1、當有車輛強行並道時，我們要稍微降低速度，讓他進來，而不是被他“逼”到了另外一個車道上，在對方並道時，如果我們撞上他，是他的事故全責，同理，如果我們被“逼”到另外一個車道，此時我們被撞了，是我們的全責。
2、開車時，車道變換頻率越小，安全係數越高，如果沒有絕對的把握超車，就安心的守住自己的車道吧。
3、遇到緊急情況，先急剎，莫考慮方向，若速度在可控範圍，可以選擇調整方向。
4、在高速上，經常有環衛工人，每年大約有300名環衛工人死於高速車禍，但是，有超過1000名駕乘人員死於躲避環衛工人。所以此時，最好按喇叭、閃燈、剎車同時進行。
5、滿載狀態下，剎車距離變長。
6、無論何時，先踩剎車，速度可控後打方向。如果先打方向，你的注意力都在方向上了，甚至忘記了剎車，最關鍵的一點，在高速上，急打方向盤，瞬間就翻車了。切記：先剎車，先剎車！
7、單手開車很危險，一旦發生緊急情況，根本控制不住，例如爆胎、急剎。
8、關於爆胎，駕駛理論課本是這麼教的：緊握方向盤、莫踩剎車、靠檔位減速！不過，在如此危機的情況下，肯定是習慣性的一腳剎車，所以，一旦發生了爆胎，就把命運交給上帝吧。
9、不要去訓練爆胎反應，因為爆胎機率太小，而且容易養成剎車遲鈍的習慣。
10、長期把右手放在檔位上，對檔位損傷很大，在駕校時，有些教練訓練學員單手開車，雖然這樣可以培養學員的車感，但是會養成單手開車的習慣。
11、方向盤握法，駕校教的多數是錯誤的，標準是：左手9點鐘，右手3點鐘，雙手也方便操作方向盤上的按鍵，切記一點，玩越野的朋友，必須要拇指外翹，千萬不要貼在方向盤內側，因為越野時，方向盤快速回旋，拇指瞬間就骨折了。
12、開車時不要抽菸，車內也不要放香水之類的。
13、坐副駕駛的人，必須沉穩，不能大呼小叫，有些時候，前面有情況，駕駛員判斷的很準，而副駕駛一聲尖叫會引來駕駛員習慣性的剎車。在副駕駛上吃零食、化妝、彎腰都很影響駕駛員，特別是彎腰，直接就擋住了後視鏡。
14、很多車主在駕駛汽車的時候，都有空檔滑行的習慣，特別是一些新手司機，過度的使用離合器，在制動的時候，先將離合器踩下去，然後再進行制動，這樣不僅讓離合器頻繁的.使用，會加快離合器的磨損，還會讓離合器的壽命大大的降低，還會讓制動距離延長，嚴重的還會導致剎車失靈的情況發生，正確的操作方式應該是，在制動的時候，先踩剎車，等到速度降下來後，再去踩離合器，這樣可以很好的達到制動的效果，所以對於車主來說，正確的使用離合器非常重要。
15、任何車蠟都會對車漆帶來一定的腐蝕作用，對於車漆的保護也並起不到真正的保養作用。而且打蠟需要定期堅持進行，偶爾的一次並起不到真正的效果。因此如果我們購買到的是新車，在一兩年之內，是可以不打蠟封釉的。
16、不建議車主頻繁的洗車，高水壓的洗車，以及一些酸鹼性的清洗劑，對於車漆都是有損傷的。
17、在沒有必要的時候，不要一定去超車，這樣是不安全的行為，而且超車時要學會正確的超車發方式，在發現對向車道沒有車輛的時候，可以選擇通過，而且還要打轉向燈，在準備超車的時候，需要遠近光交替，或者是鳴喇叭提醒，這些都是安全駕駛的表現，在我們超車後，在回到車道的時候，也是需要打轉向燈的。
18、很多車主認為在駕駛的時候應該保持和前後車輛的距離，其實這樣的做法不是完全正確的，首先我們在保障前後車擁有安全距離的情況下，還要我們觀察左右兩邊車輛的動態，最好不要很兩次車輛並排行駛，可以通過加速和減速來錯開兩側車輛。
19、很多車主都認為車內的反光鏡的作用，就是為了可以方便我們觀察後排人的作用，這樣也是不正確的，車內的後視鏡主要的作用就是作為觀察我們後方車輛的用處，可以減少左右後視鏡的死角。
學識谷
