【熱門】安全個人工作總結5篇

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎麼寫才是正確的呢？下面是小編整理的安全個人工作總結5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

20xx年是安全生產年，在公司的正確領導下，在安環部的監督管理下，裝置管理部在20xx年內未發生重特大裝置及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料淨化車間裝置點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現在，我就過去的一年內的安全工作進行總結：

一、20xx年安全工作主要的內容

1、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標杆，規範自已的各種行為，保障自身的安全。

2、組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求檔案等，提高部門職工的安全意識與責任意識。

3、加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現場點檢及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業時，須與裝置操作工結成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在20xx年取得了良好的安全成績。

4、加強檢修作業的安全監督。作為一個點檢員，日常工作中直接向裝置檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應的危險因素，極易導致安全事件的發生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調，並督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防範。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調及監督，保障裝置檢修人員的安全。

5、組織參與裝置的消缺技改及安全的裝置保障工作。一方面，組織推進轄區內裝置的消缺技改工作。年內積極推進供料淨化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系淨化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案准備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成後，將有效減少職工的職業病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12。5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障裝置及電解員工的安全。

6。組織參與裝置違章現象的檢查與冶理。在安環部、裝置部聯合進行的的.裝置違章現象冶理活動中，積極參與，對違章現象進行通報及查處，消除裝置指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。

二、20xx年安全工作的感想與認識

縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想；另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的；再者，要加強裝置方面對安全的保障，通過對裝置進行消缺、技術改造，減少裝置本身的不安全因素，減少對裝置操作人員及使用人員的傷害。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對於其它車間的裝置及安全知識尚需要時間學習。在今後的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把裝置相關的安全工作做得更好。

今年國慶秋節期間，全縣交通系統按照“安全、優質、有序”的假日運輸安全工作總體要求，思想重視，責任落實，措施有力，狠抓節前工作準備，強化節日期間重點監控，在源頭防範、過程監控、應急管理等關鍵環節上狠下功夫，確保了假日期間全縣水陸交通運輸秩序平穩有序，無一起安全責任事故。

一、組織領導落實到位

為切實抓好今年國慶假日交通運輸安全工作，我局成立了以局長任組長的假日運輸安全工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開了國慶假日交通運輸安全工作會議，下發了工作安排意見，對假日交通運輸安全工作進行了安排部署。局下屬各單位、運輸企業也成立了由主要負責人親自掛帥的工作組織機構，對運輸安全工作進行了安排部署，制定和完善了運輸安全工作預案和應急預案。確保了全縣交通系統假日運輸安全工作“機構、人員、責任、預案、措施”等落實到位。

二、交通運輸暢通有序

（一）提前籌備。針對假日客運特點，我局按照“突出道路運輸、兼顧水路運輸”的運輸工作思路，提前組織對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，制定了水陸運輸保障方案，並針對重點線路可能出現的客流高峰，制定了相應的應急運輸工作預案，落實了應急客車2輛、客船1艘。

（二）科學排程。針對長假前後客流高峰，各車站根據客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學排程，對運力緊張的客運線路車輛採取了優先安檢、報班，及時安排加班、啟動應急運力等措施，確保了旅客運輸及時、有序、方便，假日期間未發生乘客滯留車站、大規模積壓車站的情況。

（三）優質服務。湘運公司麻陽分公司增設了售票視窗，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水及中暑、感冒等藥品；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，引導旅客購票、上車。客運車輛在車內醒目位置張貼了《監督公示牌》，公佈了服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規違章行為。運輸企業安排管理人員在重點車站旅客集散地加強服務質量監管，維護運輸秩序。

（四）嚴格執法。運管和海事部門加強了執法檢查和巡查，對客車（船）超載及自用車（船）非法從運、非法載客等行為進行了嚴厲查處；縣路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。

三、安全生產形勢平穩

（一）強化宣傳教育。運輸企業對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習，確保了客運駕駛員參培率達100%。認真落實崗前十分鐘安全宣傳教育活動，積極開展旅客的公共交通安全知識宣傳教育。在車站、碼頭、渡口等場所懸掛了安全標語。

（二）狠抓源頭管理。一是嚴格車、船技術准入。節前，對所有客車、客（渡）船技術性能進行了檢測、檢查，保證了投入假日運輸的客車、客（渡）船技術狀況良好。二是嚴格駕駛人員資格准入。對所有的車、船駕駛員的從業資質進行了一次排查，凡證照不齊、資質不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛人員一律不準參加假日運輸。三是嚴格車站、碼頭渡口源頭管理。縣運管所嚴格執行客運站運政駐站監督規定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發車等規定。海事人員每天在重點渡口碼頭進行現場監管。

