鉗工年底工作總結報告

上星期鉗工實習了一週，就一個感覺——累!我們一週的任務就是把面前的20mm厚的鋼板據下來一塊做成一個小錘。

本來以為沒什麼難度的，但是當我開始據的時候，我才發現原來鐵板是那麼的硬!汗水順着臉掉落，濕潤了鐵板，但是同時也激起了我內心那顆不服輸的心，我就不信我做不好你!

剛開始遇到的最大問題估計就是據下來一塊規格的鐵塊了，感覺自己老是據不直。沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據個槽，按照據的那個槽再據。雖然在第三天早上把鐵塊據下來了，但是已經落後別人很多了，有點小小的失望!但是我還是有點令自己高興的地方，實習報告網就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據報廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!

接下來就是打磨了，因為我怕我的據壞了，所以我的鐵塊比規定的多了幾毫米，規定的是76×12mm,而我的是78×15mm，這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心裏有點着急。本來準備放棄了，只要及格就可以了，但是內心深處一直在反對，沒辦法只好強迫自己去幹。結果把鐵塊基本做成型只用了一個下午，令我很是意外!

最後只剩下打孔了，這個可是個技術活，必須高度集中，稍不注意鑽頭就有可能折斷打到人或把工件鑽報廢。鑽完孔，就只剩下最後一步了，拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題，我用了兩節課的時間才把他完成。

終於完工了，但是我的指頭卻腫了，雖然有點痛，但是心裏還是很高興的，畢竟是大姑娘上轎——頭一回，有這樣的成果自己已經很滿意了!

鉗工年底工作總結報告 [篇2]

本人工作態度認真，愛崗敬業，能夠不折不扣認真完成車間下達的各項工作。始終保持高度的工作熱情，全身心的投入生產中去。熱心幫助大家，重視班組團隊精神的建設，嚴格遵守勞動紀律，能夠有效利用工作時間，保證班組生產任務的順利開展。能夠根據車間的生產任務，自身主動參加並積極組織本班組職工開展的加班活動。

作為鉗工技師，隨時保持對專業知識的鑽研，努力提高操作技能，是我的本分。上半年我重點在“吸潮器殼體”和“搭鐵線”等項目的生產加工中，對模具開展了改進活動和加工方法的優化。

1“吸潮器殼體”在生產試模階段出現了零件底部開裂的現象，經過和工藝人員的深入探討和溝通，由於過硬的操作技能和豐富的經驗，於是乎，車間決定由我對此模具開展具體改進工作。通過對容易引起開裂現象的部位進行重點修整和必要的打磨拋光，從根本上解決了零件的開裂難題；同時提出在模具底部增加排氣孔以便脱模；在模具上部增加輔助長度以便增加衝壓深度，防止上部起皺對產品的影響。最終在此模具的改進工作中，不僅產品質量得到了保證、同時工作效率得到了提高，也更豐富了自己的實踐經驗。

2“搭鐵線”種類很多、形狀各異。需要的模具和輔助夾具也是因形狀而定，不能互用。所以模具、夾具較多。20xx年為了統一搭鐵線的`加工標準，解決一些加工難題，完善搭鐵線的工藝文件。車間決定由耿紅偉負責工藝文件和現場指導，而我負責按工藝文件加工、試製。經過近一年的時間，耿紅偉與我進行了多次溝通，反覆試製。

最終確定了搭鐵線的標準、統一了搭鐵線的加工方法。我在加工中主要做了模具的改進工作。首先我把搭鐵線進行了分類、對形狀接近的搭鐵線我做了能互換加工的模具或輔助夾具——一種能在夾具上進行調節尺寸和形狀的裝置。另外對管狀的搭鐵線加工，因單位零件壁厚0.5~1mm，需鑽6.3的孔，其難度是可想而知的。在打孔時由於切削產生的熱量變形，壁厚0.5mm根本就不能保證防波套不脱落。在這個難題上我和耿紅偉進行了多次試製，後決定在刀具上做了改進，同時增加了先焊接、再鑽孔的加工方法。解決了焊接前鑽孔、防波套斷裂脱落的現象。

在其他搭鐵線的加工上，我也做了一模多用的模具，減少了做模具、夾具的時間和材料，大大提高了工作效率。

多年來，在車間領導的關心和幫助下，本人在各方面的能力得到顯著的提高。在今後的工作中，我將繼續保持高漲的工作熱情，全身心的投入生產中，發揮好專業帶頭人的引領作用。