【精品】策劃方案範文錦集七篇

為了確保事情或工作有序有效開展，就不得不需要事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。你知道什麼樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編精心整理的策劃方案7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

遊戲規則玩法：

1、主持人請各區選派3名選手上臺(最好保證能有12位以上的參賽選手)。

2、主持人首先對選手進行佇列訓練(模仿輔導員以製造樂趣)，報數後讓每一位參賽選手擁有自己的序號。

3、講解遊戲規則，由主持人隨機叫出某一序號(如5)，該選手(5)大聲答到並立即退到佇列尾端，同時由該選手(5)隨機叫出任意序號(如12)，選手(12)大聲答到並立即退到佇列尾端，同時選手(12)再次隨機叫出任意序號，如此反覆。

4、過程中以下選手淘汰：A.叫其序號反應遲鈍者。B.叫序號錯誤者，如叫到自己的序號或一個不存在的序號等。

5、遊戲過程中會不斷的有人出錯，佇列會越變越短，直到5人左右，主持人宣佈遊戲結束，並請課長頒發紀念品給佇列中尚存的獲勝者。

晨會遊戲的意義：我們渴望每天的早晨都有不一樣的感覺，每天的晨會都散發出擋不住的魅力。

那麼晨會遊戲的意義就體現在這裡。

1. 晨會遊戲是活動管理的基礎，是公司成員的“鬧鐘”

2. 晨會遊戲是教育訓練課堂，它是公司成員的“充電器”

3. 晨會遊戲是業務推動的戰場

4. 晨會遊戲是士氣激勵的廣場，它是實戰中激勵公司成員的“啦啦隊”

5. 晨會遊戲是情緒的“調節器”，它可以調節你不良的情緒及工作中的做法晨會活動-專題演講(企業管理觀念或銷售技巧類)

一、頂板管理

1.職能界定

（1）技術部負責巷道支護設計及技術管理工作，負責採掘工作面地質構造的預測預報、頂板巖性分析工作。結合礦井實際，指導施工單位作業規程、技術措施的編制工作，協調解決執行中的支護問題。

（2）安監部負責監督檢查頂板管理措施的貫徹執行，並組織各業務部門定期進行檢查，對頂板事故進行分析和責任認定。

（3）生產單位負責施工範圍內的頂板巡查、管理工作。

（4）技術部、安監部負責礦井除迴風巷外所有巷道頂板巡查、管理工作。

（5）通風部負責採區迴風巷與總迴風巷的頂板巡查、管理工作。

2.一般規定

（1）技術部在巷道支護設計時採用工程類比法。根據相鄰巷道的情況、巷道的斷面以及服務年限等進行初步設計，按照初步設計進行施工。在施工中觀測巷道的變形情況、進行巷道的圍巖穩定性分類、探測巷道頂板的分層情況等，根據觀測情況對初步設計及時進行修改。

（2）加強採、掘工作面地質構造區域的頂板監測和管理。施工單位要及時制定預防頂板事故方案及相關措施，安監部負責檢查落實執行情況。

（3）技術部每月組織四次（3日、9日、19日、29日）對井下所有巷道、採掘工作面頂板管理、工程質量安全大檢查，對檢查過程中查出的隱患進行考核、通報，並要求相關隊組限期整改。

（4）各採掘隊隊長是採掘工作面頂板管理第一責任人。跟班班長、班組長負責本班頂板管理方面的安全隱患排查，發現頂板事故隱患，必須立即採取相應措施，預防事態擴大；出現頂板事故預兆時，及時發出預警訊號，並向排程監控中心、相關職能部室彙報，組織現場人員撤離。

