車間班長個人工作總結

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編幫大家整理的車間班長個人工作總結，希望能夠幫助到大家。

車間班長個人工作總結1

在過去的一年中，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮鬥，也經過了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來的工作做一下認真總結，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：

一、工作態度、思想工作

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成車間下達的各項工作任務，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學習，牢固自己的工作技術。

二、電氣裝置管理工作、工作領悟

今年我作為電工班長，對車間的電氣裝置做好檢查、維護、保養工作，做好定期除塵，配合電氣技術員搞好電氣裝置管理工作，對電氣裝置做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發現、早排除故障，保證電氣裝置的正常運轉，出現問題及時修復，做好電氣配件整理工作，需要計劃提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最後兩個月的時間已經把電氣裝置的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作，保證車間的電氣裝置正常執行。

每個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責瞭解，能夠熟練操作，也要有對發生故障隨機應變的能力，完成領導給與的各項任務，由於自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作程序中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發揮到最大的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得最大的效益，這樣我做的，以及收穫的也能達到平衡，使我更加有動力、更有自信的工作。和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務的前提，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個人的事，也是一種工作任務，我會履行我的義務，鍛鍊培養自己的交際能力。

三、回顧過去、展望未來

對於過去的得與失，我會吸取有利的因素，強化自己的工作能力，在自己以後的工作中把不利的因素排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取，我相信通過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置，讓我能為社會作出自己該有的貢獻。

俗話說“點點滴滴，選就不俗”，在以後的工作中，我要不斷的積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，不斷提高個人素質和工作技能，為車間的發展做出最大的貢獻。

車間班長個人工作總結2

回首一年來的工作，我認真完成了厂部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前後會。能夠認真執行企業的各項管理制度，並傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產執行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。以下是我的個人工作總結。

一、在主要工作上

我認真學習企業精神，積極響應厂部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢於面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。推行5S管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。

二、在安全管理上

我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了裝置安全。在安全月裡，我參與了消防器材正確使用演習。在消防活動中，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套裝置停機的先後順序，不至於煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。

三、在裝置管理上

我定期檢查各臺裝置的潤滑油位，幹油泵的執行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的裝置能按要求及時清堵，加強裝置維護保養。

在我的工作中還存在一些不足之處，人員較少，我只是佈置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以後的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。

車間班長個人工作總結3

通過這半年的工作，自己作為班長，其實也是能更好的去把工作做好，有了一些經驗，同時帶領大家去把車間生產搞好，在此我也是就這半年自己做班長的工作來總結下，也是對自己的一個思考。

年初得到領導信任，讓我來帶班，我也是知道這是我之前工作努力，而且樂於幫助他人才收穫到的崗位，而自己也是希望能做好，而生產的工作也是清楚，一個好的團隊，大家一起努力，其實也是更能去提升效率，做好的，雖然有疫情的影響，但是對於我們的影響還是不太大的，後續復工之中，之前的訂單也是需要去做好，所以我們也是格外的努力，同時也是清楚這是我剛做班長的時候，更是要帶領大家做好，而同事們也是願意聽我的，和我也是比較的熟悉，而自己平時也是有很多幫到過他們，他們也是願意配合我積極的去做好車間工作，即使一些同事不是太喜歡這份工作甚至要走的，但是我也是清楚，疫情之下要去找到一份更好的工作不是那麼的容易，我也是做了很多的思想工作，讓他們得到開解，清楚外面的情況以及自己的狀態，要用更積極的態度來對待，這樣也是可以讓自己有更多收穫，即使以後真的要走，也是學到了很多，積累到經驗了。

生產的任務，其實也是蠻重的，畢竟之前也是耽擱了快有一個月的時間，不過我也是清楚，要管好隊伍，帶好隊伍去做生產，並不容易，但是自己也是以身作則，積極的去面對困難，用自己的經驗幫助大家，而我的付出也是得到了收穫，半年下來，我們圓滿的去完成了任務，把之前耽擱的時間用效率彌補回來了，雖然有加班，有勞累，但是看到成績，大家也是很開心，這收穫的不但是經驗，也是讓我們更加的明白，如果願意去做，其實我們完全可以繼續的做的更好，同時也是得到更多成長的。經過這段日子，我也是更懂得做好班長，其實也是不輕鬆的。