（三）開展了節前安全檢查和隱患排查。節前，我局成立了6個安全督查、檢查組分別對道路運輸、水上交通、公路橋樑、路政管理、在建工程、內部安全等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發現的隱患及時落實了整治。

（四）加強了重點監控。海事處實行了領導分片、分水域的方式，有領導帶隊，加強了水上

運輸安全巡查和檢查；縣運管所加強了對重點線路的客運安全檢查；運輸企業安排管理人員對危險路段蹲點監管，確保了重點路段行車安全。所有客運車輛隨車配備了安全員，加強了車輛執行途中安全管理。

一年來，公司堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹執行國家的安全生產法令、法規，落實上級有關部門安全生產方面的檔案精神，始終把安全生產工作當成企業的一項重要工作來抓，在企業內奏響“安全是職工最大的幸福、安全是職工最大的福利、安全是職工最大的祥和”的主旋律，保障職工的身心健康、保證員工高高興興上班來、平平安安下班去，安全工作個人總結。回顧一年來的安全工作，主要做了以下幾點：

1、建立齊全安全生產管理網路。

年初公司成立了以總經理為組長，企業各部門負責人蔘加的企業安全生產領導小組，全面領導企業的安全生產工作，制定企業的安全管理目標貫徹上級有關安全生產的方針、政策、法令、法規。企業的生產技術部具體負責企業日常安全管理工作。監督檢查各部門安全生產工作落實情況，負責對車間、班組日常安全工作的指導和對新工人、臨時工、外來人員安全教育和培訓工作，以及事故調查分析的組織工作。各班組負責人為企業的安全員，在帶領全體組員完成生產任務的同時，嚴把安全關，對班組的安全工作全面負責，並堅持當安全與生產發生矛盾時，生產要服從安全，在企業內現在是人人講安全、人人管安全、一個自上而下的安全管理網路已經形成。

2、建立了企業各級人員安全責任制，制訂了安全操作規程。

企業根據自身實際已經形成了一套行之有效的安全責任制和崗位安全操作規程，並全部成冊和上牆，每位職工做到應知應會，具體做法：①是每年生產開始前，企業都要組織有關人員對已形成的安全條款進行修訂、補充，使之不斷完善。②是每年淡季企業要集中對全體員工進行安全意識，安全管理知識和新修訂的安全責任制，安全操作規程進行教育培訓學習。③是各班組在投料生產前自身進行上崗前安全教育和安全演練。④是特殊工種人員積極參加上級安全部門組織的安全培訓，並做到持證上崗。⑤對易燃、易腐蝕物品有專人保管，專門地方放置。

3、安全生產工作注重抓落實。

企業堅持安全生產從基層從班組抓起，認真落實班組安全管理五字法，一喊，就是安全喊話，各組在生產前進行五分鐘班前安全喊話，提醒每個成員時刻繃緊安全弦。二查，就是安全檢查，利用班前和工作間隙，查勞保用品穿帶情況，查安全隱患部位，三記就是做好安全記錄，記錄班組安全活動情況，事故隱患及處理情況。四改，就是整改，發動班組成員獻計獻策，及時整改安全薄弱環節。五嚴，就是嚴格要求嚴格執行安全操作規程。除做好以上班組自身安全管理外，企業每月1—2次生產現場管理考核，把安全檢查作為一項重要內容，凡安全有問題，其他專案成績再突出，也失去評優資格，再一個堅持安全巡查制度，由機修組負責每天由專人巡查生產車間的裝置、線路、安全設施等完好情況，有問題及時修復。

4、做好年終考核評比工作，堅持安全一票否決制。

一年一度企業的年終考核工作已經結束，在過去的一年中，企業湧現了許多各方面工作突出的班組集體和個人，共評出先進班組3個，優秀班組長4名，優秀員工7名，這次評先進的條件中，實行安全、質量一票否決制，任何班組、任何員工，在一年的工作中在安全和質量上出過事故，就失去評先進資格，評上先進的班組和個人都在安全管理上有突出成績，他們不僅自身安全意識強，而且所在班組全年無安全事故，都為企業的發展作出了突出的貢獻。

5、明年打算：

搞好企業安全生產管理工作，不僅是保障職工安全健康的需要，也是企業穩定生產秩序，提高經濟效益，促進企業管理上臺階的需要，20xx年在去年已取得成績的基礎上繼續建立和健全各項安全制度，制定安全工作規程，加強職工安全教育和培訓，逐步推行現代安全管理方法，確保今年全年無重大傷亡事故。

