“壓離合，控車速”是操作科目二的基礎之一，但火候掌握的不好就會造成車速時快時停。車速過快時容易引起學員緊張，繼而造成失誤，而中途停車則判考試不及格。
常見問題
1、車速偏快
離合器控制的偏高就會造成車速偏快，包括在操作方向盤時車速頓時加快的，同樣是因為在打方向時“牽扯”了腳步動作而造成的。遇車速偏快時要及時回踩些離合進行調整。
2、中途停車
離合器控制的偏低和場地的不平是造成車輛中途停車的主要原因。學員在駕駛時要集中注意力，發現車輛有將停的苗頭時，要稍許鬆抬些離合進行調整。
3、矯枉過正
調整車速時控制離合器的幅度儘量要小一些。正常情況下離合只需要控制在一個近乎於點的範圍內，所以不要大幅度，大範圍的去調整，否則就會出現反覆的`矯枉過正。
友情提醒
1、車速過快時，可以使用腳剎減速
車速應以離合控制為本，但過快時，可以使用腳剎減速。
2、各專案間可以停車
訓練或考試時，車輛在專案間是允許停車的，包括被動的排隊等候或主動的停車調整。
3、換車操作時要注意
各車離合器踏板的鬆緊度與半聯動的高度是不盡相同的。換車訓練或考試時，切記要認真體驗，切不可憑對原車的認知而草率操作。
“壓離合，控車速”是操作科目二的基礎之一，但火候掌握的不好就會造成車速時快時停。車速過快時容易引起學員緊張，繼而造成失誤，而中途停車則判考試不及格。
學識谷
