我們心裏有一些收穫後，往往會寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。那麼好的心得體會是什麼樣的呢？以下是小編精心整理的工程的實習心得，歡迎閲讀與收藏。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的瞭解。學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩週中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
一、理論是基礎實踐是根本
沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對於學習建築工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。
無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準。”所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《xx》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，為建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。
二、明確目標制定計劃
沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嚐成功的喜悦，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次為期十天的測量實習的內容主要有三項，地形圖測繪、建築物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當為之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因為“凡事預則立，不預則廢。”，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關計劃。終於讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內容和任務，那麼我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而並非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。
三、樹立起團結協作的團隊意識
我們《xx》實習並非單槍匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪製草圖等。為此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實習任務。由此，我真的領悟到了“人心齊，泰山移。”的內涵了，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實習任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。
四、老師指導同學探討
我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂着烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。
五、吃苦耐勞自強不息
大家都明白一點，我們學習建築工程技術專業的學生以後的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由於時間是夏季，所以天氣炎熱。於是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終於一份耕耘，一份收穫，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結束。
一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊！因為如此，才有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功於黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神為我們打下了堅定的信念中國加油，中國雄起！
六、嚴格要求求真務實
沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。我們實習相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。
七、存在問題不斷完善
我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那麼，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的`心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最後要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。
為期十天的建築工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重於學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用於今後的人生道路上。
20xx年x月xx日我們正式開始了為期一週的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，説明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的七個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經是夏天的時節，天氣非常熱，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來説還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；
為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；
其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差（如温度、大氣折射等）、觀測誤差。
瞭解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制後碎步”、“由高級到低級”的工作原則，並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
1、立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
2、在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
3、計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法等很多知識。
觀看與建築有關的錄象前一天通過現場參觀，我們對建築有了一般的感性認識，但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。
通過紀錄片的形式，我們能從整體的廣度來認知和學習。我們觀看了曾經是全國第一高樓的**大廈的建設過程，從錄像裏我們看到了鋼筋混凝土結構建築的建造過程，也看到了比較先進的施工生產技術，例如：泵送混凝土的澆築方法和高效的支模技術等。這些技術在生產中應用給生產帶來了很高的效率。
在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產的損害，當然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建築了。每當地震襲擊城市時，就會有成千上萬的建築毀於一旦，地震後的城市將是滿目瘡痍，我們平時習慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。那些年代久遠的老房子，沒有經過什麼抗震處理，在地震中是很容易被毀的。
這似乎是理所當然的，因為這些房子大多是磚石結構或磚混結構，這種結構的.抗震性能是很差的，幾乎不可以抗震的。然而有些鋼筋混凝土框架結構的樓房在地震中也不能倖免——當然這些情況還要對建築物所在的環境和它的固有頻率與地震頻率的關係進行研究——但原因往往是這些建築結構受力的不合理性。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
我在實習過程中有不少的收穫,實習結束後有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來説就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來説一下看圖紙。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我將辦公室裏的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我説確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，建設服務中心位於新華西路離我實習的公司不遠，所以為我在工地實習創造了有利的條件，在工地切身地瞭解到配管和管內穿線，插座的安裝，橋架佈線，線路的走向，等等在圖紙上不能完全理解的內容，也感受到工人的辛勞和他們有序的工作安排。使我學到了不少在書本上所不能學到的知識。
