在日常生活和工作中，報告對我們來説並不陌生，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？以下是小編為大家整理的大學生學生實習報告4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
高校不斷擴軍、畢業生數量逐年增加、就業壓力大，整個就業市場需求崗位的總體狀況相對趨緊已經成為了現狀，就業形勢十分嚴峻。應屆大學生現在面臨着進退兩難的局面：是回到學校繼續深造，還是在社會中繼續尋求自己的一席之地呢？為了更進一步的瞭解大學生就業形勢，也為了幫助我們這些在校大學生能更多地瞭解就業信息與今後的在校規劃，我們一行13人組建了温州大學“與我同行共訪校友足跡”暑期社會實習考察隊，走進温州樂清，以温州民營企業為立足點，調查了以温州大學畢業生為主體的歷屆畢業生就業狀況和職業發展狀況，從點—線—面角度尋求相關信息。
關鍵詞：歷屆大學生 就業狀況 温州大學 温州樂清民營企業
“陽光總在風雨後,請相信有彩虹……”
短暫而又艱苦的15天暑期社會實習隨着晚會幕布的緩緩落下而告了一個段落。在這段日子裏，我們13人有過沮喪、有過流淚；但是我們相信，正如歌詞中唱的一樣只要我們一起努力共同渡過那段黑暗的日子後，陽光會以最燦爛的姿態來迎接我們……
大家都知道現在的就業形勢是十分嚴峻的，而應屆大學生就業問題更是牽動着黨和國家的心。“20xx年，全國大學生的就業形勢依然嚴峻！”在前不久舉行的20xx年全國普通高校畢業生就業工作會議上，國家勞動保障部副部長張小建在面對20xx年的就業狀況進行分析時給出了這樣的判斷：高校畢業生增量多、壓力大，整個就業市場需求崗位的總體狀況相對趨緊已經成為了現狀。據相關官方數據顯示20xx年全國應屆大學畢業生人數激增至413萬，比去年增加75萬人，增幅達22％，但已簽約和已有意向但未簽約的應屆大學畢業生僅佔總人數的49.81%。
為了更進一步的瞭解大學生就業形勢，也為了幫助我們這些在校大學生能更多地瞭解就業信息與今後的在校規劃，我們實習隊決定走進温州民營企業的發展源地——温州樂清，走進當地的大小民營企業，採訪企業中的歷屆大學畢業生與企業老總，向他們收集更多更全面的手資料。
在15天的實習時間裏我們走訪了大量的企業，以温州民營企業為立足點，調查了以温州大學畢業生為主體的歷屆畢業生就業狀況和職業發展狀況；並且我們走訪的企業基本包括了各個行業以及各種規模，共收回了大約3000份有效問卷。因此我們有理由相信這次得到的調查結果是具有相當的可信度的。
我們的問卷主要涉及了以下幾個方面：
1．針對現在工作情況設問
2．針對工作滿意度的設問
3．是針對自我效能感即工作勝任狀況的設問
4．針對自我期許和對企業的期許設問
5．針對就業信息和就業途徑設問
6．大學期間的活動鍛鍊對就業的影響
7．企業的用人標準和學校教育的優劣勢
8．在校的職業生涯規劃對就業具有多少程度的影響
經過我們的統計初步得到了以下結果：
一．工作情況
目前大學生選擇工作日漸趨於理性，能夠從實際情況出發選擇適合自己的工作，例如：對工作方向的選擇、對工作崗位的選擇等。現在已經逐漸漸形成了為自己選工作的良好態勢，而不是以前的為專業選工作。至目前我們統計所得出的結果顯示，約有34%的畢業生現在從事的工作與自己所學專業沒有什麼聯繫，只有38%的畢業生現在從事的工作與自己所學專業聯繫比較密切。而且從現在的社會發展觀察，目前有相當一部分大學生在畢業後選擇先找一份工作，找到自己立足社會的經濟來源，再找最適合自己的工作。據我們從3000份調查統計得出：沒換過工作的畢業生大約只佔38%，而大約有42%的在職大學畢業生換過2份以上工作。
二．工作滿意程度
半數以上的畢業生表示對自己現在的工作滿意，只有約5%表示對自己現在的工作不滿意。
其中，在對現在工作最滿意的方面選擇中被調查者大都選擇了與同事的和睦相處這一項，而對現在工作最不滿意的方面中我們預先設計選項較高的薪水一項則出乎我們的意料。
從中我們不難發現現在對薪金的要求大學畢業生也趨於理智，能夠對自己做出較為理智的判斷，不是一味的偏低，也沒有過度的追求高工資。在我們進行調查的過程中，有一位學姐曾經這樣説：最開始的時候希望自己的月薪有1500就滿足了，500寄家裏，500自己用，500存起來。經過這幾年在社會的摸索，對工資已經沒有太大的要求，只要證明自己的價值就行了。
三．自我效能感即工作勝任狀況和自我期許以及對企業的期許
約97%的畢業生表示能夠勝任現在的工作，但是實習能力差和缺乏一定的專業技能成為了畢業生工作壓力大的主要原因，相應的超過半數的畢業生表示在企業中最希望能得到專業技能的提高，而希望得到晉升和出國深造總共只佔了21%。由以上可以看出，被調查的畢業生在自己的職業生涯中更注重是自身素質於專業技能的提高，而不是簡單的只是為了暫時的利益。
從中我們深深體會道作為大學生的我們必須重視實習能力的提高，多參加社會實習和做與自己專業相關的兼職工作，不能再只侷限於書本和課堂，而是要做到專業知識與實習。
實習時間:×月×日
實習地點:××汽車工廠
