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檢修員工工作總結

欄目: 工作總結 / 釋出於: / 人氣:2.98W

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料,它可以促使我們思考,為此要我們寫一份總結。總結怎麼寫才是正確的呢?下面是小編收集整理的檢修員工工作總結,歡迎閱讀與收藏。

檢修員工工作總結

檢修員工工作總結1

總結過去一年的工作經驗,也對下一年工作進行初步的計劃和安排,在肯定成績,總結經驗的同時,也是檢查與彌補自己不足,吸取教訓,再接再厲,取得更大的成績,更好地做好下一年工作的開始,在這裡把我一年的工作進行總結匯報如下:

20xx年,由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作,在平時做的基本維護與檢修方面,圓滿地完成了工作任務,保證了機器裝置的衛生整潔與裝置缺陷的及時處理和消缺,保證了裝置的安全穩定與長週期執行,全年共辦理熱力機械工作票160份,每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作,並對排渣機進行定期加註黃油和衛生維護工作,完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作,改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道,對6#爐3#輸灰管道進行了改造,改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米,改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通,並安裝80立方的吸附式乾燥塔一臺,併為乾燥塔製作防雨棚一個,要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝,配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷幹機進行更換蒸發器與乾燥器的檢修,配合廠家對7#輸灰空壓機用冷幹機檢修更換壓縮機與乾燥器的檢修,對5#儀用空壓機與灰庫空壓機用乾燥劑進行了更換,對2#灰庫3#攪

拌機用大齒輪進行了更換,對1#至6#儀用空壓機乾燥塔與6#爐噴吹乾燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件,11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養一遍,1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升,各更換3281空氣濾芯兩件,各更換1631機油濾芯兩隻,並對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件,對1#儀用空壓機筒體壓力高報警,進行了檢修排查與處理,最終發現是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警,及時消除了裝置故障缺陷,對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理,同樣是最小壓力閥卡塞與磨損,最小壓力閥發現不能正常關閉與關閉密封不嚴造成油耗增大,並更換最小壓力閥一件,更換後4#儀用空壓機執行正常,對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警,空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除,由於進氣蝶閥在執行中關閉間隙變小卡死,不能正常開啟,經過檢修調整,使裝置達到執行正常狀態,

人常說,吃一塹,長一智,說的是經驗教訓可以使人成長的更快些,在遇到新問題時,下功夫研究攻克,也會感受到成功與收穫的喜悅的,無論是阿特拉斯,還是英格索蘭,我都有這種感受,無論外部環境怎樣,人的敬業精神是很重要的,這並不單單表現在把工作幹好,而是如何使工作做得更好,也並不表現在別人讓你做什麼工作,而是你要在工作中還要做什麼工作,上面提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通,並不

是甲方提出讓我們做,而是我們提出要這樣做,這樣做更利於我們的檢修工作,更利於裝置的安全穩定與長週期執行,也更利於節能降耗,我們在做這項工作的時候,甲方看到了眼裡,甲方當時就發出了感慨,早知道有這麼多的活就不讓你們改了,為了能把工作做得更好,再苦再累都是值得的,自從附屬車間合併之後,開料單與領料,都得我們自己去做,跑多少趟,挨多少批,都丟在了腦後,領空壓機專用油,一領一大桶175公斤,就拉著咱們的架子車,往返於大倉庫與電廠之間,架子車都只想壓臥下,人員從不叫苦叫累,我們都是這樣幹工作的,在即將過去的一年裡,從對電腦的不熟悉,到適應電腦消缺,做電子臺賬,做工作計劃,做材料計劃,遞電子工作票,寫工作總結,寫檢修報告,逐漸做的順手了,我認為這也是我的進步,能夠看到自己的進步,我的`內心也是很愉悅的,

即將過去的一年就要過去,我們就要迎來新的20xx年,在新的一年裡,我還會一如既往的做好我的本職工作,並配合好馬主任的工作,當好馬主任的助手,在做好除運檢修這一塊的工作的同時,把檢修車間這一塊的工作做得更好,在做好正常的檢修與維護工作的同時,在甲方同意與批准的前提下,計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#5#6#爐氣源管道連通,和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通,這樣更利於裝置的安全穩定執行與節能降耗,

在做好檢修工作的同時,重點做好人員的管理,安規的強化與勞動紀律的進一步規範,在保證安全的前提下,保證好裝置的安全穩定與長週期執行。

檢修員工工作總結2

時光荏苒,xxxx年度轉瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程,在公司及分廠的正確領導下,在化工、包裝工段的支援下,我們檢修班組全體員工齊心協力,奮勇拼搏,圓滿的完成了公司及分廠交給的各項檢修工作。實現了技改專案完成率100%,日常檢修工作完成率100%,為公司的奮鬥目標做出了顯著的貢獻。

硝銨分廠檢修班現有員工名,歲以下青年名,青工比例佔%,其中具有本科學歷人,大專學歷名,高階技工人,技師人。整個班組主要以年輕化、學歷化、多面化為基礎構成,始終充滿朝氣和青春活力!