一、頂崗實習單位簡介
江西省中核建設工程有限公司現有註冊資金1500萬元。公司下設有分公司，共有職工1168人，一、二級建造師30人.具有工程技術人員158 人，其中高、中級職稱人員32人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下，企業的規模逐年擴大，綜合能力不斷提高，使企業步入了正規化，專業化的軌道。同時加強企業內部管理制度，先後培訓了一批技術骨幹，並向社會招聘了一批優秀的高級專業人才，使公司的形象在實踐中不斷提高，在穩定中求得發展，公司建立了一套以總經濟師為主的經營管理責任制，以總工程師為主的生產指揮管理制，以總會計師為主的經濟核算管理制，健全了各類工作崗位目標責任制，在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責，真正充分發揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先後承建：地基與基礎工程施工;公路與橋樑施工;地質災害治理。上述工程無論在竣工時間，工程質量和使用功能上都受到用户和有關部門的好評幾年來，工程質量竣工驗收合格率達100%。優良率達 70%以上，均未發生過重大安全事故，曾多次榮獲建築部門頒發的質量管理榮譽獎。
目前所處的崗位是預算員，但是不是主要做預算，主要在現場觀摩學習，作為作為實習生，也沒什麼重要的事情讓我着手幹自己雖然在公司擔當預算員，但是我基本不做預算，只是有些時候要跟着正式的資料員跑出去聯繫監理方和甲方，甚至質檢站也會有我的身影。而在這多方的交流和聯繫上，我覺得自己的交際能力也得到了提高。
在現場時，我也跟着學習一下抄平、放線並且在磚塊砌筑前後進行觀察。在磚塊砌築之前，磚的準備工作極為重要：磚的入場和保養要按規範操作。磚要按照規定及時進場，按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑑定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕，以免在砌築時因幹轉吸收砂漿中的大量水分，使砂漿流動性降低，砌築困難並影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕，使磚不能吸收砂漿中的多餘水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力，還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使牆面不潔淨，灰縫不平整，牆面不平直。一般要求磚塊濕潤到半乾濕(即從表面浸入1cm左右)為宜，並應儘量不在腳手架上澆水，如砌築時磚塊乾燥操作困難，可用噴壺補充澆水。
施工現場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手，感覺還比較有意思鋼筋的綁紮都是在現場模內進行的，我注意到了，鋼筋綁紮的工具很簡單，常用的有鋼筋鈎，卡盤和扳手、小撬槓等。
一次夜間澆築混凝土，我真正看到了混凝土澆築的連續性的必要。幾個混凝土工在下雨的.夜裏一直連續不斷地澆搗混凝土樓面達數小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續的必要性，混凝土工人們也不用冒雨趕工這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性
二、 實習內容及過程
我這幾個月來的實習任務主要是施工現場資料員和預算員。其實做得最多的還是在施工現場觀摩，熟悉施工環境並且結合施工現場學會更好地識圖。
初入公司，做任何事情我總是小心翼翼:小心翼翼地跟在施工員後面觀看現場施工情況，不懂的地方也不敢問，害怕鬧笑話;學着做資料時也不敢確定自己打印的文件是否會符合要求;看圖紙時遇到不懂的地方也不敢請教……在公司待了一段時間後，我膽子變大了，該做的工作也慢慢上手了。為了熟悉圖紙，我將辦公室裏的工程項目圖紙看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，還找來圖集對照着看,在這個過程中難免遇到問題，我都十分誠懇的請教了辦公室裏的前輩們，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確實十分的重要。
實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必徑之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會的大門的鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習。同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事物，我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次洗臉、第一次刷牙、第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己所擁有的資本。
路在前方，當我們大步前進的同時，難道我們不應該停下腳步來回首一下自己曾走過的路。回想一下這一路走來，我們做對了多少，同樣又做錯了多少需要我們來加深認識，有則改之，無則加冕?我的實習環境與實習生活較好也較有規律，也許是某些機遇，我來到了杭州二建七分公司，結識了很多學長，學姐。同樣也拜了個年輕的師傅。隨後也覺得實習並不像言傳的那樣恐怖與讓人不知所措，面對同事們的的熱情與關懷，師傅的平易近人，我的實習生活就在這樣輕鬆的環境裏開始了。實習工作中，我學到了很多很多在學校所接觸不到東西。無論是在我們的專業技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。在這期間，我算的第一份圖紙是“和家園d組團的5#、6#樓”，那時剛上手，一看圖紙是一驚一炸，和學校做的完全不一樣，複雜也複雜了點、要算的東西也多了點、建築面積也大了點、樓層也高了點、裝飾也複雜了點。當時確實有點心虛的，也不知道自己僅有的小小的資本能否抵得住如此強大的攻勢，但我知道我必須克服它哪怕有千萬個心慌，這是我的職業我必須走下去。從而意思到，算圖紙心不可急。首先，看圖紙總體閲覽一下總説明及其有關於此圖紙紙的補充和聯繫單等，其實較完整的翻閲一下整圖紙紙是很重要的，這樣心裏會對它有個整體的瞭解，知道自己所算的是什麼樣的房子。其次，算圖紙時要從基礎一步一步的算起，扣除該扣的，比如後澆帶每層都應扣除，加該加的，如上翻樑之類的。不可以想以前一樣挑自己喜歡的先算了，要一點點的算這樣漏掉的會少點，省的到後來再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。第三，每層都有不同的東西，要細細研究，不要急，不要自己閒麻煩因為工程量小而忽略不計。寧可先算了以後不計入價了再刪。 在此圖紙紙中也接觸到了沒接觸過的東西——磚胎膜。是在地樑和板之間的，一般以體積計算：長寬乘以地樑和板之間的高，是要抹灰的。
三、實習收穫
經過這2個月的實習，現在我對於施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的瞭解。
施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁紮的安全要求和樑柱節點不同 強度等級混凝土施工預防裂縫。
現場鋼筋綁紮用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可採用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用於綁直徑12mm以下的鋼筋; 檢查鋼筋的出廠合格證，按規定進行復試，並經檢驗合格後方能使用。鋼筋無老鏽及污染，成型鋼筋經現場檢驗合格;鋼筋應按現場擅長平面佈置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵鏽時，應在綁紮前清除乾淨，鏽蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁紮鋼筋地點清理乾淨; 基礎鋼筋的綁紮一定要牢固，脱扣鬆釦數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋 位置線，確保鋼筋位置準確。
在這一套算完後，也可以説是稍有成就和經驗了，對於小高層心裏也有點底了。我的算 的第二圖紙紙是近期剛投標的“西子發展大廈”位於杭州天目山路上的，我們的辦公室三人分工，師傅算地下室，師姐算辦公樓，我算科研樓的結構部分。因為時間緊的緣故，甲方要求我們在十天之交出預算書，所以我們每天埋頭苦幹連着加班。工作也如同一場戲，每一個環節都是很重要的。這次我便要作一下自我批評了，由於甲方要求緊十天之內要上交預算稿，我怕師傅他們就因為我在這一塊沒跟上而拉後腿。我也以我最快的速度拼命的算，可因為追求速度，忘了一些小小的東西，忽略了細節。只知道大體上的東西算了，在算牆的時候也沒有扣除樑高，同時構造柱也設少了。師傅讓我把自己算的彙總下給他，同樣是第一次彙總，也不好意思問具體該怎麼彙總。只好硬着頭皮翻着定額一項項列。但是還是彙總的不好，有點亂，以及某些數據不準確。其次因自我主觀能動性將一些東西歸類錯了。
