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春運安全講話稿

欄目: 演講稿 / 發佈於: / 人氣:8.08K

在當今社會生活中,我們可以使用講話稿的機會越來越多,講話稿一般是開會前或出席重要場合前準備的發言稿。寫起講話稿來就毫無頭緒?下面是小編精心整理的春運安全講話稿,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

春運安全講話稿

春運安全講話稿1

同志們:

今天召開全縣交通運輸局系統20xx年春運工作動員大會,主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣人民政府春運工作會議精神,統一思想認識,增強責任感、緊迫感,統籌兼顧,全力做好今年春運工作,確保各項任務圓滿完成。剛才,鎮國同志對交通運輸局系統春運工作作了具體安排,運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負責人作了表態發言,都講得很好,我完全同意,希望同志們認真領會,抓好落實。下面,我強調三點:

一、突出重點,實現“三大”工作目標

1、確保生產安全

春運工作的核心是安全,安全決定成敗。近年來,我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發生,但客車超員超速現象屢禁不止,一般安全事故時有發生,公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。

因此,在安全問題上,必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位,是不是還存在“重效益、輕安全”的麻痺思想,時刻保持高度的緊迫感和危機感,切實做到“嚴”字當頭,從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業資質關,春運前安全培訓率要達到100%;對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度,做好車輛檢查和“三品”查堵工作;對重點鄉鎮渡口渡船要嚴防死守,嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。

在車輛運行時,嚴格保證駕駛員的休息時間,加強gps監控,落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防範措施。春運期間,全縣交通運輸局系統安全人員要繼續發揚連續作戰的精神,對重點領域、重點部位、重點環節、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查,摸清底數,建立台賬,對已經排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實,確保水陸運輸安全,真正把該做的做到位,該管的管理好,使廣大旅客走得安全、走得滿意,讓縣委、縣政府放心。

2、確保運輸暢通

運管所、公交所和三家運輸企業,要按照春運工作方案,準備充足運力,在春運前抓緊做好車輛及其它設施的調度工作,保證車輛滿足客流量需求,按時、保質、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車,確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業管理單位要積極主動為運輸企業搞好服務,千方百計滿足羣眾出行需求。交通運輸行政執法人員查處違法違規車輛時,要做到快檢查、快處理、快放行,對超載超員客車,要就地組織車輛進行旅客分流轉移,嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋樑養護管理,整治危橋險段,完善警示標誌、標牌設置,及時搶修損毀路段,全力確保暢通。

3、確保行業穩定

春運期間既是交通運輸繁忙時期,又是各類矛盾糾紛易發時段。各單位要以高度的政治敏感性,監測和掌握行業動態,發現不穩定因素和苗頭,要防微杜漸,及時向主管領導彙報,防止事態進一步擴大。要做好春節期間慰問和幫扶工作,加強交通運輸系統特困職工的思想政治工作,關心他們的生活,及時解決他們的困難,切實維護社會和行業穩定。

二、強化責任,落實“三項”工作措施

1、監管力量要到位

為認真做好20xx年春運工作,確保圓滿完成各項工作任務,今年春運期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理。主要任務是:現場指導、檢查監督,協調處理各類突發事件,督促落實各行業管理單位和各運輸企業對各自的春運工作重點部位,如車站、碼頭、重點路段、橋樑實行包乾負責制,安排工作人員輪流值班,將責任落實到每個幹部職工、每個工作崗位。局機關、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外,春節期間一律到各現場值守。重點是加強現場監管:

一是加強汽車站、碼頭監管。汽車站監管的任務是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度,碼頭監管的任務是確保裝載平衡,不超載,無危貨車輛與客運車輛混渡,確保碼頭安全措施到位,保證渡運秩序良好。

二是加強行業監管。運管所在各客運站派駐運政人員現場監管,督促客運站落實安全措施,執行票價規定,保持站容站貌整潔和秩序良好,加強進出站車輛檢查,及時糾正違章行為;公交所監督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施,保持車容車貌整潔和票價穩定,及時糾正違章行為;港航所監督華新汽車輪渡公司和各鄉鎮渡口、碼頭、船舶安全運行和明碼實價經營;公路所根據需要分片組織道路、橋樑巡查,對危橋險段實施重點監控,對四類橋樑派專人值守,落實限制通行措施;對五類橋樑設立警示標誌,禁止通行,確保公路安全暢通。

三是加強市場監管。由運管所、公交所組織執法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動,確保運輸市場秩序良好。

四是加強流動監管。根據工作需要,在適當的時候,由局安全運輸股牽頭,運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯合稽查組,配合縣春運辦進站上路稽查,查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規漲價及違反運輸安全管理規定的行為。

2、宣傳氛圍要濃厚

一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表,開通電子顯示屏滾動播出票價信息,開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關內容;

二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農橋和城鄉路口等區域各拉一條“春運車輛違規漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉友回家過年”等橫幅;

三是利用短信平台每天向客運業主發送一條票價、安全等相關信息;

四是在客車內張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體,廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產、優質服務等工作情況,突出宣傳交通運輸執法人員文明執法和各運輸企業及從業人員熱情服務的先進事蹟,樹立交通運輸部門的良好形象,形成濃厚的輿論氛圍。

3、後勤保障要跟上

今年春節不放假,春運工作時間長、責任重、壓力大,各單位要安排好應急值班和春運監管人員,落實好春運一線工作人員有關待遇,提供良好的工作和生活條件,讓他們安心從事春運工作。

三、關注民生,倡導“三種”工作作風

1、服務質量要“優”

歷年來,各級領導對春運工作都非常重視,國家發改委下發了《關於認真做好20xx年春運工作的通知》,省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議,提出了具體要求。交通運輸行業是面向社會、服務廣大人民羣眾的“窗口”行業,我們要以春運為契機,把交通運輸服務品牌打出去,把春運工作作為惠及千家萬户的民生工程來抓,作為提升交通運輸局系統形象的亮點工程來抓。

一是各汽車客運站要對其設施進行全面清潔、維護,確保候車室、停車場等場所整潔衞生,設施完備。

二是合理安排運力,及時組織發班,減少旅客在客運站的候車時間,對班車晚點和延誤的,應及時向旅客説明和解釋,熱情為旅客安排中轉候車、休息、就餐等服務。

三是要按照文明縣城創建工作要求,設立文明監督員,杜絕不文明、不衞生行為。客運從業人員要着裝整潔,用語禮貌,微笑服務,為廣大旅客提供優質服務,充分展示道路客運行業的良好風貌。

2、工作紀律要“嚴”

縣局春運領導小組負責領導、監督各春運單位“第一責任人”,對春運工作負總責;運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業“一把手”要對本單位春運工作負領導責任;各單位分線負責人對春運工作負直接責任。凡違反價格政策、安全生產法規,違規企業正副經理、分管負責人和明確包車責任的行管人員負連帶責任,造成惡劣社會影響的相關責任人,直至企業負責人要引咎辭職,情節嚴重的移送司法機關追究法律責任。對因工作失職,造成票價混亂和安全隱患突出,羣眾反映十分強烈且影響極壞的人和事,對包乾人員啟動問責程序,對企業有關負責人責令引咎辭職。一旦出現問題,是哪一級的問題就追究哪一級,負什麼樣的責任就追究什麼樣的責任。

具體要求做到:一是各單位要嚴格執行負責人帶班上路稽查和舉報值班制度,電話保持24小時暢通。二是及時處理羣眾投拆,快速作出反應處置,接到舉報必須通知分組領導且親自帶隊趕到現場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現超載、超速等違規行為的,由分組人員督促整改到位,按行業管理法規從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規的,經舉報查實或被稽查出來的車輛,給予經營業主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛説情討保,違者作妨礙公務處理。

3、工作作風要“實”

春節是萬家團圓的日子,春運關係到廣大人民羣眾切身利益,倍受社會各界關注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好,把思想和行動統一到國家、省、市交通運輸主管部門XX縣委、縣政府的決策部署上來,圍繞春運工作的新特點、新要求,切實增強主動性和責任感,齊心協力,全力以赴,完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統廣大幹部職工要紮實工作,用良好的精神風貌體現出交通運輸局系統執政為民、服務於民的理念,確保人人在崗位,時時在狀態。要以對黨和人民高度負責的精神,精心安排,積極工作,確保全縣水陸交通安全暢通,為促進全縣社會安定團結、服務人民羣眾生產生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。

值此新春佳節來臨之際,我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統廣大幹部職工緻以節日的問候,給大家拜個早年,祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意!

謝謝大家!

春運安全講話稿2

同志們:

20xx年春運工作過幾天就要正式開始了。春運是經濟任務,更是政治任務。春運交通安全工作事關社會的安定團結和人民羣眾的生命財產安全,責任重大,任務艱鉅,使命光榮。下面,我就今年的春運工作再強調四點意見。

一、要深化認識,明確任務。

各級各部門務必要從確保政治、經濟和社會穩定的高度,充分認識做好春運道路交通安全管理工作的重要意義,採取有力措施,確保春運期間交通安全。根據預測,今年春運期間我區客運量和貨運量都將比去年有所增長,將給我區的交通運輸帶來較大壓力,交通安全形勢不容樂觀,各項交通管理任務相當艱鉅。因此,要做到“思想上不鬆勁、管理上更先進”,使春運交通安全管理工作的目標責任層層落實到位,保障全區人民平安歡度新春佳節。

二、要立足防範,嚴密監控。

一要嚴把車輛關。各部門要根據各自職責,對所有參加春運的車輛進行一次全面檢查,特別是對重點線路、短途客運和個體私營車輛進行重點檢查,嚴禁不具備和不符合安全技術條件的運輸車輛、設施投入春運。

二要嚴把人員關。各部門要從春運駕駛員和運輸企業抓起,嚴格審核駕駛員資質。進一步加強對駕駛員、乘務員特別是個體司乘人員的交通安全法律法規的教育,使他們增強安全意識,樹立遵章守法、安全第一的觀念,自覺做到不酒後駕駛、不超載、不超速、不疲勞駕駛,確保運輸安全。

三要嚴把“黑點”關。對事故多發地段要及時彙報政府領導,督促和配合有關部門進行整治,增設標誌、標線和防撞設施,消除事故隱患。必要時派出警力嚴防死守。

四要嚴把糾違關。各部門要重點把好“三門”,即車門、站門和城門,做到違法不過境、過境無違法,營造交通嚴管氛圍。

三、要宣傳先行,強化教育。

交通安全宣傳教育是預防交通事故的“治本措施”。春運期間,各部門特別是交警部門要針對各種不同羣體、不同層次的交通參與者的特點,採取切實有效措施,加強交通安全法制教育,為預防交通事故打下堅實基礎。

一要認真組織好春運前的宣傳發動工作,努力營造春運交通安全輿—論氛圍。

二是要結合春運工作特點開展宣傳活動。

三是要做好路面交通安全宣傳工作。

四、要加強領導,嚴密組織。

各部門領導班子一定要團結一心,羣策羣力,克服畏難情緒和厭戰思想,牢固樹立“事故可防,事故必防”的觀念,科學部署方案,合理安排警力,努力實現春運工作目標,圓滿完成好春運各項工作任務。藉此機會,我代表區委、區政府,向奮戰在春運安全生產工作第一線的廣大交通管理者以及交通參與者們致以衷心的問候,祝大家新年愉快,平安幸福!

謝謝大家!

春運安全講話稿3

同志們:

20xx年春運將於2月1日開始,3月12日結束。剛才,廳運管局劉局長和廳航運局的莊書記對全省道路及水路春運工作做了較為詳細的安排部署,我都同意,大家要認真抓好貫徹落實。為確保廣大旅客安全便捷出行,保障人民羣眾生產生活重點物資運輸暢通高效,省廳非常重視,廳務會上,馮廳長提出明確要求,希望同志們認真落實。下面,我就進一步做好全省道路水路春運工作講幾點意見。

一、進一步增強做好春運工作的責任感和使命感

春運是新年伊始的一項重要工作,關係億萬羣眾切身利益,社會關注度高,影響廣泛,不僅是一項經濟任務,更是一項政治任務。做好春運工作,既關係到黨和政府的形象,又關係到人民羣眾的生產生活。各級交通運輸主管部門、運輸管理機構和廳屬有關單位,思想上都要高度重視,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則,提高認識,明確任務,從講政治、促和諧、保穩定的高度,切實增強做好春運工作的責任感與使命感,為黨的第十八次全國代表大會勝利召開營造良好氛圍。要加強組織領導,各市(區)、各單位,都要成立以主要領導為負責人的春運領導機構,統一指揮、協調春運工作,按照省廳下發的《關於認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》要求,對春運工作進行了全面安排部署。

同時,要進一步完善道路水路春運和道路保暢應急預案,提升應急運輸保障能力,在客流預測、調配運力、值班制度、應急預案、安全管理、信息報送等方面落實工作責任制,確保各項措施落實到位,保證春運安全、有序進行,全力做到領導到位、組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

