一、義烏小商品批發市場現狀
義烏小商品批發市場坐落於浙江中部義烏市，創建於 1982 年，是我國最早創辦的專業 市場之一。是國際小商品的流通、研發、展示中心，我國最大的小商品出口基地。義烏小商 品批發市場經營項目幾乎囊括了工藝品、飾品、小五金、日用百貨、雨具、電子電器、玩具、 化粧品、紡織品等所有日用工業品，物美價廉，在國際上具有極強的競爭力。 義烏小商品市場物流發達，擁有 200 餘條聯託運線路，六條鐵路行包專列；建有浙中 地區唯一的民用機場；日貨物吞吐量達 5000 餘噸，發達的市場鏈和萬商雲集的火爆交易， 使其成了發佈小商品價格、 新產品動向的信息源頭。 隨着全球性勞動密集型產業向我國轉移 加速，義烏小商品市場帶動了小商品產業集聚發展，以義烏為中心在金、台、温、麗等地區 形成國際性的小商品產業帶，促進了市場產業簇羣式發展。 義烏小商品批發市場商品輻射 212 多個國家和地區，行銷東南亞、中東、歐美等地，年 出口量已達總成交額的 60%。現長駐義烏的外商和境外商務機構也很多。 義烏小商品市場擁有先進而發達的市場體系，會展業發起早、影響力大。展館可容納 1500 個國際展位。 中國義烏國際小商品博覽會已成為我國勞動密集型商品的重要年度展會， 以經貿性、外向性和長效性而倍受關注。 義烏小商品批發市場管理規範，是我國首個建立 ISO9001 國際質量體系和通過 ISO14001 環境管理認證的專業市場，並實現市場開發、商位租賃、經營户行為規範、商務 信息等服務全電腦管理。 義烏小商品批發市場是浙江省旅遊局指定的購物旅遊定點單位並被 批准為國家 4A 級購物旅遊區。
二、實踐經過與義烏小商品市場佈局概述
本次的考察過程是在老師的帶領下展開的，我們帶着興奮好奇而愉快的心情來到了義 烏。我們先從批發市場四區開始考察，一樓經營襪類；二樓經營日用百貨、手套、帽類、針 棉；三樓經營鞋類、線帶、花邊、領帶、毛線、毛巾；四樓經營文胸內衣、皮帶、圍巾。市 場設有高架車道， 各種車輛可直達市場各個樓層。 市場東西兩側為配套輔房， 集成現代物流、 電子商務、國際貿易、金融服務、餐飲服務等市場配套服務設施，還擁有 4D 影院、旅遊購 物等特色商業娛樂服務。 據瞭解， 國際商貿城四區市場借鑑運用當前國際大型商業中心先進 的設計理念， 融多項高科技於一體， 市場內設有中央空調、 大型電子信息屏、 寬帶網絡系統、 液晶電視系統、太陽能發電設施、雨水回收器、自動天窗及平行扶梯等先進的高科技硬件設 施，是目前國內科技含量最高、國際化水平最高的商品批發交易市場，同時也是義烏市場現 代化的標誌性建築。 為了體驗小商品市場的免費班車，我們從四區做到三區，車上很擠，一方面説明客流量 很大，一方面也説明市場免費班車的班次太少。三區正式開業時間比四區要久，樓層分佈圖 表示雖然指出其一樓經營筆墨用品、 紙製品和眼鏡； 二樓經營辦公學習用品和體育休閒用品 運動器材；三樓經營化粧品、拉鍊鈕釦、服裝輔料；四樓為生產企業直銷中心；五樓為國 際商貿城進口商品館。 但是上到五樓就可以發現整層空空如也。 説明此市場開發規模已經超 出實際所需， 對於這個開業已經五年的三區尚且如此， 新建的更大的區域存在的商鋪空缺率 就更加可想而知了。 三區一層有很多餐飲店面，我們選擇了一家中式快餐解決午餐。