以前覺得領導沒有做什麼工作，其實不然，要去想的，要去考慮的方面是更多的，而作為工人，其實很多時候只要做事情，不需要去想反而會更加的輕鬆，但是想要有進步，有更多的收穫，那麼就需要去思考，去考慮更多的因素，並且是把車間的工作做好才行，而自己班長的工作也是做好得到肯定，同時也是要在下半年繼續的努力去完成生產的任務，去帶領班組做的更好。

車間班長個人工作總結4

完成生產車間的工作任務不過是自己職場生涯的開端罷了，而且作為車間班長應當對生產任務持以嚴謹的態度才能在規定的時間內將其完成，不得不說的是相對於自己在車間工作中良好的執行力而言管理水平並沒有得到相應的發揮，但比起此刻的反思來說應當對自身完成的車間工作進行整合才行，因此我對自己今年完成的車間生產任務進行了以下工作總結。

在基本的生產任務中表現出良好的執行力從而獲得員工的認可，由於自己是通過基層的生產工作升任為車間班長自然有著良好的執行力，無論是生產一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決，而且由於長期處於生產一線從而在車間工作中與員工們建立起身後的情誼，這種做法的優勢自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰鬥力的集體，而且我為了不讓生產任務出現延期狀況還常常對車間內的裝置進行檢修工作，提前發現裝置故障的問題並將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認可的主要原因。

對車間生產安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力，由於車間部分裝置比較危險的緣故需要時刻保持警惕之心才行，因此在車間展開生產安全知識宣傳的時候引起了我對自己所帶班組的重視，尤其是去年其他班組還發生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了，因此自己在做好生產安全宣傳的時候還比較注重老員工培養新人的工作，尤其是生產裝置可能遇到的問題都要詳細地講述出來才能得到他們的重視，所幸的是安全意識的培養使得車間員工在生產任務中引起了足夠的重視。

管理經驗的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的，由於自己擔任車間班長的時間不長導致工作中缺少管理經驗的積累，而且這種現象也普遍存在於諸多員工之中導致從基層升任上來的自己也存在著這方面的問題，所以在今年工作的時候我比較注重與其他班組之間的交流並從中獲得管理經驗的積累，只不過對於解決目前工作難題而言這部分管理經驗僅僅起到了杯水車薪的作用，所以在明年的工作中仍然要注重管理經驗的積累並在合適的時機做好員工的培養工作。

寥寥數言的總結讓我明白過去的車間工作並沒有自己想象中那般順利，因此當前階段自己應該吸取車間工作中的教訓並爭取明年獲得較大的突破，除了個人的發展需要重視以外還要帶領整個班組獲得集體的提升，這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應的發展。

車間班長個人工作總結5

時光荏苒，悄然而逝，這一年又在緊張和忙碌當中度過了。今年對於我們整個車間來說都是一次不小的挑戰，我在這個過程當中歷經了很多的困難，也在這樣的經歷中不斷的成長著。時間總是讓我們感到猝不及防，還沒來得及好好去感受過去的餘溫，它便已經走向了新的溫度了。回顧這一年，有很多感動，有很多的反思，在此也為自己做了一次總結，以此來指向一條更新的道路。

這一年，我作為車間的班長感受到了前所未有的壓力，上半年的時候工廠的產品不是很多，那時候大家都很著急，同時公司業務部也在不斷的找合作商。那是一段驚心動魄的日子，也是一段讓人感到極為疲憊的日子。好在最後我們撐過來了，憑藉著全公司人們的努力，我們所有人都從那個難關之中走過來了。有時候想一想，那段時間裡真的很考驗我們的心態，當時我們車間很多人的心態的確有點往下走了，但是我還是鼓舞大家，一定要把自己手裡的事情先做好，只要我們都做好了自己的事情，這條路就一定能往下走。慢慢的，我們終於推開迷霧，見到了所有的光明。