二、認真做好春運各項組織準備工作

1.各市(區)交通運輸主管部門、運輸管理機構、各客運站場、港口碼頭要加強運力儲備,制訂周密的春運組織方案。

一要根據客流變化,及時調整班次密度,適時增開加班車,及時疏運旅客。

二要強化運力調配,視情組織運力異地支援,應對區域性、突發性客流變化,防止局部地區出現運力緊張,必要時啟動應急預案,防止旅客積壓滯留。

三提倡客運企業提前到大專院校、廠礦企業等學生、民工比較集中的地區,與有關單位簽訂運輸合同,積極組織開展客運包車,為團體旅客提供“門到門”運輸服務。

四是做好城市公共交通和出租客運的組織協調工作,重點組織好火車站、汽車站等旅客較為集中的城市公交調度工作,視情增加班次密度、延長運營時間,確保及時疏運客流。

2.各級公路管理部門、省高速集團、省交通集團和寶漢公司要繼續按照省廳《關於做好全省公路冬季養護和保暢工作的通知》要求,提前加強公路的巡查和維護,路面出現坑、包及其他病害要及時處理,要完善標誌標線;要做好應對雨雪、冰凍天氣的應急保暢預案,認真檢查除雪機械設備性能、防滑物資儲備和應急隊伍建設等各項準備工作,不到位的要及時補充完善,一旦發生災害天氣,要立即啟動預案,全力開展各項保暢工作。在春運期間,要儘可能減少公路養護作業對公路交通的影響;確需進行公路養護作業的,要及早向社會發布相關信息,並嚴格按照《公路養護安全作業規程》佈設作業區,加強施工現場交通秩序管理。要積極配合公安部門做好交通擁堵時的疏導工作。同時,各公路管理單位要及時向社會提供公路出行信息服務。

3.各級公路管理部門、省高速集團、省交通集團和寶漢公司要加強對收費站的管理,督促各公路收費站點,根據交通流量的變化,及時增加收費人員,增開收費通道,避免因公路收費導致交通擁堵。嚴格執行“綠色通道”政策,保證鮮活農產品運輸暢通。省高速公路收費中心負責督導落實。

4.各級海事和航運管理部門,特別是安康市,要加強對航道和通航設施、設備的檢查和維護,保障航道暢通,維持良好的通航秩序,加強值班,組織好救助力量,及時救助遇險人員和船舶。

三、紮實抓好春運安全保障工作

各市(區)、各單位、各部門要認真貫徹落實交通運輸部《關於切實做好元旦、春節及春運期間交通運輸安全生產工作的通知》要求,充分認識做好“兩節”及春運期間交通運輸安全生產工作的極端重要性,切實增強責任感、使命感,針對春運期間客流特點,制訂春運期間運輸安全保障方案,研究部署春運期間的交通運輸安全生產工作,明確工作任務和責任分工。領導幹部要深入企業、基層和現場,加強對管轄範圍的重點領域、重點企業、重點車船的監督檢查,督促交通運輸企業落實安全生產主體責任,嚴格執行安全生產規章制度,加強現場安全管理,確保各項安全管理責任和措施落實到位。

根據氣象部門預測,今年冬季全國大部分地區氣温較往年同期偏低,部分地區可能出現低温雨雪冰凍和大霧。各市(區)、各單位、各部門要針對冬季天氣寒冷乾燥、寒潮大風頻繁、雨雪冰凍災害易發的氣候特點,立足超前防範,進一步加強與氣象等部門溝通協調,加強預報、預警、預防工作,提前發佈道路水路通行情況和預警信息,做好冰凍暴雪天氣道路搶通保通。運輸管理部門要加強對交通運輸企業防抗自然災害工作的指導,督促其認真落實防火防爆、防寒潮大風、防雨雪冰凍災害、防霧霾等各項安全防範措施,嚴防自然災害引發交通運輸安全生產事故。

各市(區)交通運輸主管部門和運輸管理部門要督促企業開展全面的安全隱患自查,並對查出的安全隱患立即整改,不能及時整改的,應限期整改,凡是不符合安全生產條件的企業和運輸工具一律不得從事春運期間的運輸生產。

一是切實加強道路客運安全監管。以長途客運、農村客運等為重點,加強道路客運企業安全源頭防範,會同相關部門加大對超員、超速、無證無照或證照不全、非法改裝車輛從事旅客運輸、高速公路違規停車等非法違法現象的打擊力度。要維持好汽車站場及周邊經營秩序,特別是西安市的幾個大汽車站,要強化客運站的安全檢查,嚴格執行“三關一監督”和“三不進站、五不出站”的規定,做到上車行包逢包必檢,嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車,出站客車逢車必檢,堅決杜絕站內超員發車現象。積極推行長途客車駕駛員強制休息制度,嚴禁疲勞駕駛。春運期間,所有長途客車安裝的有具有行駛記錄功能的衞星定位裝置,必須保證性能狀況良好。一定要嚴格落實道路客運安全告知制度,公佈舉報電話,主動接受社會和旅客的監督,並快速公正處理舉報的信息。

二是切實加強水路旅客運輸的安全監管。各市(區)交通運輸主管部門和航運海事部門要嚴格禁止惡劣氣象條件下違章冒險航行,嚴厲打擊非法夾帶危險品的行為;要強化對渡口渡船的安全監管,督促縣鄉政府切實落實鄉鎮船舶安全管理責任,加強春運期間渡口渡船的現場監管,嚴防因超載、違規冒險航行而造成羣死羣傷事故。

三是切實加強危險化學品和煙花爆竹運輸的安全監管。要加大安全監管力度,堅決打擊違法從事危險化學品和煙花爆竹運輸的行為,確保從事危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的資質有效;確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規範要求;確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運,切實做好危險化學品和煙花爆竹碼頭作業的安全管理。全省客運企業凡開展小件快運業務的,必需對運輸物品進行嚴格的安全檢查,切實負起主體責任。

四是切實加強城市公共交通和出租汽車安全監管。城市公共交通和出租汽車企業要對運營車輛進行經常性的安全檢測,尤其是使用天然氣燃料的車輛,從源頭上杜絕事故隱患,使車輛始終處於良好的安全技術狀況下運行,對不符合安全運營條件的,要堅決予以糾正。要教育企業和從業人員要進一步增強安全意識,切實提高警惕,堅決杜絕易燃、易爆及其他危險物品上車,確保人民羣眾生命財產安全。

五是切實加強城市軌道交通運行的安全監管。西安市地鐵辦要做好春運期間運輸安全保障,密切關注客流變化,加強人員密集場所監控和“三品”的檢查,嚴防發生擁擠踩踏、火災等事故,加強運行期間車輛、線路的檢修養護和調度管理,落實各種應急保障措施,嚴防發生行車事故。

同志們,新一年的春運就要開始了,各市(區)、各單位要按照這次會議提出的要求,迅速行動起來,早安排、早部署,抓住重要環節,紮實工作,狠抓落實,確保我省春運工作任務的順利完成。

最後,春節將至,我代表廳黨組,向辛勤工作在春運一線的廣大交通運輸系統幹部職工,表示衷心的感謝和誠摯的慰問,祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!

春運安全講話稿4

一、提高思想認識,切實加強春運工作領導

今年的春運從1月24日開始到3月3日結束,共計40天,是當前的一項重要工作,任務更重,要求更高,意義更加重要。我市春運期間旅客出行集中、客流量大。今年還增加了航班和車次數,往返客流將大幅增多,為客運站、公交站點等旅客集聚區的客流秩序維護和安全運輸引導管理提出了更高要求;反恐防暴形勢也更加嚴峻;當前交通運輸供需矛盾仍然突出,道路安全形勢不容樂觀,氣候也存在不確定因素,為運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。春運關乎羣眾切身利益,是交通運輸工作的重要內容和開年的核心工作,也關係到廣元的對外形象。因此市級各有關部門、各縣區和運輸企業要切實提高認識,高度重視,圍繞“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,統籌做好春運工作。一要落實組織領導機構;二要及時制訂春運工作計劃,完善運力組織、交通安全、秩序維護、春運服務、油料供應、重點運輸站電力供應和運輸行業穩定等應急保障預案;三要落實領導幹部值班制度,坐鎮指揮,春運期間手機要24小時開通,確保聯絡暢通;四是市級各部門、城市縣區要統籌聯動;五要落實貫徹執行重大事項報告制度,明確專人負責,準確及時報告出現的惡劣天氣、汽渡停(開)航、高速公路封閉(開通)、火車及飛機航班的停(復)開等重大事項。

二、堅持以人為本,確保抓好各項工作落實

(一)精心組織運力配置。

要制訂切實可行的春運運力組織方案,確保春運工作有力有序進行。

一要制定完善運力應急預案。針對“學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅遊流”、“購物流”等客流高峯,以及可能會碰到的霧霾、冰雪封凍等惡劣天氣情況,提前制定好各種應急預案,並預留適當運力,以應對各種突發情況。在運輸通道緊張時,要優先放行客車。發生運力突發事件,要適時啟動相應運力應急預案,以確保春運順利進行。

二要加強重點區域、重要時點的`運力安排。針對各類旅客流,有關運輸企業要提前到建築企業、大專院校等民工、學生或旅客相對集中的單位聯繫,組織人員上門簽訂運輸合同,實行包車運輸,提供門到門服務。公交部門要努力搞好重點港站的運輸銜接,加強對重點港站進出客流量的監測,妥善安排好清晨和夜間的運輸服務。特別是節後,民工外出和學生返校時間比較集中,交通運輸部門要提前做好組織和疏導工作,適時調整增加班次,引導旅客有序流動。

三要加強運力調度指揮。在確保旅客運輸的同時,要統籌安排好節日期間的貨物運輸,努力保證油品、煤炭、糧食、化肥等工農業生產急需物資和節日市場供應物資的運輸,保障國民經濟和人民生活正常有序。

(二)切實抓好安全檢查、整治和應急準備。

各有關部門要把保障春運安全作為頭等大事來抓,認真貫徹落實好安全管理的各項規定,切實抓好安全檢查、整治和應急準備。

一是開展安全大檢查。公安、交通運輸和安監部門在春運前要進行一次以安全為主要內容的大檢查,對查出的隱患要立即整改排除,確保車船等運輸設備處於良好的技術狀態,嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對重點航段、路段、橋樑、船閘要搞好檢查和維護,改善通車通航條件,確保運輸幹線的暢通。

二是開展重點領域專項檢查。公安、交通運輸等管理部門要把制止客車超載作為春運安全的重點,開展運輸超載和非運輸車輛載客整治行動,嚴厲查處違章違法行為。對檢查中發現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客,要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。任何單位尤其是旅遊、建築及大專院校等單位不得組織或租用未取得營運許可、未經安全檢查合格的運輸工具運送旅客或學生,一經發現要嚴肅處理。公安部門要加強對交通主幹道車流、人流的指揮和疏導工作,對事故多發地段、易堵路段要勤巡邏,確保道路安全暢通。要進一步整頓好交通治安秩序。火車站和各重點汽車運輸站要加強站前廣場秩序管理,組織開展專項整治活動,打擊各種違規、違法行為。

三要加強安全教育管理。各運輸企業要切實加強對春運從業人員的安全教育,嚴格執行安全規章制度,對列入春運“黑名單”的車主和駕駛員要嚴肅處理。要切實加強對鐵路沿線羣眾的安全教育,努力提高安全防範意識。各危險品運輸企業要加強對危險品貨物運輸的管理,加強對駕駛員和押運員的安全教育,防止事故發生。各汽車客運站要加大對旅客的宣傳教育力度,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品。

四要制定安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發情況下的車輛通行及事故應急處理預案,特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施,並組織開展相應的演練活動,提高應急反應能力。一旦發生突發安全事件,要啟動相應級別的應急預案,做到反應快速、應對準確、處置果斷,合理有效地控制事態,儘快恢復交通秩序。

(三)進一步提高服務質量。

要堅持“禮貌待客、優質服務”的宗旨,交通運輸部門要切實加強對職工的職業道德教育,大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量,確保安全無重大責任事故、服務無重大投訴,春運文明服務水平明顯提升。要繼續保持併發揚歷年春運中形成的一些好的做法,如及時發佈運輸信息、增設售票窗口、延長服務時間、上門送票、聯網售票、電話訂票、網上售票、包車到户、行李接送等服務,盡力方便旅客。要做好各站點的環境衞生和茶水供應等基礎性工作,努力為旅客提供優良的出行環境。對因各種原因滯留的旅客,要提供必要的服務。除遭遇惡劣天氣等特殊情況,運輸車輛要確保正班正點發出,減少旅客途中滯留時間。認真執行春運價格政策,不得亂收費或隨意提價、漲價。相關部門要加強對運輸經營行為的督查和管理,嚴禁甩客、賣客、粗暴待客等不良行為發生,特別要嚴厲打擊無證經營、串線經營、異地經營、哄抬運價、私設票點和“倒票倒客”等違法違規行為,各部門各單位要切實按照春運期間火車站綜合治理方案,認真履職,做到人員到位、工作到位、責任到位。

三、加強輿論宣傳,形成春運工作良好氛圍

新聞媒體要制訂春運宣傳工作方案,加強春運工作的宣傳報導,及時發佈春運動態,發佈天氣預報、火車、汽車開(停)運、公路封閉(開通)、航班、安全注意事項以及勞動力市場等信息,為旅客出行提供參考和幫助,並及時提供和反映春運的信息,表揚好人好事,營造良好的春運服務環境。要充分發揮新聞媒體對春運工作的監督作用,及時糾正春運中出現的違規、違紀現象。

春運安全講話稿5

同志們:

今天召開這次會議,主要通報兩個問題,並就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。

近期,省總隊組織了由領導帶隊的春運安全管理明查暗訪活動,暴露出以下突出問題:

一是車輛安全隱患多。特別是春運羣眾集中返鄉,極易發生客車超員,三輪汽車、低速載貨汽車違法載人,摩托車超載,煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題,特別是縣鄉道路客車超員超速問題尤為突出,源頭和路面管理亟待強化。

二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深,道路通行條件差,急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多,行車安全隱患突出。

