《半城春雪》這篇文章講述地方是作者從悉尼回國，去往瀋陽遊玩的故事，其中描寫到東北工業區關於戰爭年代的回憶。下面是小編給你介紹的《半城春雪》，希望對你有幫助。
在去瀋陽之前，我剛從悉尼回來。這個月份，春寒未退，瀋陽都在零下十幾度。我真的很擔心自己在這麼短的時間內跨越如此巨大的緯度和溫差會吃不消。但到了瀋陽，卻比我想象的要暖和得多。一場大雪剛剛停息，殘雪用冬日的陽光溫一溫，就已融化了半數。
看慣了杭州的“山外青山樓外樓”，初到瀋陽，我還有些不習慣。走出機場，城市巨大的尺度感就撲面而來。雙向六車道的高速路穿梭在大片落光了葉子的枯樹林中。枯枝泛著黃色，在青冷的雪地上反而襯出些暖意。因為寒地太陽高度角低，為了保證日照，房屋的間距都很大，所以顯得越發疏離。進入城區便見高樓林立，行人往來，除了道路略顯雜亂，不甚整潔，城市的模樣似乎並無區別。
其實說實話，如果不是因為畢業設計考察，我根本不會想到去瀋陽，也沒有想過，畢設會面臨如此沉重的話題——重溫鐵西。
提起東北老工業區，總是免不了沉重的語調。戰爭掠奪的苦難、共和國長子的榮耀、改革轉型的跋涉，連同鳳凰涅槃的.希望混雜在人們的記憶裡。被譽為“東方魯爾”的鐵西區就是這片土地上最古老的城市工業區之一。
鐵西是瀋陽市內五區之一，北臨皇姑、於洪，西接遼中，東與和平、甦家屯接界。鐵西的歷史說來也是一波三折。“九一八事變”以後，東北全境淪陷，偽滿政府開始了為期10年的城市規劃建設。在日偽編制的《奉天都邑計劃》中首次確定瀋陽市區內鐵道以西為工業區。從1905年建立首家工廠企業開始到1944年，日本人在鐵西總共開設工廠323家。日本投降後前，蘇聯軍隊接手日資企業並進行掠奪與破壞。蘇軍撤離後，國民黨政府接手鐵西，鐵西工業遭到進一步破壞。1948年，瀋陽宣告解放。“一五計劃”期間，鐵西步入了鼎盛時期，短短几年，工廠林立，貢獻迭出，中國工業最強的脈搏曾在這裡跳動。然而，上世紀80年代前後，由於長期受計劃經濟的約束，鐵西區開始步入低谷，更在上世紀90年代迎來數十萬產業工人“下崗潮”，從此揭開一段最不願被鐵西人提起的歷史歲月。
【本文作者：籽言。(公眾號：尋常)】
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