下半年的時候，公司的業務恢復了一半，我們也在各種忙碌之中度過了充實的下半年。走到現在我都有些不敢相信時間過得這麼快。其實仔細去想一想，今年一年也沒有很大的波折，下半年恢復到了常態之後，我們就都處於一個穩定的階段了。在這段時間裡，我作為我們車間的班長，其實壓力是很大的，一方面要做一個長期規劃，一方面要管理好這個團隊。

有一段時間車間總是加班，很多同事也感到比較疲憊，但是當時是真的沒有辦法，公司剛剛恢復常態，各方面都是需要努力的，所以我們也馬不停蹄的趕產品。同事們也非常的配合我的工作，並沒有因為自己的一時不快而給我們找麻煩。所以在這裡，還是要感謝我的夥伴們一路上的配合，如若不是他們的支援，我想我也沒有辦法做到如今的這個樣子。

這一年，集體在進步，而我也在進步。個人的進步可以推動整個集體的前進，集體的前進也能夠帶動我們個人的成長，所以這是我們互相的一件事情。下一年，我會做好規劃，做好準備去更好的迎接，把車間工作做到更好的一步。

車間班長個人工作總結6

首先車間的器械的使用在今年年初有了更為嚴厲的規定，一定要以各位員工的安全為主，以產品的質量為重心，完成工作任務。因此在上半年裡，我工作的重中之重就是將這些規定和安全生產的條例宣傳給班組裡的每一位員工，讓每一個員工都提高警惕，加強安全意識，同時抽查每一位員工的操作規範，將安全生產全面貫徹到我們的工作中來。

其次自己擁有更高的能力才能管理好班組的人員，所以在上半年我利用各個空閒的時間來學習，在專業操作上，向老師傅學習不同的技巧經驗，查詢資料看能不能進一步提高生產的效率；在管理上，瞭解班組人員的情況，是否需要幫助，根據不同的學習情況推薦不同的書籍進行閱讀，和班組裡的員工共同進步，為工廠做出更好的產品。

最後是在團結班組人員，讓我們的力氣往一處使，加強班組的建設，打造最團結的班組。在上半年的時間，我利用每天的例會總結每個人的得失，大家互幫互助，一同改善自己的缺點，一起打氣加油，將我們的工作環境建設的更加完美。為了保證工作的安全性，大家團結協作檢查各個儀器是否出現安全隱患，遵守車間的規定，建設和諧的人文氛圍。

雖然在上半年裡做出了很好的成績，但是也不能因此得意忘形，還是有一些缺陷使我們所忽視的，還需要在下半年裡加強管理。過去的已經成為了歷史，這是我們能夠向外界展示的成就，但是不能讓這樣的輝煌只是像流星一樣一閃而過，而是要做的更好更強大。在下半年，我們會以上半年的成就作為目標，實現超越。

車間班長個人工作總結7

20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年裡，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各專案標任務：

1.按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;2.配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動;3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準;4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念：5.搞好安全教育，精心維護保養裝置，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;6.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等;

20xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的執行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的執行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念.建議推行八大浪費1.不良、修理的浪費2.加工的浪費,3.動作的浪費,4.搬運的浪費,5.庫存的浪費6.製造過多.過早的浪費,7.等待的浪費,8.管理的浪費

其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間裝置在明年又有增加，搞好現場管理和裝置保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好裝置維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和裝置保養的規章制度來規範現場管理，裝置的保養細化到個人。

嚴格執行生產排程指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產排程的合理排程，我們生產班堅決服從生產排程指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生

產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。

車間班長個人工作總結8

一年復一年，這已經是我來到xxx公司的第x年了，也是作為車間班長的第x年。儘管只是作為一個基層管理，但也正是因為是基層管理，所以我才能看到更多，學到更多。現在一年的時間過去，我們車間的幾支隊伍互相追逐，各班的生產效率以及合格率都上漲了不少。雖然大部分都是領導們的指引有方，但是也不妨礙我為此感到驕傲。