彙總時在於砌築工程方面：磚牆要分幾分之幾的磚牆，是什麼材質的。例如：是頁巖磚還是標準磚牆。在鋼筋混凝土與混凝土(模板)中：樑，板套模板的時候如果層高超過3.6米時要另算支模超高費，按超高多少/米計算。雨蓬，樓梯模板是按其投影面積計算的。在鋼筋混凝土與混凝土中：樑，板，過樑，構造柱，圈樑等無規則説明，應按結構圖紙分混凝土等級。在屋面與防水工程中：嵌縫既分倉縫一般按軸線設，以延長米計算。同時一般上面會覆蓋防水卷材，以起展開面積算。一般屋面四周都會有上翻。煙道頂部有煙帽，不應忘算。同時也沒分清楚樑上面有外挑時，應該在什麼情況下把其算作異形樑，什麼時候可以算作雨蓬計算下折實厚度就好。還時不時的忘算，以後要慢功出細活了!小型構件一般是指預先做好的混凝土構件，如搓衣板之類的東西。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書一個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
通過實習主要是為我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。這次實習豐富了我在預算這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我不得不承認打從我從學校出來實習到現在，我學到了比較多的曾經未接觸的事，同時也覺得自己在慢慢成長，吸收更多自己在一路上學到的知識。在於自己專業方面，我比以前懂的更詳盡了，出來工作了覺得更應感激我們的老師，實習了覺得很感激我的師傅。在接下來的路上，我會好好的走，努力的學習與實踐，不斷的提高自己，好好的生活。
兩個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多！讓我們通過南通市婦幼保健院後勤樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的知識，這是一個將理論和實踐相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到恍然大悟，這也正是我們本次課程的目的。
經過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的瞭解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閲課本和資料和同學之間的討論，詢問老師，讓我門迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深刻的認識與瞭解，或許我所瞭解的並不全面，但是，我會通過以後的學習，從而來彌補這方面的不足。
本次課程的設計，是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段。通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養理論聯繫實際，綜合運用所學知識解決實際問題，並開闊我們的工程技術眼界。
本次實訓包括很多方面，但主要是分為兩個部分進行的：第一週我們小組所負責的是南通市婦幼保健院後勤樓一層裝飾預案手工算量，我們的一層分為二十七個房間，功能主要是進行煮飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衞生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、麪點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。
第二週是利用清單大師進行上機操作。前兩天石老師帶着我們一點一點摸索的過程，也是清單大師軟件熟悉的過程，後面三天主要是自我實踐，做分配到的工程作業。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩週中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：
1、熟識圖紙，收集資料（包括施工規範、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規範等）。
2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整係數的關係等。
3、掌握建築面積的構成內容，準確地計算出建築物、構築物等的建築面積。（掌握什麼情況下不計建築面積，什麼情況下計建築面積，什麼情況下計一半，特別注意雨蓬、陽台、挑檐、站台、走廊、台階、門廳、樓梯等特殊部分建築面積計算）。
4、樓地面工程量計算。（包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算範圍的不同）。
5、屋面工程量計算（包括面層、基層、保温隔熱層、防水卷材或防水塗漠等計算）
6、裝飾工程量計算（包括內、外牆、天棚、獨立柱、陽台、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算）
7、門窗工程量計算（包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、捲簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的製作、安裝工程量計算）
8、腳手架工程量計算（包括室外綜合腳手架、裏腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外牆單排腳手架、獨立柱、圍牆、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。）
課程設計是培養我們學生綜合運用所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題，鍛鍊實踐能力的重要環節，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。
回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從圖紙發下來熟悉，從理論到實踐，在整整兩星期的日子裏，可以説得是苦多於甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以説得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次課程設計之後，一定把以前所學過的知識重新温故。這次課程設計終於順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最後在餘老師和曹老師的指導下，終於迎刃而解。同時，在餘老師和曹老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝！同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點：
1、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼裏也不會融進沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要説與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責任心外，要善於經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每週做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對於工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善於把握機會。如果上級把一件超出自己能力範圍或工作範圍的事情交給自己做，一定不要抱怨並努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅在於內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家説過，當我們把學過的知識忘得一乾二淨時，最後剩下來的就是教育的本質了。這裏我把 教育 改成 知識 ，我們在大學裏學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的'法寶。
最後，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習製圖，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今後的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。