（5）各採掘工作面要配備足夠數量的備用料，以備應急之用。

（6）對主要回風巷道支護情況的檢查必須由兩人以上組成，並且事先聯絡好通風部門，由瓦檢員協同。

3.掘進工作面頂板管理

（1）巷道遇斷層、陷落柱等地質構造及巷道開口、巷修、處理較大範圍的冒頂以及其它特殊情況時，必須制定專項安全技術措施，並嚴格檢查監督執行情況。

（2）巷道壓力大，煤層鬆軟、頂板破碎時，應及時編制加強支護措施。

（3）掘進工作面嚴禁空頂作業，嚴格執行敲幫問頂制度，迎頭控頂距離在作業規程中必須明確規定。

（4）掘進工作面臨時停工時，巷道支護必須支設到迎頭，保持正常通風，並隨時對巷道支護變化情況進行檢查。恢復開工時，施工單位必須向技術部提交開工申請報告。

（5）掘進工作面在掘進過程中，割煤後，先架設前探樑臨時支護，後進行永久支護，相關內容嚴格按照作業規程執行。

4.巷道修護的頂板管理

（1）巷道修護前必須制定施工安全措施。在制定措施前應進行現場頂板鑑定，確定施工方法，採取針對性措施並向修護人員貫徹，施工中明確頂板監護人員。

（2）獨頭巷道修護必須檢查瓦斯濃度，並對後路加強維護。

5.回採工作面頂板管理

（1）綜採工作面頂板管理。綜採工作面頂板管理的重點是要抓好兩端頭、工作面及兩巷道超前的頂板管理工作。

①工作面頂板管理：工作面必須保證上下坡度一致，頂、底板平直，遇頂板破碎時必須帶壓擦頂移架，防止出現支架漏支、虛支現象，工作面支架移置後必須保證排成一條直線，其偏差不得超過50㎜，支架中心距保持一致，偏差不得超過100㎜，支架頂樑與頂板平行支設，其最大仰俯角不大於7°，相鄰支架間不得出現明顯錯茬(不超過頂樑側護板高的2/3)，支架不擠、不咬，架間空隙不超過規定(小於200㎜);端面距不得大於340mm，不得出現空頂、漏頂現象，保證隨機移架，有效支護頂板。

②兩端頭頂板管理：兩端頭是工作面頂板管理的重點，必須嚴格按《回採作業規程》規定的方法支護，杜絕漏頂、冒頂事故的發生。工作面上、下端頭處的支護必須完好，上、下出口保持暢通，其高度不低於1.8m，寬度不小於0.8m。

③工作面兩巷道必須支設長度不小於20m的超前支護，並保證支護質量，以防止巷道變形。兩巷道支護完整，無斷樑折柱，無空幫空頂，錨網支護完整有效，無空載、失效支柱。單體柱有防倒措施。

（2）採煤工作面兩巷，必須保證設計的斷面和高度。

（3）兩巷壓力大且底軟時，要加大支護強度、長度、密度。

（4）應經常檢查採煤工作面上下兩安全出口的支護情況，支護方式、支護密度必須符合作業規程的規定，皮帶機機頭部位必須採取加強支護措施。

（5）加強回採工作面兩端頭退錨管理工作，特別是初採期間的退錨管理，確保端頭採空側頂板及時垮落。每一回採工作面必須配備4檯安全高效的退錨機（運輸、迴風順槽各一臺，一臺備用），損壞的退錨機必須及時更換。

（6）回採工作面兩端頭及兩巷超前支護必須符合作業規程要求，確保安全出口及20m範圍內巷道高度符合規定。底軟時，單體液壓支柱必須穿鞋。支護材料必須符合作業規程規定，損壞的支護材料必須及時更換。

（7）工作面進、迴風巷必須與採煤工作面切頂線齊，切頂線密集柱打設一排。柱距不得大於300mm，排距與滾筒截深相一致，戴帽點柱迎山有力，迎山角靠採空區3°，並用楔子打實，支柱成一直線。為了防止煤杆傷人，需將錨網鋪設在切頂柱後。切頂線密集柱回撤時必須先支後回，不得超前或拖後回撤；礦壓顯現劇烈時，須加密切頂柱。

（8）回採工作面必須按作業規程規定及時支護，嚴禁空頂作業，嚴格執行敲幫問頂制度。

（9）加強工作面液壓支架及單體液壓支柱的管理。液壓支架及單體液壓支柱支設必須符合相關要求，初撐力達到規定值（柱徑100mm，90kN），並有可靠的檢測手段和記錄。單體液壓支柱嚴禁在浮煤、浮矸上支設，必須採取有效的防倒措施。單體柱打設時三用閥注液口方向必須與巷道平行。

（10）回採工作面處理液壓支架上方冒頂時，必須制定專項安全技術措施。工作面發生冒頂事故時，必須先停止生產，待頂板維護好後，方可恢復生產。處理過程中必須明確負責人，現場指揮，現場監督，閉鎖工作面刮板輸送機，確保退路暢通。嚴禁人員進入支架上方勾頂。

（11）工作面遇到斷層、頂板破碎、冒落等情況時，必須採取措施提前處理。同時要根據構造區情況，及時對措施進行修改補充。

（12）綜採工作面拆除、安裝，必須制定專項安全措施。明確頂板控制方法，加強頂板管理。

（13）回採工作面過地質構造、過空巷必須根據現場實際情況，制定針對性的安全技術措施。積極採取有效的主動支護形式，如煤體加固、打錨杆、錨索等，控制片幫冒頂事故的發生。同時，要根據構造區或空巷壓力變化情況，及時對措施進行修改補充。

（14）回採工作面因故停產前，必須將液壓支架移至最小控頂距，並採取有效的防止支架自降措施。端面距超規定時，要支設貼幫柱，停產期間安排專人巡迴檢查，發現頂板隱患及時處理。