×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發生自燃後，參觀它的製造廠，我們的都懷着激動的心情，畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習，我們都很珍惜這次機會。
大概9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然後開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是製件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什麼交流，而且整個工廠給人感覺很乾淨，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，並標明是什麼。還看到工程力學裏面分析的吊車樑等其他結構，讓人浮想聯翩。又讓我記起曾經讀到的一本小説—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什麼新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發現，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的.工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習，所以會比平時表現得更專心一點。
一路上，那位已經在裏面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和製造中我們不太明白的地方，其實我們還是什麼也不明白，但對汽車的製造有了一個大概，整體上的瞭解。一輛汽車是由許多小的部件構成的，最後要組裝成一輛車，每一個部件都應該符合相應規格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
後來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什麼的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房牆壁上的橫幅就特別顯眼，我現在忘記了是什麼，應該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致瞭解了焊接的情況，還有邊加工，邊降温是怎麼做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養。在第一個製件車間和這個焊接車間，我想我們已經能體會這五個詞意味着什麼，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產一線上的員工們，對於這個汽車廠，他們才是寶啊!
接着是塗裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當你看到這麼複雜的程序，就不會這麼覺得。它不僅僅是上漆那麼簡單，還在車頂、座椅等處塗上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發泡”。主要是用來保温並且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什麼要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕鬆地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨後我們還簡單的看了一下烘乾室，水旋噴漆室，刮灰等。
最後就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發動機等等，一步一步，看着一輛車就這麼在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有衝壓車間，和專門安放外購的發動機的車間以及研發試驗車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。後來回來查資料才發現原來西博會上，在蜀都客車參展的產品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發的旅遊客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產權的發動機後置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環保節能為原則新開發的新能源客車，適合大城市骨幹線路客運系統運營。該車採用國際選進的混合控制技術和國內先進的燃氣電控技術相結合，使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產權的先進產品，具有機電結構簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優點。我們都很期待什麼時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧!