三是安全監管責任落實不夠。道路交通安全監管涉及部門、單位安全監管責任的落實,既有源頭監管,又有路面監管,兩者都要發揮作用,缺一不可。從近期檢查情況看,兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業對衞星定位系統監控形同虛設,危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見警率低、管事率底,對縣鄉公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。

結合發生的特大事故,為切實加強春運交通管理工作,廳交管局於2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視頻會議,通報了近期全國春運安全形勢和近期發生的典型事故案例,會議開至縣區交警大隊,並要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此,大隊安排各中隊,由大隊領導帶隊分赴轄區客運企業,及時召開公司領導、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議,並要求要結合寧縣事故,舉一反三,認真查找本部門春運交通安全存在的突出問題,真正把問題找準、找出來,並有針對性地制定切實可行的管理措施,加強源頭管理,預防和遏制重特大道路道路交通事故的發生。在這裏,我就做好春運安全管理工作提幾點意見:

一、分析形勢,提高認識,增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。

春運以來,轄區雖然未發生惡性道路交通事故,我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻,與往年相比,今年的`春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度:

一是客流量有增無減。今年春節較晚,學生放假早,學生流與民工流、探親流將會錯開,但節後客流將會大大增加,車流、物流、民工潮、學生潮集中,給春運交通安全帶來壓力。

二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨着我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多,人們出行選擇的空間更大,出行的方式比較靈活,給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。

三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯;我區境內的國道、省道車流量較以往大大增多;村村通工程的強力實施,我區已建成了較為完善的道路網絡,給機動車輛,特別是農機車輛上路提供了條件,增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常,冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面,給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此,我們決不能厭倦懈怠,掉以輕心,大家一定要以對黨對人民高度負責的態度,從維護改革發展穩定大局出發,牢固樹立安全第一的思想,警鐘長鳴,增強責任感和緊迫感,正確處理安全生產和經濟發展的關係,把安全生產作為當前重要工作,集中精力,抓緊抓實抓好。

二、切實加強組織領導,提高預防預警能力。

這段時間,全黨、全國人民都在認真學習。具體到交通部門,保安全就是最直接的為人民服務,防事故、壓事故,儘可能減少嚴重的羣死羣傷交通事故,是為廣大人民羣眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發生重特大交通事故,引起社會的震動,引起輿論的反映,就會影響客運企業長期辛勤工作建立起來的的信任,影響黨和政府的執政能力和執政聲譽。因此,公司、車站的領導務必高度重視,本着對人民羣眾負責的精神,切實加強組織領導,要認真研究安全管理的重點是什麼?特點是什麼?切實找準工作的薄弱環節,明確工作的重點、目標、任務,把握規律、突出重點,着力增強事故預防措施的針對性,努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防範重特大交通事故。

三、加強對客運車輛的源頭管理。

認真落實“四個一”要求,對客運車輛、旅遊包車安全技術狀況進行全面排查,及時掌握營運駕駛人違法情況,對車輛GPS安裝使用情況和動態監管情況進行適時檢查,對企業從業人員進行經常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”,落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施,做好消防設施及危險品檢查,嚴禁危險品夾帶上車,嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門,督促檢查客運企業落實GPS監控平台動態監管,及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12個月內有3次以上超速違法記錄的計時人員,要嚴格處罰並解除聘用,禁止其從事春運。

四、立足防範,強化宣傳,努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。

安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作,要堅持,常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容,強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育。春運期間,廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道,加大宣傳力度,讓交通安全深入人心,讓每個人都自覺遵守安全法規,自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針,立足防範,要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”,抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經常性的監督檢查,建立健全安全行車檔案,完善安全防範設施,把交通事故消除在萌芽狀態,確保春運工作圓滿完成。

五、開展文明優質服務,營造和諧春運氛圍。

隨着社會的進步、文明程度的提高,旅客對運輸服務質量要求也越來越高,公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向,合理調配運力,主動開展優質、便民、承諾服務,努力提高服務質量,確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。

同志們,今年的春運與往年相比任務更繁重,工作更艱鉅,在此,我代表大隊,並通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問,

在這裏,提前祝大家春節快樂,萬事如意!

謝謝大家!

春運安全講話稿6

尊敬的各位領導、同志們:

大家好,20xx年春運工作即將開始,春運旅客運輸關乎千家萬户,同時也是對我司全面工作的檢驗。我們將按照‘安全第一、和諧有序、優質便捷’的原則,加強組織領導,全面落實運輸組織、安全管理、應急保障等制度和措施,確保人民羣眾出行放心、舒心。會上各位領導已對今年春運工作做出了詳細周密的部署,同時也提出了新的要求。會後我們一定按照會議的要求迅速抓好落實,把會議內容傳達到每個幹部、職工和經營者當中,把這次會議的精神落實到實際行動當中,體現在日常管理中,貫穿於服務工作的始終。在此我代表商運司山陽公司做以下幾點表態發言:

一、我司嚴格執行上級的有關文件規定,特別是嚴格執行春運票價規定,堅決杜絕春運期間私自哄抬票價現象發生。我司已成立春運工作領導小組, 具體工作已經責任到人。

二、嚴格源頭管理,把事故隱患消滅在萌芽之中。堅決杜絕營運手續不全的車輛出站,嚴格執行車輛先例檢、再報班、後出站制度,加大車輛日常檢查力度,堅決杜絕技術狀況不合格和超員車輛出站。春運期間公司安排專人上路流動檢查,對超員客車一律先分流並從重處罰。繼續加強車載GPS監控,隨時掌握車輛運行動態,堅決杜絕超速現象發生。

三、加大對旅客攜帶行李物品的安全檢查力度,禁止攜帶三品進站乘車。

四、充分發揮車站設備設施的功能,切實按照公司化三高三化、六統一服務規範要求,為旅客提供全方位的優質服務,讓每一位旅客走的了,走的好,走的及時,走的舒心。

五、嚴密組織,確保春運工作忙而不亂,井然有序。嚴格運營秩序管理,實行封閉流程管理,做到人流、物流有序流動。制定客流高峯期應急預案,加強客流高峯期應急管理,必要時立即啟動應急預案,確保各項工作順利進行。

六、隨時掌握天氣狀況,我司已制定了惡劣天氣應急預案,如遇惡劣天氣,立即啟動應急預案,並按照上級各部門的安排佈置,該停的立即停運,並密切注意本單位車輛動態,嚴禁私自運行,確保旅客生命財產安全。

各位駕駛員朋友我們應該從思想上充分認識到春運安全工作重要性、沒有安全保障就不會獲得經營效益,我們應該相互配合,共同把好安全關,確保20xx年春運工作的圓滿完成。最後祝願各位領導、同志們、駕駛員朋友在新的一年身體健康、工作順利。

謝謝大家!

春運安全講話稿7

各位領導、同志們:

20xx年是貫徹實施黨的十九大精神的開局之年,作為交通行業,即將開始的春運,是20xx年的開年首場戰役,蕭山公交作為區內公交客運服務的主要力量,春運,既是一項艱鉅的任務,也是一次高標準的檢驗,同時也給了我們一次展示自身工作的機遇和平台。因此,我們必須高度重視、認真履職,切實完成上級和廣大人民羣眾交託給我們的任務,按照既定工作目標和舉措,在四十天的工作中,周密部署、嚴格管控、細緻落實。下面,受公司黨委、經理室委託,我就20xx年春運進行工作佈置和動員。

今年春運,自2月1日開始至3月12日結束,共計四十天,其中節前15天,節後25天。根據客流特點和公交實際,春運具體分為四個階段:第一階段為2月1日至2月14日(14天),主要是本市居民購物,學生以及外鄉務工人員為主體的返鄉客運。第二階段為2月15日(1天)的除夕客運。第三階段為2月16日至2月21日(即:七年級至初六)的走親訪友和景區旅遊客運。第四階段為2月22日至3月12日(19天),主要是市民元宵賞燈、市民恢復上下班、學生返校、外鄉務工、經商人員回城客運。預計節前客運高峯期為2月8日至2月14日;節後客運高峯期為2月7日至2月24日。春運期內,公交流向主要是各公、鐵、地換乘客流及市內探親訪友和景區客流,預計運期的客運量約為xx萬人次,為去年同期的xx%,公司計劃投放折標總駛里程xx萬公里,為上年同期的xx%。

今年春運,主要有以下幾個方面特點:一是,春節時間較上年提前10天左右,學生客流與外來務工、經商人員返鄉流疊加,放假和返鄉從1月中旬到2月初,節前客流高峯分佈約為10-15天的時間;二是,回程客流將集中出現在二月中、下旬,容易造成民工、經商人員返程、學生回校復課、換乘流、旅遊流等在較短時間內予以集聚,給我們的春運工作帶來壓力;三是,今年入冬以來天氣變化多端,階段性雨雪、冰凍、大霧、強霾等惡劣天氣將不間斷影響我市,對今年春運帶來不可預測因素和環境考驗;四是,安全形勢嚴峻,全國發生多起安全事故,安保維穩工作,壓力前所未有、考驗前所未有,特別是作為人員密集、管理難度大、社會影響大的公交安保維穩工作,將作為一項長期而艱鉅的任務擺在我們面前;五是,地鐵網絡和運營長度不斷增加的情況下,公交服務的供給跟不上羣眾出行需求,公交的經營壓力和對服務產品提升的要求不斷加大,而春運正是檢驗公交生產經營、管理水平、保障能力、安全服務的“試金石”和完成全年目標任務的“晴雨表”,開局之戰能否順利成功,關乎民心、士氣。

基於以上情況,為確保整體春運工作的順利開展和市民乘客走得順暢、走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意,公交六公司將嚴格按照公交集團《20xx年春運客運工作要點》精神和要求,全力以赴備戰春運、精心組織保障運能、嚴抓重控強化安全、周密協調促進規範,把這次春運動員會議的精神落實到行動上、體現在管理中、貫穿於運營生產內,紮實、安全、優質、細緻、有序地把春運工作做好,為此我們將在具體工作中落實“一個原則”、“六項目標”和“十項工作舉措”。

一個原則:

本着“安全第一、和諧有序、科學組織、優質便捷”的原則,確保春運整體的組織、管理、實施工作,安全、有序、優質、高效。

六項目標:

(1)不發生特大、重大行車事故和有責一般事故,杜絕發生生產責任事故和消防事故;

(2)不發生有責重大投訴事件,一般有責投訴間隔人次達360萬人次/件,車廂服務合格率97.35%,車輛整潔合格率98%;

(3)客運量達到xx萬人次,折標總駛里程達到xx萬公里,客流高峯期早、晚高峯班次執行率達到93%以上;

(4)乘客最大疏散時間不超過60分鐘,涉及杭州火車城、東站;景區;各地鐵站的線路平均配車≥120%;主骨幹線路平均配車不低於110%;

(5)確保今年日均春運可用車輛x輛,為去年(x輛)的x%,日常完好車率≥98%。

(6)春運期間新闢線路x條、優化調整x條、調整票制x條(實現互聯網支付),開通“舒心定製公交線”x條、“暖心延時線”x條、“假日旅遊定製線”x條。

十項工作舉措:

一是,公司成立了以經理為組長的公司春運工作領導小組,抽調各部室、車隊管理骨幹成立了春運工作指揮中心,開通六路春運服務熱線電話,嚴格實施落實領導帶班制度、管理值班制度和管理人員休假報批、報備制度,增強防範意識和應急處置應對能力的提高,制定並落實了《春運乘客應急疏散和運能保障預案》、《春運期間安全行車應急預案》、《突發事件、事故應急預案》、《防凍抗寒應急預案》《春運期間安全行車應急預案》《純電動車防寒營運應急預案》等一系列應急預案,確保了春運期間的組織到位。

二是,除今天召開的春運動員大會以外,在運期前將落實全員的春運宣教工作和層層簽訂春運安全責任狀工作,使教育培訓面達到100%,安全責任狀簽訂率達到100%,確保了春運期間的宣教和責任落實到位。

三是,加強安全管理,在運期前完成了重點司機的培訓和體檢工作,着重對第一次參加春運的新司機、肇事司機、違章及不放心司機在春運前進行再教育,培訓面、管控面和受教育面達100%。運用各種有效的形式和方法,開展安全生產教育,營造人人關心安全、重視安全、落實安全的良好氛圍。在堅持實行“零容忍”的嚴抓重管和“五個預防”的安全管理方針前提下,結合公司實際和冬、春季氣候特點,營造安全行車氛圍,嚴抓重控行車違章違法,強化行車安全信息化管理手段,修訂、健全應急處置流程,做到“運營監控”全時段、全覆蓋,確保安全工作的管理到位。

四是,召開、開展隱患排查整治專項會議和活動,制定春運、重要站點、線路、樞紐、景區應急保障、專項活動、應急演練等方案和預案,組織各現場管理、維穩工作專項協調會,強化公交巡視稽查管理。提前做好客流調查和運能調配,科學合理的安排運能,做好需求預估和安排,切實保障了乘客出行需求的安排到位。

五是,春運期間公交在一線行車人員中開展春運優質服務整治,以“三降”(降投訴總量、降有責投訴、降同類投訴)為目標,對熱點、難點問題進行有效整改,繼續深化“禮讓每一天”、“無飲食車廂”等活動,堅持不懈地抓好車輛衞生整潔及站容站貌管理工作。春運期間還將新闢常規線路1條、優化調整線路4、推出特色定製線6條,確保春運期間的優質服務工作切實推進到位。