二、運輸管理

絞車的安裝、使用、檢修要符合《煤礦安全規程》、《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法》、《煤礦礦井機電裝置完好標準》、《煤礦機電裝置檢修技術規範》及絞車說明書的相關要求。

1.責任劃分

（1）在生產礦長的領導下，排程監控中心對輔助運輸系統的安全執行進行全面監督管理。

（2）機電部負責輔助運輸系統裝置、設施的完好檢查、技術支援。

（3）各使用絞車的隊組必須配有專職或兼職的絞車檢查維修人員，負責日常檢查維修工作。

（4）井下在用絞車使用管理原則是“誰使用、誰管理、誰維護”。

2.系統設計及要求

（1）絞車道及硐室

①斜巷絞車道（軌道巷）必須符合《煤礦安全規程》的規定和設計要求，巷道支護不得有片幫、冒頂等現象。

②斜巷絞車道（上下山、聯絡巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內無矸石、浮煤等雜物，達到暢通、清潔、整齊。

③主要軌道運輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開挖絞車安裝硐室。

④絞車硐室應符合設計要求，其淨高度不得小於1.8m，絞車兩側外緣距硐室壁之間的距離不得小於0.5m，絞車後側外緣距硐室壁之間的距離不得小於1.0m，硐室支護合格。

⑤斜巷（軌道巷）下部車場，均須設躲避硐室，其規格應不小於1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車場躲避硐室，距起坡點不得小於2m。

（2）車場

①絞車道（軌道巷）的上車場位置必須至少有不小於5m的過卷安全距離，現場條件難以達到5m時，必須設定牢固的阻車裝置。

②絞車道上下車場的長度不得小於一次提升串車總長度的3倍，車場的軌道要水平，上車場不得有向下山的斜度，以免礦車自溜下滑。

（3）軌道

①絞車運輸軌道設計應滿足《煤礦窄軌鐵道維護質量標準》、《煤礦井下輔助運輸設計規範》相關規定，符合《煤礦安全規程》和《煤礦安全生產標準化標準》的要求。坡度變化平緩，豎曲率半徑不小於15m，平曲率半徑不小於9m。變坡點處不準有鋼軌接頭和氣割縫彎曲鋼軌。

②釘道時施工隊組必須按地測部設計的巷道中線進行施工；道軌上平面距巷道的頂板不得小於巷道的設計高度。

③軌道中心線距皮帶架的間距不得小於800mm，巷道的行人側巷幫距道軌不得小於1m。

④同一線路必須使用同一軌道型號，道岔軌型不得低於線路軌型。

（4）釘道標準：

①軌距為600mm，允許偏差±5mm；軌道接頭間隙不得大於5mm，軌面高低內側錯差不大於2mm。

②軌枕規格及數量應符合標準要求；軌枕間距不得大於0.8m，間距偏差不超過50mm；道軌接頭必須鋪設兩根軌枕，行人側軌枕端要做到平齊一致，軌枕必須採用4個道釘呈“八”字型固定。