在這一年間，我作為班長，在管理員工和聽取領導們的方案方面，都有了很大的收穫，在這年末之際，我將自己這一年的工作終結如下：

一、工作方面

管理方面：

在這一年的工作中，因為車間員工本身並不穩定，除了幾位老員工之外，基本每到一定時間就要換一批員工。為了能更好的做好班組的管理，我會針對性的對新員工加強基礎培訓和管理，並在之後讓老員工帶領，讓他們慢慢適應車間的環境和工作。

但是在老員工中，也並不是沒有任何問題。不少老員工正因為了解車間的規則和環境，總是能找到機會鑽空子，這給我的工作帶來了很大的不便!也同樣會給班組的榮譽帶來問題。如：“在x月x日的時候，xxx由於在工作時間在廁所抽菸，嚴重違反了領導多次提出的車間規定，給班組造成了不良的影響。”對於這樣的情況，我不能只是光抓新員工的管理，對與老員工，更要注意。

個人工作:

雖然管理員工是我的第一職責，但是作為班長，我還有跟多需要學習和加強的地方。尤其是在車間產品的品控方面，當產品出現問題或是又有什麼改動的時候，我要及時的進行學習。還要及時的瞭解車間每一臺運轉機器的情況，及時的提醒到操作員工，保證生產的順利進行。

同時，作為班長，我對領導們的決策要足夠的瞭解，確保按照領導的路線前進。在這一年中，車間主要嚴抓紀律，對衛生方面嚴格要求。雖然我也有對此做過多次的提醒，但是在目前看來，還是要親自去做好檢查和管理。

二、不足的地方

一年中，雖然大錯沒有，但是小問題還是不斷。尤其是在今年的衛生管理方面，我還要嚴加管理，並和領導商議處罰規定，加強員工們的自我管理意識。員工的管理是件麻煩又瑣碎的事情，要加強對員工的瞭解，這樣才能更好的對自己的管理方式做出調整。

三、總結

一年的工作過的真的很快，正是因為作為班長，才有這麼多的事情需要管理。為了做好自己的工作，我還是要加強自己的工作能力和專業知識，爭取在下一年將隊伍管理的更優秀!

車間班長個人工作總結9

20xx年，我作為xx壓車間的班長，在過去的一年裡，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各專案標任務：

1.按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題；2.配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動；3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準；4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念：5.搞好安全教育，精心維護保養裝置，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產；6.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等；

xx年是xxx公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年xxx”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的執行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的執行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念.建議推行八大浪費1.不良、修理的浪費2.加工的浪費，3.動作的浪費，4.搬運的浪費，5.庫存的浪費6.製造過多.過早的浪費，7.等待的浪費，8.管理的浪費。

其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間裝置在明年又有增加，搞好現場管理和裝置保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好裝置維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和裝置保養的規章制度來規範現場管理，裝置的保養細化到個人。

嚴格執行生產排程指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產排程的合理排程，我們生產班堅決服從生產排程指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

車間班長個人工作總結10

轉眼間20xx年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領導和相關部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導，以“想幹事、會幹事、幹成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務。為了今後更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現將20xx年工作完成彙報如下：

　　一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的`工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

　　二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚幹一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，並進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支援尊重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。裝置出現故障時，我並極時搶修外理，放假前，我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛生還是在機器保養，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

　　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯絡起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。10月份以後，由於今年金融市場的危機，我並向員工說明了工廠當前的形式，並做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業充滿了信心。

　　四、班組建設，發揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器裝置，並掌握裝置原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間模範帶頭作用。

　　五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，並提出一些與安全生產密切相關的要求：

1.樹立安全生產責任意識。把安全放在心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2.切實做好班中巡迴檢查工作，對生產裝置的運轉情況，對生產裝置各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3.嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4.定期對裝置進行維護保養，隨時檢查裝置的執行情況及潤滑油補加。

5.嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產車間20xx年無安全生產事故的發生，確保了安全生產。

