科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。下面是小編精心整理的科目三考試口訣和6大注意事項，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
科目三考試口訣：
1、上車：一掛(一檔)二轉(向燈)三喇叭，四看(左後視鏡)五放(手剎)六行走。
2、行車：一關(轉向燈)二看(左右後視鏡)。
3、路口、及拐彎和調頭：需要減速減檔。一鬆(油門)兩踩(踩離合、踩剎車)再掛檔(掛抵檔)。
4、靠邊：一鬆(油門)兩踩(踩離合、踩剎車)三到邊四手剎五空檔六轉向。
路考六個注意事項：
1、上車：從車右側(同時觀察車輛與路邊停車線的距離)繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告!”。
2、上車後：調整座椅→繫好安全帶→說：“報告!各儀表工作正常，是否起步”。
3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉向燈，觀察左邊後視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→鬆手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤(觀察左邊後視鏡擺頭幅度稍大);駛入慢車道，關轉向燈，然後平滑、準確、快速加到五檔行車(時速控制在40公里每小時)。
4、行駛：變更車道、超車須打左轉向燈(觀察左邊後視鏡擺頭幅度稍大)，然後要回車道先打右轉向燈(觀察右邊後視鏡擺頭幅度稍大)離後車有一定距離後慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛?”。
5、停車：考官發出靠邊停車口令，先打右轉向燈(觀察右邊後視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。
6、下車：車停穩後，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關轉向燈→下車前觀察後面是否安全→再開車門，注意輕關車門，再由車前轉到考官的右前門。喊：“報告!考試完畢，請指示，謝謝考官!”
考試步驟
1、上車
一掛(一檔)二轉(向燈)三喇叭，四看(左後視鏡)五放(手剎)六行走。
2、行車
一關(轉向燈)二看(左右後視鏡)。
3、路口、及拐彎和調頭
一鬆(油門)兩踩(踩離合、踩剎車)再掛檔(掛抵檔)。
4、靠邊
一鬆(油門)兩踩(踩離合、踩剎車)三到邊四手剎五空檔六轉向。
六大注意事項
1、右腳放到該放的地方
這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。新手遇到緊急情況容易緊張，這樣做能防止誤把油門當剎車踩。
2、低頭看檔
這一條駕校應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
3、靠邊停車路線過長
科目走完，電腦發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣效能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
4、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線。
5、行車時車身太偏右
車身偏右在很多學員甚至司機身上都很常見，但是車身偏右很不好，右邊常常會有行人和自行車、電動車等車輛，是行走路線隨意性比較強的`群體，很容易發生事故，所以按車道保持車身正規規距距走還是安全的。
6、下車
車停穩後，輕拉手剎到位→回空檔→抬離合器→抬剎車→關轉向燈→下車前觀察後面是否安全→再開車門，注意輕關車門。
科目三考試祕笈分享，收好了
學員們考大路考時的心理很矛盾，因為考大路考意味著馬上就可以拿到駕照了，可是大路考的考察點多，也不是容易通過的，以下是網友總結出的6點路考心得，心血之談，祝您考試順利。
1、安全意識第一，注意控制速度
不少人認為速度開的快是技術熟練的表現，可以給考官一個好印象，所以一味加檔提速;哪知這正是考官最不放心之處。學員考試，考官要負安全責任，一個新手開 高速，哪個考官不是膽戰心驚，出了事怎麼辦?所以檔可以加到4 5檔，但速度必須控制在40以下，這個速度考試已經足夠了。一旦速度向50邁進，考官就快要叫你下車了!
學習駕駛技術，安全永遠是第一，十次事故九次快，這是血的教訓，必須記住了。
2、 過路口車掉頭，1擋速度最把握
在考場，過路口和車掉頭都有可能碰上。掉頭必須1檔，過路口可用1或2檔。由於路口情況複雜，隨時可能停車，如果2檔進入遇事停車，忘記換1檔啟動將會熄 火，這時我們新手會更加手忙腳亂。穩妥的辦法是，用1檔進入路口，待過大半後，路況允許再提為2檔，加速離開。本人考試時過了兩個紅綠燈，此法甚靈，順順 噹噹。
3、後視鏡要勤看，喇叭該按就按
教練幾次說道：開車要眼觀六路 耳聽八方。開始並不理解，幾次訓練下來，才明白其中的道理。眼向前看時，應左右掃視，但對後方情況，只能靠後視鏡了，所以考試規定20秒左右學員應該掃視 後視鏡確實有道理。所謂新手開車一條線，老手開車一大片，我理解講的應該是視野的大小。
至於喇叭，本人非常鄙視那些在斑馬線上催促行人的，也討厭那種在他人車後不禮貌地亂鳴號的，這些當然不應該按。但在有些情況下，喇叭一定要按，而且要早按(禁止鳴號情況除外)，個人目前理解如下，請老手指正：
在路口，有視線盲點之處，一定要按;路旁有停車，你從旁邊駛過之前要按(考試時，會遇到多輛停在路旁的駕校學員車，一定要注意從駕駛室出來的學員;本人喇叭滴滴駛過，考官臉露滿意之色);起步一定要按，停車右燈必須打，喇叭可以不按;變道可以不按，但超車應該按;
4、注意考場起步情況
考場經常有上下坡，你很有可能在上下坡換人上車。當你上車後，仔細觀察路況，如是下坡，問題不大，起步不會受阻;但如是上坡，就要當心下滑;下滑不出30釐米只是扣分，一旦超過，那就拜拜了。
解決辦法已經學過：上坡起步!只要認真完成，不會有大問題，祝順利。
5、停車過程需仔細，此時最易出問題
6、方向燈及時打，到位後一定回
左右指示燈，我們行車時的交流手勢，表達一定要清清楚楚。行車起步必須啟動左燈，如果忘記，當然槍斃;但是上道後，你記得回燈嗎?燈還在抵達抵達的響，很辛苦，你聽到了嗎。停車和向右並道，右燈及時打，這點很關鍵。
學識谷