六是,按照峯會標準落實反恐維穩和加強消防安全,重點落實“易燃易爆和三危物品”的查堵和“三逢”工作。春運前安全保衞部、物業分公司、修理分公司及各管理中心要對公司本部及各站場的用電、用水、用氣和消防設施進行一次全面檢查,杜絕火險隱患,確保春運工作順利開展。運期中組織人員成立“反恐維穩”檢查小組,並對檢查小組成員進行專業培訓。每天不定期對車輛進行檢查,並做好文字記錄,杜絕“易燃易爆和三危物品”上車,確保萬無一失。全力保障安全維穩防範到位。

七是,加強機務保障,運期前完成全部運營車輛的節前安全檢查,在運期中重點對車輛的安全系統、油氣路、燈光、暖空調、雨刷器、電瓶和各類放水、氣開關進行檢查,嚴禁病車上線運營。聯繫相關修理單位事先安排好車輛防凍抗寒的物資準備,遇嚴重冰凍或下雪時,將增加裝有防滑鏈的路救車,備足搶修材料,加強對車容車貌、尾氣排放的自查、監控工作,特別是第一次過冬的純電動車運營情況的關注,發現問題,及時整改,要確保車容車貌、尾氣排放全面達標,整個運期保證運營車輛途中故障率低於2%,真正做到車輛和設備管理的保障到位。

八是,物業分公司要抓好飲食衞生工作,有條件的站點統籌解決營運一線的膳食、飲水,保證行車人員吃飽、吃好;並根據營運需要,送點心、客飯、茶水到路線。各公交場站、站房要及時進行打掃和設施設備的更新和檢查,並進行必要的裝點和節日氛圍的營造,要組織對除夕夜及節日堅守崗位員工的慰問和關心,確保節日期間司機的休息、休假,對外聘員工返鄉探親要提前謀劃、排好計劃,從而確保對員工關心關愛舉措的實施到位。

九是,各部室、車隊、分公司、管理中心,要認真抓好春運期間的值班工作,按照要求落實值班人員,對重點部位要進行認真檢查,發現問題及時整改。要關心職工工作和生活,及時瞭解職工思想動態,化解矛盾,防患於未然。春運期間,領導小組全體成員及全體中層管理人員外出必須按規定進行報備並由領導小組組長書面簽署意見,如休息必須向所在部門的“一把手”請假以便於及時聯絡。使運期中落實人員管控值守到位。

十是,及時掌握春運工作的進度和動態,實行日報制度,及時掌控客流和乘客集中的現場信息,利用好車載視頻監控和智能化調度系統等科技手段,及時傳遞、及時處置、及時彙報,做好區府春運辦、運管春運辦和上級主管領導對春運數據報送的相關要求,保持通訊暢通,確保春運安全、科學、文明的工作目標的執行到位。

“鐵肩擔道義,牛勁寫華章”各位領導、同志們。20xx年春運工作,我們將秉持“不忘初心、牢記使命,不忘初心、方得始終”的作風,切實完成上級和廣大市民乘客交託給我們的任務,按照既定目標和工作舉措,從實、從嚴、從細予以實施和落實。“首戰必勝”,蕭山公交3075名員工,有信心、有決心、有能力、有毅力,在上級領導和公司黨委、經理室的正確領導下,通過自身的努力工作,抓住機遇、明確重點、精誠團結,一定能把安全管理抓實、抓細;營運保障做強、做精;服務工作做好、做優。今天會議結束後,20xx年春運工作即將啟動,大家要把會議精神和各位領導的要求及時宣傳和貫徹下去,抓緊行動起來,投入到春運的各項工作中去,我們要從政治的高度重視本年度春運工作,從運力組織、安全服務、應急保障等方面進行部署和落實,千方百計保障市民乘客的節日出行,認真履職、恪盡職守,確保圓滿完成20xx年春節客運工作。最後,藉此機會向在座的各位領導和同志們拜個早年,預祝新年平安、萬事順意、閤家安康!

我的佈置和動員到此結束,有不足之處,敬請各位領導、同志們批評指正。

春運安全講話稿8

同志們:

一年一度的春運工作開始了,正值是車流、人流高峯時期,1月19日春運將啟動,為認真做好20xx年春運工作,滿足人民羣眾的出行需要,加快貨物流通,促進全鎮經濟社會發展,今天在這裏召開20xx年全鎮道路交通駕駛員春運安全培訓會議,安排部署20xx年春運道路交通安全工作。剛才,縣交警支隊大隊長講了駕駛員安全相關法律法規,及駕駛員基本職業道德規範,楊壩派出所陳所長講了很好的意見和要求,此次會議既是一次學習會,也是一次教育警示會,更是一次節前安全責任落實會,並結合當前百日安全整治活動的開展,下面,我就做好20xx年春運交通駕駛員安全管理工作強調以下幾點:

一、分析形勢,提高認識,增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感

20xx年以來,我鎮道路交通安全工作在縣委、縣府的正確領導下,緊緊圍強化監管、落實責任、突出預防、治理隱患、遏制事故、保障平安的總體目標,以創建平安鄉鎮為載體,按照縣委、縣府的工作要求,切實加強道路交通安全工作的領導,建立道路交通安全管理機制,完善道路交通安全保障體系,落實道路交通安全責任制,狠抓薄弱環節和隱患整改,積極開展春運交通安全整治、村道公路交通安全治理,及預防特大道路交通事故百日安全活動等交通安全專項活動,嚴厲整治,有力的打擊了各種交通違法行為,有效地遏制道路交通事故的發生。確保轄區交通安全形勢平安穩定。

20xx年我鎮道路交通管理工作雖然取得了一定的成績,但我鎮道路交通安全形勢依然嚴峻,與往年相比,今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度:

一是客流量有增無減。距春節僅20天時間,學生放假時間較為集中,學生流與民工流、探親流將行成回鄉人口大匯聚,但節後客流將會大大增加,車流、物流、民工潮、學生潮集中,給春運交通安全帶來壓力,也會給們轄區內駕帶來嚴峻的考驗。

二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨着我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多,人們出行選擇的空間更大,出行的方式比較靈活,給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度,並帶來交通安全大隱患。

三是道路交通安全管理工作任務加重。隨着人們生活水平的提高,購買交通工具人員也在逐年增加,車流量較以往大大增多;針鎮村村通工程的強力實施,我鎮已基本構成村通道路網絡,給機動車輛,特別是農機車輛上路提供了條件,增加了道路交通不安全因素。加之今冬氣候異常,冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面,給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此,我們決不能厭倦懈怠,掉以輕心,大家一定要以對黨對人民高度負責的態度,從維護改革發展穩定大局出發,牢固樹立安全第一的思想,警鐘長鳴,增強責任感和緊迫感,正確處理安全生產和經濟發展的關係,把安全生產作為當前重要工作,集中精力,抓緊抓實抓好。

二、立足防範,強化宣傳,努力營造全民參與交通安全的良好氛圍

安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作,要堅持經常抓,反覆抓,常抓不懈。各車主及駕駛員要深入學習貫徹《安全生產法》和《道路交通安全法》,強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育,把春運交通安全知識、生產生活安全常識寓於經濟、社會活動的全過程。春運期間,對轄區內的駕駛員進行一次安全培訓,其目地是讓每一個車主、業主、及駕駛員要明白知曉相關法律規,提高安全駕駛意識,讓交通安全深入人心,讓每個人都自覺遵守安全法規,自覺抵制違法行為,增強自防自救能力。要始終堅持預防為主的方針,立足防範,要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”,抓早、抓小、抓苗頭、抓基層。要搞好經常性的監督檢查,建立健全安全行車記錄,完善安全警示設施,把交通事故消除在萌芽狀態。要抓好重大隱患源的監控和治理,加強對各村村道路的整治、隱患整改落實情況的監督檢查,加大對三超行為的查處懲治力度,並設立舉報電話,努力形成全社會參與交通安全的良好氛圍。利用今天培訓的機會,強化車主及駕駛員安全責任,宣傳、教育廣大人民羣眾和流動人員提高行車、乘車安全意識,幫助、支持、配合春運工作,取得廣大人民羣眾對春運工作進一步的理解和支持,確保春運工作圓滿完成。

三、加強預防,突出重點,全力保障春運期間道路安全暢通

各部門要牢牢樹立“安全第一,預防為主,安全是效益,安全是幸福”的意識,切實抓好春運各項安全措施的`落實。派出所民警和鎮安辦人員一道,為確保春運安全,將加強交通安全管理,組織人員,調整警力,在管轄路段將實施流動檢查,當前要重點查糾客車嚴重超載、超速行駛、強行超車、疲勞駕駛、夜間交通違法行為,打擊非法營運,黑車營運,要堅持嚴格依法管理,從嚴處罰,頂格處罰,決不留情,決不放過一車一人,決不姑息遷就,切實形成嚴管重罰氣候,嚴防重特大道路交通事故發生。同時,要認真研究冬季惡劣天氣下的交通事故對策,提前做好準備工作,制定工作預案,提高惡劣天氣下交通事故防控能力。為保障我鎮行車通行能力,保證安全為前提,要求每位駕駛員進行在春節前進一次全面的安全教育培訓,加大駕駛員安全檢查督查力度,嚴禁違章駕駛、冒險行車,強化安全意識,杜絕事故發生。各車主駕駛員要對自己所屬的車輛進行一次全面檢查維修,嚴禁病車報廢車上路行駛載客,徹底消除事故隱患。轄區內11條村道路,因路礦差,坡陡灣急,各村道路都屬於高危路,也正在整治過程中,安全設施不完善,各村道已明確提示,嚴禁客運車及貨運車載客通行,同時也嚴禁包車通行,如造成後果由車主自行負全部責任,各路已有明確的標識告之,同時要認真落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施。派出所、安辦人員要密切配合做好消防設施及危險品檢查,嚴禁危險品夾帶上車,確保春運安全。

同志們,今年的春運與往年相比任務更繁重,工作更艱鉅,在此,我代表鎮政府向在座的車主及駕駛員同志們表示最親切的問候,並預祝今年的春運交通安全工作平安、順利,確保轄區安全,社會穩定。

最後預祝大家春節快樂,萬事如意!

謝謝大家!

春運安全講話稿9

各站員工們:

大家下午好!

20xx年的春運,從2月1日開始至3月12日結束,共40天。我站自正式開業以來,經歷了6個春運。春運對我們,不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心?(齊答:有!)今年春運,省集團的領導提出“效益春運、安全春運、和諧(幸福)春運”,我站近年來提出的“安全為先,效益為重,服務為本”不謀而合。對此,我提出個人的見解:

一、效益春運:

一年之計在於春,春運效益事關全年。在20xx年的春運之中,營利是非常不錯的,每天的班次都達到非常不錯的一個數目。在20xx年春運數量肯定比過往是有所增長的。

要實現上述目標,巧婦難為無米之飲,運力的問題倒不大,關鍵要有客。所以,要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變,要求以變應變,客變我變,我適客變。採取措施,有效對策:

一是抓好車票的預售,能提前則提前,長途旅客要登記聯繫電話,密切做好班車信息和旅客跟蹤服務;

二是及時加班,讓旅客進站有票買,有車坐,票房與調度配合,調度同車隊聯繫;

三是增加售票窗口,開設軍人、港澳台、殘疾人專窗,讓旅客及時購票;

四是發動全站員工組客,讓要出門的親朋好友到我站乘車;

五是積極向車主調票,千方百計向xx站要票;六是推廣網上訂票、售票,電話訂票,啟動自動取票機;

七是在客運高峯期間,部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;八是提高銷售高鐵火車票的技能,學會搶票。

二、安全春運:

潮語説:“平安當大賺”。春運不能只圖熱鬧而無效益,就要在安全生產上下功夫。首先要樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,一崗雙責,人命關天,生命無價,層層落實安全生產責任制。安全工作只有起點,沒有終點,安全工作永遠在路上,全站員工都是安全員。要確保春運安全生產零事故,對我站來説,我認為就要把好“人、車、物”三關。

人可分為2種:

一是全站員工,崗在人在責在,自身要確保安全生產,按操作規程辦事;

二是旅客,旅客隨身攜帶的任何物品,統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責,提高識別能力。

要把好班車“三不進站、六不出站”客運安全源頭關。

一是始發班車一律要安檢,一台不漏,合格放行。對垮省的長途班車和進山區的短途班車,更要安檢到位,一字不苟;

二是調度要嚴查“一牌三單五證”,合格報班;

三是稽查人員要守好出站安全檢查崗,出站班車必檢;

四是確保售票員售票不重號,站務檢票不超員。

行包房受理旅客或貨主託運的快貨,一定要開箱檢查,嚴查“三品”。對鮮活物資要及時配發班車。

三、幸福春運:

領導提出“和諧春運”和“幸福春運”,“和諧春運”帶有WW的烙印,事關社會穩定。我更傾向提“幸福春運”。我的文化不高,我以為:從現實來説,“幸”字上為土,下近似人民幣代號,就是説,土地的下面就有財寶,所以每個人要辛勤勞動,才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣,右邊一口田,意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富,方能衣食無憂。春運是客流的大轉移,離鄉背井的務工者在春節要回家。家是幸福的港灣,親人團聚才幸福。

我們要讓旅客感到回家的幸福:

一是要將旅客當親人,進站就是賓客,車票就是請柬。

二是要落實首問責任制,好話一句三冬暖,在旅客面前不打太極,不踢皮球,為旅客將好事辦實,實事辦好;

三是主動為旅客提供服務,讓旅客進站到家,購票方便,候車舒適,乘車安全,旅途快捷;

四是注意對重點旅客的關心和服務,想旅客之所想,急旅客之所急,適旅客之所需;

五是我站的設施要更加配套齊全,為旅客之所用。

四、落實方案:

要落實我站《春運工作方案》,把春運工作做好,就要動員全站的員工全力以赴,全員投入,全局觀念,加強一線,班組配合,部門協作,後勤保障,環環相扣,在做好本職工作的同時,要為交接班創造方便。個人保班組,班組保部門,部門保全站。

我要強調在工作上要有主動性,還要創造性地開展工作,多説有利於春運的話,多做有利於春運的事,矛盾少上交,難題解下面。

站團委要帶領團員和青年,每週開展志願者活動,為旅客服務好。

金馬揚蹄抒遠志,玉羊接力展宏圖。説千道萬,就是幹!再問大家有沒有信心?(齊答:有!)籍此機會,我祝全站員工身體健康,工作順利,家庭幸福,萬事勝意!

