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【推薦】生產實習日記4篇

欄目: 實習 / 釋出於: / 人氣:3.12W

一天將要結束了,你有什麼總結呢?讓我們今天做個總結,寫一篇日記吧。日記怎麼寫才不會千篇一律呢?下面是小編精心整理的生產實習日記4篇,希望對大家有所幫助。

【推薦】生產實習日記4篇

生產實習日記 篇1

今天數控上面時我們四個上去,我們剛上去的時候連20的孔是怎樣鑽出來的,後來經過老師的講解才知道,要先用中心鑽鑽孔之後再用10的鑽頭鑽,接著15。8鑽頭鑽,再接著19。5的鑽,之後再用20的鉸刀絞出20的孔。真的是不上到上面真真的操作,真的是無法下手,還好我們數控這邊容波他們編了鑽孔的程式,我們也很快就適應了數控加工的操作,今天裝夾了工件,對了到,鑽了四個導柱孔和一個澆口套孔。在數控加工過程中由於學院的刀具不全還有數控機床潤滑油不足,所以在鑽孔的時候要用人工冷卻。今天的數控加工我們總算學會了編簡單的程式和基本的數控加工了。車床那邊今天搞了三跟拉料杆,問題還是精度不夠,誤差有點大,以前導柱導套留的磨銷餘量0。5老師不給磨說是餘量太大了,要磨很久。所以說明天那個澆口套的配合直經留磨銷餘量0。3就行。銑床那邊安排家亮在那裡看著,今天也把上下模座板的四邊洗出來了。銑床的加工到今晚也就結束了,胡老師終於可以休息了,辛苦他了!我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了!這就是今天的製造實訓大概情況。

總結一下今天的工作成果:收穫了三根拉料杆,銑了上下模座板四邊,鑽了四個導套孔和一個澆口套孔。

明天的工作安排如下:明天數控那邊要把型腔洗出來,車床那邊要把四根拉料杆加工出來並且同時要用砂紙給四根拉料杆拋光到尺寸要求,澆口套明天也要車出來,有時間的話再絞下主流道的錐孔!磨床那邊入口老師把第四組的磨好了,我們有機會的話就開始磨我們的導柱導套。

生產實習日記 篇2

今天是我正式到XX農村信用聯合社實習的第一天,心情比較緊張。但是還好,大家對我都比較友善。我被分配到了營業部門,也因為是初來乍到,所以今天並沒有太大的事情做,也就是熟悉一下環境。然後我就開始熟悉信用社的資料庫系統,主要是看資料大集中綜合業務系統操作指南。看了覺得還是有點懂的,特別是資料庫方面的。後來主任給我具體地介紹了現在所用的系統以及系統裡面的一些功能。

讓我感受最深的一點是,整個系統的每個基本業務都有一個程式碼,熟悉了這些程式碼,那麼工作起來就會如魚得水。對於前臺,存款取款這兩項業務用得最多。每天工作結束時,還要對一天的傳單進行整理,我今天也做這個工作了,不是很懂,所以還要努力熟悉一下。系統的介面和模組好像還是比較簡單的,我看他們基本都是用鍵盤,基本都不怎麼用滑鼠。每天的工作都要當天結算清楚,否則就不能按時下班,也是很辛苦的。所以實習的時候我也要儘量多學點,為了以後自己工作能夠更輕鬆點。

生產實習日記 篇3

  第一天 7月31日

第1次實習,想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。

沒多久負責人就來了,簡單介紹完之後我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通訊傳輸中的一個站點,至於具體怎麼樣還要等過了明天我才知道。要是訊號能夠傳輸就要設定很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響訊號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的,當監控中心發現有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什麼問題,再通知相應的部門前去維修

  第二天 8月1日

今天沒出什麼事,組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站裡的裝置的型號,數量,規格等。把填好的表放在基站裡,以便以後檢查的時候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。

進去基站,裡面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽,裡面有很多裝置。一般分為以下幾個系統:傳輸系統,包括sdh裝置,光纜,電纜等等;動力系統,蓄電池,市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主裝置;以及其他輔助裝置,如空調,防盜門等等。裡面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快,不過有的空調壞了,裡面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