在即將過去的一年裡,我們主要做了以下幾個方面的工作:

一、安全方面

我們檢修人員除了嚴格遵守公司及分廠的各項規章制度,並且認真學習公司的安全報,始終堅持“安全第一,預防我為主”的方針,搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點:第一,從思想上認識到安全生產的重要性;第二,提高檢修技術能力,熟悉各種個人簡歷裝置的安全操作規程;第三,發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風,樹立起了“安全重於泰山”的責任意識,熟練掌握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防範措施。我們檢修人員作業的場合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場所,因而時時刻刻都存在著危險,所以我們在作業不但需要團結協作,而且需要同事支援和監督。

xxxx年裡,在我們檢修人員的共同努力下,化工、包裝工段的監護下,班組的安全形勢取得了有目共睹的成績,班組實現了全年“零事故”,沒有發生過一起人身輕傷以上安全事故。

二、生產方面

巡檢工作:我們檢修班組制定了詳細的巡檢制度,推行“人人都是裝置的主人”的管理理念,在大型裝置及易損裝置上實行分片負責,做到了裝置到人,責任到人。在巡檢工作中,對發現裝置故障的員工,我們檢修班組給予一定的獎勵,因而在早上巡檢中,我們檢修人員用耳朵去聽裝置是否異常響動或噪音大,用眼睛去觀察裝置是否損壞、鬆動,用手去感觸裝置是否高溫缺油或震動。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為裝置正常執行提供了強有力的保障。

日常檢修工作:在裝置廠長及檢修班長的帶領下,我們檢修班組發揚實幹加巧幹的精神,使得日常檢修工作有條不紊的開展著,並且出色的完成各項檢修任務。我們檢修人員在炎熱的夏季,鑽進多孔工段溫度高達50℃滾筒乾燥器裡面焊接隔板和筒體裂痕,每一次焊接完成出來,我們檢修人員都像洗過一次“桑拿浴”一樣,全身溼完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環境中,克服重重困難,按質按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時間緊,工作量大的情況下,發揚艱苦奮鬥、團結的精神和爭著幹、搶著乾的作風,僅用9天的時間獨立完成包裹機拆卸和回裝工作,為裝置的'長期執行提供了強有力的保障。我們檢修人員不但有過硬的技術,而且有能吃苦,能戰鬥的優良作風,讓硝銨分廠各項工作跨上新的臺階。

技改專案工作:我們檢修人員緊圍繞著公司的發展大計,根據公司及分廠的要求,制定了周密的技改計劃,並保質保量的完成任務,使分廠的技改緊張、有序的進行。在公司的領導下,我們檢修人員獨立完成了多孔工段1#離心式抽風機和4#鼓風機,使得多孔的產量由原來的80噸/班到現在的噸/班。在包裝工段,我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶,使得庫房堆保量增加,利於轉包。在粉硝工段,我們多增加安裝了2臺真空泵和完成改進結晶機鍋門等技改專案,使得粉硝的產量由原來的h/m3到現在的h/m3。我們檢修人員本著愛崗敬業,幹一行愛一行的精神,為公司的發展做出了自己的貢獻。

檢修員工工作總結3

xx年7月參加工作後,在班長及各位師傅的幫助下,通過一年的學習努力,逐步熟悉了高壓試驗的接線,操作工作,對試驗原理有了一定了解,初步具備一定的判斷分析能力。在學習專業知識的同時,積極參與隊內安全活動,深刻體會“安全生產”的重要性,確保現場試驗安全進行,做到“三不傷害”。

回顧一年來的工作,我主要做了以下幾個方面的工作:

1、愛崗敬業,積極向班內師傅學習。作為一個剛參加工作的新員工,無論在專業知識,還是在業務技能方面,都深深地感覺到自己的不足,都需要虛心向師傅請教,多看多想多問多學。在一年多的的時間裡,學習《高壓電氣裝置試驗方法》《電氣試驗初級工》《帶電作業工具、裝置和裝置預防性試驗規程貫讀本》等專業書籍,爭取儘快熟悉試驗原理,裝置原理,操作規程。在工作中對不明白的問題及時提問,事後繼續查資料,深入瞭解。