説得不對的地方,請大家批評指正,謝謝大家。

春運安全講話稿10

同志們:

20xx年春運從1月26日開始至3月6日結束,共計40天。20xx年15月27日,國家發改委下發了《關於認真做好20xx年春運工作的通知》,明確提出今年春運工作的指導原則是“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”。為全力以赴做好春運工作,縣交通運輸局成立了以局黨委書記、局長陳紹漢為組長的春運工作領導小組,制訂了工作方案,下發了《關於認真做好20xx年春運工作的通知》。如何搞好今年的春節運輸工作,確保廣大旅客安全、快捷、平安、愉快出行,我講4點意見,不當之處,敬請領導批評指正。

一、準備工作要紮實

一年一度的春運,是交通運輸部門開局的重點工作,這種情況,在今後相當長的一段時間裏都將繼續存在。所以,在思想認識上,我們一定要高度重視,千萬不能有厭煩心理,不能以“應付”的態度對待。各行業管理單位、各運輸企業要按照中央和省、市、縣的要求,成立組織機構、制訂工作方案、準備應急預案、建立值班制度、嚴肅工作紀律;要層層宣傳發動、集中人力物力、營造春運氣氛;要暢通信息交流渠道、強化部門聯動機制、提高危機處理能力。春運開始前,縣春運辦將組織督查,縣局也將採取局領導和股室分片包乾的形式,對縣內各水陸運輸企業、各車站碼頭的春運準備工作進行督查。應當明確,春運是一項實實在在的“惠民”工作,我們在思想上不能有半點鬆懈、在行動上不能有半點疏忽,要盡心盡力將每一項工作做紮實、做完美。

初步預測,春運期間全國旅客發送量將達到34.7億人次,比上年春運實際完成增長8.6%,其中道路約31.04億人次,增長9%。作為交通運輸行業,我們的職責就是要讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意。今年春運,我縣投入道路班線客運車輛394台,應急車輛10台;投入客渡船80艘,應急客渡船3艘;投入城市公共汽車60台,城市出租汽車200台。運管所要準備足夠的加班、包車等臨時行車證照,以備不時之需。華泰汽車運輸有限公司等客運企業要在運力和車輛運行班次安排上充分準備並及時掌握客流信息,確保不出現大面積旅客滯留現象。

二、安全措施要到位

20xx年,全國發生了多起重特大道路交通事故,國家和人民生命財產受到巨大損失,也造成了不良社會影響。春運期間,客流量大,惡劣天氣多,人員、設備容易疲勞,更容易發生安全事故。因此,我們要認真貫徹落實華交發[20xx]1號文件精神,牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念,嚴格落實安全生產責任制,切實保障旅客的生命和財產安全。

1、運輸企業要強化安全管理。華泰汽車運輸有限公司、華新汽車輪渡有限公司和華日、宏泰兩家出租汽車公司要樹立“安全第一”的意識,完善安全管理機制。各行業管理單位與企業、企業與車船隊、車船隊與司乘人員要層層簽訂春運安全責任狀。對於人員集中的車站、碼頭和營運車船,要備齊安全防範設備。

在運車船,一定要按照規定,該配備雙班駕駛員的一定要配備雙班駕駛員,要落實駕駛員凌晨2點至5點落地休息制度。如遇雨雪冰凍天氣,該帶防滑鏈、三角木的一定要帶防滑鏈、三角木。要嚴禁違規駕駛、違章操作。春運期間,客流量增大,車站“三品”檢查容不得半點疏忽,我們必須加大檢查力度,將“三品”查堵於站場和碼頭之外、車船之下。暫未安裝檢測儀的車站、碼頭,要按規定實行開包檢查;要落實車船出站“三品”檢查簽字制度。華泰汽車運輸有限公司要充分利用gps行車記錄儀等信息技術手段,加強對營運車輛的動態監管。對於在春運期間發生有責重特大安全事故的單位,堅決取消春運評先和年度評先資格,並按有關規定追究當事人的責任。

2、管理機構要強化安全監督。春運之前,公路所與航道所對轄區內的公路、橋樑、航道等要進行一次普遍的安全隱患排查,發現問題及時整改;對道路、航道標識要進行一次普遍的檢查,遇有缺損及時補正;要加大山區公路排險巡查力度。需要強調的是,對今年春運中有可能發生的災害性氣候,我們要有充分的思想準備。要制訂好應急搶險預案,要準備好排險保暢物資,要加強對交通幹線、縣鄉道路、急彎陡坡等事故多發地段的巡邏和疏導;正在施工的路段、航段,春運前不能完工的,春運期間要停止施工。運管所、公交所、港航所在春運前對運輸企業的安全管理機制要進行一次普遍的“五查”,即查機構、查人員、查制度、查台帳、查落實。幫助、督促企業完善管理機制;對各客運站、鄉鎮渡口要進行一次普遍的檢查,及時整改安全隱患;對參運車輛和船舶要進行一次普遍的檢測,不合乎技術要求的,不能參運;春運中,要加強對企業安全管理工作的巡查與監督。

3、局屬單位要加強安全宣傳。春運安全,交通運輸部門責任重大。我們要注重營造安全氛圍,可以通過開安全例會、春運動員會、出安全板報、開通電子信息屏、短信平台等形式在司乘人員中開展反疲勞駕駛、反酒後駕車、反開“英雄車”、“霸王車”宣傳。同時,我們應當明確,運輸安全還要依靠廣大旅客和全社會廣泛參與,因此,我們要在廣大旅客和全社會中開展安全宣傳,要通過拉橫幅、貼標語、印發宣傳品等形式,讓大家注重出行安全,自覺遵守安全管理規定。另外,各單位要加強公務用車安全管理,認真做好本單位的消防、用電、用氣安全工作,確保全局系統幹部職工過上一個歡樂祥和的新春佳節。

三、服務質量要提高

從為廣大人民羣眾提供出行服務的角度來説,交通運輸業充當着“轎伕”的角色。“轎子”抬得好不好,人民羣眾説了算。但是,作為我們每一個交通人,要盡心盡力。

首先,車站、碼頭要完善服務設施、為乘客提供舒適的候乘環境。春運期間,正值天氣寒冷季節,我們要本着“以客為主”的理念,為廣大乘客提供人性化的服務。華泰汽車運輸公司要利用電子屏、廣播等工具及時為廣大旅客提供車輛班次信息、票務信息;車站、碼頭要根據客流量適時增開售票窗口,延長售票時間,儘量方便旅客購票;要為乘客提供足夠的候車場地,要設置老、孕、病、殘候乘專區;要為乘客提供茶水服務和就餐、如廁等方面的便利。候乘場所人員較為集中,我們要增加管理人員,幫助乘客防盜、防騙,防止羣體的事件發生。要深入開展“創文明行業、建滿意窗口”、“滿意在車站、稱心在旅途”等競賽活動,營造良好的春運氛圍。

其次,企業要對司乘人員加強服務意識教育、為乘客提供優質的出行服務。無論是城市公共交通還是道路客運企業,交通運輸都是服務行業。在運輸過程中,我們要牢固樹立服務理念、改善服務態度、提高服務技能;對乘客的合理要求,我們要儘量滿足;對乘客的合法權益,我們要堅決維護;要結合我縣創建全國文明縣城和衞生縣城工作,用文明語言、文明行動樹立交通運輸行業的文明形象;要本着仁道、人性的精神,方乘客之便、解乘客之難,讓乘客以愉快的心情出行。

四、市場秩序要規範

春運期間,客流量陡增,違法違規經營行為勢必抬頭。作為行業管理部門,我們要忠誠履職、依法依規規範經營行為,淨化市場,確保春運有序進行。

一要繼續加強“打非”力度。一方面,春運期間,我們仍要持續保持高壓態勢,堅持“思想不鬆、勁頭不減、措施不軟、機構不撤、班子不散”的原則,整治客運市場秩序。各行業管理單位要對運輸市場進行一次突擊“淨化”,嚴厲打擊商務車、私家小客車、報廢車、農用車(船)非法載客行為,嚴厲查處無證或超範圍經營客運行為。對於有嚴重違法違章經營行為的班線車、出租車,可以依法以暫扣的形式中止其參與春運。另一方面,客運市場非法營運現象之所以成為“頑症”,之所以有能力衝擊合法經營,一個重要的因素,就是我們的運力結構不能滿足旅客多層次的出行需求。作為管理部門,我們有打擊非法保護合法的責任和義務,但要從根本上杜絕非法營運現象,除了打擊之外,我們的客運企業也應當直面市場的變化,轉變經營理念,調整經營結構、提高服務質量,用羣眾滿意的服務質量爭取市場,只有這樣,非法營運才沒有生存的土壤和空間。

二要嚴厲查處違章經營。運管所和公交所要嚴查“倒客”、“甩客”、“宰客”等損害廣大旅客合法權益的違章經營行為;要加強對出租汽車經營行為的管控,杜絕無故拒載、趁機加價、惡意繞行等違規和不文明經營行為。

三要嚴格執行物價政策。根據物價部門的規定,今年春運期間,客運行業不得擅自提高運價。根據縣政府指示和局黨委的集體意見,今年春節不放假,春節期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理,並以華交發[20xx]4號文件形式明確各單位的工作職責和任務。各單位參加春運的幹部職工一律實行掛牌上崗,亮證執法。三家客運企業要按照規定在道路班線客車、城市公交車內張貼價目表;運管所、公交所要配合物價部門嚴肅查處客運行業的亂價行為。同時,各行業管理單位和企業內部也要規範自身行為,禁止亂收費和搭車收費現象。

四要堅決維護行業穩定。春運工作時間長、責任重、壓力大。我們要盡最大努力,為一線幹部職工提供良好的工作和生活條件,保證他們能全身心投入春運工作。中華民族的傳統春節,講究平安和諧,因此,維護行業穩定和社會穩定顯得猶為重要。各行業管理單位在履行職能過程中,要注意依法行政、文明執法,避免發生羣體的事件;客運企業要積極為司乘人員提供心情舒暢的工作環境,為他們排憂解難。

同志們,40天的春運,事關國計民生、事關社會穩定,作為交通運輸部門,我們義不容辭,我們也應當全力以赴。交通運輸的宗旨是服務廣大人民羣眾、服務社會經濟發展。40天的春運,我們要以務實的工作作風、以“辛苦我一人,方便千萬家”的精神,向黨、向政府、向人民交上一份滿意的答卷。值此20xx年春節即將來臨之際,我給大家拜個早年,祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利、萬事勝意。

謝謝大家!

春運安全講話稿11

緊張而又繁忙的春運工作即全面展開,中、省、市就如何做好今年的春運工作先後召開會議並下發文件,進行了專題安排部署。縣政府決定召開這次春運交通安全管理工作領導小組會議,目的是為了認真貫徹落實中、省、市有關會議和文件精神,動員各部門積極行動起來,全力打造“平安春運”,確保全縣人民羣眾過一個安全祥和的春節。剛才,有銘同志宣讀了我縣關於做好20xx的春運交通安全管理工作的通知,《通知》具體安排今年的春運工作,明確了各部門的職責,希望各部門要各司其責,密切配合,認真貫徹落實。下面,我就如何做好今年春運工作再講三點意見:

一、分析形勢,正視問題,增強做好春運交通安全管理工作責任感

20xx年以來,我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確領導下,以十七大精神為指針,緊緊圍繞“降事故、保暢通、保平安”的總體目標,以創建“平安暢通縣”為載體,先後開展了春運交通安全整治、“平安一號”、“平安三號”、“奧運道路交通攻堅戰”、“三夏”道路交通安全專項整治、危險化學品運輸專項治理、農村道路集中整治、公路客運交通安全集中整治、城區交通秩序綜合整治、預防特大道路交通事故百日行動以及五次交通安全大檢查活動,通過各種專項整治和行動,有力打擊了各種違法行為,有效的遏制了重特大交通事故的高發勢頭。20xx年,全縣共發生各類道路交通事故68起,其中簡易程序處理45起,立案23起,造成8人死亡,27人受傷,直接經濟損失1.18萬餘元,雖然四項指數與上年同期相比起數上升36.7%、死亡人數持平、受傷人員上升25.9%、直接經濟損失下降16%,但是沒有發生重特大道路交通事故,交通安全形勢總體平穩,為創建“平安xx”奠定了良好的基礎。

