網站首頁 語言 會計 網際網路計算機 醫學 學歷 職場 文藝體育 範文
當前位置:學識谷 > 範文 > 實習

有關物流實習日記集合10篇

欄目: 實習 / 釋出於: / 人氣:5.79K

一天就要結束了,想必大家都學習了不少新知識,是時候用心地寫一篇日記了。你所見過的日記應該是什麼樣的?下面是小編幫大家整理的物流實習日記10篇,歡迎閱讀與收藏。

有關物流實習日記集合10篇

物流實習日記 篇1

做好月底倉庫盤點工作,及時結出月末庫存數報財務主管,做好各種單據報表的歸檔管理工作。剛開始工作的時候,同事都不放心讓我盤點,都是我看著他們在做,但現在已經工作一段時間了,這些事情也差不多學會了。這次的盤點我也加入。盤點時我們爬上加高梯,一堆一堆的點清楚,記錄下來,再核對NC系統裡的資料,不對的都得找出原因,進一步處理。整個樓層的盤點是需要點時間的。

二樓倉庫面積有5241.7平方米。倉庫的產品都很有規律整齊的擺放的,盤點起來也比較簡單。

物流實習日記 篇2

剛開始公司的人並沒有明確安排我做什麼,而是拿一份倉庫所有產品的資料給我,讓我先在一號倉的各樓層熟悉產品並瞭解倉庫產品的擺放規律。那幾天我一直拿著那份資料在倉庫裡轉著,遇到不懂得地方就問同事,她們也都挺樂意教的。就這樣對倉庫有了一定的認識,但的對於倉庫具體的運作流程還是一團雲霧。看她們操作著NC系統,心裡想著有些複雜,要學的東西還很多。偶爾也會向同事請教NC操作的方法,但是沒有實際操作過總是會忘記的。那不是一朝一夕就能學會的,只能慢慢學。

初步瞭解NC系統是我實習第二週的收穫。

物流實習日記 篇3

參加畢業實習半年時間了,在我所從事的物流工作中,很多與理論存在著很大差異。要想使物流這個行業真正達到書本上所要求的那樣,那還需要很長的時間。

首先,在物流領域中,真正稱得上專業的企業少得可憐,大部分是以前跑運輸的,自家有幾輛車,但美其名曰為某某物流公司,具有物流理念的領導很少,發展後勁不足,水平提升不了,效率不高。對於這些企業的領導,大多以前是在跑運輸的,後來買幾輛車,單獨設個物流公司,招幾個司機,再請幾個搬運工,這就是現實中很常見的物流公司了。而且現在的物流專業畢業生們,來到這些單位工作,有不少被安排在搬運工,押運之類的工作崗位上。我不是說大學生做這些工作怎麼著,我只是說,搬運工,押運工之類的工作得讓大學生們來做,是人才過剩了,還是公司的水平太高了。我想,其中的內幕大家是知道的———關鍵是領導的物流意識不強,不重視物流人才的作用性。當然,這只是針對大多數物流企業來說的,不過,還是有少部分企業在物流這個行業裡作得不錯的,如中鐵,中遠,寶供,遠成等,我比較熟悉的是蕪湖安得物流有限公司,因為我在裡面工作過,對其運作模式較熟悉。

蕪湖安得物流公司在中國物流中排名第17名,在全國都設有分公司和網點,其是在此第三方物流企業上發展出第四方物流的。對其是如何運作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,說白了,就是物流領域中的資源整合者,蕪湖安得物流有限公司在這方面是做得非常出色的,其所調動的車輛,所用的倉庫全部是別人的,只不過花錢先租用而已,而自己卻掌握著非常重要的資源————貨源。很多生產廠家,需要物流服務,安得物流便尋求與其合作,單獨設個物流服務網點為其服務,就像一對一服務一樣。一個網點大多數在3個人左右,幾臺電腦,幾個電話,車輛集中由省份分公司排程中心調動,而所調動的車輛又是由另外一個掌握車輛資訊資源的公司所提供,用叉車進行裝卸,能讓它堆幾層高?建材就更難說了,這就是人工作業不得不如些普遍的重要原因了。