我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質和本事，為自我事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的'專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎，為今後書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裏我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐台構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自我在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白教師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不一樣程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，經過實習，經過實踐，使我學到了很多實踐知識。經過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數僅有25%，即4根鋼筋裏僅有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一齊砌起來，在留槎的過程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要異常注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對於像故宮一樣古老的建築在施工上能夠算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，並且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，所以無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，樑，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最終一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不一樣建築多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有着嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
一、實習目的
畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要環節。通過親身的實踐收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習達到了解掌握其專業發展未來，，工作環境，並瞭解未來工作的主要內容，針對自己缺少的知識進行整理與再學習，將理論與實踐結合統一。
二、實習方式、單位、職務
實習方式：校外實踐學習
實習單位：
實習職務：
三、實習內容(大綱)
1、實踐了瀝青混合料的拌合施工工藝流程
2、學習並瞭解了瀝青砼質量的保證措施
3、瞭解施工安全措施和一些注意事項
4、瞭解了一些大型箱梁的運輸安裝
5、掌握了部分路面後期維護和病害處理措施
6、切身感受施工生活和未來的工作環境
四、實習心得
剛來公司的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裏，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語説：紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來説是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。
通過這次實習，在施工方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的陳工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使
我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的`工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
20xx年x月x日，我們全專業同學在郭老師的帶領下一同到福州南高速收費站和灣邊立交橋進行參觀學習。
我們首先到達的是福州南站，在郭老師的講解下，我們對速收費站的運作方式和配套設施有了進一步的認識。福州南站的進出口採用的是不停車收費系統——ETC系統，這樣大大減少了排隊擁擠的現象。 提高了收費站的服務效率。 隨後，我們來到了位於福州市倉山區灣邊村的福州市灣邊互通立交橋，灣邊立交橋是福州市與高速公路網連接的重要出入口。設計中的灣邊立交將呈現喇叭形部分定向的三層互通立交橋。立交以三環路（城市快速路）和福灣路（城市Ｉ級主幹道）、灣邊特大橋（高速公路）的交叉點為中心，橋樑面積達５３５６１．４平方米。我們在橋下仔細觀察橋體的構造，並大致畫出了橋體的構圖。並分析了車流的分佈情況。
這次的參觀實習使我們對交通設施和道路的'運行方式有着更加真實的認識。 20xx年x月x日，上午我們小組一行人在7:50～9:30 和下午17:50～19:30這兩個時段進行了高峯小時流量的調查。調查地點為洋頭口。組長大致將任務分配後我們就開始了調查。上午的三路交叉口調查，我負責後半個小時的右轉車輛的調查。下午四路交叉口我負責右轉車輛的調查以及15分鐘內停車駛過的車輛數。調查過程中也發現了一些問題，比如個別車輛會有串道行駛的現象,還有搶紅燈的現象屢見不鮮。這些違規駕駛的行為都是很危險的。調查期間正處於高峯時期，來往的車輛行人都很多，給調查帶來了一定的難度。大型車輛停車會擋住視線，也給記錄帶來了困難。最後，我們在車流量小點的時間段進行了調查，在其他組成員的協助下終於順利完成了任務。
7月x日，我們一起進行了數據的整理，實習報告的撰寫，灣邊立交橋交通圖的繪製。
通過這次實習，我最大的收穫是掌握了調查交通量以及延誤的方法，以及後期的計算。這次實習很好地將理論知識運用到實踐中去。此外，我認識到團隊合作的重要性，這次的實習大家合作得很愉快。最後，感謝郭老師對我們的細心指導。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的.東西，我非常幸運我能得到那麼有效的實習。經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。實習更讓我深深地體會到人生的意義--世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
期末前，我們土木工程專業學生的第一次實習開始了，實習分兩部分：參觀中鐵的隧道施工、廣東工業大學校本部實驗室現場與在中鐵工地現場觀看錄像，大學生土木工程認識實習總結報告。通過參觀學習使我們對建築施工和結構實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。現在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。
上午：參觀廣東工大學建築系的實驗室。
上午我們興致勃勃地坐車來到大學城，參觀廣東工業大學的建築系實驗室。這是一座比較新穎而且是全國最好最大型之一，在廣東省排名第二的土木建築專業實驗室。一進去，最吸引我們眼球的是那兩排有很多洞孔的牆體，腳底下的地板也一樣有許多小洞孔。實驗室裏面剛好有一座剛做好的試驗橋樑，它是一座斜拉橋，想必是之前做實驗遺留下來的，它主要是使用了大量的鋼筋砌成的一座橋樑……在實驗室，我們還可以看到其他各種構件的模型。聽完老師介紹他們的實驗室，才知道那些洞孔的`作用。原來那些叫做軟力牆，是配合千斤頂來操作試驗是使用的，老師説是因為做有關力的實驗時需要的力太大，所以需要這一堵牆。老師説他們這個實驗室還沒有完善，因為很多的實驗器材還沒有運回來，到時候他們這裏就真的成為全國高校數一數二的行列的一員，在土木建築實驗室這方面。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。在這裏我們認識到各種工地應用的試驗器材，還有，老師講述了我們專業的一些相關知識……。
實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。
下午：參觀中鐵隧道施工現場。
星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區的一條隧道。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴着工程帽；同時工地的生活區與施工區的門上也寫着：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在施工現場結構主體外面的防護網上也寫着標語：安全責任，重於泰山；由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢！
進到施工區，我們一眼就看到了滿是管片的施工現場，當時感覺這樣的隧道施工其實也沒什麼難度，不想房屋建築那樣，結構主體給我的感覺就是一個“圓柱形”。這個可能是因為我把它與農村裏打井鑽井聯繫在一起的緣故吧。隧道上面，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。