慢慢熟悉試驗工作後,我越來越深刻地認識到高壓試驗工作的重要性,變電站大部分一次裝置的安危都需要細緻耐心的試驗來保證,試驗資料精益求精,做試驗不怕麻煩,膽大心細。在工作中我受到班內師傅的影響,操作中注意安全,試驗後仔細檢查,一根保險絲都不能拉下。

2、跟隨班組成員參加全市多個變電站檢修試驗工作。__年9月秋檢,轉遍全市十幾個站,初步熟悉試驗操作。參與變電站擴建工程,__年11月隨隊吃住在鄒平肖鎮,在書記的鼓勵下同諸位同仁抓安全,趕進度。__年10月無棣大楊站新上間隔,公司組織勞動競賽,隨隊陸續完成了220kvⅰ段pt,避雷器,220kv魯大線cvt,魯大線—1刀閘,220kv濱大線—1刀閘,cvt,220kv大雙線刀閘等裝置的交接性試驗,為檢修班安裝的裝置把好質量關,確保新上裝置合格無恙。

3、在完成自身本職工作的同時,還積極參與班組佈置的各項工作。 10月觀摩qc小組成果釋出會,瞭解qc小組課題的'製作規程,選題,論述,組織,原因分析,等等。參加總公司舉辦的“反腐倡廉”書法美術作品徵集,原創五張漫畫,一張海報。參加公司舉辦的安全生產漫畫賽,所作漫畫被錄入宣傳冊。

一年來在隊領導和班長正確領導下,雖然我做了上述工作,取得了一定的成績,但作為一名剛新員工,與上級領導的要求相比,與其它班組成員所取得的成績相比還存在一定的差距。主要有以下幾個方面:

1、自身的專業業務水平不高,高壓試驗工作難在後期的資料分析判斷,有些時候需要經驗判斷,而這些是我最為缺乏的,所以在今後的工作中需要多加學習,在遇到特殊故障情況下更需要注意,學習班內師傅找問題,分析問題,解決問題的方法。

2、角色轉變不夠,僅僅以為做完試驗就可以,做好本職工作就可以,缺乏對組織協調工作的學習。另外,對安全問題存在一定惰性心理,以為負責人確認了便可以放心大膽工作,缺乏對自身的保護。

對於上述不足之處,在__年的工作中,我要總結經驗教訓,找出差距,克服不足之處,特別的安全生產工作方面。在成績面前我要保持清醒的頭腦,充分認識到不安全的因素還可能存在,只有通過堅持“安全第一,預防為主”的方針,周密細緻的工作,才能防患於未然。

檢修員工工作總結4

在忙碌的工作中,20xx年即將過去,一年裡在領導和同事的關懷幫忙下,充分發揮崗位技能,透過自我的不斷努力,工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法,提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下方我對20xx年的各項工作做出一下總結

1、工作狀況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務,快速安全的託運備件,清理清衛等工作。有時裝置檢修能夠積極配合檢修工作。

在裝置檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰鬥在工作崗位上,因用車計劃無規律,需求緊張時,每一天在車間來回要跑上百次,有時搶修時光較長,為了生產加班加點不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,道路條件差的'工作環境下等,但我們都沒有怨言,能夠正確對待,努力工作,認真完好各項工作任務。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我,自覺遵守勞動紀律和安全操作規程,認真學習交通法規,嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。

全年無違章違紀、無職責事故,在保證了行車的安全的狀況下我們做到了:努力學習不斷提高安全素質。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調,但是這種工作要求有很強的職責心,在行駛中來不得半點馬虎,要集中精力開好車,時時想安全,處處防意外,做到安全二字放心中。

3、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規章制度,不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事,尊敬領導,團結同事,工作上認真仔細。上班集中精力,不違反勞動紀律和廠規廠紀,做到以廠為家,維護好企業的利益。

4、主要存在問題及下步打算

一、主要問題

1、工作上還不夠認真仔細,缺乏主動性,對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1、在新的一年裡我們將要應對兩臺機的生產,要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項違章的行為,做到生產在忙安全不忘,做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要帶給有利的條件。

2、我們要在新的一年裡更家努力的學習交通法規,加強自我的安全意識。我們要改正缺點,團結一致,做好自我本職工作,爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務,並爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