物流實習日記 篇4

沒有什麼可寫的。也許是新鮮勁過去了。實習生活終於在兩週之後開始重複了。可圈可點的是,我幹活的速度快了很多,質量也好了很多。對了,突然想起來了,我要寫寫豔。

今天遇到了一個小小的突發事件,在我看來,完全是客戶自己倒黴,可是他卻不講道理的責怪豔。也許是遇到這樣的人太多了,豔仍然心平氣和的與客戶溝通著。也許是麻木也許是無奈,看著她的樣子我突然覺得挺心疼。她瘦瘦小小的,說話柔柔的,看起來是弱不禁風的樣子,象個瓷做的可愛娃娃,要是我,我是不忍心衝她發火的。

一直想勸勸她,或者安慰安慰她,但她比我想象中的要堅強許多,還是默默的幫她做點我力所能及的小事吧。

物流實習日記 篇5

20xx年2月23日星期三

今天對我來說是不平凡的一天,因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧。儘管楊總說早上來接我,但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉3次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行畢,然後楊總陪我在倉庫裡轉了轉,並向我介紹了我們公司的一些情況,以及未來的發展規劃。

巨集海物流有限責任我們公司的發展正處於起步階段,我們公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。巨集海的發展眼光很獨特,我們公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理,我所在的實習庫區,就是格力的外庫。格力外庫坐落於格力工業園旁,外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦,但我願意挑戰自我,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!

20xx年2月24日星期四

第一天正式上班,心裡難免有些激動,因為我已經這是踏入工作崗位了,同時也有些緊張,擔心自己的工作做不好。我告訴自己,沒有誰在剛剛參加工作的時候,是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤,說明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,現在犯的錯誤是為了避免以後工作中出現同樣類似的狀況,這些都將是我們以後工作中寶貴的財富。早上起來,洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹我們公司的一些具體情況,比如我們公司的規模,發展遠景,企業文化等等。巨集海物流(GrandseaLogistics)創建於20xx年,同年併成立了國際貨代我們公司。通過努力,我們公司已發展成以幹線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業。未來的巨集海,將以客戶需求為中心,完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平臺規模化、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化並躋身於國內行列,實現巨集海人“以心傳遞,物通天下”的承諾。企業宗旨:以客戶為中心,服務於客戶、滿足於客戶;業精神:團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越;企業目標:創世界級物流品牌。雖然我們公司才剛剛起步,但我們公司對未來的定位很清晰,未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的我們公司裡好好幹,每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!

20xx年2月25日星期五

從今天開始我就正式在巨集海物流我們公司的格力外庫實習,格力外庫坐落在高新區格力工業園旁,格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業都由巨集海物流我們公司負責,倉庫的產品全部是格力的空調。今天沒有出入庫作業,我的主要工作內容就是儘快熟悉倉庫的產品型號。

20xx年2月26日星期六

這兩天都沒什麼業務,楊總讓我學習下我們公司的入庫作業的一些流程,明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下:

一、格力我們公司貨車司機把貨載到我們公司,倉管員清點數量和檢查外包裝,並與入庫單上的數量核對無誤後,由叉車工卸貨併入庫。

二、倉管員填寫簽收單:實收數量(大寫),叉板數量,倉管員簽名並填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是,當發現產品包裝或數量與格力我們公司的單據數量不符合時,要在與格力我們公司溝通後,進行修改後再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產品,先入庫的就優先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡:填寫貨卡的主要資訊包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。