③軌道扣件齊全，不鬆動，每處接頭一付道夾板，四條螺栓，螺栓緊固。

④軌枕下要搗實，不得出現懸空現象，道床要經常清理，以露出軌枕的上平面為準，確保無雜物、無浮煤、無積水。

⑤在曲線段內應設定軌距拉桿，間距不得超過0.8m，曲線段的道軌軌距允許偏差-2mm～5mm。

(5)裝置選型

①絞車選型應滿足《煤礦礦井機電裝置完好標準》、《煤礦井下輔助運輸設計規範》相關規定。

②選型的總原則是技術先進、生產適用、經濟合理。

③裝置的技術性能包括：

⑴裝置的生產效率；

⑵裝置質量的保證程度；

⑶裝置能否節省能源和原材料；

⑷裝置的使用壽命；

④操作安全性。要有安全裝置，能避免操作不當時發生重大事故；

⑤裝置符合環保要求。

⑥裝置選型以機電部為主，選購裝置應在機電礦長主持下，由機電部會同採供部進行技術、經濟論證，做出選型、購置的決策。

⑦裝置選型應注意標準化、系列化，應具有通用性，裝置應先經過鑑定，“三證、一標誌”齊全（生產許可證、產品合格證、防爆合格證、煤礦礦用產品安全標誌）

（6）根據運輸斜巷傾角及運輸物料、礦車等物件的重量，計算所需絞車牽引力，確定所選絞車、鋼絲繩的規格型號和串車數量。

（7）無極繩絞車要具有專用的無極繩絞車綜合保護裝置。

①要實時顯示牽引車的執行狀態，監控畫面上要有無極繩絞車執行剖面圖。

②要有越位、超速、張緊力下降、定位、急停等保護功能，出現故障有報警提示。

③具有移動通訊功能，可以實現跟車人員和訊號工隨時隨地與絞車司機進行通話、打點、緊急停止絞車的執行。

④電控形式優先選用變頻調速或軟啟動。

（8）無極繩絞車要有正規的操作檯，操作檯上要有正向執行、反向執行、急停、正向點動、反向點動等按鈕，操作檯和綜合保護裝置要合二為一。

3.無極繩絞車安裝要求及除錯

（1）絞車和張緊裝置安裝

無極繩絞車和張緊裝置必須打混凝土地基固定，各基礎應獨立，不可與其它基礎相連。遇到硬巖施工困難時可適當減少基礎深度，但必須按作業規程打足夠的錨杆生根。各基礎必須有引水、排水設施，確保無積水。張緊裝置兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持一致。張緊裝置上方必須留有檢修空間。必須掌握好絞車基礎與張緊裝置基礎的中心線和高差，確保不磨繩、不咬繩。

（2）尾輪安裝

尾輪固定須澆灌水泥基礎。尾輪安裝可適當調整角度，確保順利導繩，無咬繩現象發生。尾輪必須安裝安全罩，防止煤矸等雜物影響尾輪正常運轉。尾輪處必須有引水、排水設施，確保無積水。

（3）輪組安裝

輪組安裝數量根據現場情況確定，要符合平緩過渡、均衡受力的要求，以不磨軌枕、底板為宜。安裝前清理乾淨浮煤矸石，輪組與軌道間固定螺栓、壓板必須齊全。輪組安裝下井前，應核對是否與主副繩佈置方式一致。拱彎道處輪組安裝組數視彎道長短而定，且不少於5組，間距不大於1.4m。直線段安裝間距不得超過20m。低窪段壓繩輪之間的間距不超過0.7 m，低窪段兩端到直線段之後要再各加兩組壓繩輪，以不飄繩為原則。壓繩輪應採取軌枕夾靠等措施固定牢靠，躺腰道處壓繩輪應有錨杆生根。對巷道起伏變化劇烈確實壓不住主繩時，要採取對行人通道和繩道用隔離柵欄進行隔離、設定警示牌等措施。

（4）彎道護軌裝置安裝

首先應起吊需安裝彎道護軌裝置處的原軌道，再把適合於巷道轉彎方向的彎道護軌裝置放置於該處，之後把軌道放置於彎道護軌裝置的橫樑上，最後用連線板、壓板、螺栓分別固定護軌和軌道，當水平彎道角度較大時，可打一些錨杆固定護軌裝置。

（5）鋼絲繩插接、穿繩與佈置

無極繩絞車儘可能選用一根鋼絲繩牽引，當一根鋼絲繩不能滿足要求時，鋼絲繩之間要進行插接。佈置鋼絲繩時，先把鋼絲繩放置在梭車附近（梭車儘可能靠近無極繩絞車），鋼絲繩應放在特製的轉盤上，以便拉繩時易轉動，然後拉鋼絲繩（軌道中間繩）至尾輪，穿過尾輪後再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過張緊裝置及無極繩絞車後，經梭車牽引板到固定裝置固定，另一個繩頭經梭車牽引板至固定裝置固定。鋼絲繩佈置完畢後應預緊，根據實際執行情況再進一步調整張緊力。為適應無極繩鋼絲繩執行，沿途道岔需提前改造處理。傾斜井巷運輸時，無極繩絞車必須掛保險繩，保險繩的長度以執行中不脫落為宜，繩徑應與主繩相同。

（6）軌道調整

（7）電氣通訊系統安裝及執行訊號具體規定

電控系統各部件應放置於開關臺上並良好接地，擺放整齊並留有足夠的檢修空間。操作檯方向和位置選擇必須便於司機觀察絞車執行情況。在驅動部、機尾、各車場及中間通道口安裝聲光行車報警裝置，在驅動部、機尾、各車場和巷道中間每隔100m必須安裝應急訊號裝置。按規定安裝越位、超速、張緊力下降等安全保護裝置。接線完成後應按照接線圖進行查線，確保接線正確、牢固。芯線與端子接觸良好，無鬆動現象，接線螺栓、墊圈齊全緊固等。電控系統安裝完畢後應按防爆標準進行自檢。

①無極繩絞車執行時，跟車工應隨身攜帶洩漏式通訊手持機，隨時觀察車輛的執行情況，出現異常情況及時傳送停車訊號，絞車司機聽到訊號後立即停車。待故障處理好後，跟車工利用手持機與絞車司機進行通話，經確認故障排除後，再由跟車工用手持機發送開車訊號，絞車司機方可開車執行。

②若在執行中出現特殊緊急情況時，跟車工可用手持機發送急停訊號，切斷絞車電源停止絞車執行，並與絞車司機通話說明故障情況，故障排除後經再一次核實後，方可解除閉鎖，再次傳送正常執行訊號開車執行。

