春節，是中華民族的傳統節日，已經融入國人的血液裏。有錢沒錢，回家過年。已經成為客居他鄉的人們發出的共同心聲，就是歷經千辛萬苦，也要回家過年，陪伴父母，祭拜先人，相聚親朋，不再讓父母雙親翹首企盼、望眼欲穿，不讓親朋好友失望、遺憾。於是乎，在部隊當兵的，在外上學的、打工的、出發的，就會從四面八方趕回家過年，共同的心願自然就湧起了“春運潮”，已經被譽為人類歷史上規模最大的、週期性的大遷徙，受到了國際社會的廣泛關注。
今年的春運如同往年一樣，已經在全國各地拉開了大幕，一支支浩浩蕩蕩的春運大軍從全國各地向着“家”的方向遷徙，從鐵路運輸、空運、海運到汽運，都在忙個不停；從中央電視台、人民日報等各大主流媒體到縣級媒體，幾乎所有的媒體都把春運的消息作為重要新聞播報，這是職責使然；從全國的流動人口到他們的每個家庭成員，都在熱切地關注着春運的消息，這是親情所牽。而我所關注春運的緣由，是想寫一寫春運隨筆，因為春運所帶來的“奔波、勞碌、焦急、等待、擁擠”等字眼始終在我心中湧動。
帶着這種想法，最近這段時間，我便一直關注着《中央電視台》及相關媒體播報相關春運的消息，我對春運的熱切關注也影響到了妻子，某一日，坐在一旁正看着報紙的妻子驚訝地説：“啊喲，你看，報紙上報道今年春節期間，全國來回流動的人口次數將超過28億。”我聽了卻不以為然地説：“這還不是最多的時候，有一年的春運超過了30億”。2月8日這天，當我看到報道“今天，全國鐵路預計發送旅客700萬人次”的消息時，再次回頭把妻子驚訝的數字和眼前的數字串起來，嘴嚼一番，便在頭腦中產生了形象思維，有了大體輪廓。“28億流動人口”是什麼概念？就是在這一個多月春運的時間裏，相當於佔世界百分之四十的人數，每人都有一次在我國的遷徙行動。“鐵路當天發送700萬旅客”是什麼概念？就是相當於2月8日這天接近整個天津市的人口在全國各地流動。再加之航運、海運、汽運的旅客，遠遠超過了一個天津市的常住人口，真是：不比不知道，一比嚇一跳，春運大軍着實驚人。由春運的消息，勾起了我許多聯想和往事，我所耳聞目睹及親身經歷春運的鏡頭便一幕幕浮現在眼前：
火車站上，可真是人山人海，擁擠不堪，一個挨着一個，簡直透不過氣來，這樣的氣氛本身就會給人帶來緊張、焦急，帶來惶恐，讓人看了堵不忍睹。
還有的冒着鵝毛大雪、排着長龍在焦急地等待購買車票，頭頂着漫天飛舞的雪花，腳踩着厚厚的雪地，再大的雪也擋不住回家的路，看着這樣的場景，着實令人心酸。
曾在網上看到這樣一個鏡頭：一個大約六十多歲的老人，赤着雙腳、雙手扯着警察的衣袖，跪倒在警察面前，這是老漢在火車上擠得受不了了，而跳下火車向警察求救。當時，看了這個鏡頭，我確實感到心裏不是滋味，感到心酸。
許多旅客怕擠不上火車，就從窗口上爬進去，窗口上擠不進去，幾個護送人員抬着把他從窗口推進去。
還有的外出務工者趕着回家過年，坐了火車倒汽車，倒了汽車再坐摩托車、自行車，有的還要步行走很長、很長的山路，這回家的路究竟有多長？
還有的農民工把摩托車當作回家過年的工具，騎着自己的或租來的摩托車，狂奔數百公里甚至上千公里往家趕，旅途的艱辛、危險全然不顧了。
我還記得有一年春運，有幾個農民工因買不到車票，徒步上千裏，在大年三十的深夜才趕回家，走破了皮鞋，雙腳血泡淋淋，真是：一雙血腳走千里，只為一時親情聚。這是何等的艱辛和心酸？
還有相當數量的農民工因買不起或買不到火車票，仍然蝸居在那個打工的城市，看着一撥兒、一撥兒的人羣都趕着回家過年，自己孤守在城市的角落，心裏倍受冷落之感，當響起一陣緊似一陣的過年鞭炮聲的時候，只好面朝家鄉的方向，含淚向親人拜年，箇中滋味無以言表。
所有這些奔波、勞碌、擁擠，都是為了圓一個夢，作為子民，為了發揚中華民族過春節的傳統；作為子女，為了回家陪伴父母、親人過個團圓年，為了在大年三十這天的親情團聚，享受人間天倫之樂。