20xx年我縣道路交通管理工作雖然取得一定的成績,但我們必須清醒地看到,我縣交通安全形勢依然嚴峻,特別是春運時期由於受到全球金融危機的影響,春運工作還面臨許多困難,主要表現以下四個方面:一是全縣道路路線長,路況差,道路交通安全隱患很難一時從根本上排除,特別是商漫高速路開工建設後,各種工程車輛急劇增加,無牌無證車輛、帶病運行的車輛依然存在,給交通管理工作帶來難度。二是目前全縣三輪汽車、低速載貨汽車分佈廣泛而分散,車輛安全性能較差,安全管理存在死角死麪,農用車違法載人雖經嚴厲打擊,在偏遠山區仍時有發生,特別是由於管理人員嚴重不足,加之在春運期間運力不足很有可能出現反彈,安全隱患仍很大。三是羣眾的交通法律意識和安全意識不強,隨意乘坐不安全車輛現象依然存在。特別是在春運期間,客流量增大,羣眾回家過年要求迫切,而忽視了乘座超員車及存在安全隱患的車輛的危險性,個別客運經營户為了獲得利益最大化,隨意超載、超速營運、車輛帶病運行等,這些問題,在前幾年表現突出,今年仍可能發生,必須引起各級各部門的足夠重視。四是今年春運由於受到全球金融危機的影響,南方部分省區農民工需求量減少,在短期內容易形成學生流、探親流、農民工流疊加集中現象,造成春運客流量加大,交通安全形勢複雜。這些新情況、新問題,必須提前謀劃,採取相應對策。“兩會”即將召開,“雙節”即將來臨,做好當前道路交通安全管理工作,確保春運期間全縣安全穩定意義重大。因此,各級各部門要從講政治、講大局的高度出發,切實增強責任感、緊迫感,高度重視抓好春運工作,精心部署,周密安排,做到“思想上不鬆勁、管理上更先進”,堅決遏制重特大交通事故的發生,確保“春運”和“兩會”期間全縣道路交通安全。

二、突出重點,嚴格把關,確保春運期間道路交通安全暢通

20xx年春運工作的總體要求是,以黨的十七大精神為指導,按照“堅持以人為本,構建和諧春運”的要求,以杜絕特大交通事故的發生,確保國道、高速公路無嚴重交通堵塞,確保省、鄉村公路暢通為工作目標,堅持安全第一、預防為主方針,做到“人便其行、貨暢其流”,力爭春運期間道路交通事故四項指數明顯下降,確保不發生一起特大交通安全事故,保證全縣人民過上一個平安、祥和的春節。圍繞上述總體要求,要重點把好五個關口。

一是要把好駕駛員管理關。駕駛員是春運的主體,也是許多交通事故的製造者,把好駕駛員管理關是確保春運安全的關鍵環節。因此,公安交通管理部門、各運輸企業要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規、安全意識和職業道德教育,文明駕車,守法經營,嚴禁酒後駕駛、疲勞駕駛,嚴禁無照駕駛,嚴格駕駛人員資格審查,嚴禁無客運資質的駕駛員駕駛客車參加春運,努力從源頭上杜絕和遏制重特大交通事故的發生。

二要把好營運客運車輛維護和檢測關。安監、交警、交通運管等部門要密切配合,對掛靠、轉包的客運車輛進行全面摸底,逐車建立安全狀況檔案,對不遵守安全管理制度、有違法行為的堅決退出客運市場。各運輸企業要針對春運氣候條件惡劣、車輛出勤率高的實際,嚴格落實車輛“日例保”制度,及時加強車輛的維修和安全性能檢測,確保車輛安全性能符合技術標準。嚴格落實客運車輛進出站管理制度,春運期間的所有營運車輛都要做到每天必查,出站必查。所有營運車輛要配齊防滑、消防等安全設施,確保營運安全。

三是要把好重點路段管理關。縣交通局、公路段和地方公路管理局要加強道路的維護,對事故多發路段和危險路段要增設警示標誌牌和減速帶等臨時措施,加強管控。道路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀,或者交通標誌、交通標線等交通設施損毀、滅失的,道路交通管理部門和養護部門要及時修復,交警部門要及時採取安全措施,疏導交通。對大山大嶺路段要存放足夠的防滑沙料,確保冰雪天氣及時鋪沙防滑。對雨、雪、霧等惡劣天氣,要立即啟動《xx縣惡劣天氣應急預案》,凡是不符合營運條件的,要嚴格實行交通管制。

四要把好道路巡查關。要認真總結近年來冬防春期間道路交通事故情況,進一步加強轄區道路交通事故研判,有針對性和預見性的開展交通秩序整治和事故預防工作。春運期間縣交警大隊要進一步落實民警包段責任制,實行24小時路面監控,針對重點違法行為,重點車輛及駕駛人、重點線路、重點時段,科學合理地調配警務,調度警力,切實做到路面管理不失控,全力打好客運車輛超員、三輪汽車和低速載貨汽車違法載人等嚴重交通違法行為專項治理戰役。要堅持客車必查,堅持超載卸客轉運。要綜合運用法律的、行政的、經濟的手段,對超員、超速、酒後駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為,實行嚴罰重處。同時要充分發揮鄉鎮村組的作用,重點用制度和機制加強對農用車的安全管理,嚴禁三輪汽車、低速載貨汽車違法載人,有效杜絕交通事故隱患。

五是要把好交通安全知識教育關。各鄉鎮、交警、交通和廣電等部門要充分利用各種宣傳媒體,採取各種行之有效的措施,廣泛宣傳《道路交通安全法》等法律法規,深入開展春運道路交通安全知識教育,不斷提高廣大交通參與者的道路交通安全意識,積極營造良好社會氛圍,提高全民的交通安全意識。

三、加強領導,密切配合,確保春運工作各項措施落到實處

春運工作是一項需要全社會共同參與的綜合管理工作,事關廣大人民羣眾生命財產安全,事關全縣經濟社會大局穩定,責任重於泰山,因此,各鄉鎮各部門一定要認真履行職責,切實加強組織領導,密切協作配合,真正把春運工作責任和措施落到實處。

一要切實加強組織領導。為了確保春運道路交通安全,縣上成立了春運工作領導小組,由安民副縣長任組長,我任副組長,相關部門單位負責人為成員,負責今年春運的組織協調服務工作。各鄉鎮各有關部門也要高度重視,要把春運工作列入重要議事日程,主要領導、主管領導都要親自抓工作落實。各鄉鎮和各職能部門行政一把手是春運工作的第一責任人,要對春運工作負總責,認真部署,紮實安排,確保春運安全。

二要逐級落實工作責任。各鄉鎮、各部門要堅持“誰主管誰負責,誰區域誰負責”的原則,按照“縱向到底、橫向到邊”的要求,把春運道路交通安全行政、業務“雙線”責任落實到鄉鎮、到村組、到路段,落實到每一個交通民警、鄉鎮村組幹部以及駕駛員身上,逐路段、逐車輛、逐駕駛員簽訂春運安全責任書,鄉鎮實行區域管理,交警負責路段管理,層層落實交通安全責任。

三要明確部門工作職責。春運工作是一項社會性系統工程,各級各職能部門都要按照各自職能分工,各司其職,密切配合,全力打好春運道路交通安全總體戰。各鄉鎮要做好轄區春運安全宣傳、教育,落實春運安全管理責任,及時組織羣眾普修公路,提高通行能力。縣交通部門要加強對運輸企業的管理,提高營運質量。縣交警部門要嚴格車輛駕駛員資格審查和車輛技術狀況安全檢查,加大路面巡查力度,從嚴查處違法行為,確保春運安全。氣象部門要及時發佈惡劣氣候天氣預報,提供氣象信息。工商部門要堅決查處違法回收、拼裝、銷售報廢車的違法行為。物價部門要嚴把票價審核關,嚴厲打擊隨意哄抬票價、敲詐旅客行為,確保乘客的合法權益不受侵害。教育部門要加強對學生的安全教育,使學生不坐違法車,確保學生乘車安全。宣傳部門要充分利用廣播電視報刊等新聞媒體,廣泛宣傳道路交通安全知識,及時公佈特殊天氣預報和道路通行情況,提高廣大羣眾的道路交通安全和自我保護意識。公、檢、法、司要從嚴從重從快打擊破壞春運道路交通安全違法犯罪分子,特別是對故意破壞道路交通安全,造成嚴重後果的,發現一起,嚴肅查處一起,絕不姑息遷就。各保險公司、客運單位要配合各職能部門開展工作,多方籌集資金,對主幹公路的冰雪路面儘量及時灑鹽防滑,確保行車安全。要通過各職能部門的共同努力,不斷優化和改善春運服務管理工作,努力創造安全、有序、暢通的春運交通環境。

四要嚴明春運工作紀律。春運期間,各執法部門要嚴格按照《道路交通安全法》、《治安管理處罰條例》等法律法規規定,做到文明執法,嚴格執法,公正執法,不徇私舞弊,不貪贓枉法,不執人情法,不執過頭法,始終堅持依法行政,堅決杜絕"三亂"等違規行為發生。凡是在"春運"工作期間因管理不到位、責任落不實或違法違紀、執法不嚴和失職瀆職,造成重特大交通事故的,要嚴格按照《國務院關於特大事故行政責任追究規定》等有關法律法規,從嚴追究有關責任人的責任。

五要各方配合全力支持。安全就是生產力,安全就是效益。公安交警的管理和執法的目的是保證良好的安全交通秩序。既是為了保障乘客的生命財產安全,也是為了維護車主和司乘人員的營運安全和效益。他們的辛勤工作應該受到全社會的尊重,特別是廣大營運企業和駕駛員的尊重。為此,希望各營運業主、廣大駕駛員要尊重交警勞動,理解交警執法,支持交警管理,聯手貫徹《道路交通安全法》,確保春運安全。駕駛員是春運的主力軍,你們的一舉一動關係到全縣40餘萬人民的安危,父母親人都在為你操心,妻子兒女都盼你平安回家。敬請全縣營運業主、所有駕駛員牢固樹立安全意識,嚴格遵守交通法規,在出站時,堅持做到“五不”,也就是:車輛不合格不出站,乘客超同不出站,客貨混裝不出站,安全設施不落實不出站,有易燃易爆物品不出站,在路面行車做到不超速、不超、不超員超速,不病車上路,不酒後駕車,不疲勞駕駛,掙安全錢,發安全財。

同志們,春運春節和兩會期間安全生產工作任務繁重,讓我們以黨的十七大精神為動力,按照這次會議的要求,從講政治、講大局的高度出發,齊心協力,精心組織,紮實工作,嚴格執法,為春運創造安全、有序、暢通的交通環境,為全縣經濟社會持續健康協調發展做出新的積極貢獻!

春節將至,藉此機會向大家拜個早年,預祝大家鼠年大吉,閤家歡樂,一帆風順,萬事如意!

春運安全講話稿12

尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工:

大家下午好!

一年一度的春運已經開始了,我們深深知道搞好春節安全運輸的重要意義,因為春運工作的好壞直接關係着廣大旅客能否平安回家過年,關係着社會穩定的大局,同時也關係着我們企業自身的聲譽和效益,因此,搞好春運工作意義十分重大,為切實搞好今年的春運工作,我們着重抓了以下幾個方面的工作:

一、強化領導,明確工作目標

為切實加強對春運工作的領導,公司成立了以李亞峯為組長,劉建遠、章斌、於亞民、高金林同志為副組長,各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節運輸領導小組,領導小組下設辦公室,負責春運工作的具體組織實施,辦公室下設運調、安全保衞、機務材料、宣傳、後勤保障五個工作小組,做到職責明確,任務明確,目標明確,客運公司春運表態發言。

二、周密計劃,精心組織

今年春運我司共投入營運車輛140輛,並配備機動客車6輛,我們通過了強化調度指揮,努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸的組織、實施,嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全乾部帶隊制,同時明確春運期間的營運紀律,除不可抗拒因素外,任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排,對春運全過程、全環節、全方位制定了切實可行的應急措施,確保春運工作在任何情況下都能順利進行,更好地服務廣大旅客。

三、嚴格管理,確保安全

安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標誌,是春運工作的重中之重,我們始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓,堅持“條塊結合,以塊為主,分級管理,按級負責”和“誰主管,誰負責”的原則,繼續實行春運安全指揮一票否決制,在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理,嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為,並重點做了以下幾個方面工作:

1、在春運開始前,我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關於加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關於切實做好20xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關於全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神,進一步落實安全管理的責任,並層層簽訂了春運工作責任書。

2、嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗,切實把好源頭管理關。春運前,我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊,並經微機比對,對符合條件的駕駛員發放“20xx年春運駕駛安全資格合格證”,對近一年有發生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發證,禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度,防止疲勞駕車並規定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員,且連續駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒後駕車、無證駕車現象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求,做好春運車輛的臨時檢驗工作,嚴格審驗,嚴格把關,檢驗合格後核發“春運臨時檢驗合格證”,同時堅持車況達不到一級標準的營運客車,不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運,對維修後車況達不到二標準的營運車輛,嚴禁投入春運。對不符合規定的卧鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關於進一步規範卧鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神,重新進行了改裝,重新核定了載客人數,並經臨時檢驗合格後發放“春運車輛臨時檢驗合格證”,同時嚴禁客貨混裝,非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛,切實消除事故隱患。

3、嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發揮客運站和運管部門駐站人員的作用,加強對車場內的現場管理和車輛指揮,杜絕違章作業,違章指揮,堅持按客車核定的載客定額發售客票和剪票,杜絕客運站始發超載現象,防止發生意外事故。

4、加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外,在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品,對旅客託運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查,杜絕危險品站內上車,以防意外事故的發生。

四、認真開展春運前安全大檢查

發現和消除安全事故隱患,春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網式的檢查,發現事故苗頭,責令當場整改,對一時難以整改的要有應急措施。

五、加強安全值班,及時掌握春運動態

春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班,且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理並及時彙報,不允許出現信息倒流。

各位領導,儘管我們的春運工作組織嚴密,措施有力,但離上級領導的要求肯定還有很大差距,但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助,在20xx年春運中將會做的更好的。