入庫時的單據一共有三聯。第一聯我們公司留存;第二聯留存返單,月末與格力我們公司結算的依據;第三聯司機留存。

這就是入庫時的整個作業過程,看似簡單的工作,可馬虎不得,空調每臺都是上千元,數量上的錯誤都會為我們公司帶來很大的損失。

物流實習日記 篇6  物流小組實習日記1

這天對我們來說是不平凡的一天,因為是我們已經開始工作了、這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧、儘管楊總說早上來接我們,但我們還是自我們堅持坐公交過去、雖然交通不是很方便,要轉3次公交、來到倉庫,我們收拾了下自我的行李,然後楊總陪我們在倉庫裡轉了轉,並向我們介紹了公司的一些狀況,以及未來的發展規劃、

巨集海物流有限職責公司的發展正處於起步階段,公司的'各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善、巨集海的發展眼光很獨特,公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理,我們所在的實習庫區,就是格力的外庫、格力外庫坐落於格力工業園旁,外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業、雖然這邊的條件比較艱苦,但我們願意挑戰自我們,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!

  物流小組實習日記2

第一天正式上班,心裡難免有些激動,因為我們已經這是踏入工作崗位了,同時也有些緊張,擔心自我們的工作做不好、我們告訴自我們,沒有誰在剛剛參加工作的時候,是一帆風順的、工作中沒有犯錯誤,說明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,此刻犯的錯誤是為了避免以後工作中出現同樣類似的狀況,這些都將是我們們以後工作中寶貴的財富、早上起來,洗漱完我們就開始打掃倉庫的辦公室、吃完早餐,楊總就給我們介紹公司的一些具體狀況,比如公司的規模,發展遠景,企業文化等等、巨集海物流(Grand sea Logistics)建立於20xx年,同年併成立了國際貨代公司、透過努力,公司已發展成以幹線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業、 未來的巨集海,將以客戶需求為中心,完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平臺規模化、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化並躋身於國內行列,實現巨集海人“以心傳遞,物通天下的承諾、 企業宗旨:以客戶為中心,服務於客戶、滿足於客戶 ;業精神:團隊合作、努力拼搏、用心創新、追求卓越;企業目標:創世界級物流品牌、雖然公司才剛剛起步,但公司對未來的定位很清晰 ,未來藍圖的規劃很完美、只要在這樣的公司裡好好幹,每個人都有機會去施展自我們的拳腳的舞臺!

從這天開始我們就正式在巨集海物流公司的格力外庫實習,格力外庫坐落在高新區格力工業園旁,格力外庫就是作為格力的獨立倉庫、倉庫的日常管理和出入庫作業都由巨集海物流公司負責,倉庫的產品全部是格力的空調、這天沒有出入庫作業,我們的主要工作資料就是儘快熟悉倉庫的產品型號、

  物流小組實習日記3

這兩天都沒什麼業務,楊總讓我們學習下公司的入庫作業的一些流程,明天再學習出庫流程、入庫的主要流程如下:

一、格力公司貨車司機把貨載到公司, 倉管員清點數量和檢查外包裝,並與入庫單上的數量核對無誤後,由叉車工卸貨併入庫、

二、倉管員填寫簽收單:實收數量(大寫),叉板數量,倉管員簽名並填寫日期和蓋章、注意的是120w型號沒有叉板、值得注意的是,當發現產品包裝或數量與格力公司的單據數量不貼合時,要在與格力公司溝通後,進行修改後再入庫簽收、

三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出、按照入庫的日期,同樣型號的產品,先入庫的就優先出庫、(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置、

四、建貨卡:填寫貨卡的主要資訊包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名、

入庫時的單據一共有三聯、第一聯公司留存;第二聯留存返單,月末與格力公司結算的依據;第三聯司機留存、

這就是入庫時的整個作業過程,看似簡單的工作,可馬虎不得,空調每臺都是上千元,數量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失、