“安全工作重於泰山”。校園安全不但關係到全校師生的生命、財產安全，更關係到無數家庭的幸福和社會的穩定。因此，我校自5月4日以來，根據上級檔案精神，結合我校實際，在安全工作上做了大量細緻且有效的工作，現總結如下：

一、領導重視，措施有力

為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，分管副校長具體抓，學校辦公室、教導處、後勤保衛具體分工負責組織實施。

二、制度保證，措施到位

1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校黨書記、校長負責，將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。學校與教導處和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度，並根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。

三、齊抓共管，群防群治

學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與公安、衛生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衛工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。

四、加強教育，促進自護

要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周以“校園安全”為主題，在安全教育週期間，學校組織學習安全教育工作檔案，對校內易發事故型別、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑。通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一週安全提醒，學校利用周前會議和週一升旗活動時間，小結上週安全工作，強調安全事項。通過《加強節假日對子女監護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學。

五、加強檢查，及時整改

開展常規檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。汛前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合衛生部門對學校飲水衛生進行檢查。冬季，學校對電線和家屬區進行防火安全檢查。

六、存在的主要問題和下步的打算

我們在安全保衛方面做了一些工作，安全保衛工作得到加強，但是安全保衛工作的難度越來越大，學校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。

1、社會育人環境存在不利於師生安全的因素。近幾年來，在各級黨委政府的領導下，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學校及學生的社會惡勢力和人員還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網咖和遊戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。

2、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防範能力低，大大增加了學校安全工作的難度。

今後，我們將進一步重視安全保衛工作，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衛工作水平。

為確保商務局系統安全生產，根據區委、區政府有關安全生產工作的安排部署，今年我局認真貫徹落實了區安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作會議精神，領導重視，措施得力，確保了我局**年在安全生產、消防安全方面無一例事故發生，為我區經濟發展、社會穩定做出了積極貢獻，現將**年我局在安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程方面的工作總結如下：

一、加強領導，提高認識

**年，我局始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“以人為本”和“安全是各項工作的生命線”的思想，不斷加強對安全工作的組織領導，進一步做好安全生產工作，我局年初與所屬3箇中心、1個執法大隊簽訂了責任書，同時成立了由潘燕軍局長為組長，局紀檢組長曹俊、副局長水生荷為副組長的安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作領導小組，要求所屬各商貿流通企業要成立由專人負責的安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作責任組，制定切合實際的安全事故應急預案、重大火災應急預案，一崗雙責制度、安全生產“一票否決”制度、安全生產舉報制度、事故隱患整改和公示制度，層層落實責任，健全了“三級機構”“四級網路”，切實提高了我局安全生產工作的系統協調性。

二、強化措施，真抓實幹

一是認真貫徹落實了區委、區政府、區安委會在安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作方面的指示精神，並根據我局各部門工作特點在“安全生產年”、“重點行業三項行動”期間及時下發了《安全生產年活動實施方案》、《安全生產月活動方案》等安全工作檔案，並認真組織了2次《安全生產法》《中華人民共和國消防法》和《甘肅省消防條例》的學習，把區安委會提出的”平安xx”的宗旨，得到了有效的落實。

二是加強了安全生產、消防安全工作宣傳。根據區安委會要求，認真做好宣傳發動工作。利用會議、簡報、網路資訊、標語等形式進行了大量宣傳。並在危險化學品領域內的“打非治違”工作中取得了實效，5月12日在xx友誼廣場舉行了隆重的安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程宣傳活動，11月的“清剿火患”戰役等行動過程中，共發放宣傳冊、宣傳單XX餘份，出動宣傳車輛五臺次，大力提高了人們的安全生產意識。

三是建立了安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作例會制度，保證在每月的最後一個星期五召開安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作會議，把安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作及各種安全隱患的排查列入重要內容，並通過會議及時傳達各項工作部署及各項安全生產規章制度，使我局對各商貿流通企業安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作能夠及時把握，保證了各項安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作措施的及時到位。

三、加強監管，保障安全

在安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作監管方面，我們對本系統採取各單位自查和突擊檢查相結合的方式，以保障安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作措施落實到位，儘量減少各種安全生產的隱患。我局對安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作實行動態管理，建立了快速反應機制，加強了對突發事件的控制，堵塞安全隱患。按照"屬地管理"的原則，堅決服從區委、區政府的統一領導，接受區安委會的指導、協調和監督，加強商貿流通企業內部的安全教育及安全檢查工作，防止安全生產事故、消防安全事故的發生，全面執行安全生產、消防安全及消防“行業抓、抓行業”工程工作責任制，認真貫徹落實《安全生產法》《中華人民共和國消防法》和《甘肅省消防條例》，為建立商務局系統安全、穩定、和諧的環境而努力奮鬥。