單項選擇題
1、 風管系統主要由( )等組成。
A.鏈條、閥部件、支吊架及連線件
B.輸送空氣的管道、鏈條、支吊架及連線件
C.輸送空氣的管道、閥部件、鏈條及連線件
D.輸送空氣的管道、閥部件、支吊架及連線件
2、充氮氣或充乾燥空氣運輸的變壓器，應有壓力監視和補充裝置，在運輸過程中應保持正壓，氣體壓力應為( )MPa。
A.0.02～0.05
B.0.01～0.05
C.0.01～0.03
D.0.02～0.03
3、 對檢驗批進行驗收，必要時進行的檢查是( )。
A.抽樣檢測
B.破壞性試驗
C.無損探傷
D.過載試驗
4、裝置安裝精度控制中，採用修配法對補償件進行補充加工的目的是( )。
A.解決設計存在的問題
B.抵消過大的安裝積累誤差
C.修補製造的加工缺陷
D.補償零部件的裝配偏差
多項選擇題
5、 起重作業中，一般都是根據( )等條件來選擇平衡樑的形式，並經過設計計算來確定平衡樑的具體尺寸。
A.裝置的重量
B.裝置的規格尺寸
C.裝置的結構特點
D.現場環境要求
E.施工成本
6、 自動化儀表的分項工程應按( )進行劃分。
A.安裝部位
B.儀表類別
C.安裝試驗工序
D.投資成本
E.施工工藝
7、 風機按結構形式劃分，可分為( )。
A.通風機
B.單級風機
C.鼓風機
D.多級風機
E.壓氣機
8、 特種裝置安全法規定，必須經檢驗檢測機構進行監督檢驗的'是特種裝置製造過程或( )過程，未經監督檢驗或者檢驗不合格的不得出廠或者交付使用。
A.安裝
B.試驗
C.生產執行
D.改造
E.重大修理
簡答題
9、背景資料
某工業專案建設單位通過招標與施工單位簽訂了施工合同，主要內容包括裝置基礎、裝置鋼架(多層)、工藝裝置、工業管道和電氣儀表安裝等。
工程開工前，施工單位按合同約定向建設單位提交了施工進度計劃，如圖所示。
上述施工進度計劃中，裝置鋼架吊裝和工藝裝置吊裝兩項工作共用一臺塔式起重機(以下簡稱塔機)，其他工作不使用塔機。經建設單位稽核確認，施工單位按該進度計劃進場組織施工。
在施工過程中，由於建設單位要求變更設計圖紙，致使裝置鋼架製作工作停工10天(其他工作持續時間不變)，建設單位及時向施工單位發出通知，要求施工單位塔機按原計劃進場，調整進度計劃，保證該專案按原計劃工期完工。
施工單位採取措施將工藝裝置調整工作的持續時間壓縮3天，得到建設單位同意。施工單位提出的費用補償要求如下，但建設單位沒有全部認可。
(1)工藝裝置調整工作壓縮3天，增加趕工費10000元。
(2)塔機閒置10天損失費：1600元/天(含執行費300元/天)×10天=16000元。
(3)裝置鋼架製作工作停工10天造成其他有關機械閒置、人員窩工等綜合損失費15000元。
問題
1.按節點代號表示施工進度計劃的關鍵線路。計算該計劃的總工期。
2.施工單位按原計劃安排塔機在工程開工後最早投入使用的時間是第幾天?按原計劃裝置鋼架吊裝與工藝裝置吊裝工作能否連續作業?說明理由。
3.說明施工單位調整方案後能保證原計劃工期不變的理由。
4.說明施工單位提出的3項費用補償要求是否合理。計算建設單位應補償施工單位的總費用。
10、 背景資料
某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電裝置安裝工程，工程內容包括裝置建造、壓機的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機試執行等。其中壓機最高22.5m,單件最重為105t。合同工期為4個月。合同約定，工期每推遲一天罰l0000元，提前一天獎勵5000元。
該公司專案部對承接工程進行分析，工程重點是壓機吊裝就位，為此，制訂了兩套壓機吊裝方案。第一套方案，採用桅杆式起重機吊裝，經測算施工時間需要50天，勞動力安排日平均為30人，參照相關定額預算人日平均工資50元，機械臺班費及新購置鋼絲繩和索具費用共20萬元，其他費用2.5萬元。第二套方案，採用兩臺100t汽車式起重機抬吊，但需要租金，機械租賃費用1萬元/日·臺。經測算，現場共需l4天，與第一套方案相比人工費可降低70%，其他費用可降低30%。
該專案部臺理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理排程。加強了各階段的成本控制，尤其對壓機吊裝成本費用控制很嚴。吊裝隊發揮了積極性，如期完成任務，為後面工序創造了良好條件，使該工程專案提前8天完成了施工任務。
問題：
1.該工程專案應編制何種型別施工組織設計和專項施工方案?
2.專案部進行裝置監造驗收的主要依據有哪些?
3.計算每套壓機吊裝方案的成本費用。
4.對兩套壓機吊裝方案進行技術經濟分析，該專案部應選用哪套方案?
5.按問題4選用的吊裝方案，吊裝成本降低率是多少 ?
學識谷