令人失望的是，其衞生水平低下，店面裝修簡陋，菜價偏貴，周圍的餐飲業服務質量之差與義烏小商品市場一直標 榜自己有完整的配套設施大相徑庭。 從三區到二區我們選擇走連接各座大樓的長廊， 長廊一 側展示了很多介紹義烏市的資料， 另一側擺放有咖啡與飲料販賣機還有很多可供客人聊天休 息的桌椅，相當舒適。 二區處在整個小商品市場的中間地段，大部分人流到此處都已經非常疲憊。相應的，大 廳設有貴賓接待處，以及普通旅客和採購商的休息處，環境優雅，體現了小商品市場基礎建 設非常完備。 一區的店鋪主要銷售飾品和玩具，相比之下店面較之前的幾區顯得更為擁擠。
三、義烏商品市場發展的優勢
義烏人堅持興商建市發展戰略， 以專業市場繁榮發展推進市場化、 工業化、 城市化和國際化。 經過二十年的發展， 義烏已成為全國性的小商品流通中心、 展示中心、 信息中心、 配送中心。 它的優勢主要有
1、價格優勢。 由於義烏市場起步早，擁有一支走南闖北的經商大軍。 “買全國貨、賣全國貨” ，是義烏 小商品市場的響亮口號。近年來，通過引導和扶持經營大户以總經銷、總代理的新型營銷方 式取代傳統購銷、代銷方式，價格優勢更趨明顯，以及整頓和規範市場經濟秩序活動的不斷 深入，以“質優價廉”為主要特徵的低成本競爭優勢凸顯，小商品價格形成機制日漸成熟。 到目前為止，共吸引來自北京、上海、山東、江蘇、廣東等省市的 2000 餘家名優企業到義 烏設立廠家直銷處，包括寶潔、飛利浦、松下等海內外知名品牌 3000 多種，形成了對全國 小商品生產、銷售具有指導或參考性作用的“義烏價格” 。廠商掛鈎、貨比三家、優勝劣汰， 實現了貨源配置及價格機制的效率優勢。 由於義烏市場門類齊全， 加之聯託運線點遍佈全國， 貨物運輸優勢明顯，物暢其流，成本降低，有力地支撐了小商品集散地的功能發揮，進而降 低商品價格。
2、國際小商品出口基地
徜徉國際商貿城，國際化的氣息撲面而來。如今，境外公司在義烏設立的商務機構有 590 餘家。與市場有經貿往來的國家和地區達 200 餘個，年出口商品達到 40 萬個標準集裝箱， 常駐義烏的境外客商更是多達 6000 餘名。 隨着市場國際化的推進， 商品的出口市場逐漸向高端發展， 出口市場的重心逐漸從第三 世界向發達國家轉移，美國與歐洲列出口銷地前 3 位。 同時，在國際化浪潮驅使下，國際小商品生產企業與供應商大量湧入義烏。2002 年以來，義烏國際商貿城先後開闢了台商館、香港館、韓國商品館；2015 年 8 月，聯合國 在市場設立我國首個採購信息中心， 義烏加入了聯合國的採購網絡， 成為聯合國物資採購重 要基地、價格信息採價中心。在國際貿易舞台上，國際商貿城得到不斷拓展，“買全球、賣 全球”的發展格局喜人，增勢強勁。一級批發市場的定位、發達的市場鏈、強勁的輻射能力， 賦予了中國小商品城流通信息中心地位。
3、發達的現代化服務體系
