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大學生機械廠實習日記500字

欄目: 實習 / 釋出於: / 人氣:8.88K

時間過得真快,一天又過去了,一定會有值得記錄的想法吧,不妨坐下來好好寫寫日記吧。可是怎樣寫日記才能出彩呢?下面是小編精心整理的大學生機械廠實習日記500字,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

大學生機械廠實習日記500字

大學生機械廠實習日記500字1

xx月11日天氣:晴

今天是我實習的第一天,早上醒的特別早,也有些興奮,因為很早以前就盼著這麼一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司裡去長長見識,對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班,我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司,公司主要是煤炭開採裝置生產及研發。我任職於工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安,我踏進了總公司二樓的辦公室,跟部門經理和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況,經理和同事們都非常友好。下午,一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本,如公司產品簡介,cad,ug等等,發現有很多東西都是在學校從未見識過的。

第一天上班,感覺還是蠻輕鬆的,所做的事情就是熟悉一下情況,工程裡的一些工作章程,和設計人員的一些職責等等,整理一些存檔的相關客戶設計圖,大致上熟悉設計的理念,雖然這樣輕鬆,但收穫還是很大的。俗話說的好:“良好的開端是成功的`一半。”

xx月12日天氣:晴

剛走出學校,踏上了工作崗位,一切都是那麼的新鮮,然而新鮮過後卻感到非常困惑,非常迷茫,公司裡要用的東西學校裡都沒有學過,還有學校裡學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會,甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力,都有點想放棄。

“我是否能夠勝任這裡的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾,然而事實證明我多慮了,這裡有和藹的領導和友好的同事,他們給了我極大的幫助和鼓勵,不懂的時候去問他們,他們會耐心地給我講解,教我。和他們在一起工作,有一種工作的樂趣。在最初的幾天裡通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任,也慢慢了知道了工作中的一些知識,使自己逐漸有了信心和勇氣,能夠勇敢的去面對任何挑戰。

對自己說,加一把油,相信自己,我能行的!

大學生機械廠實習日記500字2

xx月13日天氣:晴

經過了幾天的適應期後,我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程,更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備,通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的瞭解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用,增強我今後的競爭力,為我能在以後立足增添了一塊基石。

今天是我最累的一天,從早上八點進到裡面,一直到五點半,累了一天,有同事對我說,你歇歇吧,坐一會兒。其實我不是不想坐下來,可是作為實習生來講,要學的東西很多,要做的.瑣事也很多,坐下來,節奏就慢了下來。我告訴自己,我放棄了其他找工作的機會,花時間花精力到這也裡來實習,我要對得起我自己,對得起我寶貴的時間。如果我到這裡來慢慢悠悠的休息,還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業,投入一種工作。

xx月14日天氣:晴

這是進入公司的第一個週日,就進入緊張的加班。

從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序,感覺自己成長了很多,更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位,走向了紛雜的社會,好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學,等待我們的是更多的挑戰,要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子,一個人的一生好比是一個求學的過程,從一個學校走向另外一個學校,我們只有努力的學習、虛心求教,到最後才能獲得一份合格的畢業證書,去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!

我相信,實習,多一種經歷,就多了生活的經驗,哪怕現在用不到,在不遠的將來回過頭去想想,也會顯示出它的重要性和好處。

大學生機械廠實習日記500字3

xx月16日天氣:小雨

今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念,元件是由若干零件組成,在結構上有一定獨立性的部分。部件:部件是由若干零件和元件組成,具有一定獨立功能的結構單元。元件裝配:元件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配:總裝配是將部件、元件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、元件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器製造生產過程中極重要的最終環節,若裝配不當,質量全部合格的零件,不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時,只要在裝配中採取合適的工藝措施,也能使產品達到規定的要求。因此,裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中,可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標註等),以及零件加工中存在的質量問題。因此,裝配也是機器生產的最終檢驗環節。如控制裝配的環境條件(溫度、溼度、清潔度、照明、噪音、振動等),推行有利於控制清潔度、保證質量的幹裝配方式,零件必須在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)乾等工序,並經檢驗合格後,才能入庫。

xx月17日天氣:晴

回想起這幾天的實習生活,我真是感慨萬千,想起了“生產力決定生產關係,生產關係反作用於生產力。”而一個社會要很好地發展下去,一定要符合此規律。馬克思說得對,“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經濟的發展,都離不開每一個公民的努力與供現。