其實汽車工業是國家工業化水平的代表性產業，它的振興能帶動相關產業的發展，是當今各國努力發展的產業之一。截至20xx年，我國累計生產汽車444. 7萬輛，成為全球汽車生產第四大國，汽車工業已經成為帶動我國國民經濟發展與增長的重要支柱產業。如何有效地提高汽車工業的整體水平，與實力雄厚的外國汽車行業競爭，適應多變的市場，運用現代化的管理和技術手段降低管理成本、提高企業競爭力，是我國汽車行業急需解決的問題。而在我國，企業信息化水平較低，與世界一流企業相比，我國企業信息化落後了十餘年。我們應該充分利用後發優勢，大力推進以信息技術和企業資源規劃系統(ERP)為代表的企業信息化，實現全社會生產力的跨越發展。對於汽車製造企業而言，充分認識和發揮工業工程技術的優勢，是企業 ERP實施的一項重要保障。實施ERP，從本質上講，就是採用工業工程的技術、方法和手段，結合信息技術對企業的經營管理、生產運作和採購銷售等各方面進行資源和流程整合並設計企業未來發展的需求功能，沒有經過工業工程技術優化的製造企業信息化系統是一個低效率的系統。現代工業工程以系統分析、信息技術和運籌學為基礎，它主要用於解決大系統最優化與宏觀資源配置。
在企業信息化項目中，工業工程技術具有核心作用，不可忽視，主要體現在:
a)製造業信息化對基礎數據的準確度要求很高。像工時定額這種數據，如果沒有經過動作分析和作業研究很難保證其準確性，很多實施ERP的企業工時定額都是估計值，進而影響到生產週期、產品成本和生產計劃的準確性。
b)實施企業的ERP項目要求從系統的整體規劃設計出發，客觀分析企業的現狀和需求，分析當前和未來之間的差距，然後制定項目實施的策略，明確原則和路線，進行總體規劃。進行總體規劃和設計的相關技術方法，多是工業工程的基本內容。
c)汽車製造企業ERP項目的核心是對企業資源的計劃與控制。制定合理的生產計劃、進行能力平衡和優化排序、改善物料庫存等，又是工業工程的重要內容。
d)在汽車製造企業推行ERP不是把企業的原有流程簡單電子化，在實施過程中必然要進行業務流程重組， 即進行BPR。而BPR在現代工業工程研究中佔有重要地位，它強調利用先進的信息技術和運用工業工程的理念與方法對企業現有的業務流程進行根本的再思考和徹底的再設計，實現管理組織結構扁平化，最終實現企業經營在成本、品質、服務和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐出真知，先掌握知識，在用之於實踐，知識就昇華了。
最後，要感謝給我們這次實習機會的廠商，以及給我幫助的老師和同學們!
學校行政與團委共同策劃組織在xx年7月xx日-8月xx日，為把在學校學到的知識應用於實踐，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的瞭解，對中國法律體制的認識，我們一行7人到xx區人民檢察院進行了為期半個月的實習，我所實習所在科目是檢察院公訴科。
我們是七月xx號去的，到八月xx號結束。在公訴科的實習項目包括：查看卷宗、寫閲卷筆錄、製作討論表、訊問犯罪嫌疑人、參加公訴科討論會、寫起訴意見書等。這是我第一次真正接觸到現實中的法律，在檢察院的實習中我學到了很多，受益匪淺。
第一，學到是如何寫閲卷筆錄。再公訴科的基本任務就是寫閲卷筆錄，每當有新案件移送到檢察院來，都要經過公訴科審查。
首先，閲卷筆錄的第一步就是要閲卷，要初步審查案件事實是否清楚，證據是否確實充分，對於證據不足，證據來源不合法等的案件應該退回原偵查機關或是檢察院自行偵查。