經過 20 多年提升發展，義烏國際商貿城積累了豐厚的市場資源秉賦，實現了傳統“三 現交易”到國際貿易、電子商務、現代物流等現代流通方式的大跨越，現代化服務體系日益 完善、高效。 國際商貿城全面接入寬帶網絡，在義烏國際商貿城，每個店鋪都有電腦，每台電 腦都聯有寬帶，商家們通過互聯網聯繫顧客，可以説，如今的義烏小商品市場不僅僅 侷限於實體店鋪了，他們正在用義烏人的智慧發展為多途徑，多渠道。其中市場發展商投資 1000 多萬元建成了中國小商品數字城網站，把全部商位搬上因特網，是全球最大的小商品 網站，實現了有形與無形市場共同發展。 義烏是浙江省 3 個“大通關”建設重點之一，擁有國際物流中心等 5 個專業貨運市場， 開通 250 多個大中城市貨運業務、5 條鐵路行包專列、20 餘條航線，有國內外貨運經營單位 600 多家，全球海運前 20 強企業有 8 家在義烏設立了辦事機構。2002 年開辦的義烏海關辦 事處，實現商檢報關服務一條龍，是我國最大的內陸海關之一。
現代城市功能創新，為提升市場服務注入新的活力。2004 年義博會，實現 成交額 74.3 億元，為市場帶來了巨大的商機，榮獲“中國最具魅力會展城市” 等稱號。國際商貿城開闢有 1 萬餘平方米的大型購物旅遊中心、3000 餘個定點 購物旅遊商位， 開通市場購物旅遊公交環線和觀光車，建成中國小商品城發展陳 列館等一批旅遊設施， 建立嚴格的誠信經營積分考核機制，以物豐價廉吸引國內 外遊客紛至沓來。2004 年，來市場購物旅遊人數突破 300 萬人次，居浙江省各 城市前 3 名。如今，國際商貿城已成為國家 4A 級購物旅遊風景區，在“打造全 球最大超市，建設國際購物天堂”的雄心引領下，市場大步向前。 4、良好有序的文明市場
一進義烏市場大門，迎面就是四塊“重信譽”大獎牌。在市場的大部分商位，都掛着政府 頒發的“守信用”和“旅遊推薦”的標識牌。 義烏國際商貿城全面建立 ISO9000 國際質量管理體 系，工商、税務、商檢、公交、金融等職能部門派駐市場，提供全面的服務和政策管理，保 證市場安全和良好的經營秩序。 2002 年以來，義烏開展創建學習型城市活動，為市場經營户提供知識援助，免費提供 英語、外貿與電子商務培訓 10 萬多人次，市場經營主體知識結構得到大幅提升。
四、義烏小商品市場存在的問題
隨着工廠的增加，競爭迅速走向同質化，義烏企業也面臨了一次重大的考驗。主要問題有
1.沒有獨立渠道，過分依賴批發的方式，利潤空間小
由於過分依賴家門口的批發市場，90%以上的義烏企業都仍停留在前店後廠的狀態，在 外沒有獨立的渠道，生存一下子變得艱難。
以飾品行業為例，由於國內外市場增速放緩，義烏 3000 多家飾品工廠中曾經有 1000 多家停產時間已經超過了半年。 這種現象當然不是義烏獨有， 在青島幾百家坐等訂單上門的 飾品加工企業，也曾有過一下子倒下了 40%的現象出現。 時下，“義烏現象”在中國製造業非常普遍。據統計，沒有獨立渠道、沒有品牌(或者品 牌知名度很小)、“前店後廠”的作坊式企業數量超過了我國企業總數的一半。他們散佈在全 國各地， 以依託大型批發市場為生、 或者為其他品牌做代工， 或者全靠幾個大的批發商支撐。 由於渠道受制於人，產品廉價到論斤稱，這些企業都還處在企業發展初級的階段。而這 樣的模式是註定長久不了的，也曾有人説過，沒有哪一個國家是靠當別人的'“加工廠”而使 國家經濟真正發展壯大起來的。
2.品牌意識薄弱，路走偏鋒向山寨品牌看齊