説到這裏，我就想起了部隊士兵春節探親的經歷，部隊裏有規定，服役三年以上的士兵就有探家期，過了三年服役期的士兵，都願意延到春節前探家，回家探望父母雙親，給親朋好友拜年，於是，也就成了當兵人探家的最好時機，可事情往往具有兩重性，最好的探家時期也是交通最擁擠的時期，這是當兵人探家最頭痛的時候。假若不回家吧，在部隊苦苦等待、盼望了三、四年，好不容易盼到了探家期再錯過了，就如同到了手的好事又丟了，多可惜！加之年老的父母在家日日盼、月月盼、年年盼，盼着兒子回家看看，你忍心不回去嗎？假若回家吧，一想到買票難、想到坐車的擁擠就堵得心裏滿滿的，一想到在車上站七、八個小時就開始心累，回家的好心情也打了折扣。買票難難在春節期間買車票的多了，是平時幾倍甚至數十倍的。車上擁擠因有些人只買了站台票，到了車上補票，就把本來有車票的擠得上不去車。沒辦法，戰友之間互相幫忙，每當戰友探家的時候，就會有兩、三名戰友主動“保駕護航”，護送到火車站，直到送上車為止，遇到從車門上擠不上車的時候，只好幾人抬着從窗口推進去，也因為當兵的`探家期太珍貴了，有許多戰友還是回去相親，耽誤不得。
我也想起了我在部隊時春節回家探親、完婚的情景。記得1987年春節來臨的時候，父母提前給我來信説，為我定好了農曆臘月二十四結婚的日子，讓我回家結婚。我就趕緊向領導遞交了探家申請，領導批覆後，已到了農曆臘月二十日，正好到春運的時候了，我就託火車站朋友匆匆買上了當天的火車票，趕回家結婚、過年。為了我能上去火車，三名要好的戰友主動把我護送到火車站，不是“雙保險”而成了“三保險”了，到了火車站，我從朋友手裏接過火車票，戰友們則買了站台票，一起進了站台，一看那場面就有點恐慌了，火車鳴着長笛剛到，人羣就蜂擁而至，擠滿了站台，一會兒湧向這，一會兒湧向那，順着車門上根本就沒有門。心想，上不去火車可就真麻煩了，過年的事小，結婚可是終身大事，況且家裏都準備好了，心裏越急越慌，越慌越急，這可怎麼辦？當看到有人被推着從窗口爬進去時，戰友就把我也推到了窗口前，我一直猶豫着，左右為難，覺得這樣不妥，不太文明，想拒絕了，又怕拒絕了上不去車，面臨着結婚的大事，上不去車這婚怎麼結？也沒人能幫你解決，就這條路子可行，別人遇到這種情況也會這麼辦的，這時，戰友們有推着我的，有勸説着的，好像自己做不了主了，也就由着戰友被半推半就地推上了車。到了車廂一看，滿滿當當，好不容易才有了立足之地。火車一聲長笛，開始了長達十幾個小時的艱難之旅，我就一直在過道里擠擠地站着，站了七、八個小時，才有了座位，屁股剛靠到座位上，就已累得呼呼大睡，又經幾個小時的勞頓，終於到了濰坊，又坐了兩個小時的汽車，到了家鄉小城，那時家鄉還沒通公交車，父親又找人騎着摩托車把我帶回家。終於回到了闊別四年的家，當我滿含熱淚叫了聲：“爸、媽”時，我父母已熱淚盈眶。在一旁為我張羅婚事的堂叔感慨地説：“這回可回來了。定了臘月二十四日結婚，家裏都準備好了，跟親朋好友都説好了，在家一天天地等、盼，直到臘月二十一日晚上才把你等回家。説心裏話，什麼都準備好了，你回不來可怎麼辦？”我心裏也犯嘀咕：定好了結婚，新郎到不了家，這婚是結還是不結？想到這裏，我覺着雖做了一件不太文明的事，大事當前，為了婚姻這件人生大事，考慮“小我”大了，考慮“大我”小了，內心也覺得有點愧疚、自責，但回過頭來又一想，當初的條件制約着你不這麼做又不行，現在想來，我還是十分感激我這幾位戰友，沒有他們幫忙，我還真不知道能不能上去車呢。這件事，給我留下了深深的印記。
及至女兒上了大學，每到放寒假的時候，為人父者就開始為她坐火車犯愁了，女兒自有主張，提前預定飛機票，比火車票貴不了多少，省卻了擁擠、倒車、旅途勞頓的煩惱。
歡樂中國年這個民族傳統的情聚力確實為人稱道，由這個傳統節日所帶來的春運的擁擠、旅途的心酸、買不到票的無奈，也是值得關注和思考的。
學識谷
