踐了自己在校園中累積的大部分知識，還從領導的教導中學習了很多技巧，以及同事們指點的個人經驗。這些都讓我越來越瞭解xx專業，在實際的工作中也累積了十分豐富的經驗，對於自己的工作有了個人的判斷能力。
二、認識朋友，瞭解生活
通過實習的機會，我有幸體會到了社會環境下的生活和交際。對比校園的生活，社會中沒有了那麼多直接的校紀校規，更沒有學生會的同學來檢查你是否按時回到住所。但正因為沒有了這一切，我在這方面就要學會自覺自律，讓自己能主動的遵守生活規律，保證在生活中能照顧好自己，並遵守工作的規定，按時上班。
同時，在社會中，我還認識了很多的同事朋友。他們不僅在工作中給我帶來了不少的照顧，甚至還幫助我解答了社會生活上的事情。和他們的交流很有趣，也讓我收穫豐富。
三、自我反思，檢討不足
這次的實習，讓我看到了一個嶄新的世界，一個我還沒有深入探索的環境。但同時，也從這段實習期間意識到自己很多思想上的幼稚，以及自律管理上的不足。這些都是我今後成長的阻礙，為此，我要在今後更加嚴格的要求自己，處理好工作和生活，讓自己更加進步！
實習是每個人必須經歷的十字路口之一，我們結束了學生的路程，從此踏入社會。
進入實習，它就意味着人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。社會是個大的集合，不管是以前的學校還是現在的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來，給我感覺學校純一點，單位複雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實習的真正目的就是讓我們這些在校的`學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的，你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。
這次的實習時間雖然很短暫，接觸到的雖然只是整個會計部門的工作流程，工作很淺。但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是無法從書本上得來的。通過實習，我能夠更好地瞭解自己的不足，瞭解會計工作的本質，瞭解這個
學識谷