所謂的巡查便是將基站內的所有裝置的名稱,型別,個數,型號等統統做一個統計。可能是為了以後檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機,不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是訊號傳輸的一箇中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站訊號也才能傳得更遠更寬。

因為第一天巡查,所以也沒有什麼故障問題,我們進去只是把裡面的裝置的型號,個數等做了個統計,然後放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

  第三天 8月2日

今天總的來說有很大收穫,因為終於出問題拉……呵呵,有事幹了。

上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。於是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那裡發現住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊,難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個幹嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是幹這個的吧。後來才知道原來我完全想錯了。

後來我們進去看了以下,他檢查了幾個裝置,發現都沒有問題,裡面的空調也在正常執行。這就奇怪了。後來司機師傅進來了,他對我們說:“我問了這裡的人,這裡從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什麼了。然後我們就收工了。

在車上我就問他是出現了什麼故障呢。他說是停電的問題,而我們今天又沒有帶發電機,這裡也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機,可能就得在這裡守著發電了,還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

  第四天 8月3日

今天是奧運火炬傳到成都的日子,哈哈,安逸,因為我們要去熊貓園看護那裡的基站,保證火炬傳遞過程不會出通訊方面的問題。

因為我們是工作需要去的,所以進熊貓園不用給門票,嘿嘿,進去後我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了,說我們來一次也不容易。

到下午6點的時候火炬傳完了,我們這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~

其實這次任務是很重要的,這次奧運會全國都很重視,而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了,那後果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前,上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類,有的重要的站點還要進場,也就是搬到那裡去住,要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候,其實有人已經住進了重量級站點了。而我們實習的沒那麼重的壓力,便輕鬆過關了~~

  第五天 8月6日

今天到的基站系統是rbs883,,原經安裝調測後,基站能正常工作。執行一段時間後,交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率,經到現場觀察發現其對應的comb不能調諧.

首先更換comb,問題依舊,證明comb正常;將功率計接到trm的tx口,用lctrl1軟體將trm的功率開啟,發現功率計有功率顯示,證明通道盤trm正常;一般說來,如果功率監測單元或方向耦合器壞,會導致該小區所有載頻出現問題,而不應是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。

於是我們將目光轉移到連線上:與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換comb端的pi輸出頭與馬達連線後發現,該載頻能正常工作,而相鄰載頻卻不能工作,從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連線線上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線後,載頻正常工作,問題解決。

這些問題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線損壞,功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻訊號,進而無法控制comb調諧.

  第六天 8月7日

今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作:交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射;到基站觀察發現,該套載頻在推服過程中,rrx、trxc及spu一切正常,而rtx不能有效鎖定,導致整套載頻無法正常工作。

rbs200一般均採用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器,其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的.輸入端都有一個步進馬達,它受控於它所連線的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出,若干個合成器的輸出可以被連線成一條鏈。在調諧期間,發射機將其合路器的輸入設定到可以給出最大前向功率的位置,而且還檢驗反射回的功率,如果反射功率超過最大允許值,那麼發射機將其自身禁用併發出一個錯誤程式碼。

我們檢查並更換硬體裝置comb、rtx及txd,結果在檢查rtx時,發現該rtx的"pt"埠中的針頭歪掉了,導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸,rtx收不到從txd反饋加來的參考訊號,無法將該訊號與其自身發射訊號進行分析比較,進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上,因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"埠中的針頭撥正後,該套載頻工作正常。

生產實習日記 篇4

  實習日記一 20xx.10.5

為了更好的完成我的第一項任務,我查閱了有關工廠總平面佈置的要求:

一 總平面佈置,應符合下列要求:

1在符合生產流程、操作要求和使用功能的前提下,建築物、 構築物等設施,應聯合多層佈置;

2按功能爭區,合理地確定通道寬度;

3廠區、功能分割槽及建築物、構築物的外形宜規整;

4能分割槽內各項設施的佈置,應緊湊、合理。

二 結合當地氣象條件, 使建築物具有良好的朝向、採光和自然通風條件。高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的建築物、應避免西晒。