③無極繩絞車執行執行“一聲停、兩聲前進、三聲後退”的訊號規定，前進方向為梭車向尾輪側執行，後退方向為梭車向絞車方向執行。

④跟車工應隨時檢查手持機是否完好，如出現通訊故障或電量不足的情況嚴禁發訊號開車。

⑤在驅動部、機尾、各車場及中間通道口安裝聲光行車報警裝置，在驅動部、機尾、各車場安裝語音急停訊號裝置。

（8）在軌道終端安設阻車器。

（9）除錯

⑴試執行前的準備

①變速箱按規定型號加油，油量適當，油麵超過大齒輪直徑約1/3。絞車開式齒輪、配重導杆等應加註黃油；

②檢查訊號是否正常；

③檢查電器連線是否正常；

④線路檢查，軌道上是否有影響車輛執行的雜物；

⑤滾筒上和張緊裝置的鋼絲繩是否纏繞、理順；

⑥手閘是否處於鬆閘狀態；擋車器、道岔是否處於開啟位置；

⑦裝置各機件是否安裝齊全。

⑵試執行

①首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷執行方向，試驗二次；通訊各功能試驗不少於五次，一切正常後，進行下一步。

②開始先試驗低速執行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續沿線路執行到尾部，然後返回，如在試執行時發現異常情況要及時停車處理，之後反覆執行二次。

③試驗高速運行同②。

4.小絞車安裝標準及要求

（1）小絞車安裝在軌道的正前方時，滾筒中線應與軌道中線重合，絞車安裝要平穩牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車連線裝置處還應加保險繩（對拉方式絞車除外）。

（2）小絞車安裝在軌道的一側時，絞車突出部分與軌道的最近距離不得小於0.5m。絞車滾筒中線應在距絞車執行總長度的25-35%處與軌道中線相交，同時在絞車的前方適當處設一組立滾，以儘量減少鋼絲繩的跑偏量。

（3）安裝的小絞車其滾筒中線應與軌道提升中線重合，安裝平穩、牢固、方便操作，不爬繩、咬繩、跳繩。

（4）地滾輪

①絞車運輸道必須裝設地滾。地滾必須平正、穩固，不得被煤、矸石埋沒，保證運轉靈活；車場邊坡點必須加設地滾輪，嚴禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。

②因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時，要裝設天滾，其裝設數量和位置，以不磨鋼絲繩為準。

③軌道中間車場、下車場甩車道的側幫處以及軌道一側絞車前方，要裝設立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小於800mm，並且與軌道的最近距離不得小於0.5m。

（5）導向輪

①使用導向輪時，輪額定載荷能力不得小於絞車額定牽引力的3倍。

②回柱絞車使用導向輪時，輪額定載荷能力應與絞車額定牽引力相匹配。

③導向輪的直徑。不得小於絞車鋼絲繩繩徑的20倍。

（6）電氣訊號系統安裝

電氣系統各部件應放置於開關臺上並良好接地，擺放整齊並留有足夠的檢修空間。操作按鈕位置選擇必須便於司機觀察絞車執行情況。在硐室、各車場及中間通道口安裝聲光行車報警裝置。安裝完畢後應按防爆標準進行自檢。

（7）防跑車安全設施

根據《煤安規程》第三百八十七條（一）至（五）項規定：

①在傾斜井巷內安設能夠將執行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

②在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非執行車場或區段的阻車器。

③在上部車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器

④在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

⑤在變坡點下方略大於1列車長度的地點，設定能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。

⒌絞車驗收

（1）絞車安裝並試執行後，由排程室監控中心、機電部、技術部等專業部門和安裝、使用單位聯合現場驗收。

（2）驗收要嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全生產標準化》、《機電裝置完好標準》和安裝設計圖紙的相關要求進行。

（3）驗收要有驗收單，參加人員要簽字，對查出的問題要複驗，驗收合格的絞車交由使用單位接收。

⒍絞車的使用

（1）絞車由使用單位全面負責管理，第一責任人為使用隊組的隊長。

（2）各隊絞車司機、訊號把鉤工必須經過培訓持有上崗操作合格證方可上崗操作絞車，並報機電部備案，不得隨意換人操作，司機必須瞭解巷道的基本情況。

（3）使用單位必須嚴格執行裝置包機制，責任落實到人，組成包機小組並掛牌管理。每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和絞車司機、訊號把鉤工共同組成當班包機組，包機組由當班跟班隊長負責，要嚴格執行裝置交接班制度和班檢制度。

（4）其它單位若需在絞車執行範圍內提升或執行車輛時，必須與使用單位取得聯絡，嚴禁私自操作。

（5）絞車必須做到“三好、四有、二落實”三好：絞車完好、基礎固定和支護好、軌道質量好；三有：有防跑車裝置、有地滾、有聯絡訊號；二落實：管理責任落實、檢查維修制度落實。