在義務的很多商家， 不僅沒有打算建立自己品牌的想法， 反而走上了做仿貨這條沒有前 途的道路。在實踐過程中，我們小組發現一些店鋪在論斤賣許多國際大牌如 Gucci、Chanel 等的香水， 還有很多店鋪則是走的打擦邊球的路線， 將品牌名稱與一些知名品牌取得非常相 似，企圖混淆視聽。 另外值得一提的是， 在我們小組實踐的過程中發現， 義烏小商品是市場的商品質量還是 屬於中低端的較多。 而這大概也是為什麼小商品市場的企業不自己做自己品牌的一個重要原 因之一。 然而並不是我們本土的商家不能把質量做上去， 而是他們在這方面的意識比較單薄， 即使有些產品在質量上有了一定程度的提高，他們也不把交易價格上漲。除此以外，很多在 國內叫得很響的舶來品， 其工廠在母國和義烏的工廠規模沒多大區別， 但它擁有超人的經營 手段，所以它們走出了自己的國度，成為了世界品牌，而義烏商品卻沒有。由此可見，品牌 意識的薄弱和經營手段的原始似的義烏商人常常事半功倍。 我們認為， 如果義烏把模仿生產 假冒偽劣商品的勁頭， 轉化為鑽研和模仿高超的經營手段， 義烏也許會成為真正意義上的國 際小商品城，打造出屬於自己品牌。一味地追求利潤，使義烏商人普遍在經營上只有策略而 沒有戰略，不能把握自己企業的走向，這種聽天由命的經營理念應該摒棄。
3.城市交通建設落後
走在義烏街頭，隨時可以看見來自各個國家的外商，這似乎讓我們有一種錯覺，這個小 商品似乎已經正式與國際接軌了。然而事實則不盡然。義烏的交通就是一個大問題。義烏小 商品市場整體規模增加了，但交通環境並沒有得到改善，問及外商對義烏的城市印象如何， 很多人先會説一些讚美之辭，然後就會提到一個很切實的問題，義烏的交通秩序太差，出租 車太少。 義烏的城市交通和其它城市一樣，主要由公交車和出租車構成，然而現有運力對 於語言有障礙的外商而言，顯然是不夠的，義烏的各種交通工具混雜，本不寬敞的路面時常 擁擠，出租車很難乘到。 外商來義烏的時間安排一般很緊，而城市運力的緊張使得外商要 額外花費一些時間在交通上，這對於國際小商品城的整體品牌形象也極為不利。另外，雖然 相較之前不會説普通話、連一些基本外貿嘗試也不懂的“第一代”義烏商人而言，現在很多 商鋪老闆已經可以藉助雖不標準卻能正常交流的外語和外商交流， 很多外貿交易流程也略知 一二，可謂有了很大的進步，但僅僅這些還是不夠的，要想徹底和國際接軌，這些商人還應 該跟深入的瞭解國際貿易的一些知識，並時刻關注國際上的貿易信息，把握最新動向。
五、義烏小商品市場的發展之路
在未來發展中，義烏國際商貿城必須堅持貫徹“國際化” ，同時加強品牌建設、經營及 管理， 品牌是本質， 是長久發展的唯一方法， 走出自己的品牌， 在競爭中才能始終走在前列。
1、完善物流
首先要完善作為物流基礎的交通設施，現在義烏已經形成公路、鐵路、航空立體化的交 通運輸網絡，在未來發展中可以聯合義烏周圍市縣，創新連結靠近消費羣體的市縣；建設物 流公共信息平台，引進現代物流理念,提升商貿流通領域發展。同時要完善商貿城區域內在 的交通、酒店、購物餐飲等基礎設施，不再出現打的難、住宿難，區域內交通擁堵的狀況， 甚至可以進一步跟上休閒基礎設施的建設。 在實踐中發現有很多到義烏商品市場的不是來批 發貨物，而是專門來旅遊觀光的，因此可以進一步完善設施，促進區域內旅遊業的發展。加 快引導國際大型連鎖超市的進入及國內連鎖配送業， 倉儲式超市、 電子商務等新型商業業態 的發展，降低運輸成本。構建國際商貿城物流信息體系，完善市場物流功能，促使市場逐步 向現代化物流高級階段――供應鏈管理階段發展， 從而推動小商品國際商貿城經營模式實現 新突破，帶動義烏商貿物流領域實現新的產業提升，使義烏成為小商品國際物流高地。