三 應防止有害氣體、煙、霧、粉塵、強烈振動和高噪聲對周圍環境的影響。

四 應合理地組織貨流和人流。

五 應使建築群體的平面佈置與空間景觀相協調,並應結合城鎮規劃及廠區綠化,提高環境質量,創造良好的生產條件和整潔的工作環境。

  實習日記二 20xx.10.6

經過兩天的不斷修改,廠區的方案基本達到了師父的要求,兩天的工作讓我基本適應了這裡的節奏,這裡的每一個人畫圖的速度都相當快,我站在旁邊看的時候,經常是來不及看清楚他們敲擊的是哪個命令,只聽到的鍵盤聲和滑鼠點選聲,圖形就很快出來了,而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。

由於有一段時間不接觸軟體,所以畫圖速度慢的很多。劉工讓我描個平面圖,我都要大半天的時間,我也意識到這樣的效率是不行的,所以我就去網上下載了CAD的快捷鍵表。然後重新複習,將這些快捷鍵都記在腦子裡,反覆的練習,並且通過了解別人的畫圖思路,發現自己畫圖速度有明顯變快,雖然比不上設計院裡其他的人的速度,不過比起剛來時候自己的速度,也算是快了很多。

  實習日記三 20xx.10.7

今天上午我正在學習劉工給我的各種設計規範,公司來了幾個地產公司的人,就是我們口中的“甲方”。院裡根據他們的要求已經出了效果圖,不過好像甲方不是很滿意,該專案是一個縣級市的商業步行街區,甲方覺得還是最好把入口處的柱廊去掉,效果會更好。方案是張工做的,原先設計的時候就是根據甲方的要求來做的,甲方要求做柱廊,顯得氣派,現在效果圖出來了,又覺得不是很理想,要求設計院進行修改。

等甲方走了,我問劉工這種情況多不多,他說太正常了,這樣的重複勞動對於設計院來說是家常便飯,這次不過是修改一個入口的景觀設計,基本上不會牽扯到太多東西,所以改動的工作量也不是很大,有的時候甲方會全盤否定你的設計方案,你就必須得重新設計,現在的甲方都很挑剔,所以只有提高自身的水準,才能做到讓更多的人認同你的設計。

  實習日記四 20xx.10.8

這幾天主要都是在練習cad,基礎的必須熟練掌握。懂得了在畫圖中要保持一顆認真地心,設計絲毫馬虎不得,所有的圖紙要用統一的座標,統一的線寬,統一的風格等,這樣才看上去美觀。圖層要按規定的建,不能亂建圖層,工作的不是你一個人,你的工作可能下一個人還要接著幹。比如說,軸線是一個圖層,通常是用紅色點劃線來表示,也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的,審圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我按照院裡統一的要求很認真的設定了圖層,雖然是慢了點,但是熟練了以後速度一定會提高的。

通過幾天的旁站,我發現每個人的畫圖思路都不一樣,同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快,不只是要靠鍵盤和滑鼠的靈活運用,更重要的還是由畫圖思路來決定的,思路不對可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路,做重複勞動,浪費了寶貴時間。要想掌握正確的繪圖思路,也是必須要在長期的繪圖經驗中思考總結的。

  實習日記五 20xx.10.9

在以後的日子裡,進入了上班的模式,幫助別人乾點小活,也參與幾個小型的方案的設計,但是我的設計一般不被使用,因為我方案還處在現實與理想的交融處,也就是不結合實際,但是這可以鍛鍊我的思考,積累更多的經驗來為以後做鋪墊,方案的設計是一個漫長的過程,好的方案的出爐,需要更多思考和更多的經驗做後盾的,而我是一個剛從學校出來的學生,對一切都不是那麼的熟悉,這有從實踐中吸取經驗。

作為一個實習生,任何交給你的任務都是一次珍貴的鍛鍊機會,有時候給別人給你一個方案,即使只是讓你對其不足之處進行修改,也需要開發大腦資源和充足的知識儲備,並要準備多次的修改,好的方案都是在多次修改中完成的,這都是常見的事。三人行必有我師,

鍛鍊的關鍵是多向別人學習和請教,這讓我的能力提高了不少。

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