（6）絞車司機要做到“五不開”即：安全設施不齊全，不可靠不掛;訊號聯絡不通不掛;重車裝的不標準不掛;超車數不掛;斜巷有行人不掛。

（7）絞車提升嚴禁蹬鉤，嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。

（8）絞車採用對拉方式執行時，應制定專門措施，兩頭必須設專人負責訊號聯絡，並且必須使用同型號絞車；對拉絞車中線與軌道中線不重合時，必須在絞車的前方適當處設立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對拉絞車的巷道坡度一般不得超過5°，區域性地段最大不得超過10°。

（9）斜巷運送物料如果超長、超寬、超高必須編制安全技術措施，運送支架等重物及長料時只允許掛一輛車，必須由相關人員審批，方可運輸。

（10）絞車硐室應具備煤礦安全生產標準化中要求的所有制度、圖紙和記錄。

（11）絞車使用前應做如下檢查：

①檢查操作檯、起動器等電控裝置是否正常。

②通訊訊號是否正常。

③軌道中有無影響車輛執行的雜物。

④各車輛之間的連線是否可靠。

⑤載重車是否過載和偏載。

（12）司機在開車後不允許離開崗位並時刻觀察絞車和張緊裝置配重的執行情況，出現特殊變化應立即停機。

（13）閒雜人員不得在絞車房內逗留，更不允許私自開車或在執行過程中與司機交談。

（14）執行期間無論低速或高速執行，須逐漸加速或減速，保持執行平穩。

（15）絞車機械變速時必須是停車後換檔，在執行中嚴禁換檔。換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空檔開車。

（16）梭車在上、下山車場、張緊器前方30米範圍內、尾輪附近30米範圍內、巷道內轉彎區段處執行時，絞車嚴禁在高速檔執行。

（17）若停車時出現剎不住閘的情況，應及時採用手閘制動。手閘的使用必須是在關閉電機電源後方可進行，一般不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。

（18）每次執行前必須檢查梭車固定鋼絲繩的兩隻楔塊，如有鬆動情況應立即加以緊固。

（19）鋼絲繩收放時梭車必須在平巷並固定後方能進行。梭車收放鋼絲繩後,應將定位銷插入儲繩筒孔內，防止儲繩筒在執行中轉動，使鋼絲繩逸出。

（20）跟車工應在車輛執行前方行走，並與車輛保持不小於5m的距離，時刻注意車輛行走前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛執行的雜物。