2、注重內需拉動，不過分依賴出口
去義烏小商品市場的最大感受就是國際化， 沒走幾步就可以遇到外國人， 可見其對外依 存度之高，這一方面可以帶來很大的貿易額，但我們更應該清楚的認識，遇到出口到外國的 需求不足時， 而內需又不足， 就可以明顯感受到明顯的發展瓶頸。 如當我們遇上金融危機時， 其貿易額便迅速急劇下降。因此貿易不可能只出不進，要成為全球性貿易中心，就要真正實 現“買全球貨，賣全球貨”，必須拉長“進口”、“轉口”這兩塊“短板”。發展進口是市場自身升 級的需要，也是經濟轉型升級增加新的驅動力，尤其是引進先進的技術品牌。同時也不能過 多的依靠出口進口，同時也要更多促進內需，市場內部需求是市場長期發展的主要因素，因 此要統籌國內發展和對外開放，體現內外貿易融合趨勢。
3、依靠互聯網技術，發展電子商務
近年來，電子商務正以迅速之勢在崛起，更快捷更方便的網上市場在崛起，在有形的的 義烏小商品市場作為依託的基礎上，無形的電子商務為其提供着便捷、多樣化的物流，同時 實體店有助於誠信問題的管理，因此實體店和無形的電子商務要相互交融，共同促進。義烏 不僅打造規模歎為觀止的實體市場， 還將要打造一個同樣規模的網上市場， 並通過運用第三 代移動通信和互聯網技術， 打造一個第三方電子商務服務平台， 實體市場和虛擬市場相結合。
4、注重品牌意識，創造附加價值，在生產鏈上逐步擺脱下 遊製造業位置
現有的貿易方式主要有商品下訂單直接的錢貨交易， 形式單一， 產品也是比較單一的實 物日常消費品，資金收回週期較長，這樣就延長了整個流通時間，因此可以從單一的小商品 貿易到股權、資本等各種生產要素大市場的延伸，向休閒娛樂等服務業延伸；並實現從實物 交易向產品展示加訂單、 現貨交易向期貨交易的新型貿易方式轉型， 可以帶動經濟轉型升級。 加快構建現代金融服務體系，通過引入外資銀行，發展村鎮銀行、貸款公司、企業財務公司 等金融機構，加快產業投資基金、股權投資基金髮展，開展人民幣跨境結算業務試點，創新 外匯管理政策等來帶動。以市場為核心，以市場貿易為龍頭，打造貿易、電子商務、物流、 會展、金融、總部經濟、創意、購物旅遊、商務服務、生活服務等十大平台，建設以現代服 務業為特色的產業集聚區。 通過市場帶動， 形成現代服務業和先進製造業雙輪驅動的現代產 業集羣，促進經濟轉型和升級。在這一過程中，面對產品同質化嚴重的情況下，擁有品牌是 在競爭中取勝之道。要注重品牌，而不是單單靠物美價廉，低成本取勝，再也不是靠貼牌走 “薄利多銷”之路，而是更大程度的依靠自主創新形成特有的品牌提高附加值，提高產品的 質量，以質取勝。 總之，在未來發展道路上要更加註重品牌意識，逐漸走向高端市場，形成客户對的品牌 的知名度，美譽度，統籌進出口貿易，內外貿融合；實體市場和虛擬市場的結合趨勢；從單 一的小商品貿易到股權、 資本等各種生產要素大市場的延伸； 並實現從實物交易向產品展示 加訂單、 現貨交易向期貨交易的新型貿易方式轉型； 在信息時代依靠先進的移動通信和互聯 網技術充分共享信息，將義烏真正打造成一個象徵高品牌的國際商貿城。
學識谷
