一、並聯式停車位
“並聯式”停車位是目前最常見的一種停車位佈置方式，停車場內的停車位大多數都是按照這種車輛並排停放的方式劃分的。由於缺乏經驗，很多新手在停車時往往更多關注於車尾的位置，所以車頭很容易剮蹭停放在兩側的車輛。或者是好不容易費盡周折將車輛停進了車位，但卻發現自己的車輛不是“緊貼”右側的車輛就是“緊貼”左側的車輛，給自己或者旁邊車輛司機上下車造成不便。
1.將車停在車位線1.5m處;
2.發現你所坐的位置，正好處於隔一個車位的車中間時，往左打滿，往後緩慢倒車;
3.車頭擺正時，馬上回正車輪，繼續倒車，平穩入位;
當新手要將車輛停入這種車位時，可將自己所駕車輛停在與停車位垂直的位置，且左側與車位線保持1.5米左右的距離。等確認好之後將車繼續向前開兩個停車位的距離，當自己在車內所坐的`位置正好處於第二個停車位的中間時停車，然後往左打滿輪後開始倒車，在確認車尾已經進入要停的車位而且車頭已經擺正時，立刻將車輪迴正繼續倒車進入車位，把握好車尾與後方的位置以後，停車就大功告成了。
二、斜線停車位
斜線停車位與“並聯式”停車位非常相似，可以說是“並聯式”停車位的“孿生兄弟”。這種型別的停車場，車位往往比較狹窄，倒車出位會更加困難。除了會一不小心“磕頭碰腳”，過於貼近兩側車輛之外，還容易將車停得歪歪扭扭的。
1.首先確定好自己所進的車位;
2.當看到左後視鏡對準停車位的左側邊線時，向右打滿方向盤，繼續前進;
3.當車身縱向與停車位呈一條直線時，將車停車，回正車輪，緩慢倒車，平穩入位。
“這種斜線停車位看似要比‘並聯式’停車位還要複雜，但是停車的技巧可要簡單得多了。”孫先生解釋說，“如果在斜線停車位上停車時，首先確認好所要進的停車位，當看到自己所駕車輛的左後視鏡與所要進的停車位的左側邊線對齊時，向右打滿輪前行。然後當車身縱向與停車位呈一條直線時，將車停住回正車輪便可平穩倒入停車位。”
三、串聯式停車位
所謂“串聯式”停車位，其實指的就是沿路邊設定的車頭挨車尾的那種停車位。這也是令新手最容易犯暈的停車位。由於一不小心就會讓自己愛車的車頭與前車的車尾來次“親密接觸”。可過分關注了車頭的位置，卻很容易造成回輪太晚，從而導致右後輪磕在路沿上而不能停進車位。面對這種車位該如何“拆招”呢?
1.將車停在前車左側50釐米的地方，倒車;
2.當右車鏡對準旁車B柱時，往右打滿方向盤，繼續倒車;
3.當車和前車成45度角時，往左打滿方向盤，繼續倒車;
4.進位後，頭正回輪。
在路邊這種“串聯式”停車位上停車時，找好停車位後將車停在前車左側的平行位置，並且兩車要有大約50釐米左右的間隔。倒車進位時，自己所駕車輛的車外右後視鏡與前車B柱(也就是安裝駕駛席安全帶的那根柱子)在一個水平面時，往右打滿輪繼續倒車，當自己所駕車輛和前車成45度夾角時，立刻往左打滿輪繼續倒車，便可以順利將車輛停入車位了。如果進入車位後車輛位置稍有偏差，再前後修正一下位置就可以了。
學識谷