（21）梭車掉道復位時，必須將絞車停電閉鎖，嚴禁人員站在梭車前後，必須在梭車掉道的同側用手拉葫蘆拉住梭車，防止鋼絲繩回彈傷人。

（22）彎道處臥道、輪組維修、更換或拆除等作業時，必須先鬆繩後施工。

（23）每次移動尾輪後，在重車執行時設專人對尾輪的固定情況進行觀察，發現異常立即通知司機停機，並進行加固或檢修。

（24）絞車執行時，非操作人員不準在絞車附近作業或休息，下班時必須將鋼絲繩盤起，開關打零位並閉鎖。

7.絞車檢查與維護：

（1）使用絞車的單位要指定專人對絞車進行檢查、檢修、保養髮現問題及時處理。

（2）絞車司機在每班運輸前，對絞車的固定情況、訊號、鋼絲繩、連線裝置、安全設施進行檢查，並將檢查結果填寫在《絞車執行日誌》中。

（3）絞車鋼絲繩和保險繩出現斷股或斷絲，磨損超過規程規定值時，必須停止使用，鋼絲繩受到猛烈衝擊時，必須立即停車檢查。

8.無極繩絞車的檢修

（1）使用單位維修工必須熟悉無極繩絞車的結構效能、技術特徵和技術要求，按裝置完好標準進行維護保養並進行詳細記錄。

（2）無極繩絞車按檢修週期進行檢修。

⑴日檢專案

①絞車各部件連線是否完好，緊固是否有效；

②電動機聲音、溫度是否正常；

③減速器是否發熱，有無漏油現象；

④自動剎車、手剎是否靈敏可靠；

⑤語音訊號傳遞系統是否靈敏可靠；

⑥操作檯控制按鈕是否靈敏可靠；

⑦梭車對講機急停打點功能是否靈敏可靠；

⑧鋼絲繩鬆緊程度是否合宜；

⑨張緊器工作是否正常；

⑩牽引車鋼絲繩固定楔塊是否牢固；

?鋼絲繩有無斷絲、鏽蝕、直徑縮小現象；

?各輪組是否完好，根據磨損情況調換方向使用或更換，輪組內有無妨礙執行的異物；

?尾輪固定裝置是否完好；

?電氣裝置防爆效能外部檢查是否完好；

?電氣裝置保護接地是否完好；

?各部道岔、扳道器、阻車器、擋車器是否靈敏可靠。

⑵周檢修專案

①沿線各輪組是否處於幹摩擦狀態，需要加油潤滑；

②絞車滾筒軸承座、開式大小齒輪每週注油一次；

③導向輪、張緊繩輪、滑輪、配重導杆、改向輪、尾輪每週注油一次；

④張緊裝置配重鋼絲繩磨損是否超過限度，需要更換；

⑤電氣裝置三大保護功能是否正常；

⑥絞車尾輪基礎有無鬆動現象。

⑶月檢修專案

①自動剎車、手剎閘皮磨損是否超過限度；

②電機靠背輪傳動銷磨損是否超過限度；

③減速器油位是否正常；

④電機及絞車滾筒軸承座有無異常響聲；

⑤絞車滾筒繩襯磨損是否超過限度；

⑥張緊傳動繩輪聲音是否正常；

⑦電氣裝置防爆效能開蓋檢查是否完好；

⑷年度檢修專案

①鋼絲繩磨損是否超過限度；

②減速器是否需要更換新油；

③絞車機械各重要部位軸承磨損是否超過限度；

④電控系統接線有無鬆動。

（3）使用單位應配專人負責無極繩絞車鋼絲繩檢查工作，每天必須詳細檢查鋼絲繩的完好情況，並規範填寫鋼絲繩檢查記錄，鋼絲繩不符合《煤礦安全規程》規定時，應立即停止無極繩絞車執行，進行處理或更換鋼絲繩，否則嚴禁絞車執行。

（4）使用單位要做好絞車日常易損、易壞備配件的管理工作。損壞的配件及時回收檢修，損壞的手持機、五小電器交舊領新。

9.小絞車的檢修

（1）滾筒裝置

①滾筒不得有裂紋和變形。

②滾筒表面的固定螺栓和油堵，不得高出滾筒外表面。

③鋼絲繩的出口處不得有稜角和毛刺。

④固定在滾筒上的繩頭不得成銳角折曲，繩端的固定應符合規定。

⑤內齒輪與滾筒邊之間應保持1+0.4mm的間隙。電機與滾筒，檔盤與滑圈之間均應保持0.5mm的間隙。

⑥左右兩支架的中心高偏差不得大於0.1mm。

（2）閘與閘輪

①閘帶與閘皮應用銅或鋁鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不得少於閘帶厚度的30％，閘帶與閘皮鉚接後應緊貼，不得有間隙。

②閘帶與閘輪的接觸面積不少於閘帶面積的70%。

③閘皮不得斷裂，閘帶磨損的厚度不得大於1.5mm。

④閘輪磨損不得大於2mm，閘輪表面無油跡。

⑤拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸不得有損傷或變形。拉桿螺栓應用背帽背緊。

⑥閘把及槓桿系統動作靈活可靠，施閘後閘把位置不得達到水平位置，應比水平位置略有上翹30～40°。

（3）底座

①底座不得有裂紋，基礎螺栓必須雙帽緊固。

②護繩板應完整、齊全，上、下都與閘把拉桿及底座連線牢固。

（4）鋼絲繩、保險繩及鉤頭

⑴牽引鋼絲繩、保險繩規格要與絞車提升能力相匹配，保險繩直 2、鋼絲繩的安全係數不得小於6

⑵鋼絲繩的受到猛烈拉力後，有以下情況之一的，必須更換鋼絲繩：

①鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形；

②鋼絲繩在1個捻距內斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%；

③鋼絲繩直徑減小量達到10％；

④鋼絲繩遭受猛烈拉力的一段長度伸長0.5％以上。鋼絲繩在使用期間，斷絲數突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。