其次，如果案件確實沒有退回必要，則要重新仔細閲讀卷宗，開始寫閲卷筆錄。閲卷筆錄要求目錄清楚，文書卷、證據卷的內容要概括清楚，尤其是犯罪嫌疑人犯罪過程中的行動要寫清楚，標註頁碼以便在法庭上可以快速查閲到次內容在卷宗的具體位置，支持公訴。
最後，在閲卷的同時要找出該案件要被提出來在公訴科會議上討論的問題，寫好討論表。在討論表中要註明犯罪嫌疑人是否累犯、是否是未成年人。
第二，訊問犯罪嫌疑人。寫完閲卷筆錄，對案件有基本瞭解後，就可以隨該案件負責人到看守所訊問犯罪嫌疑人。訊問犯罪嫌疑人首先要向當事人表明身份。然後開始針對案件中影響量刑等的重要問題要求犯罪嫌疑人再次供述，以便核對公安機關筆錄。訊問犯罪嫌疑人最重要的是要了解清楚案件中有疑點的問題，例如共同犯罪中的主從犯問題，盜竊案件中的贓物種類數量問題等。
第三，參加公訴科討論會議。討論會議就是對案件中有爭議的問題提出來讓所有公訴人員一起討論以便決定是否起訴。在討論會中我學到二點：
其一，對於只有受害人陳述，沒有被追回，而犯罪嫌疑人也沒有供述的“贓物”，不納入盜竊罪的財物損失範圍內，這是尊重證據，尊重法律，保障犯罪嫌疑人的合法權利的要求。
其二，一罪與數罪。在一個案件中，可能涉及到犯罪嫌疑人同時犯有數個罪名，這時候就要根據法律規定，按“擇一重罪”原則處理，當然某些特殊罪名要求數罪併罰的按照規定。通過討論無異議的案件就要被移送起訴到人民法院了。
第四，寫起訴意見書。對於已經審查終結決定起訴到人民法院的案件就要寫起訴意見書了。起訴意見書要寫清楚被告人的基本背資料，尤其是是否成年的問題，正文是描述犯罪經過事實以及證據。最後要寫清楚被告人是否累犯，共同犯罪中所起的作用，表明檢察院的態度：從輕、從重的問題。
第五，關於言詞證據的證明能力問題。言詞證據是指以言詞作為表現形式的證據，它包括法律上規定的證人證言，被害人陳述，犯罪嫌疑人、被告人供述和辯解以及鑑定結論。言詞證據往往生動、形象、內容豐富，能夠直接證明有關案件的事實以及犯罪動機、過程等。但是，同時它的真實性受到提供證據證據的人自身道德素質、外界的影響以及感知能力、判斷能力、記憶能力和表達能力的限制，因此，它們又具有不穩定性，不確定性。
公安機關、檢察院或法院很難佐證其言詞是否屬實。如果檢察院僅憑被害人陳述和被告人供述等言詞證據而提起訴訟，很可能陷入不利局面。一旦被害人或被告人翻供，不承認以前説過的話，那麼定罪所依賴的言詞證據就失去了其作為證據的價值，檢察院就可能處於敗訴的地位。
但是依個人觀點來説，比如一些年代久遠的****案(時隔2、3年。。。)，找不到其他物證、書證等實物證據，缺有被害人陳述、犯罪嫌疑人供述，且其陳述和供述十分吻合，如果檢察院因為擔心敗訴而不提起訴訟，放縱犯罪嫌疑人逃脱法律的制裁，那麼刑法保障公民合法財產權利和人身權利的目的就達不到了。
這個暑假，我很榮幸的參加了天津市舉辦的XX年“ti杯”大學生電子設計競賽。
在比賽的過程中，我們不但要技術更重要的是毅力和耐心的考驗。雖説心態要平衡，但總是有競爭的壓力，説以我們必須具備足夠的信心的基礎上，更少不了毅力，因此這是我們比賽前必不可少的因素。在比賽中還要有耐心，由於我們所做的每一個步驟都要很細，切忌心煩氣燥，這樣回使腦子很亂，保持清醒的頭腦才能發揮出水平，耐心做好每一個工序，這樣工作起來才會有奮鬥的熱情。
回想自己參賽的準備階段，那段時間幾乎每天都去實驗室培訓，因為那時自己知道，參加這樣的比賽機會並不多，所以起初參賽，自己心裏還是很有壓力的。但是我相信任何的付出都是值得的，只要自己盡力了，努力了，便不去計較結果，給自己信心，相信自己能夠做好。通過此次的技能大賽，我學到了很多。對於參賽選手而言，比賽賽得不僅僅是專業技能，更考驗的是心理素質。如何在緊張的時刻鎮靜自我，如何在緊張的氣氛中保持敏捷的思維。這次技能大賽與專業老師有着面對面的直接接觸，這使我對自己的專業也有了更深認識。
