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2016驾考科目三直线行驶技巧

栏目: 驾照考试 / 发布于: / 人气:1.04W

科目三考试直线行驶的考试要求是什么?具体要怎么操作?下面本站小编为大家讲解直线行驶的技巧攻略,欢迎查看!

2016驾考科目三直线行驶技巧

  科目三直线行驶大家可以这样练:

先让车身歪,再凭感觉回正,然后轻轻拥住方向盘,一点不让他动,看看感觉对错,如果歪了,可以相反方向手臂伸压方向盘,不转,另一只手虚松,调2秒两手都不用力,不正再压,不行也不要紧,再让车身歪,再凭感觉回正,然后轻轻拥住方向盘,一点不让他动,看看感觉对错,主要是调整对于车位正与不正的感觉,如果车身正不正感觉太差,不就把本来是正的调偏了,不就偏太远,根本就无法微调。

至于跑没跑直,你看远方,然后眼睛余光看方向盘在不在路中间。在路中间的你车也跑在路中间了。

直线行驶是可以小幅度的修正方向,也就是所谓的5度(方向盘一圈360度),但是不能回的,回方向必死。而且小幅度的可以间歇的多次修,但是就是别回。也就是说只能用左手压松或者拉松,而且只能用其中一种,同时用两种必死,来回晃的人可能是在放松的找方向盘的间隙,并保持在间隙内调整。

只能很小很小幅度地调,并且一次只能动一下,想再调,等一下再小幅度调,注意调后要停顿后要松,修时间太长,到最后会越来越偏的。

  总结下:

1、直线行驶中,车子已经能看出跑偏了考生一直握着方向盘不微修方向的,肯定打掉。

2、直线行驶中,车子已经能看出跑偏了考生开始握着方向盘不微修,到了后面很偏了一把方向打回来的,肯定打掉。

其实跑直线的关键就是目光要放远,感觉偏离及时调整方向盘,并要迅速方向回正,否则就又向另外的方向跑偏了。

记住一个原则,不管往哪个方向调整,之后要马上方向盘“回正”,这是关键,左手扶方向盘,右手辅助,调方向的时候也是左手使力,右手辅助,这样就可以保证力度的适宜,不会过大或者过小。通常情况下跑直线的'方向盘调整都是微调,不需要打得太多,即微调,甚至是预调即回。

  拓展阅读:科目三考试的换挡技巧

  1、换挡时不要跑偏方向

右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。

本站小编提示提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。

  2、不要低头看变速杆

低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。

本站小编提示提示:静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。

  3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆

有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩,但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时,来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。

本站小编提示提示:如果不确定是否已经挂到空挡,拉动一次,变速杆活动幅度很大,就是已经挂到空挡了。

  4、离合没有踩到底不要换挡

一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡,不但挡位难以准确挂入,还会造成熄火。

本站小编提示提示:左脚轻轻搭在离合器上,需要换挡就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。

  5、不要越级加挡

在实际操作时,提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足,车子加速不顺畅造成熄火的情况,同时也会相应增加油耗,对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。

本站小编提示提示:坐在驾驶座,不发动汽车练习换挡,从一挡顺次挂到五挡,再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。

  6、不要长时间用低速挡行驶

一些学员练车时很紧张,害怕车速过高,长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高,增加油耗。