我們跟着現場管理員，在老師的帶領下下了隧道，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。進口處西四周都是水泥牆，還真的有點擔心泥土倒塌……有三四層樓那麼高，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路下去，裏面還有很多水辦公之家，下面濕漉漉的。我們走在鐵網上，看着四周，這樣的一個圓形管道，靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們講述了，安裝管片的過程“安裝管片應該從底部開始，定位好，裝上螺栓，對稱拼裝上面部分，最後濕封頂部分，接着就是裝上螺栓，從橫縱方向”。我接着往裏面前進，聽到那震耳欲聾的聲響，管理員説那就是盾構機，好龐大的一組機器…。。我們的現場參觀時間很有限，只看到了機車在往外運挖出來泥土，還有工人在隧道里面工作，沒有看到他們他們怎樣安裝管片的過程，如何裝栓……就這樣我們就走完了全程，出來我們就滿頭大汗了……
所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！
在前往飛鷹古道的狹窄道路上，樑老師為我們講解了斜坡面上一些巖石的性質和組成。其中一些巖石是具有礫狀結構的礫巖。其成分相對複雜，常由多種巖石的碎屑和礦物顆粒組成。其膠結物有硅質、泥質、鈣質及鐵質等。硅質礫巖抗壓強度高，泥質礫巖膠結不牢固，而鐵質礫巖易風化。在這條道路上，一些巖體產生了節理裂隙，巖質變坡的失穩和隧道洞頂的坍塌往往與節理有關；還有一些巖體沿破裂面兩側發生了明顯的位移，形成了斷層。此斷裂構造對巖體的穩定和滲漏影響很大，也常對建築物地基的工程地質評價和規劃選址、設計施工方案的選擇起控制作用。
在飛鷹古道里，巖層是由紅色砂巖組成的，是典型的沉積巖，它形成於白堊紀上統時代。這些紅砂巖為砂質結構，層狀構造，層理明顯。砂巖易於加工開採，多數強度較高，耐風化，是工程上廣泛採用的建築石料。
參觀完飛鷹古道後，我們來到了觀音巖。此觀音巖為人工開鑿出來的巖洞，呈水平層理。觀音巖的巖性為沉積巖中的粉砂巖，其層理構造明顯。
接下來我們跟着老師來到了八仙巖。八仙巖為一巖石羣，板狀形態不一，但錯落有致，層理構造明顯，巖性為沉積巖中的粉砂巖。我們可以看到巖石下部的巖石碎片風化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質性質極差，這種風化成土的巖石不宜用作建築工程的基礎持力層。
穿過了蓮池，我們就來到燕子巖了。燕子巖是古採石場的'精華所在，它由兩片高高的巖石組成，兩片巖石本為一體，經古人採石將下部鑿開，形成了兩片巖石高聳在湖面上壯觀景色。與燕子巖相連的就是古採石場了，這個採石場具有兩千多年的歷史，古採石場的懸崖峭壁，奇巖異洞，似乎以鬼斧神工開鑿而成。古採石場巖體水平層理構造明顯，傾斜節理尤為突出，其寬度大長度長，採石場底下由於地勢低而形成窪地，長年積累地表水而形成水湖。
進過老師幾小時的介紹和講解，讓我們對蓮花山的地質形成有了更深的瞭解。
在午飯過後，我們開始了自由活動。蓮花塔、蓮花城等我們都一一遊玩了個遍，欣賞到了蓮花山的風景名勝，一睹了蓮花山的風采。
下午兩點，我們結束蓮花山的地質實習任務還回學校。
通過今天對蓮花山的野外地質實習，我深刻的瞭解了場地的地層巖性、地質構造、巖石和土的工程性質，認識了巖石的類型、結構和構造。同時，也使我對工程地質學這門課有了更深一層的認識。
這周的工程地質學實習，讓我們將書本上的一些理論知識與實際情況聯繫起來，進一步理解和鞏固了理論課上所學的知識；在基本技能方面的到初步訓練，提高了我們的分析解決問題的能力。通過這次實習使我掌握了對巖石類型、結構和構造的判別，還有對巖石巖性、層理有了更深的理解，讓我能夠分析一些實際工程中出現的簡單的地質問題。
通過老師的講解，讓我對一些地形圖、地質圖有了一定的瞭解，掌握各種地質作用在地質圖上的特徵，也學會了野外地質工作的方法，並且能對其進行簡單的閲讀和分析。
專業：
班級：
姓名：
學號：
實習時間：
實習地點：
指導教師：
目錄
1.前言………………………………………………3
2.實習目的…………………………………………3
3.實習要求…………………………………………3
4.實習儀器與工具…………………………………4
5.具體任務及過程…………………………………4
6.實習內容…………………………………………4
7.實習步驟…………………………………………4
①DS3水準儀和DJ6經緯儀的使用方法………4
②水準測量………………………………………6
③導線測量………………………………………7
④碎步測量………………………………………9
⑤繪圖……………………………………………10
8.實習數據…………………………………………11
9.誤差分析及解決辦法……………………………13
10.實習心得與體會…………………………………13
前言：
這次實習是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本程度的掌握。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力，組織管理能力等方面素質，也是一次具體的，生動的，全面的技術生產活動。
（一）實習目的：
1、鞏固和深化學生對測量學課程的理解，熟悉並掌握地形測量內外業的技術設計、作業程序施測方法。
2、通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今後參加工作打下堅實的基礎。
3、培養學生苦練基本功的良好風氣，在測、記、算、繪等方面得到全面的訓練，加強學生動手能力的鍛鍊和提高。
4、培養學生在地形測量工作的設計、組織、安排、總結等管理方面的意識和能力。
5、使每個學生具有嚴謹、細緻、準確、快速的工作作風和科學態度。
6、認識地形測量的科學性、艱苦性、重要性、培養良好的專業品質和職業道德，增強個人工作的責任感和測繪工作所必須的團結協作精神。
7、培養學生在實踐中靈活運用所學知識獨立解決地形測量實際問題的能力。
（二）實習要求：
1、在野外測量實習時注意人身和儀器安全
2、當天任務必須當天完成，不能推到明天，保持實習進度
3、實習以班級的小組為單位進行，班長、組長應認真負責，組員之間應密切配合，保持團結
4、不許無故遲到早退、曠課，保證實習的時間
5、如遇到特殊情況或因天氣原因，實習順延或另行通知。
（三）實習儀器和工具：
水準儀，經緯儀，塔尺，三腳架，半圓儀，鉛筆，橡皮，皮尺，畫板，，直尺，50*50圖紙，表格（水準測量手簿，閉合水準路線計算表，測回法水平角觀測手簿，閉合導線平差計算表）。
（四）具體任務及過程
任務：測量長江工程職業技術學校內部以及校外的區域，完成小地區大比例地形圖的繪製，並完成測量實習報告書。
過程:完成對測量區內四個控制點的控制測量，完成對測量區內各種地物的碎步測量，繪製小地區大比例地形圖並完成測量實習報告書
（五）實習內容：
1、控制測量 ①導線測量（平面控制測量）：通過測角和量距，求出各導線點的'座標；②水準測量（高程控制測量）：根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程；
2、碎步測量（經緯儀測繪法）：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程；
3、繪圖:根據已知數據展繪成地形圖。
（六）實習步驟：
1、水準儀和經緯儀的使用方法
水準儀的使用方法
(1) 安置儀器，熟悉水準儀基本構造、各部件名稱和作用
1) 選擇堅固、平坦、空闊的地方打開三角架，使三角架的三條腿近似等距，架設高度應該適中，架頭應該大致水平，架腿制動螺旋應該固緊；
2) 打開儀器箱，雙手取出水準儀，將儀器小心地安置到三角架頂面上，用一隻手握住儀器，另一隻手鬆開三腳架中心連接螺旋，將儀器固定在三腳架上；
3) 對照教材，觀察儀器的各個部件的構造，熟悉各螺旋的名稱和作用，試着旋擰各個螺旋以瞭解其功能。
(2) 學習水準儀粗略整平、瞄準水準尺、精平與讀數的操作流程
1) 粗略整平： 粗略整平是藉助圓水準器的氣泡居中，使儀器豎軸大致鉛直，從而視準軸粗略水平。
2) 瞄準水準尺
① 將望遠鏡對着明亮的背景，轉動目鏡螺旋，使十字絲清晰；
② 鬆開制動螺旋，轉動望遠鏡，採用望遠鏡鏡筒上面的照門和準星瞄準水準尺，然後擰緊制動螺旋；
③ 從望遠鏡中觀察，轉動物鏡螺旋進行對光，使目標清晰，再轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺；
④ 眼睛在目鏡端上下微微移動，若十字絲與目標影響有相對移動，則應重新仔細地進行物鏡對光，直到讀數不變為止。
3) 精平：眼睛通過位於目鏡左方的符合氣泡觀察窗看水準管氣泡，右手轉動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。
4) 讀數：觀察十字絲的中絲在水準尺上的分劃位置，讀取讀數。
注意事項
(1) 立尺時應站在水準尺後面，雙手扶尺，使尺身保持豎直；
(2) 前後視距可先由步數概量，使前、後視距大致相等；
(3) 讀取讀數前，應仔細對光以消除視差；
(4) 觀測過程中不應進行粗平，若圓水準器氣泡發生偏離，應整平儀器後重新觀測；每次讀數時都應進行精平；
(5) 測量完畢後，應立刻檢核，一旦誤差超限，應立即重測；經緯儀的使用方法
(1)架設儀器： 將經緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。
(2)對中： 目的是使儀器中心與測站點位於同一鉛垂線上。可以移動腳架、旋轉腳螺旋使對中標誌準確對準測站點的中心。