  物流小組實習日記4

這天下雨了,由於空調產品怕潮怕溼,所以這天就沒有出入庫的任務、早上我們和其他幾個同事一齊,對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關資訊、建貨卡資訊的時候,首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計、然後填寫上建立貨卡的日期,並簽上核查人姓名、在進行盤存的時候,還要注意產品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業都是使用叉車,所以可能會把產品包裝弄破損,如果貨物存貨時光長就可能會生鏽,使產品質量受到損壞,給公司造成損失、所以當發現破損,要及時跟換外包裝,並擺放回原位、這些都是在建立貨卡時需要注意的問題、作為倉庫管理員,工作中要注意的細節很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心、

  物流小組實習日記5

這天有出庫作業,因為其他幾位同事都在、我們主要就是跟在他們後面學習就能夠了、出庫的主要流程就是:

1、司機帶著提貨單來倉管員處提貨,倉管員首先要看提貨單上的發貨倉庫是不是本倉庫,核對車牌 號碼、

2、叉車工將產品裝到倉庫外,管理員掃碼後人工裝車、需要注意的地方:(1)對每托盤掃碼結束後,要看看掃碼器上的數字是否正確,防止漏掃、(2)裝車的時候,先裝外機後裝內機,如果有櫃機,先裝櫃機、

3、簽單:簽收的數量、簽收人、發貨日期、蓋章、其中第一聯要求司機簽字,第三聯給裝卸隊、第一、四聯倉庫留存、

4、每次發貨結束後,要對倉庫的庫存狀況要盤點,並修改貨卡上的資料、

值得注意的就是,掃碼的人員必須要細心,不能漏掃、漏掃了就會給公司的服務質量帶來損失、所以工作人員在工作的同時,也在對外展示公司的服務態度和服務質量、

  物流小組實習日記6

早上吃完早飯,就有車來提貨、在做好準備工作後,我們們就開始出貨、這天主要我們來辦理相關的手續及掃碼工作,心裡難免有點緊張,但是有同事在我們旁邊指導,心裡放鬆了許多、提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著,因為只有一位叉車工,並且每次的出貨時光都很緊張,所以各崗位的成員之間務必做好協調工作、這天出在出第一車貨時,我們就出現了掃描錯誤、漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產生了重大的工作失誤、出庫時首先是叉車工把倉庫裡的貨物盤放到貨車旁,然後倉管員對條形碼進行掃描、叉車工在時光充裕的時候,一邊從倉庫盤貨出來掃描,另外將已經掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車、整個過程秩序相對來說有點混亂,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆、因為公司還處於起步階段,對出庫的相關流程還不是很規範,所以很容易出現問題、同時對工作人員的要求也較高,工作時思想要高度集中,防止出現工作紕漏、期望公司儘快規範相關的出入庫管理細則,使工作更加便利、當然,這天的失誤還應當我們負主要職責,因為剛實踐出庫作業,許多地方還不是很熟悉,所以應當加強學習,在日後的工作中不斷得到提高、

  物流小組實習日記7

實習第一個星期,實際上算是適應期、主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程、另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西、同事們都很熱心,很照顧我們、經常在我們碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我們十分感動、幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情、也就是打根基、可別小看了這些活,雖說簡單,但都是不可忽視的、每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的、為了保證最後能夠順利,前面的每一步基礎都要打好、為了能夠真正的使用知識,我們很嚴格的要求自我們去做好每一件事情,即使再簡單的事情我們都會認真思考幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意、同事通常也不催促,都把任務安排好,然後交給我們自我們去處理,同時還不時帶給一些幫忙、等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了、

第一個星期的實習,我們能夠簡單的總結為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考,多動手!一方面要發揚自主思考問題的潛力,在碰到問題的時候,自覺努力去尋求解決的辦法,這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解,當解決的時候也會獲益良多、另一方面,要發揚團隊精神、公司是一個整體,每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流,互相幫忙,合力完成共同的目標,團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能、

  物流小組實習日記8

透過這些天的觀察與思考,覺得公司的發貨流程比較混亂,很容易出現問題、尤其是發貨的時光大多在晚上,所以更容易出錯、針對這些相關的問題,我們結合自我們所學的專業知識為公司制定了一個較詳細的發貨流程:

1、物流配送中心根據客戶的發貨指令視庫存狀況做相應的配送處理、

2、根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理、

3、根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理,可分自動配貨和人工配貨, 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源、

4、 根據系統的安排結果按實際狀況進行人工調整、

5、 在安排好後,系統將根據貨物所放地點(庫位)狀況按物流公司自我們設定的優化原則打印出揀貨清單、

6、 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應的出庫處理、

7、 裝車完畢後,根據所送客戶數打印出相應的送貨單、

8、 車輛運輸途中可透過GPS車輛定位系統隨時監控,並做到資訊及時溝通、

9、 在貨物到達目的地後,經受貨方確認後,憑回單向物流配送中心確認、

10、產生所有需要的統計分析資料和財務結算,併產生應收款與應付款、

  物流小組實習日記9

俗話說技多不壓身,這天在空餘的時光,我們自我們學習駕駛叉車、這是項技術活,剛上車的時候,還是比較緊張,慢慢的練習了幾次後,就不膽怯了、叉車的特點就是它的前輪比後輪大,所以後輪比前輪更靈活,駕駛技術好的叉車工,對後輪的靈活性掌握的比較好、學習叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學會了駕駛後還得學習叉東西、叉車不但在生產型的企業中使用率比較高,而且也是物流企業日常工作中必要的工具之一、技術比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時,能夠減少貨物損壞的概率,而且能夠提高工作效率,節約工作時光、在我們們公司的倉庫,為了節約庫存空間,貨物都是堆六層左右,所以使用叉車擺放貨物時,必須要擺放整齊,一方面能夠貨物掉落砸傷工作人員,另一方面能夠提高倉庫整體的美觀性,給客戶公司留下完美的印象、

俗話說:熟能生巧、駕駛叉車還得多加練習才行。

  物流小組實習日記10

這天是我們開始實習的第一天,心裡又期盼又有點緊張,早上七點就再也躺不住了,就像往常一樣洗漱,吃飯,可心裡總七上八下的,擔心這個,擔心那個,可時光不等人啊,心裡想著媽媽的話:只要做好充分的準備就能應付一切了、眼看上班的時光就要到了,我們換好實習用的套裝就出發了,心裡想著第一天去就應給大家留下個好的印象,就更不能遲到了,腳下就更起勁了、接待我們的是朱主任,他帶我們熟悉了一下週圍環境之後將我們安排在了市場營銷部、部門劉姐在第一天主要讓我們幫忙接下電話,有關發貨問題就找趙主管,其他的事就及時通知她就好、於是在電話的此起彼伏中,我們完成了第一天的實習工作。

物流實習日記 篇7

X月-日星期一陰

今天是我開始實習的第一天,心裡又期盼又有點緊張,早上七點就再也躺不住了,就像往常一樣洗漱,吃飯,可心裡總七上八下的,擔心這個,擔心那個,可時間不等人啊,心裡想著媽媽的話:只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時間就要到了,我換好實習用的套裝就出發了,心裡想著第一天去應該給大家留下個好的印象,就更不能遲到了,腳下就更起勁了。

果然不到八點鐘,朱主任就在門口等候我了,他說,咱們先在侯客廳等會,等大家都來了,我領你認識認識,並參觀一下公司,而且今天經理也回來,我也給你引見一下,好多學習學習啊。我一聽,樂了,但心裡又添了一點緊張,朱主任好像看出了我的擔心,說,不要緊張,經理他人很好的,平易近人而且還挺關心新人的,見了他的時候,你想怎麼說就怎麼說,千萬別裝模做樣的啊,經理挺喜歡有創新的員工啊。經他這麼一說,我也放鬆了好多,醜媳婦總要見公婆的嘛,就當是工作前的一個演習吧。