檢修員工工作總結5

我來到上機電隊的這四個月,在隊領導的正確幫助下,我熱愛我的工作,熱愛我的崗位。我們隊點多面廣,涉及範圍大,就機房來說,有絞車房,壓風機房,主扇風機房,深井泵,瓦斯抽放站,變電所,礦燈房等工種繁多,我們檢修人員必須掌握多種技術,適應檢修條件,在工作中我遇到的困難舉不勝舉,但我不斷努力,不斷學習爭取在上機電隊貢獻自己最大的力量,下面對我幾個月的工作進行一下總結。

一:帶著"安全第一,保證生產"的責任感跟著任隊長參加了壓風機控制室的改造,壓風機風包的更換,獨胡卯地線改換及防護網的.製作,還有薛家嶺水泵和管道的更換,消防器材沙箱的加工等等工作中,期間工作量大經常加班加點,雖說辛苦,可從任隊長身上學到了不少優秀的工作方法和經驗,想到這些我覺得我的付出是值得的。其次就是跟隨絞車房的師傅們學會了怎樣做勾頭,調閘間隙的標準,每天上班應該試的各種保護,填的各種記錄。在猴車組長那裡知道了猴車是輔助運輸裝置,主要是運送人員上下斜井或平巷之用。主要由驅動裝置,託繩裝置,乘人器,尾輪裝置,張緊裝置,安全保護裝置及電控裝置等組成。學會了猴車的日常檢查和維護。我在機修廠學到的專業技術在上機電隊得到了應用,機修方面,獨胡卯瓦斯抽放站電機的檢修,主扇風葉角度的調整,付立井天輪主軸軸承換油等等;電焊方面,井下猴車急停開關的支架加工,上機電日常電焊等等工作我都一一參加。

二:在工作中我體會到最深的就是上機電隊工友們的團結,這一點是值得我學習的。團結一致是工作中默契度相互配合的最佳表現。比如,上機電全體檢修工在幹一些大型起吊,安裝,除錯一些裝置時,能夠團結一致,口號一致,步調一致,配合適當,能順利完成各次大型裝置的移裝任務。再如,雷雨天氣,一旦全礦停電,全體檢修班成員能迅速投入到35KV,主扇,絞車房等崗位等待命令,不許叫,只要一打電話都能及時出現到工作現場。檢修工崗位工不一樣,我隊檢修任務多,有的問題不一定我們接觸,發現問題,回報問題,早就成為上機電一條不成文的工作條例,這些都是我值得學習的,也是我今後在上機電隊工作必須做到的。新崗位,新裝置,對我是一個新的挑戰,所以我不斷的積極參加了各種安全教育,安全培訓,採取理論聯絡實際的方式,吸取各方面的經驗,來不斷提高自己的整體素質和專業水平,在以後的工作中如果上機電新安裝或除錯裝置,條件允許我一定到現場查資料,找材料,看圖紙,不斷學習新的技術來提高自己的業務能力,更好地發揮頂樑柱作用,為上機電隊奉獻自己一份力量。

總結這幾個月的工作,雖然有一點小小的進步,但是很多方面還存在不足,要不斷的積極完善自我,在今後的工作中更加謹慎,更加努力,遵章守紀,遵守職業道德。我一定要樹立先進的榜樣,事事以先進的標準要求自己,和同事們共同學習,共同進步,對上級下達的任務認真貫徹執行,保證自己每幹一份工作任務的質量都達標。用自己的行動來回答領導提出的問題。

檢修員工工作總結6

一、20xx年鍋爐檢修年度總結簡介

1、完成的檢修任務

檢修車間鍋爐專業20xx年共完成1#、2#、3#、4#鍋爐停爐搶修n次,中修次,大修次。其中1#鍋爐停爐搶修n次,中修次,大修次;2#鍋爐停爐搶修n次,中修次,大修次;3#鍋爐停爐搶修n次,中修次,大修次;4#鍋爐停爐搶修n次,中修次,大修次。

2、其它

按時完成鍋爐缺陷消除工作;完成《熱電廠鍋爐檢修規程》的修訂工作、鍋爐檢修工作計劃和總結的資料整理工作;完成鍋爐專業20xx年的修舊利廢、節能減排總結工作;完善補充裝置檢修臺帳、缺陷管理臺帳等。