(3)整平： 目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤水平。根據水平角的定義，是兩條方向線的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤一定要水平。
粗平：伸縮腳架腿，使圓水準氣泡居中。
檢查並精確對中：檢查對中標誌是否偏離地面點。如果偏離了，旋鬆三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對中標誌準確對準測站點的中心，擰緊連接螺旋。 精平：旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。
(4)瞄準與讀數：
① 目鏡對光：目鏡調焦使十字絲清晰。
② 瞄準和物鏡對光：粗瞄目標，物鏡調焦使目標清晰。精瞄目標。
③ 讀數： 調整照明反光鏡，使讀數窗亮度適中，旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰，然後讀數。
2、水準測量
(1)水準測量原理：
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，藉助於帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然後根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為後視點，a為後視讀數；B稱為前視點，b稱為前視讀數。如果已知A點的高程Ha，則B點的高程為：
Ha=Hb+a-b
(2)水準測量的外業施測：
①水準點：用水準測量方法測定高程的點。
②當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
(3)水準測量的檢核
①計算檢核：閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和，又等於後視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
∑ai-∑bi=∑hi
② 測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大於10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。
③ 閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等於零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大於容許值，若高差閉合差超出此範圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
(4)水準測量的內業計算：
檢查水準測量手簿；填寫已知和觀測數據；計算高差閉合差及其限差；最終結果見實習數據。
3、導線測量
(1)導線測量概述：
導線從一組已知控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由於測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。 ①角度檢核條件:多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差
fβ=∑βi-(n-2)×180 應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數。 ②座標增量檢核條件：
fx=∑△xi
fy=∑△yi
上述理論值應為零，可實際上一般不等於零，但也應該滿足限差要求。
(2)導線測量的外業工作:
導線測量的外業工作包括：踏勘選點及建立標誌，測角，量邊等。
1)踏勘選點及建立標誌：
在選點前，應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然後在地形圖上擬定導線佈設方案，最後到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，並建立標誌。
選點時應注意下列事項：
①相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便於測角和量距。
②點位應選在土質堅實，便於安置儀器和保存標誌的地方。
③導線點應選在視野開闊的地方，便於碎部測量
④導線邊長應大致相等
⑤導線點應有足夠的密度，分佈均勻，便於控制整個測區。
2)測角：
導線轉折角的測量採用測回法觀測用DJ6經緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。
3)量邊：點間距離已經給出，無需測量。
(3)導線測量內業計算：
導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面座標x、y。
計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。
1)準備工作
將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線平差計算表”中，見實習數據。
2）角度閉合差的計算與調整
①計算角度閉合差 n邊形閉合導線內角和的理論值為：
β= (n-2)×180 式中 n——導線邊數或轉折角數。
由於觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和 不等於理論值 ，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即
fβ=∑βi-(n-2)×180
②計算角度閉合差的容許值 角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp，其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：fβp=±60〞√n
③計算水平角改正數 如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ，vβ的計算公式為：
Vβi=-fβ／n
計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即
∑Vβ=-fβ
3)推算各邊的座標方位角
根據起始邊的已知座標方位角及改正後的水平角，推算其它各導線邊的座標方位角。 見實習數據。
計算檢核：最後推算出起始邊座標方位角，它應與原有的起始邊已知座標方位角
相等，否則應重新檢查計算。
4）座標增量的計算及其閉合差的調整
①計算座標增量 根據已推算出的導線各邊的座標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的座標增量。
②計算座標增量閉合差 實際上由於導線邊長測量誤差和角度閉合差調整後的殘餘誤差，使得實際計算所得的增量閉合差不等於零，從而產生縱座標增量閉合差fx和橫座標增量閉合差fy，即
fx=∑△xi
fy=∑△yi
③計算導線全長閉合差fD和導線全長相對閉合差K
fD= √fx2+fy2
導線全長相對閉合差K
K=fd/∑Di 圖根導線的KP為1/2 000。
如果K＞KP，説明成果不合格，此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查，必要時須重測;如果K≤KP，説明測量成果符合精度要求，可以進行調整。
④調整座標標增量閉合差 調整的原則是將fx 、fy反號，並按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應的縱、橫座標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫座標增量改正數，即
Vxi=-fx/∑Di×Di
Vyi=-fy/∑Di×Di
⑤計算改正後的座標增量 各邊座標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正後的座標增量
4、碎步測量：
(1)碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特徵，對於地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特徵點，便得到與實地相似的地物形狀。對於地貌來説，碎步點應選在最能反應地貌特徵的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經緯儀測繪法
觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置於測站旁，用經緯儀測定碎步點的
方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然後根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，並在點的右側註明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下：
1）安置儀器。安置儀器於測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。
2）定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特徵點上。