　　六、不足之處

1.應該繼續加強管理理論知識學習，以提高自己理論素養，修養和企業管理能力，以便於能更好的開展工作，為公司發展盡心盡責

2.對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。

3.工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。

車間班長個人工作總結11

20xx年以來，我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以快速掘進，狠抓質量管理與創新。現將一年工作做以下總結：

　　一、加強管理，嚴明紀律，安全生產

“安全為天”、“安全大於一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在迴響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度；配合發車間作好危險品的安全生產工作；加強裝置巡視，把事故消滅於萌芽狀態；認真執行交接班程式，手交手，雙人交接後簽字才能離開。

　　二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求

在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前後會、週二週五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間檔案精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能，及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。

　　三、搞好班組民主管理和隊伍建設

在我們班組，民主管理是一直以來養成好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員幹部帶頭，人人爭先進，個個當模範，一心為工作的良好氛圍。

　　四、認真總結不足，提高工作責任心

加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精幹的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由於我們的生產人工操作的環節較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。

上半年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，並讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

在今後的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精幹、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規範職工行為。

明年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

車間班長個人工作總結12

今年我們xx工區在上級領導的幫助指導下，盯問題，強化安全管理;盯重點，強化裝置整修;盯班組，強化基礎建設。認真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現了整體工作全面提高。

一、緊盯問題，強化安全管理安全是我們鐵路運輸企業生存的基礎，是提高經濟效益的必要保證，是進步和發展的前提。然而，20xx年的安全工作對於我們車間來說卻是值得認真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發生，使我們處於了近二十年安全工作的最低谷時期，同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強化安全管理，扭轉被動局面，實現安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點。

1、正視問題，提高認識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題，反映了當時裝置安全管理現狀，同時也嚴重挫傷了全車間幹部職工搞好安全生產的積極性。面對問題和困難以及安全生產的被動局面。我們統一思想，提高認識，組織全體幹部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是裝置管理方面存在的問題。車間、班組在組織認真檢查、查擺安全和裝置問題的基礎上，進行系統歸納整理，客觀分析了安全管理現狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導大家以嚴肅的態度正視問題，以負責的態度整改問題，以積極的態度解決問題。二是，抓討論，提高認識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導職工愛崗敬業，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關係，消除了部分職工安全管理是幹部和工班長的事與自己關係不大，自己只要幹好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認識比較深刻的職工還談到，“我們生產一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產活動都是由我們生產一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱，行為的規範與否直接關係到企業安全生產的好壞和成敗，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產造成損失不說，還要負刑事責任那才叫害人害己，決不能把安全當兒戲，必須把安全放在各項工作首位。”大討論統一思想，端正認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。

2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準了問題，看清了車間、班組安全管理現狀，清醒了頭腦，認識到了差距很大與當前安全生產形勢很不協調，必須提高標準下力量抓好整改，為此我們採取了以下措施：第

一、言傳身教，幹部帶頭遵章守紀。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間幹部參加施工作業，如工區插短軌，翻修道口等作業，車間幹部保證及時到崗，決不出現以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰施工、細定安全組織措施。開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環節控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點、現場防護、到施工前準備，作業中的安全控制以及施工後的質量回檢，每個環節都有專人負責，保證了在兩個月換軌施工會戰安全質量沒有大的問題。一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長和職工為了搶進度，向車間施工領導建議，車少又有坐檯防護的，可以連續多抽幾根枕木，施工領導及時糾正了這種錯誤想法，並當場進行了嚴肅地批評和教育。車間領導在施工中環節控制的轉變和堅持原則態度，在職工反響很大，也就是說我們車間幹部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀。第

二、開展兩紀大整頓，形成嚴的氣氛。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題，完善制度，規範管理，從嚴考核。在認真搞好思想分析的基礎上，對重點人實行骨幹專人包保。對易發生的慣性違章問題指派專人提示監控，現場狠抓自互控開展，積極推行質量控制記名修。嚴格作業時間管理，車間統一規範作業一杆亮的專案、區段、時間作為日常卡控的重點納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制，一經發現嚴格處理決不手軟，堅決抑制了違章為題的發生。