根據現場的實際情況,提交合理化建議6項,其中有5項已實施。完成20xx年所轄裝置防暑度夏與“夏季三防”工作;並做好4#鍋爐計劃停爐檢修工作,保證供暖工作如期正常進行,同時做好“冬季三防”工作,積極與相關專業做好溝通,解決現場的配合工作。

二、20xx年鍋爐檢修工作具體內容

1、裝置隱患處理及科技創新亮點

(1)修舊利廢、節約成本

我廠於今年4月份對3#、4#除塵器的輸灰和放灰系統進行了改造,由原來的離散開放式放灰改造成密閉送灰、集中性放灰,該套裝置目前已投入執行,效果良好,困擾電廠多年的“灰塵暴”得到了很好治理,為了積極響應生產節能減排的號召。電廠計劃下一步將會對1#、2#除塵器的輸、放灰系統也進行上述的改造,若4臺機組同時執行,那麼原來設計的空氣壓縮機的儲氣罐容量將不足,勢必造成空氣壓縮機頻繁動作,才能保證供氣要求,這將會加大空氣壓縮機的電機和壓縮機的使用率和故障率,

為解決這一缺陷,檢修車間鍋爐專業輔機班積極開展創新工作,對原來廢棄的放灰系統的儲氣罐的進、出口進行了焊補和改造,同時安裝了壓力錶和安全門,改造後的儲氣罐將同時向兩臺布袋式除塵器的脈衝器供氣。此項技改將大大降低了放灰系統供氣方面的故障率,同時為我廠“修舊利廢節能減排”做出了應有的貢獻。

(2)細微觀察、解決根本

1#、2#鍋爐的`返料器為U型回料閥,返料風室被中間隔板分為鬆動風室和輸送風室兩個部分,風管佈置在風室的底部,執行中,被分離器收集下的返料灰,有部分灰塵會通過風帽漏到風室和風管內,隨著執行時間推移,灰塵積累過多,風管堵塞,造成返料器結焦,回料閥無法正常執行,這不僅影響到鍋爐執行的效率,而且大大影響到鍋爐連續執行的經濟性、安全性和穩定性。甚至會因返料堵塞而造成停爐,並且在停爐檢修時,需要割開返料風管,清除積灰和焦塊,增加了不必要的勞動強度和費用。為了能節省檢修費用和增加裝置執行的穩定性,鍋爐本體班人員通過細心觀察,對回料閥進行了改造。具體專案有:

(一)將風管的入口均佈置在風室的側面,以避免漏灰落進風管裡而造成堵塞;

(二)為了能夠定期的清理風室內的積灰,在鬆動風室和輸送風室的底部各增加一個漏斗裝置,漏斗頂部設定一閥門,當漏灰積累到一定程度時,可開啟閥門放灰。如此改造後,裝置執行良好,大大減輕了職工的勞動強度,並且延長了執行週期,減小了因返料器堵塞而造成停爐的機率。為廠節約大量資金。

(3)根除缺陷、消除隱患

我廠的電除塵器,共有三個電場,每個電場內懸掛了約20組陽極板和陰極芒刺線,每排陰極芒刺線又分為上、中、下三層,一層中的一排大約有10根芒刺線,如此算來,一個電場內將近有600餘根芒刺線,由於陰極芒刺線要進行高壓放電,所以陰極和陽極是不能相連線的,否則將造成短路無法放電而造成電場停運。

由於排至除塵器的煙氣溫度高、速度高、含塵量大、呈酸性,水分高等因素。陰極芒刺線需長期在如此惡劣的環境下工作,故障率高是可想而知的,3#除塵器便因為三個電場皆由於芒刺線斷裂與陽極板連線形成短路,造成裝置停運。嚴重影響到鍋爐的正常執行,並最終造成了3#鍋爐停運的事故,為了避免類似問題的再一次發生,檢修車間鍋爐專業對此問題做了認真的分析:根據芒刺線兩端用螺栓連線在陰極框架上,芒刺線上端斷裂後,餘下的芒刺線在重力作用下,向任意方向傾斜的特點,提出了用兩根鐵絲拉直並夾緊一排芒刺線後固定在陰極框架上。如果芒刺線在執行中折斷,那麼也只能順著此排的芒刺線傾斜,而避免了與陽極板相搭造成短路的結果。20xx年08月07日鍋爐專業輔機班對3#除塵器的1#電場進行了改造。通過執行時與其餘三臺除塵器比較的結果來看,執行效果很好。為提高裝置的執行週期,鍋爐輔機班人員對其餘除塵器也進行上述改造。