4）觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數；又讀上絲和下絲讀數，計算式間距；再讀中絲讀數，豎盤讀數。
5）記錄。將所測讀數依次填入手簿。
6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7）展繪碎步點。用細針將量角器的圓心插在測繪點，轉動量角器，將量角器上等於β角值的刻畫線對轉起始方向線，此時量角器的零方向便是碎步點1所在的方向。然後按測得的水平距離依圖比例尺再該方向上定出點1的位置，並在點的右側註明其高程。
5、繪圖(比例尺1：500)
(1)準備工作
用座標網格尺繪製座標網格，圖幅大小50cm×50cm，網格邊緣長誤差不超過圖上0.2mm，對角線誤差不超過0.3mm,合格後標定網格座標,並根據控制點座標展繪各控制點,最後用比例尺量出各控制點距離,與實地水平距離的比較,之差不超過0.3mm。
(2)地形圖測繪
主要使用經緯儀測繪法成圖。
① 特徵點的選取
特徵點應選在：地物輪廓線的方向變換處及獨立物的中心點，能反映地物特徵的地性線上；且間距最大在圖上不超過2cm，最大視距對1：500，主要地物為50m，次要地物為70m。
② 立尺員的隨機應變:立尺員要根據周圍情況的變換，在弄清碎部點的關係的同時並繪出草圖，以協助繪圖員繪好圖。
作為西北民族大學09級土木工程學院的學生，在大一下學期到校外進行測量實習是我們在學習了土木工程測量課程後的一堂必修課。實習項目有控制測量，地形圖測繪，線路縱橫斷面測量和施工放樣，以及地形圖的應用。根據實習要求不同，具體實習分10人大組和5人小組進行。我們班前6天按10大組，進行控制測量和地形圖測量中的全站儀數字測圖；後四天按5人小組進行地形圖測量中的量角器配合經緯儀解析測圖。
我們在學院的組織下，在榆中金牛山開展了為期10天的土木測量工程測量實習終於在在7月21日結束了。接下去該做的就是進行內外業處理數據。
回想這10天測量實習生活感覺還是相當充實的,早上六點起牀，晚上六點乘校車回學校。土木工程測量學這門課，是需要理論與實際結合的。測量實習對我們土木工程專業學生是很重要的一門課，課堂上，書本中抽象的敍述説明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對着實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是我們大學生鍛鍊成長的有效途徑。通過實習一方面我們把書上的知識用到了實踐中，另一方面我們在實習中發現了不少問題，這又督促我們得更好得學好測量學，並把它和實際生產聯繫在一起。10天的實習酸、甜、苦、辣俱全。在實習中，有幾次由於對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由於計算公式比較複雜，加上反覆的計算，使得大家頭痛手痠。直到好多次的，當我們的數據結果符合要求後，我們才感覺到苦盡甜來。每天，我們都必須在酷暑下，扛着儀器攜帶着相關計算物品，在山上奔走，測量並記錄各種數據。
每天一大早同學們就早早起牀，忙完洗漱吃完早飯，早晨我們都戴上草帽，扛着測量儀器外出測量的生活，為了保證測量的精確度和測量的時間進度，每個人都頂着太陽帶上儀器去測量地點，我們並不能清閒，一張張原本的空白數據表等着我們去計算、校驗。一次誤差會讓我們所忙的一切都打水漂。好幾次都因為沒有完成既定任務而顧不上吃飯。
到達金牛山，在老師的指導分配後，我們各組開始了我們的工作。前兩天的測量實習的內容是圖根平面控制測量，使用全站儀進行導線測量。我們大組分配到的是廣場到山頂，再沿着西面的陡坡直下，沿着鐵絲網再到廣場。我們一大組面對如此艱鉅的任務，開始自然有點膽怯，畢竟沒在野外實地進行過這樣的作業。在組長的領導下，我們選擇K07和K04兩個已知點進行閉合導線測量，然後去實地打點。確定了控制點，大家各自立腳架，整平和立稜鏡，分配的井井有條。在大家的努力下，第二天上午我們大組便完成了導線測量，比較幸運的是誤差在允許值內。下午短暫的睡眠之後，同組人一起坐在樹下開始研究第三四天的圖根高程控制測量。此時可以發現組員們一個個已經被這太陽曬黑了不少。
經歷了兩天的測量實習生活，傍晚坐上回學校的校車，很明顯每個人露出了疲態，好多同學都在車上睡去了。原本以為晚上的可以放鬆下來休息了，可事實並不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，並制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。
第三四天的三四等水準測量，對我們卻帶來了很大的麻煩。數據頻繁的出現問題。在一次次的重測改正之後，終於還是符合了要求，完成了既定的要求。水準實習過程中我發現，不是每次當你計算出來不符合要求就要重測的。這時候，檢查就顯得十分重要了，我們要靜下來慢慢的將數據分析一遍，或許有時是因為記錄的同學粗心將高差算錯了，也可能是因為讀數的同學粗心將一些數字讀錯了。在檢查數據中你還可以發現，其實在測量過程中某些錯誤是可以通過這樣來解決的`。比如，你記錄時發現上下絲讀數第一位以1開頭，而觀測者讀的是0開始時，你就應該提醒他讀錯了，這樣就可以避免很多不必要的錯誤了。對數據的檢查還可以加快你的記錄速度，增強對錯誤的綜合分析能力。重測是大家都不願意做的事情，怎樣才能避免或減少重測的機率，提高我們的水準測量水平是我們測量實習的本質目的。
測量實習接下去的四天是地形圖繪製。由於地形複雜，要求碎步點很多而山上又有施工機器作業給我們又帶來了不少難度。
五六兩天是利用全站儀測定，用南方Cass繪製地形圖。由於平時學得不夠細，一開始的建文檔就難住了我們，浪費了不少時間。開始時的計算不夠細心，導致前面測定的120多個點在數據處理上出現錯誤，而全部作廢。這讓我深深體會到學習土木，必須細心。七八天是分五人小組利用經緯儀配量角器進行徒手繪地形圖。
第九天進行的是小組橫縱斷面的測設。這是測量實習以來最累最苦的一天，縱斷面測設只要確定箇中樁高程就行了，但橫斷面的測設着實讓我們體驗到了難度。對山體進行橫斷面測設，由於山坡兩邊的坡度變化大。豎直高度變化有10幾米高，而我們使用的塔尺只有五米。這樣好多特徵點都無法測出來，就只能用吊尺的方法來測。即使這樣還是有很多特徵點無法測出。
第十天是利用經緯儀進行坡度測設。我們小組設計的是6°′″。在選定的坡面上進行，很快就完成了任務。中午在柳樹下小睡一會兒之後便開始討論用如何進行施工放樣。由於之前沒有在使用全站儀進行施工放樣，所以只能利用經緯儀。
測量實習的確正如學長們所説，是一項非常苦累的過程。早起，扛儀器，曬太陽，不能準時吃飯休息。等到休息的時候，也無暇顧及地上到底髒不髒了，只能躺在草地上或者哪個樹蔭下，蒙上草帽，抓緊有限的時間休息。測量實習條件艱苦，各個方面都存在困難。吃水用水困難，測量任務艱鉅，測量地點路途較遠，需要爬坡，非常勞累，氣候條件複雜，天氣日漸炎熱，紫外線輻射強。而面對這些困難，也大大激發了學生們以苦為樂的樂觀精神。同學們自娛自樂，互相開玩笑，談天論地，將困難變成學生們今後美好的回憶。同學們在外的幾天實習，掌握了書本上以前不理解、不清楚的重點內容，鍛鍊了實地運用的能力，學會把困難當作前進動力。
這次測量實習中，我們在老師的帶領和指導下，鞏固和加深了書本上所學的理論知識，進一步掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還學會了施工放樣及地形圖的繪製方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能。着重培養了我們的獨立工作能力。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定
了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。而且還鍛鍊了我們的團隊合作能力，每個人的粗心和大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們組內的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。
實踐是對我們學習的知識是否掌握的檢驗。首先，我認為，最大的問題在於我們對儀器的使用上，在利用全站儀進行地形圖測設的時候就體現出來了。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，在製圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪製非常生疏，沒有很好地把土木工程製圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪製中。這個也需要老師在今後教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。處理數據是一件非常關鍵的事情，我們處理數據是需要很細心的，處理數據時注意力一不集中就會出錯。當時在利用全站儀進行地形圖測設的時候就因為數據處理不當，使計算的座標錯誤，導致已經測完的120多個點全部作廢而重測，也耽誤了小組的工作進程。所以，我們在做每一件事情前都要保證全身心的投入，這樣才能更好地開展好工作。特別是我們這個專業，細心和恆心顯得尤其重要。
總之，我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中有這樣一次測量實習的機會很寶貴，對我們將來的工作和發展有重要的作用。很感謝學院和老師給我們提供這樣一次鍛鍊自己的機會，我希望學院能把測量實習這一課程，在每一屆都開設，還有就是能及時更新儀器，讓我們能更好的把學到的知識運用到實踐中去。