三、開展裝置大整修，消除隱患問題。通過檢查分析我們認為，裝置老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結翻漿冒泥嚴重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約裝置質量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內容的大整修活動，要求各工區集中力量加強突擊整治。在活動中各工區對全部裝置進行平推檢查、找準問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補修，工班長骨幹帶頭苦幹，大部分職工放棄了休班時間，車間幹部也是經常深入現場組織指導，只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000餘空，翻修道口9處，更換軌枕500餘根，經過一段時間努力實現了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少，裝置質量逐步提高。

3、完善管理，推機制。安全七項管理機制是規範管理強基達標的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結合車間安全管理實際和存在的問題，重點抓了安全預測機制和幹部管理機制的落實。具體的講，1落實安全預測機制做到“三真”，即：班前真預測，堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現象，一經發現追究責任嚴肅處理;班後真對規，保證當天的問題，當天講清，當天整改;月末真講評，在把全月安全問題說清、講明的情況下，找準原因，分清責任，公開講評，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導職工遵章守紀，自覺搞好安全生產。2強化幹部管理機制做到“三盯”即：認真分析盯問題，每月及時組織幹部召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施;嚴格管理盯幹部，實行車間工作逐級負責制、分工管理，強化幹部職能作用，並充分利用月末幹部講評會的時間，對幹部在安全管理方面的工作進行重點講評，使全體車間幹部有效發揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強化了幹部的安全管理意識;強化落實盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅強對班組的考核，另一方面加強幹部逐級負責制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個班組職工兩紀差，裝置問題多，工區工作一度十分被動，車間經過分析發現主要是工班長的職能作用較差，在對工班長進行批評幫助的基礎上，我們堅決按規定實行了經濟責任聯掛考核，使包保幹部、工班長都受到很大觸動，職能作用加強，班組的被動局面很快得到了扭轉。認真考核，嚴格管理，推動了車間、班組安全七項管理機制的落實，強化了幹部和工班長職能作用的發揮，實現了車間安全管理水平的逐步提高。

二、盯重點，抓改造，提高裝置質量。改善裝置基礎，加強裝置整修，提高裝置質量，是我們工務生產一線車間的首要任務和重要職責，是鐵路運輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發點和落腳點。所以在20xx年度我們針對裝置基礎薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大裝置問題，在上級領導的幫助和支援下，積極開展裝置改造工作，加強重點病整修，強化工區跟蹤管理，實現了裝置質量的改善和提高。

1、加強組織，抓好設改施工。段領導對我們管內裝置基礎薄弱質量差，病害多的問題十分重視，投入加大設改專案不斷增加，使裝置基礎狀態得到了大幅度的改善，裝置質量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。雖然施工隊的進入承擔了寶坻站

三、四道的換枕，23km—24km換枕，20km—23km清篩起道等大量施工任務，緩解了一定的壓力。可是留給我們的施工隊施工過後的裝置後期整修，12km—27km+500m、15.5公里換軌及換軌前準備，寶坻站7#道岔更換枕木及配件，津圍道口大修換硬麵，曹子裡站大道口大修換橡膠鋪面，等設改重點施工任務仍然十分繁重。面對困難和壓力，為確保設改施工任務順利完成，我們車間進行了認真研究，並採取了以下對策：1車間幹部明確分工，領工員重點抓好施工組織和日常生產管理。支部書記負責組織動員和職工兩紀管理。記工員重點做好後勤保證工作。2車間、班組工作負責重點明確即：車間重點負責施工組織，班組重點負責裝置質量控制。3施工前認真研究，細心安排，制定計劃。施工中明確標準、任務、質量要求，車間幹部、工班長分頭把關控制。施工後堅持質量回檢，對標考核。4做好管內裝置質量均衡控制，合理調配勞力，保證重點裝置問題及時整修。同時在施工中注意調動職工積極性，保證了現場組織順暢，勞力配備合理，勞動效率提高，安全管理有效，質量任務達標，設改施工任務順利完成