春運安全講話稿13

同志們:為加強全縣道路交通安全管理,切實從源頭上消除各種交通安全隱患,全力預防和減少各類交通安全事故,縣人民政府決定召開今天這個會議,主要目的是:總結分析今年1—11月全縣道路交通安全管理工作,安排部署當前冬防春運交通安全管理和鄉鎮交通管理站組建工作。下面,我講五個方面的內容。

一、1-11月道路交通安全管理工作

回顧今年來,我縣交通安全管理工作在縣委、政府的領導下,以“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”為指導,以抓“推廣丘北工作經驗”和“平安暢通縣區”建設活動為載體,以預防重特大道路交通事故為重點,緊緊圍繞年初工作目標,深入開展交通安全法律法規宣傳和事故隱患排查整治,狠抓道路交通秩序專項整治活動,通過各鄉鎮、各相關部門的辛勤努力,重特大道路交通事故得到有效的預防和遏制。今年來,全縣共發生交通事故283起,死亡18人,受傷222人,財物損失萬元。

四項指數與去年同期相比,事故數上升71%,死亡人數下降18%,受傷人數上升42%,財物損失上升148%。在具體工作中,交警部門結合實際,加強事故研判,抓住城區、邊遠山區等重點區域,圍繞重點幹線,嚴厲查處拖拉機低速汽車違法載人、無證駕駛、酒後駕駛、客運車輛超載超速等嚴重交通違法行為。同時,採取“圍着幹線走、跟着街子跑、打好時間差”等措施,實行交通民警責任區制度,全面落實管理責任制,最大限度地減少了漏管失控面。1至11月,共處理各類交通違法行為5000餘起,其中無證駕駛400餘起,酒後駕駛5起,拘留5人,扣留機動車輛500餘輛,暫扣機動車駕駛證30本。交通、運管、養護、路政等部門結合職能職責,不定期地對全縣道路交通設施、交通管理秩序、客貨運輸市場、道路運輸危險化學品等情況進行了督促檢查。

交通部門年內已累計投入了隱患整治資金154萬元對全縣道路交通隱患進行了排查整治,共增設道路橋樑安全警示標誌258塊、防護墩1580個、防護欄1360米,修築擋牆2400立方米,清坍萬立方米;運管部門累計查處違法營運車輛40餘輛,交通、養護、路政等部門累計教育查處超限超載車輛萬餘輛。特別是交通部門在金塘鄉青崗壩設置治超管理站後,在查處超限超載車輛的同時,有效防控了金塘大橋事故黑點的交通事故。從今年四項指數來看,我縣交通安全管理工作形勢嚴峻,不容樂觀。

二、認清形勢,正視問題,深刻認識工作中的不足和問題

(一)當前交通安全管理工作面臨的形勢。

隨着全縣經濟快速發展,人民生活水平不斷提高,小轎車、微型車等私家車已在城鎮大量使用,摩托車開始向農村普及,交通工具猛增,管理難度逐步加大。截至今年11月,全縣機動車已經達到萬餘輛,機動車駕駛人已經達到萬餘人,其中,年內新增機動車9800餘輛、新增駕駛人萬餘人。從統計數據看,我縣機動車已經連續5年呈25%的比例增長,人車保有量均比20xx年翻了一番。雖然近年來我縣實施了通鄉油路、通達工程和通村路面硬化工程,農村道路的通車裏程不斷增加,但大部分道路存在着坡陡、彎急、路窄、安全係數低等問題。這些車輛廣泛分佈在農村道路上,管理難度大,客貨混裝、超員行駛、違規運輸、違法載人現象普遍存在。特別是在一些鄉鎮,週五和週日學生放學回家和返校上學期間,農用車拉載學生現象非常突出和嚴重,而相關鄉鎮和部門卻對此卻不管不問,一旦發生交通事故,就是羣死羣傷重特大惡性交通事故。

(二)工作中存在的問題和不足。

第一,部分鄉鎮和部門重視不足,工作落實不力。有些鄉鎮和部門的安全管理機構形同虛設,安全責任不落實,領導不親力親為抓工作,對轄區交通安全形勢不明瞭,連最起碼的車輛、駕駛人基本情況都説不清楚;一些鄉鎮在趕集天農用車違法載人現象非常嚴重,而負有監管責任的部門領導卻熟視無睹;一些鄉鎮和部門對上級部署的工作不落實,政府召開的相關會議精神不傳達、不佈置;一些部門對交通安全工作重視不夠,認識程度不高,組織領導不到位,工作措施不到位,有的甚至長期不召開一次專題工作會議,上級的有關精神和工作部署被淡化,政府有關部門下發的道路交通隱患整改通知成了一紙空文。有的鄉鎮和部門只強調工作有難度,工作經費不足等,但從來不從自身思想認識上找問題,從不研究如何開展工作和解決問題,對待安全工作敷衍了事,推諉扯皮,如果一旦部門和轄區發生重大惡性交通事故,那時誰就是有一萬個理由也推卸不了責任。

第二,交通安全管理力量相對薄弱。隨着機動車和駕駛人的急劇增加,我縣交通安全管理的重點和事故防控的重心已經由原來的以縣城和交通主幹道為中心前移分散到各鄉鎮和鄉村公路。從我縣目前交通管理力量情況來看,交通安全管理力量已不能滿足工作需要:

一是在主幹道上的6個交通安全服務站,不具備執法主體資格,而且管理的覆蓋面僅涉及主要公路,已經不能滿足現目前的交通管理需要;

二是由於全縣公安、路政、運政等職能部門警力嚴重不足,各派出所雖然已全面開展交通管理工作,但涉及的各種事務和各種維穩工作任務極其艱鉅,對交通管理也多是力不從心;三是各鄉鎮安監站人少事多,多數鄉鎮安監站僅有一人,由於受鄉鎮計生、新農合、工程建設、移民等其他重點工作影響,安監站人員幾乎沒有真正在崗履行安全監管職責。

三、強化措施,突出重點,全力打好冬防春運攻堅戰

當前已進入冬季,春運即將開始,全縣道路交通安全管理工作正處於一個關鍵時期,絕不能掉以輕心,出不得半點差錯。春運期間,大量農民工和學生節前返鄉、節後外出,人流物流劇增。在經濟利益的驅使下,部分客車超員超載營運、車輛帶“病”行駛、駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等情況時有發生,加之全縣道路等級低,部分乘客交通安全意識淡薄,極易發生道路交通事故。

因此,全縣各級各有關部門要認清形勢,正視問題,強化日常管理措施,突出春運管理重點,儘快研究解決當前道路交通安全工作中存在的問題,竭盡全力保暢通、保安全、保穩定,促進全縣經濟社會又好又快發展。根據國家的統一安排和部署,20xx年的春運自1月8日起至2月17日止,為期40天。

我縣20xx年的冬防春運客運安全管理工作的總體要求是:以科學發展觀為統領,牢固樹立平安春運的理念,遵循“以人為本、安全第一”的總體原則,確保不發生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具體要做好以下四個方面的工作:

(一)科學預測分析,合理安排運力。交通系統各單位要進一步結合今年春運的實際,準備好充足的人力物力,在春運前要抓緊落實好各種安全管理措施,確保春運期間全縣客運市場安全高效運轉。各運輸企業要根據我縣春運期間旅客流量、流向、流時等情況,認真總結客流變化規律,制定合理高效的運輸方案,儲備部分應急運力,及時增開包車或加班車,但增開車輛必須符合我縣的管理規定,保證車況良好,並對駕駛人員進行必要的安全業務培訓。

(二)加強監督檢查,確保運輸安全。全縣各級各有關部門一定要認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針和“誰主管,誰負責”的原則,認真吸取各類重特大交通事故的教訓,嚴格執行安全管理制度,狠抓事故隱患整改,落實各項防範措施,杜絕重大交通事故的發生。重點是要嚴格抓好以下工作:

一是要嚴格管理客運車輛。春運前,各交通運輸企業必須抓好對車輛及相關設備的維修保養和檢測工作,對參加春運的車輛必須在1月8日前通過春運特檢,絕不允許技術狀況不合格的車輛投入春運。交警、交通等部門要在春運期間組織力量對各運輸企業的車輛技術狀況、維修質量、檢測質量進行重點抽查,以查找事故隱患,制定防範措施,切實加強車輛技術狀況的跟蹤管理,要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度,不符合條件的車輛堅決不得出站營運。所有車輛上必須張貼醒目的提示語和舉報電話,凡旅客舉報屬實的給予重獎。

今年縣交通安全委員會下發了要求客運車輛中途進站進行例保檢驗的通知(x交安發〔20xx〕x號),在此着重強調,不管哪家公司和企業,所有途經塘上的客運車輛和途經馬樹的客運車輛,必須進入塘上客運站和馬樹客運站進行中途例保檢驗,以消除車輛運行途中出現的各種隱患。公安交警和路政大隊要結合目前正在開展的“三超一疲勞”專項整治行動,加大對超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的查處和打擊,在春運期間凡是有超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的,一律停班處理,駕駛員到交警部門進行不少於7天的跟班法制學習,並參加監督路檢路查。不但要交納一定的學習費用,還要待抓到下一張違法車輛後才給予恢復運營。要通過集中整頓路面通行秩序,解決路面突出問題來促進源頭性、基礎性、根本性問題的解決,實現標本兼治、綜合治理。

二是要嚴格管理駕駛人員。安全工作要從駕駛員和運輸企業抓起,特別是各運輸企業,一定要把安全問題擺在首位。會後,由交通運政和交警部門負責,對縣內所有客運車輛駕駛員從業資格進行一次全面審查,徹底清理駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業一定要加強對駕駛員的安全法律法規的教育,增強安全意識,樹立遵章守紀、安全第一的觀念,自覺做到不超員、不超載、不超速、不疲勞駕駛,遵從交警、交通管理人員的指揮和管理,確保運輸安全。特別是入巧營運的客運企業,不要因為公司入巧營運的車輛少而放鬆了管理。

三是要嚴格規範運輸秩序。交警部門和各鄉鎮要以路查整治為重點,增加路檢路查警力,加大整治力度,重點要放在超員、超速、超載,疲勞駕駛、酒後駕駛、違章駕駛和客運車輛、危貨車輛、農用車輛、帶病車輛等重點環節和車輛上;運管所要與公安、交警等部門開展春運聯合執法行動,繼續開展打擊“黑車”等非法營運專項整治工作,重點查處春運期間無證經營和站外組客等擾亂運輸市場秩序的違法違章經營行為。特別是各種微型客車非法載客趕集甚至攬客從事長途運輸等嚴重擾亂運輸市場秩序、損害廣大旅客和合法經營者權益的行為,要堅決予以打擊,確保春運正常有序進行。

四是要嚴格治理危險路段。各鄉鎮和交通、道路養護等部門要對所轄路段進行定期排查,對查出的隱患,要及時明確治理措施、落實治理責任、限定治理時限。會後,交通局、公路管理段、路政管理大隊要按照各自管理範圍,儘快對轄區內的公路進行一次全面排查,並及時對排查出的隱患進行整改。對事故多發地段要增設標誌、標線和防撞設施,消除事故隱患,在陡坡急彎等危險路段完善防護措施,設置明顯警示標誌。

五是要嚴格抓好安全檢查。各參運公司要積極開展嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品上車的宣傳教育和查堵工作,各車站要落實專職查堵人員,對行李物品要做到件件過目,對重點懷疑物品要開包檢查,積極配合相關部門加強站、車的治安管理工作,嚴禁超載、通道堵塞、裝載危險物品、無安全防護設施等四類車輛出站,把責任落實到人,把好進出站的源頭管理關,並認真做好站、車的消防工作。同時,要組織好人員,採取有效措施,強化途中檢查工作,凡發現超員超載、疲勞駕駛等違法行為的客車,要嚴格按照一次違法三重處罰(即職能部門處罰當事人、處罰客車所屬公司、公司處罰違法當事人)的原則上限處理,需要組織車輛對乘客進行分流的,分流所發生的費用由超載客車經營者承擔。

(三)增強服務意識,提高服務質量。優質的運輸服務和良好的運輸市場秩序是客運公司和企業春運工作的核心。交通部門及各運輸企業要牢固樹立和落實以人為本的服務理念,採取切實有效措施,努力提高服務質量和服務水平。一是要加強對站務人員、司乘人員的教育和管理,推行規範化服務,保持站容站貌、車容車貌整潔衞生,秩序良好。二是要建立健全春運各項規章制度,抓好每個環節、各個部位的銜接協調,嚴格按程序運行,努力提高車輛正班、正點率,做到有客必有車,特別是春節前後幾天,要根據客流情況,安排好足夠的運力,確保旅客走得了,走得及時,走得滿意。三是要加大對客運車輛運行監管力度,對態度惡劣、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為,一經發現要嚴肅查處,切實保護廣大旅客的合法權益,維護好正常的運輸秩序。

(四)加強宣傳教育,營造良好氛圍。客運企業要加強對駕駛人員的安全教育,以“遵章出行,平安回家”為主題,組織車站負責人、廣大車主和駕駛人召開交通安全教育座談會,增強交通安全意識和遵守交通管理法律、法規的自覺性,營造濃厚的交通安全管理氛圍,讓駕駛人員時刻保持清醒的頭腦和高度的責任意識。交警、安監、交通、廣電等部門要強化協調配合,加強對羣眾的道路交通安全教育,擴大宣傳教育的受益面和普及率,增強羣眾自我安全保護意識,防止羣眾搭乘非法營運車、帶病車、超載車。要通過廣播電視、短信服務、宣傳手冊等各種媒體,為廣大旅客、交通運輸經營者和從業人員及自駕車出行人員提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息,以便羣眾合理制訂出行計劃,使春運期間的客流、車流更加健康有序。