就在我倆在候客廳說笑的時候,看到一個40多歲,但著裝非常樸素,又很有氣質的一個人走過,朱主任說那個就是我們經理劉總,以後你們少不了見面的,走,我領你認識一下。說著就站起來說,劉總,您好!劉總回過頭來看到我們,我也趕緊站起來,劉總說,原來是小朱啊。他又看了我一下說,這位是?小朱趕緊說,她叫何智賢,學習工商管理的本科生,想到咱們公司實習一下。我也忙著接話說,劉總,您好!請您多指教。劉總聽完我的介紹,看我有點緊張,主動和我握手,當時我真的受寵若驚啊。劉總說,別站著了,到我辦公室談談吧,我倆高興的跟他進了辦公室。

我用眼角掃了一下劉總的辦公室,用一句廣告詞來說就是簡約而不簡單啊。劉總示意我們在他的辦公桌前坐下,我又詳細的向劉總介紹了一下我的情況,並對劉總的一些問題進行了回答。劉總確實人很好,一點架子都沒有,我們談話很輕鬆的。過了一會,劉總說,今天先談到這吧,先讓朱主任帶你熟悉一下集裝箱部,你有問題可以問他,若你畢業了,有意思的話可以來我們公司工作。我非常感激劉總賞識,忙點頭說,謝謝劉總。就這樣我們離開了劉總的辦公室。

朱主任把我領到中控部,中控部主要負責對對整個港口的裝卸收提情況的控制,朱主任說,你先跟著這裡的同事學學系統操作的原理和看看操作程式吧。我說,沒問題了。

和大家都認識一後,中控員劉姐說,小何,現在沒什麼重要的事情讓你做,你先幫我接下電話吧,要是有港口資訊方面的是事情就找趙哥吧,別的就通知我好了,我說ok。就這樣,在電話的此起彼伏中,我完成了第一天的實習工作。

物流實習日記 篇8

2月20日

今天是我開始實習的第一天,心裡又期盼又有點緊張,早上七點就再也躺不住了,就像往常一樣洗漱,吃飯,可心裡總七上八下的,擔心這個,擔心那個,可時間不等人啊,心裡想著媽媽的話:只要做好充分的準備就能應付一切了。

眼看上班的時間就要到了,我換好實習用的套裝就出發了,心裡想著第一天去應該給大家留下個好的印象,就更不能遲到了,腳下就更起勁了。

接待我的是朱主任,他帶我熟悉了一下週圍環境之後將我安排在了市場營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我幫忙接下電話,有關發貨問題就找趙主管,其他的事就及時通知她就好。於是在電話的此起彼伏中,我完成了第一天的實習工作。

物流實習日記 篇9

2月28日

現在都已經第二週了,想想上週的實習,實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。

幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖說簡單,但都是不可忽視的。

每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的。為了保證證最後能夠順利,前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促,都把任務安排好,然後交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。

物流實習日記 篇10

現在都已經第二週了,想想上週的實習,實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖說簡單,但是都是不可忽視的。每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的。

為了保證最後能夠順利,前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但是能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務安排好,然後交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。

前天入庫完之後,這兩天都沒什麼貨物會到,所以今天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關資訊。建貨卡資訊的時候,首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然後填寫上建立貨卡的日期,並簽上核查人姓名。

在進行盤存的時候,還要注意產品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業都是使用叉車,所以可能會把產品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生鏽,使產品質量受到損壞,給公司造成損失。所以當發現破損,要及時跟換外包裝,並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。

不知不覺來公司都兩個星期了,下午經理臨時給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試。基本都是關於公司平時的基本業務流程以及公司的規章制度的試題。我們每個人一份試卷,答題時間為30分鐘。通過對這兩週的實習經驗和與之前同事交流的回憶,很快我就答完了。經理開了我的試卷,略略點頭。除了少許地方答得不太完整,總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗。

考試的內容都是日常工作中可以碰到的,只要你細心觀察並認真的實踐操作過還是比較容易的。考試是今天才通知的,我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,在日常的工作中一定要認真去學習,不懂的地方一定要搞清楚,就算以後有再多的考核都會迎刃而解的。

Tags:實習 物流