2、盯住重點，加強裝置整修。線路爬底，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間裝置上的兩大基礎病害，今年隨著津薊線車流增多運量增大，線路變化加快，病害問題越來越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區段構成隱患問題，為此今年以來我們重點加強了道床、軌枕基礎病害的整治。一是有重點的更換軌枕消除裝置隱患。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題，我們一方面積極向上級領導反映彙報。一方面組織工區和結合起道施工有重點地更換，前後共更換152根，重點解決連三失效軌枕群，消除了較嚴重地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難，組織全車間職工對線路爬底最嚴重，具備起道條件的寶坻工區管內54公里至60公里，線路進行起到機搗。下半年我們又克服了重點施工多，時間緊等多方面的困難，見縫插針，利用會戰施工間隙，在9、10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機搗任務，累計全年共卸碴起道15.7公里，消除了車間管內大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實現了裝置狀態大幅度改善和提高。

3、從嚴考核，加強裝置補修。今年下半年我們管內小型添乘儀三級分突然逐月增加，裝置質量下滑，車間領導高度重視，針對問題認真研究分析，通過分析我們認為造成管內裝置三級分增多的主要原因是，客觀上津薊線車流增多運量增大，進入雨季線路變化比較大，上半年重點施工集中會戰多，對正常維修有一定的影響。主觀上是車間領導思想盲目樂觀，工班長職能作用差，裝置補修跟的不及時缺乏針對性，現場組織鬆散工時利用率低，勞動效率低。並且迅速採取了相應的措施：1車間及時調整工作部署集中力量抓好維補修工作，組織工班長細緻調查工作量制定整修計劃，明確整修標準，明確完成時間。2強化工班長職能作用，給壓力，提要求，實行責任聯掛考核。3加強現場組織和工時利用率的管理，採取職工休班集中保證日常上道人數，現場作業實行定額管理，量化控制，記名修考核，強化勞動效率提高。4加強對班組補修的重點考核，段小型添乘儀動態檢查情況一律納入對班組的日常考核，月末驗收重點檢查線路靜態幾何尺寸和補修質量，所檢查出來的質量問題以處為單位全部計入對班組的考核。經過兩個來月的抓整修，強管理，嚴考核，各工區補修工作全面加強，三級病害逐步減少，裝置質量全面提高。

三、存在的問題和不足。

1、安全方面。有硬傷，由於上半年起道、配合頂管等重點施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發生了寶坻站四道機車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經過安全大檢查活動，幹部職工的安全意識有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養成的重任務輕安全，認為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現在違章指揮偶有發生，慣性違章時有出現，還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。幹部和工班長還有好人主義的思想，有時對安全和兩紀問題盯得不緊，考核不嚴，工作標準不高。現場工時利用率不高，勞動組織鬆散，還一定程度存在，以至有些裝置問題解決較慢。

3、裝置方面。混凝土軌枕裂紋失效成片按比例增加，線路爬底嚴重，翻漿冒泥還有一定的數量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。一年來我們車間幹部職工認真貫徹段領導指示要求，積極開展安全大檢查活動，加強了安全管理。盯重點，抓設改，加強裝置整修，提高了裝置質量。嚴兩紀，抓考核，加強了車間、班組的各項管理工作。基本兌現完成了全年各項工作任務。但是確實存在著安全硬傷等很多問題和不足，需要我們有針對性採取措施，強化整改提高。現在20xx年就要過去，新的一年就要到來，為適應鐵路實現跨越式發展和生產力佈局調整的形勢的需要，我們決心提高標準，振作精神，團結進取，保安全，抓任務，強管理，爭先創優，實現車間整體工作全面提高，進入先進車間行列。

車間班長個人工作總結13

今天，我很高興站在這裡向大家述職，以接受大家的監督，促進我進步。我作為涪陵捲菸廠制絲車間生產乙班班長，在過去的一年裡，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各專案標任務：

l崗位責任概述：

1.按生產計劃和工藝技術檔案，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;

2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;

3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學管理和民主管理水平;

4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;

5.搞好安全教育，精心維護保養裝置，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;

6.搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動;

7.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德;

20xx年主要工作敘述:

20xx年是川渝公司成立的第一年，我們生產乙班努力適應改革和參與改革，以“品牌工程年”活動為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“規範、高效、更好”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。

現將一年來主要工作述職：

一：建立了一套符合我們班生產執行的新線執行模式二次創業初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的執行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的執行模式。

二：建立了新線裝置保養制度.“產品質量的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間裝置增加了一倍以上，搞好現場管理和裝置保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好裝置維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和裝置保養的規章制度來規範現場管理。

三：嚴格執行生產排程指令，認真組織生產一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產排程的合理排程，我們生產班堅決服從生產排程指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

四：確保“20xx版質量保證體系”在本班正常執行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，並杜絕質量事故的發生。我們班組始終緊緊圍饒20xx版質量保證體系的執行，因面臨技改工程後不久，裝置的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索、不斷調整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求範圍之內，再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量，前後工序相互監督、相互驗證，使產品質量得到較好的控制.

五：強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範,加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了瞭解，關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以後的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

六：作好政治思想工作和職業道德教育。掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，瞭解他們的需求，在班組儘量滿足他們的需求;其次，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性。

最後，我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，並且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，重煙的明天會更加美好。

車間班長個人工作總結14

作為ｘｘ隊生產一班班長，我認真執行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照ｘｘ隊的統一安排，堅持安全第一，預防為主的安全生產原則，以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作，現將我這幾年工作做以下總結；

　　一、強化學習，提高素質

充分利用班前、後會、週二週五學習會等認真學習各類檔案精神、領會十八大精神；積極學習工作面作業規程和崗位操作規程，來不斷提高自己的理論文化水平及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產打下良好的基礎。

　　二、強化管理，確保安全生產

在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全，在安全管理上，我始終抓住目標，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和採煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在瓦斯防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角瓦斯抽放空間；及時清理後溜道浮煤，做到通風可靠、管理到位，拉架時保證瓦斯抽放管道、感測器與監測線完好；在機電方面，為了保證裝置的完好率和工作面的高產高效，在裝置使用管理上嚴格執行裝置包機制，嚴格落實《機電裝置操作規程》，每班工作前詳細檢查裝置，如有問題及時處理，嚴禁裝置帶病執行和超負荷運轉；在工程質量方面，嚴格遵守工程質量標準化，確保工作面達到三平、兩直、一淨、兩暢通的要求。

　　三、嚴細管理，強化班組建設

抓好班前會質量，在會上及時總結前一班存在的問題，強調本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到班清班結，認真開展三基建設工作，抓好職工出勤、工作質量的考核，按照創一流的總體要求，在班組成員內按照安全、質量、行為規範、節支降耗開展工作；在班組內積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班後複查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現場環境的安全。

　　四、工作中的不足及改進措施

一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產過程中班組成員，還存在僥倖心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區隊生產的需要等等。

在今後的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。

車間班長個人工作總結15

轉眼間20xx年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，以班長的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的班長。

一、安全工作

總結20xx年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20xx年的工作裡我將找出20xx年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自己班組的管理。20xx年的問題大多出現在新員工身上，由於新員工的經驗不足和在學車的時候帶教x的責任心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。

在下一年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求並監督帶教必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有責任心！不能存在打馬虎眼的現象發生！在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作

從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應該對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應該從每一名員工抓起，規範員工操作不能出現在操作時對裝置造成傷害的現象發生，杜絕野蠻操作！

三、裝置點檢

對員工裝置點檢能力進行時常的檢查和測驗，特別是新員工在他上崗之前要認真對其進行裝置點檢的學習和培訓，在裝置點檢方面絕對不能麻痺大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障！在交接班時要嚴格按照裝置點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因裝置點檢不到位導致發生事故的現象發生，讓自己開一個放心車！

下一步工作計劃：

1：在班中加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的執行。

2：經常對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！

3：對員工出現的問題及時解決及彙報，出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。

4：在特殊的時間段對特別的人員和裝置進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。

5：規範員工的行為，嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章制度的行為，保證員工的人身安全。

作為班長在以後的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和進步，把工作更上一層樓！