(4)壓縮成本、提高效益

2#鍋爐尾部煙道是按照煤粉爐的標準設計的,自安裝以來沒有大的變動,只是做了日常維護工作,20xx年06月將2#鍋爐改為迴圈流化床鍋爐,鍋爐改造後煙氣中的灰塵粒徑以及速度遠大於同比的煤粉爐,根據磨損速率正比於顆粒速度的三次方來看,尾部煙道的使用壽命將大大縮短,漏風處此起彼伏,這不僅降低了鍋爐效率,而且加大了檢修力度、勞動強度和材料費用。

為解決此缺陷帶來的影響,鍋爐輔機班人員利用2#鍋爐大修期間,做了更換尾部煙道的計劃,為壓縮檢修成本,檢修人員利用Φ89×4mm的廢棄鋼管和4mm的鋼板製作6個膨脹節,僅此一項,便為廠裡節約了6萬餘元的檢修費用!

(5)合理改造、優化裝置

我廠1#、2#、3#、4#爐煤泥分配器下部至鍋爐入口煤泥管道,由於各種原因經常造成堵塞,疏通起來非常困難,有時需要五、六個人利用高壓清洗機沖和鋼管捅的辦法,半天的時間才能疏通,消耗很大人力和物力,嚴重影響了煤泥的燃燒量。

為了降低檢修人員的勞動強度,鍋爐輔機班人員利用廢舊儀表管和割槍上的割咀,自制可長可短、多節可控的管道疏通器,大大提高了高壓清洗機的射水壓力,徹底改變了以前那種一邊注水一邊幾個人抱著鋼管用力捅的笨方法,大大提高了工作效率,一個人就能輕鬆自如的操作,在一般情況下兩、三個人半小時就能解決煤泥管道堵塞的問題,不但節省了人力,節約了時間,更主要的是增加了鍋爐燃燒煤泥量,為鍋爐的穩定、經濟執行提供了可靠保障。

2、鍋爐檢修裝置臺帳建立完善

在20xx年工作期間,針對所轄裝置進行了一系列的臺帳整理工作,包括4臺鍋爐裝置的臺帳,輸灰、脫硫裝置的臺帳等,均從無到有進行建立和完善。目前4臺鍋爐大修的裝置臺帳和檢修臺帳正在建立中。

 三、20xx年的整體工作思路

1、檢修工作

結合20xx年鍋爐的檢修情況,合理制定20xx年鍋爐裝置的技改和大修專案;淘汰1#、2#過時的放灰系統,更換為密封輸送、集中放灰的輸、放灰系統;增加3#、4#鍋爐冷渣器,提高鍋爐綜合效率。

結合20xx年#1、#2發電爐的檢修,對網上缺陷和點檢中發現的裝置隱患進行列項處理,通過加強檢修質量、提高檢修工藝和作業標準等方法,來保證修後設備的可靠性和完整性,力求在檢修中尋找頑固缺陷的癥結所在,並予以消除。

通過日常點檢定修發現裝置的隱患,摸索裝置的劣化趨勢,把握裝置的健康水平,蒐集裝置的狀態引數,力爭將裝置的缺陷與隱患消除在故障的萌芽狀態。

2、點檢定修臺帳完善

改進、完善、豐富現有的各類檢修臺帳、裝置臺帳和缺陷臺帳等;完成發電爐、啟動爐汽水系統管道閥門的裝置臺帳和檢修臺帳;建立重要裝置的病歷卡;合理的使各類臺帳融匯貫穿,減少各類臺帳的煩瑣與重複,增強其實用性。

3、節能工作

結合裝置現場的實際情況,提出切實可行的合理化建議和節能建議,通過日常點檢定修,消除裝置潛在隱患和不安全因素,以達到延長裝置的檢修週期和使用壽命。

響應公司20xx年為節能降耗年,利用日常宣傳,推動鍋爐專業的節能工作,使人人要節能,積極想節能,力爭使節能工作做到實處,並將每月的節能工作寫入月度總結中。

4、其它

已經提出對專案經理人、裝置點檢定修知識的學習培訓要求,以便更好的滿足現崗位的要求。

現通過網上遺留缺陷,可以分析出,10。2米平臺公用系統裝置缺陷4項,佔缺陷總數的30%,尚有部分閥門內漏執行未予統計6項,由於大部分缺陷均需系統雙機停運後方能處理,機率較少,且目前供應庫房無合適的備件(大型閥門採購週期長),建議:購買部分公用系統閥門,以便一但系統隔離後予以更換,提高系統的安全性和可靠性。

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