四、加強領導,落實責任,確保春運安全目標圓滿完成

(一)加強組織領導。為抓好當前交通安全管理工作,縣人民政府成立了由我任組長,交通、公安、交警、安監等有關部門負責人為成員的春運安全工作領導小組,具體協調做好春運期間交通安全管理工作,確保順利完成春運和道路交通安全工作任務。各鄉鎮、各有關部門也要成立領導機構,組織開展好本鄉鎮、本部門春運和道路交通安全工作,確保本轄區、本系統不發生重特大交通事故。

(二)層層落實責任。各鄉鎮、各職能部門和各運輸企業要按照“誰主管、誰負責”的原則,建立責任追究制度,將春運客運安全工作的各項任務層層分解落實,量化細化到人,明確領導責任。隨後,縣人民政府與各鄉鎮、各職能部門,縣交安委與參加春運的各運輸企業將簽訂責任狀,各鄉鎮、各職能部門和各運輸企業必須要把道路交通安全的責任落實到每個崗位、每個管理人員以及每個駕駛人員。

(三)嚴格責任追究。在春運期間,對道路交通安全隱患監管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的人員,要按照有關規定,嚴肅追究其相關責任。凡因管理不到位而導致發生重特大交通事故的,由紀檢、監察部門按照有關規定追究責任;凡運輸企業發生死亡1人以上事故的,除依法追究當事人的責任外,必須按照事故原因進行責任倒查,查到那一個環節,是誰的問題就堅決追究誰的責任。

(四)強化應急保障。春運期間,各職能部門、各運輸企業要建立24小時值班制度,做好監控工作,健全應急反應機制。一旦發生突發事件,要根據事件發生的原因、規模和影響程度,啟動相應級別的應急預案,採取相應措施,形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制,及時、有效地控制事態發展。遇到特殊天氣,氣象、電信、廣電和交警部門要相互配合,利用廣播、電視、手機短信等方式及時發佈天氣和路面路況氣象信息,為駕駛人員提供優質服務,凡是因道路結冰交警發出延時發班、停班通知的,各客運公司必須按照要求立即延發、停發班次,凡不聽從指揮、不服從管理的縣交安委將責令職能部門一律上限處罰直至取消相關營運資質。對容易發生冰凍雪阻、塌方的路段,要制訂好備用行駛路線,及時疏導滯留旅客,做到堵疏結合、站不壓客。

五、及時部署,迅速行動,抓好鄉鎮交通管理站組建工作

面對嚴峻的農村道路交通安全形勢,針對我縣交通管理力量薄弱問題,縣人民政府在深入調研的基礎上,決定在各鄉鎮組建交通安全管理站,完善農村社會化交通管理防控網絡,推進交通管理工作進一步向農村延伸。鄉鎮交通管理站由9人組成:由各鄉鎮分管安全的副鄉鎮長擔任站長,各派出所所長和鄉鎮安監站站長任副站長,成員為派出所專職交通管理民警和協警員,同時在各鄉鎮原有1名專職交通協警員的基礎上再招聘4名協警員,即各鄉鎮新增加交通安全專職協警員1名、縣公安局交警大隊協警員1名、縣運政管理所協管員1名、縣交通局路政大隊工作人員1名。

鄉鎮交通管理站的人員配置方案,解決了在工作中單一執法和執法主體不明確的問題,在管理中涉及交通管理的各種工作在管理站均能夠履行,各種涉及交通安全的違法行為均能夠進行查糾和處理,最大化整合我們的工作力量。鄉鎮交通管理站在鄉鎮黨委政府領導下,負責轄區內交通安全宣傳教育、查糾各種交通違法行為、建立健全各種交通管理基礎資料台賬、排查整治各種交通安全隱患、在派出所專職民警帶領下處理各類輕微交通事故和交通違法行為、協助鄉鎮黨委政府開展交通安全預防和處置工作。管理站明確了站長、民警及專職協警的具體工作職責,明確了管理範圍及具體的工作任務,解決了以前鄉鎮想管但因人少事多力不從心管不了,想查處又無執法主體處理不了的現象。

通過成立管理站,可以做到只要有涉及交通安全的違法行為,就有專門人員查,只要查到違法行為,就有處理權限,及時把各種涉及交通安全的違法行為消除在萌芽狀態。鄉鎮交通安全管理站是我縣農村交通安全管理的又一項重要措施,是構建農村社會化防控網絡的重要保障。各鄉鎮和相關部門要立即行動起來,按照《xx縣人民政府關於在各鄉鎮組建交通安全管理站的通知》(xx政發〔20xx〕x號)要求,迅速完成鄉鎮交通管理站組建工作。要強化組織領導,成立由鄉鎮主要領導任組長的組建工作組,認真研究部署,安排專人負責,重點抓好人員招聘工作。

縣交安委要在12月中旬組織開展培訓,確保各鄉鎮交通管理站在明年1月1日正式履職。交通管理站成立後,各鄉鎮管好這支隊伍、用好這支隊伍,切實解決各自轄區在管理中存在的漏洞和薄弱環節。同志們,道路交通安全工作關係到千家萬户的安康幸福,關乎社會的穩定和諧。

做好交通安全工作事關全局,抓好當前和今後一段時間的交通安全工作,意義重大,責任重大。我們要全力以赴,通力協作,做到領導再強化、措施再細化、責任再硬化,堅決防止較大安全事故,杜絕重特大安全事故,為全縣經濟社會又好又快發展保駕護航。

春運安全講話稿14

尊敬的各位來賓、親愛的朋友們:

大家下午好!

在這孕育希望的日子裏,我們又迎來了一年一度丸美臨潼分店年終答謝會。在這裏,我首先感謝大家能在百忙之中抽出時間參加這個答謝會,也感謝大家一直以來對我們的支持和厚愛,一路走來,不離不棄。尤其是我們的老顧客、老朋友,是你們一路陪伴,讓我們有信心一路走到今天,走到現在這個眾多朋友相聚的温馨時刻!今天是我們嚮往已久的日子,一直想感謝各位的支持,一直想有機會和大家歡聚一堂,共同歡樂,共同分享和綻放一路的的美麗。此時此刻,您眼中的丸美臨潼分店不經意間走過了十年,從當初的十幾位客人發展到今天幾百客人,不斷的壯大成長。不斷強化服務理念,注重細節,使店內人氣越來越旺。乘着丸美總部的東風,在我們不懈的`努力下,20xx年榮升陝西市場品牌運直銷店,業績直飈陝西第一。並榮獲陝西西安美容美髮會員店。這些榮譽的獲得,都離不開大家的對丸美品牌由衷的信賴和對我們工作的大力

支持。請讓我在這裏深深鞠一躬,以表對所有新老客户深切的謝意,謝謝你們!我熱愛我的事業,這麼多年來,所有的傾注,一路的喜怒哀樂已經作為一種財富紮根在心底,打造丸美臨潼品牌店,不斷完善自己,讓身心的美麗熠熠綻放,感染身邊每一位愛美的女士。

有人説女人20歲以前不漂亮那是父母的錯,20歲以後不漂亮那是自己的錯。所以作為女人,容顏的`流逝並不可怕,可怕是我們不會愛自己,越是嫌棄自己越沒自信,感覺自己越不漂亮。但是,歲月悄然流失了,有的時候和老顧客聊起來,也都感慨萬千,這十年當中,有很多客人當年還是小姑娘,如今已經成了好幾歲孩子的媽媽。這十年中,很多和我同齡甚至比我還大的朋友,今天看起來依然光彩照人,甚至比十年前更要年輕漂亮。這期間,又有不少新朋友看到自己身邊朋友的變化,也加進到我們的美麗隊伍之中……成為我們的顧客,我們的朋友……如今我們客人絡繹不絕,幾乎天天美容師的工作時間都安排的滿滿的,儘管工作很辛勞,很累,但是,這些可愛的小天使們還是一如既往的在天天工作結束之後總結客人的情況以便及時解決題目。天天早晨只要沒有客人,我們的美容師就會學習,為自己充電。每個星期一是我們的例會,在這一天,全體美容師都要早到,或者考核,或者總結分享經驗……正是在我們這些優秀美容師的不斷學習努力當中,逐漸贏得了客人的信任和欣賞。

固然我們一直在努力,可,我們還是有一些客人流失了,儘管流失的客人很少,但卻讓我們感覺到了我們的不足,在這裏,我真誠地希望,假如您有發現我們做的不夠好,哪裏做的不對,請您一定要給我們指出來,千萬不要默默的走掉好嗎?請給我們一個改正的機會,給我們一個提升自己為您更好服務的的機會,好嗎?希望大家在未來的日子裏一如既往的支持我們,給我們一些動力好嗎?謝謝各位。

今天我們歡聚在這裏,我希望通過這次聚會能給大家一個彼此增進了解的機會,也希望能給您帶來一份美好、快樂!

今天,有很多老顧客老朋友由於有事情沒能來參加我們的晚會,但是她們都給我打了電話,或者發來了祝賀的信息。在這裏,同樣感謝她們的支持,同樣祝福她們平安幸福。最後,我代表全體工作職員祝福各位來賓各位朋友:新的一年身體健康,閤家幸福,年輕漂亮,天天開心,明天更比今天好!

我的講話到此結束,謝謝大家的聆聽!

春運安全講話稿15

同志們:

20xx年春運從2月1日開始,至3月12日結束,為期40天。今天我就來講幾點!

一、正視面臨的困難,增強抓好春運工作的信心

近年來,我市道路交通條件雖然有了較大改善,但隨着各種車輛的迅猛增加,整個道路交通條件和各種交通設施及其管理,仍然處於相對落後狀態。特別值得注意的是人的素質問題,也就是各類交通參與者的心理素質,思想素質和技術素質問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員並未經過規範化的嚴格訓練,一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥倖心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員,只重視掙錢而輕視安全,車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優,交通參與者的素質偏低,這也決定了我們的管理任務非常之繁重。因此,我們必須有足夠的思想準備,切實增強信心,積極採取有效措施,努力克服各種困難,確保各項工作穩步有序開展。

二、提高認識,增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感

春運工作,意義重大,能否搞好今年春運交通安全工作,不僅關係到人民生命財產的安全,關係到全縣政治和治安的穩定,更是對我們交通運政部門事業心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全,才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節,才能為全縣的政治、治安穩定創造更為有利的條件。

國家、省、市、縣對春運工作都高度重視,今年,從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程,前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議,在全省交通系統範圍內進行的道路運輸安全百日會戰已經打響,因此,我們一定要按照省廳、市局關於道路運輸安全工作的統一部署和要求,進一步提高認識,強化組織領導,採取有效措施,結合道路運輸安全百日會戰活動,紮實抓春運安全工作,全力維護道路交通秩序和治安秩序,嚴防各類道路交通事故的發生,切實保證廣大羣眾能夠安全、有序的出行,為廣大羣眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。

三、明確任務,落實責任,真正把春運交通安全工作的各項任務落到實處

(一)成立領導組織,健全工作機制,

發=健全的工作機制,是做好各工作的前提,為保證春運交通安全工作的順利進行,交通局已經成立了春運工作領導小組,希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織,從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工,進一步明確職責,落實工作任務,本着誰主管誰負責的原則,一級抓一級,層層抓好工作落實,同時要制定獎懲措施,在春運期間,對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的,堅決追究單位領導和具體工作人員的`責任。

(二)加大稽查力度,維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間,各地、各運管部門要加強對運輸市場的監督,強化客運市場管理,嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴厲打擊無證經營、超範圍經營等違章行為,維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車,影響旅客及時疏運的,要嚴肅查處。同時,要嚴格執行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監督檢查,防止違反規定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動範圍的單位和個人,一經發現,必須從嚴處罰。

(三)採取有效措施,確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定,切實做好事故預防工作,加強監督檢查,消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發生,保障廣大人民羣眾生命財產的安全。

春運期間,嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運,對技術條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證。運輸公司要加強對全體職工特別是車輛駕駛人員的安全教育和管理,使其遵章守紀。客運站要進一步加強客運站“三品”查堵工作,要指定專人,設置專崗檢查危險品,嚴防危險品進站上車。要加強客車發車前的安全例檢工作,嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票,嚴禁超載客車出站。運輸公司要根據冬季氣候條件對安全造成的不利因素,切實做好客車的維修保養和運行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項日常性或季節性安全預防工作,避免重特大安全事故的發生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的,要及時做好安全防範工作。運管部門要認真履行“三關一監督”職責,對企業安全制度的落實情況進行檢查,確保客車不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛;公路部門要按照全國集中治超的統一部署,加大貨車超載超限運輸治理力度

(四)提高服務水平,保障人民羣眾舒心出行。為社會提供優質服務,是道路運輸行業的職責,我們的行業管理部門和客運服務窗口,要牢固樹立和落實以人為本的服務理念,採取切實有效措施,努力提高服務質量和服務水平。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動,加強對站務人員、司乘人員的教育與管理,推行規範化服務,保持站容站貌、車容車貌整潔衞生,秩序良好。要採取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間等措施,方便旅客購票,努力提高服務質量。

同志們,今年春運工作的序幕已經拉開,我們的任務光榮而艱鉅,我堅信,只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作,今年的春運交通安全工作任務就一定會圓滿地完成。

最後,我衷心地預祝大家新春愉快,閤家歡樂,心想事成!

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