考核要求：
加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
首先是1档起步，然后加点油门2档，一般看仪表，本道次车流正常情况下，会带点油门，速度提起来踩离合挂2档，待踩油门加速到20码则挂3档，然后30码的时候挂到4档，这样4档不加油门也有40码了。
总结起来，就是油门和档位控制，其实很简单，加速、换挡、加速、换挡……而减速就带点离合刹车、减档，很简单。
人行道、马路、医院、学校什么的，总之人多车流复杂地方，最好减速，然后转弯也要减速，来不及减速就轻踩刹车，带离合然后减档，转弯我一般踩点刹车挂的3档，红绿灯提前100米踩离合减慢速度，快到了就踩刹车，回空挡拉手刹……
刚开始，几乎都会被教练骂，但是掌握了基本原则，加以练习，时间长了相信大家就能够很好的把握了，只要同样的'错误你不犯2次以上，教练也不会骂人了。最后希望大家顺利拿到驾照了!
挂档是学车过程中必修的一课，不论今后开的是手动挡还是自动挡。小编为了能帮助更多学车朋友能够更好控制档位，更快更好的通过考试领取驾照。
技巧一：起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方。
不论是在老的考纲还是2013年新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!
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