持續一個星期的認識實習就這樣結束了，一個星期的時間的確不能説是很長，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。感謝老師的精彩的講解，每次老師講到一個知識點，都會加深我對這些知識的認知。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。説的是理論學習與實踐操作對我們掌握知識並加以應用的地位和作用。強調了後者相對於前者更能有效地將知識轉變為能力。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會迷失方向、無所適從、效率地下；懂得了書本知識，有了理論，不付諸於實踐，知識、理論知識就成了無用的東西，也發揮不到它的作用。三年理論課程的認知，只是一個初步的、框架式的學習。通過這次實習，對於本專業相關問題我有了自己的認識和理解。
在此次實習過程中我對本專業樹立起了一種強烈的自豪感，並對其產生了興趣與熱愛。看到這麼多宏偉的建築，與每個人生活息息相關的事物，以及為人們帶來巨大便利的結構物，全部涉及我們專業領域，這讓我有一種自豪感。想到將來，我也要參與建造這屹立百年不倒，能夠經受各種自然人為考驗，人們生活不可缺少的傑作，自豪之感油然而生。特別是最後一天參觀的濟南環城高架的修建工地，工程之浩大，建築之宏偉，我們的師哥（現在的項目經理）作為一名高端人才，建築工程師能夠在這一領域貢獻自己的力量，能夠將所學應用於祖國宏偉藍圖的建設中，，都讓我作為一個土木人而感到無比的自豪。實習之後，我再也不會抱怨我學的知識難學了，再也不會嫌棄我做的工作麻煩了，因為這是由我的責任決定的，我修建的是百年之作，當然要話費相當的時間，用幾個月，幾年的時間來修建一個百年之作，當然是值得的。
當然，專業地位之重要意味着我們肩上責任的重大。當看到的那些建築物的精彩、精緻、巧妙、實用以及科學之處，比如，二仙橋，外觀美麗，嚴謹精確的科學性，況且以當時的技術水平，和施工難度，都不得不説它是一個傑出之作。對立而言，同時也有質量不符合相關標
準的橋樑，出現各種各樣的弊病，給人們的安全出行帶來極大的隱患。
我對一些實際工程問題有所掌握，並且留下了比聽課堂所講有更深的`印象。例如實習之後我對—般道路施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的認識，且直觀，易於理解。而且鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結構、工程施工等)，併為後續課程的學習積累感性知識。
通過參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。在這一個星期裏，我們去過濟荷高速，黃河二橋、卧虎山水庫，我們知道了有關路、橋的更多知識，瞭解了路的建築工序和方法，知道了路的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯繫起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們以後的學習鋪下了道路。在這短短的一個星期裏，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高温天氣，我們並沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。
通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來説，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來説，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
最重要的一點：我認識到乾土木這一行的，必須遵守職業道德。職業道德的缺失顯得尤為顯眼，不誠信，偷工減料的現象氾濫，這需要我們對這些現象就行反省、思考，我們大學生在學校裏就要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務羣眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德，在工作中要做一個好的建設者。大學生職業道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣，必須牢牢的紮在社會的最底層，做一個好的穩固的基石，那樣才會使我們朝着正確的方向發展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心，認真履行職業道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
在工地上會遇到基礎工程，鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，水電安裝工程，安全工程等常見的工程問題。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸於實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。
最後，要樹立終身學習的觀念，現在我們要不斷學習掌握好專業理論的知識，打下良好的基礎。可能現在覺得用處不大，但對於將來的繼續學習產生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個起點，更多新知識需要我們去學習，去解決更為實際、更為具體的工程問題。只有不斷地學習，才能不斷與時俱進，開拓創新，才能面對更大的挑戰！最後感謝實習單位和學校以及老師為我們提供的這次實習機會，令我學到令人難忘的知識，我將繼續努力學習，爭取早日成為一名合格的土木工作者！
自從上週開始，我們進行了為期兩週的實習。通過這兩週的實習，我已經能夠熟悉的應用水準儀和經緯儀。總體來説通過這兩週的實習，我感覺自己對測量的各種知識更加的熟練了，以及自己的`各種能力都得到了很好的提升。尤其是和同學的配合，讓我更加的認識到自己的不足，也讓我明白了團隊的力量是多麼的大。總之，這次實習能夠圓滿的完成，感覺還是蠻快樂的。
第一週，我們進行了任務的分配。我被分到了經緯儀，主要是負責用經緯儀測量各個控制點的角度，以及負責算各控制點的閉合差的校核。另外有時間空閒還立了鉗和尺子和拉鋼尺。通過了這周的努力，我和我的隊友才勉強的選好了控制點和計算出了控制點的座標。由於星期三下雨，所以我們定控制點有點慢。
到了第二週我們進行了碎部測量，這次由於時間有點緊，我們一直測量到星期四的下午才把它測完了。在這周我用了水準儀.經緯儀。幾乎所有的事都做了，由於大家都要學習應用儀器，所以我們都是輪着測量碎部點，方便每個人都能熟悉的應用儀器。
實習結束了，但那種緊張而快樂的實習讓我這兩週感到很充實，也讓我學會了怎麼團結隊友去做好每一件事。我能夠通過這次學習，發現我的不足並能夠改正它，這是這次實習的最大收穫。
實習是工程管理專業鍛鍊實踐能力的主要方法和手段。它使我們在實踐中應用理論和了解社會，讓我們學到了很多在書本上無法瞭解的知識，開闊了視野，增長了知識，為在校的大學生真正的邁進社會做出必要的準備。因此，我在xx公司項目監理部崗位實習，隨着實習的結束，也有了一些心得體會。
我實習的工程項目部要求我們用樑表計算法進行計算，為的是要求計算的精確。也是為了鍛鍊一下我的基礎能力。鋼筋預算就是按照建築的規範或標準平法圖集的要求計算出來的鋼筋。我一個多月的實習，對鋼筋的計算也總結點經驗。在我們拿到結構圖紙後，首先分析此建築是什麼結構形式、大致有哪些構件、基礎是什麼類型。然後我們一般按照施工的先後順序進行計算。這裏主要説的是樑的鋼筋的計算。從樑的計算來看，你就很容易發現鋼筋計算的麻煩程度。
在施工過程，我學會了加強現場施工管理，督促施工方按圖施工，嚴格控制變更洽商、材料代用、現場簽證、額外用工及各種預算外費用，認真做好隱蔽工程記錄和簽證，減少結算時的扯皮現象。現場簽證是工程建設過程中的一項經常性工作，許多工程由於現場簽證的不嚴肅性，給工程結算帶來非常大的麻煩。嚴格現場簽證管理，首先工程技術人員必須與工程經濟人員相互配合，不僅做到“隨做隨籤”，還應該做到簽證必須達到量化要求，工程簽證單上的每一個字、每一個字母都必須清晰；簽證內容必須與實際相符。若簽證缺少約束則很難控制造價，因此要嚴格控制簽證權限和簽證手續程序，項目負責人在收到簽證單後要先進行現場檢查、測量、測算，然後才能簽字。
我是學工程管理的，工程造價只是學習的一部分。對於工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大。也許親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的`匱乏。
通過畢業實習這一個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對工程造價內容的學習，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力。拓寬了視野和增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷。更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
學識谷