一禮拜裡,我們每天下班都在很晚,晚上六、七點下班是常事,正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯,遇到兩個其他公司職員,其中一個對另一個自豪地宣佈:“我都沒有料到自己能撐到那麼晚!”望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容,同事們都默默地微笑了。

xx月18日天氣:陰轉多雲

老師傅今天告訴了我完全互換法是怎麼用的。

完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件,按圖紙規定的公差要求加工。裝配時,不需要經過選擇,修配和調整,裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是:裝配工作簡單,生產率高,有利於組織流水生產,也容易解決備件供應問題,有利於維修工作。選擇裝配法:選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度,然後選擇合適的零件進行裝配,以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法:調整裝配法,就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法:修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去製造。這樣,在裝配時封閉環上的.累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質,就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。常用的裝配方法有:完全互換裝配法,選擇裝配法,調整裝配法,和修補裝配法。完全互換裝配法:完全互換裝配法是靠零件的製造精度來保證裝配精度要求的。

xx月19日天氣:晴

南遠電器一直被認為是吳江市效率比較高的企業。南遠力圖以最有限的人力完成最繁重的任務,把每個人都推向所能承受的極限,以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌,壓力巨大,沒有人有很多時間教你什麼。他們在安排給你任務時已經預先假定:你到南遠來幹活,你是南遠的員工,那麼你應該天生就明白按南遠業務的一切做法和規則。實習生也不例外,一切只能靠自己看,只能厚著臉皮求教。

例如工藝規程,制訂得是否合理,直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造,但在一定的條件下,只有某一種方法是較合理的。因此,在制訂工藝規程時,必須從實際出發,根據裝置條件、生產型別等具體情況,儘量採用先進加工方法,制訂出合理的工藝規程。

大學生機械廠實習日記500字4

1.6月5日上午

我們早上9點到達柳工大門,首先由黃老師帶領我們參觀柳工產品展覽館,在這裡給我們介紹了柳工產品的情況,不管是主導產品裝載機,還是其他產品如挖掘機、壓路機、攤鋪機、叉車等的銷售都在業內名列前茅,這體現了柳工雄厚的技術實力。

接著,黃老師帶領我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房,讓我們對柳工的生產有一個總體的認識。

2.6月5日下午

下午參觀熱處理廠和工具廠。

熱處理廠有許多大型的熱處理機器,組成一條全自動的熱處理生產線,能完成各種熱處理工藝,包括正火,回火,調質處理,退火,校直,滲碳,滲氮,清洗等工藝。每臺裝置都設有安全防護,牆上和告示板上隨處可見安全警示語,這體現出柳工對安全生產的重視。

緊接著我們參觀了工具廠。這裡最讓我印象深刻的是工人們認真工作的`態度,我們一大群人圍在機床四周觀看,但是工人們所有的注意力全部集中在他們所加工的零件上,好像從來沒有發現我們圍在四周一樣。我想,柳工的發展和壯大,是離不開這樣一群令人欽佩的工人的。在這裡,我們近距離的觀察了多種機床,包括車床、銑床、鑽床、線切割機床和數控車床等傳統的和先進的加工裝置。

3.6月6日上午

上午參觀變速箱廠。

我們先進入大件車間,這裡生產變速箱的箱體,裝置為專用機床和組合機床,夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產效率。專用機床的特點是加工效率高,但精度較低,故結合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上,採用一面兩銷定位原理,液壓夾緊,三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是:精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鑽、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鑽孔一——攻絲——鑽孔二——攻絲二——鏜、鑽孔——鑽孔攻絲——清理。

小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內,有許多機床是用於加工齒輪的,如滾齒機,磨床,鑽床,座標鏜床,差齒機銑床,仿形車床,拉床,插床,加工中心,數控車床,普通車床等。除此之外,還需許多配件,如法蘭,軸等零件。箱體廠採用了先進的企業生產管理理念——U型線理論進行生產管理,該生產理念是由日本人首先提出的並將之運用到企業生產實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置儘可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產線的佈置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產線”。IO一致的原則,除了用在生產線上的佈置之外,也可以應用在機器裝置的設計上,同樣是以節省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹,該廠自08年採用U型線理論生產後,在半年時間裡生產成本降低了三分之一,取得了良好的經濟效益。

此外,在車間門口的牆上,我們還看到了柳工的生產管理理論,即六西格瑪理論。六西格瑪(SixSigma)是在20世紀90年代中期開始被GE從一種全面質量管理方法演變成為一個高度有效的企業流程設計、改善和優化的技術,並提供了一系列同等地適用於設計、生產和服務的新產品開發工具。繼而與GE的全球化、服務化、電子商務等戰略齊頭並進,成為全世界上追求管理卓越性的企業最為重要的戰略舉措。六西格瑪逐步發展成為以顧客為主體來確定企業戰略目標和產品開發設計的標尺,追求持續進步的一種管理哲學。