在此次的比賽中，雖然在我們的努力下《自動控制增益放大器》做出來了，但是，仍然發現自己在各個方面有所欠缺，賽事已過，當前最重要的莫過於從已過的賽事中汲取經驗和啟發，並且不斷學習新的知識來提升自身能力，充實自己，讓自己以後的技能變得更好。但老師的教導是我們通向成功的基石，由於知識是需要積累的，我們要綜合分析每一步，所以必須要理論和實踐相結合，平時必須要認真服從老師教導，互相討論互相研究，注重基本功的練習，在思維上要所突破，我門必須具備分析題目和解決題目的能力，正所謂“藝高人膽大”平時我們積累的知識多了，比賽起來自然會有信心的。參加比賽是一個很重要的人生體會，使我受益匪淺。認真正比賽了才發現感覺真的不一樣，由於我們都沒有經驗，所以比賽的心態和積累很重要。比賽給我們最重要的是體會，由於精神和內心得到的才是最寶貴的，給我以後的人生上了珍貴的一課。
人生是要不斷往前的，我們必須不斷學習，不斷進步的。昨天的一切已經過往，今天還要繼續前行。當一個人對他所從事的事業佈滿熱情，並願為之付出一切艱辛時，成敗已並不是那麼重要了，重要的是努力過程中不斷戰勝自我的激情與信心。
我相信在今後的日子裏，對於參加比賽的每一個人，都會走得更高更遠的，成為一個高技能的社會人才。比賽固然落幕了，但人生的大舞台才剛剛開始，前進吧，每一個努力的人，每一個佈滿激情的人，不斷學習，永不停息的前進才回走向成功!經過這次的比賽讓我懂得了無論做什麼事都要保持一顆平常心，不要害怕，沒關係張，只要像平常一樣就行了，並且也深深地體會到：為了實現自己的夢想，必須捉住身邊的每個機會，就算是很小很小的機會，也要努力往爭取，不試又怎麼知道自己不行呢!只要相信自己，沒什麼事情是過不了的，即使是失敗了，只要笑一笑，然後再繼續努力就行拉!千萬別對自己失看!而這次比賽對於我們的參賽選手來説，不單單是經驗上的吸取，而且是各方面的進步，對於一個人的視野和人生觀念、思維都有一定的影響和拓展，所以在此還是希看師弟師妹們能夠努力進步自身技能水平，充實理論知識，在下一屆技能大賽中取得更驕人的成績。
在此也送給師弟師妹們一句話：“保持樂觀向上的心態，熱愛生活，把握當下，踏實前進，做好人生規劃。”希看這句話對於你們有一定得幫助!最後再一次謝謝比賽前老師的細心的指導，比賽中一起參賽的同學的鼓勵以及校領導的關心與支持!
旅遊是一門邊緣學科，它涉及的知識面很廣很廣，所以我要學得還有很多，學海無涯，我這葉小舟要行的航程還有很遠很遠。只有不斷學習，提升自身能力與實力才能壯大我這葉小舟。也只有如此，我才能走出一片更寬廣的天地。
一是要戒驕戒躁、汲取經驗，應該汲取此次比賽的經驗教訓，切忌驕傲自大，爭取在目前基礎上有更大的進步;
二是要廣泛閲讀、積極實踐，要廣泛閲讀各類書籍，同時多參與社會實踐，注重學以致用，理論聯繫實際;
三是要充分準備、再接再厲，進行充分準備，多關注行業動態，學習管理、拓展市場、研究創新，向前前進。有人説："世界上最難超越的人是你自己"很多人沒跨過去，他們彷徨了，有的人做到了，他們便從平庸走向了成功，很明顯，這是一種智慧.每一個人都是不平凡的，只要我們自信，我們相信自己奮鬥是花朵，綻放出光明與希望。自信是果實，回報以芳香與甘甜。成功是落葉，奉獻出餘熱化春泥。行走在過程中，一邊試着總結已經走過的路，一邊成長。汪國珍説過“既然選擇了前方，就風雨兼程吧”!
學識谷