⑶傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度不得小於鋼絲繩直徑的1000倍。

⑷鉤頭必須使用繩皮，且外露毛刺不得大於30mm。

⑸鉤頭採用插接法固定繩皮時，插接長度應大於15倍鋼絲繩直徑，並不得小於300。

⑹鋼絲繩公稱直徑dr≤19mm，繩卡的數量不得少於3個，且繩卡方向一致，隨時保持緊固。繩卡間距為6-7倍鋼絲繩直徑。繩卡的U形環必須壓在活繩上。

（5）其它

①訊號裝置及電機執行操作按鈕必須完好，無失爆現象。訊號裝置必須是雙向對打、聲光齊備，且聲音清楚、明亮。

②起動開關等電氣裝置必須符合防爆和完好要求。

③軸承，閘帶、電機等升溫不得超過規定。

④安裝必須穩固可靠，滾筒應與礦車掛鉤中心對正，正常運轉時不得有明顯振動。運轉無異響，無甩油現象。

⑤應經常擦拭，清理浮塵和雜物，保持周圍環境乾淨衛生。

10.絞車的地面管理

（1）出井後進車間檢修的絞車應嚴格按《煤礦機電運輸裝置檢修質量標準》中的要求進行檢修。

（2）檢修後的絞車由機修車間、井上機電隊負責人、驗收員驗收，應至少試執行15分鐘，執行應平穩、無異響，電動機電流正常後，並做好記錄。

（3）驗收後的絞車，應按型別序號編號管理並填寫裝置型號、檢修人、裝置驗收人、維修狀況、檢修日期的完好管理牌，方可入庫。

（4）機修車間技術員及時把檢修完好的絞車編號記錄、所更換配件的規格、數量、主要技術引數記錄單，報送機電部裝置管理員存檔管理。

（5）所有裝置下井前，應由機電裝置管理員和領用單位再次檢查驗收，簽字後方可下井安裝使用。

11.車輛串掛規定

（1）無極繩絞車執行時，梭車只允許前頂或後拉車輛，嚴禁梭車前方和後方同時串掛車輛，串掛車輛時必須使用合格的斜巷提升串車專用三環鏈。

（2）串掛礦車時可串掛1～4輛，串掛超長、超重、超高及各類裝置大件時，只允許串掛1輛。串掛超長物料材料車輛時，必須使用運輸隊製作的專用串車連線裝置進行串掛車輛。無法進行正常串車的裝置大件，必須制定專門的安全措施。

（3）在上山串車提升時，一般採用梭車在前，其它車輛在後的聯接方式，若確需在梭車前方串掛車輛時，應儘量減少掛車數量，低速執行。

12、其它有關規定（管理牌、照明、訊號、警示等）

（1）絞車必須做到掛牌使用，牌板上註明：絞車型號、用途、使用地點、使用單位、鋼絲繩規格、坡度、長度、提車數量、包機人等內容。牌板規格、內容、格式由機電部制定，全礦統一標準。

（2）各種牌版懸掛整齊、潔淨、字跡清晰。

（3）絞車操作按扭要固定在容易操作的地方。

（4）所有裝置上架，硐室內清潔無雜物。

（5）絞車安裝硐室、車場及絞車道應按規定設定充足的照明。

（6）絞車的控制裝置按《煤礦電氣裝置完好標準》中的要求檢查。

（7）絞車開車前，使用單位必須派專人在絞車執行的範圍內巡視一遍，擋車裝置是否正常使用，是否有行人；開車時在各個人員出入口設專人把守，否則不準開車；運輸停止，方可撤離。

（8）在人員可能出入的地方，必須設定響鈴和紅燈俱全的訊號裝置，有警示牌、警示箱。

（9）每一臺絞車運輸範圍內末端的擋車器必須常閉，切實保證全封閉作用。

（10）各臺絞車提升重車的數量，必須根據絞車、鋼絲繩、巷道坡度具體而定，由各單位技術人員驗算，報機電部審批備案，在每臺絞車處現場明示，以備檢查。

（11）絞車牌板、絞車由使用單位管理，絞車有機電部統一編號、統一管理。

（12）機電部要建立健全絞車使用管理制度，做到帳、卡、物、牌板四對口。

附1:《煤礦機電裝置檢修技術規範》

1、《無極繩絞車檢修技術規範》

2、《礦車檢修技術規範》

3、《運輸絞車檢修技術規範》

附2：《煤礦礦井機電裝置完好標準》

1、《小絞車的完好標準》

2、《礦車的完好標準》

3、《排程絞車、回柱絞車的完好標準》

一、活動背景

你只需做好你自己，做出你自己的那一份努力。你也可以改變世界，你是億萬人中的一員，來自各大洲上千城鎮的數億居民，將發出一個共同的聲音，使之成為現實。銘記這一小時，這個名字，他將只屬於你。我們只有一個地球，如果自然資源消耗殆盡，就沒有人能拯救我們，僅僅3年之內，一個簡單行動倡議，就變成了你我共同參與的全球盛典。而這個盛典，就是地球熄燈一小時!若此事你我力所能及，我們，一定會走地更遠!

這，是一個你力所能及的行動承諾!

二、活動主題

能見蔚藍

三、活動目的

呼籲學校中更多的人蔘與節能環保中來，爭強同學們的節能意識，為綠色地球做出自己的一份貢獻!

四、活動時間

20xx年3月28日晚上8:309:30

五、活動地點：校園生活區、足球場。

六、活動物件：全體學生

七、活動內容

活動前：

一)宣傳：

1、海 報：準備5張小海報和一張大的海報(3合1)，其中的一張小的海報是招志願小分隊的宣傳海報，要求優先做好。另外的4張小海報分別貼在各個寢室樓的門口和一張大海報貼在體育館門前。(新聞宣傳部負責)

2、廣播站：請廣播站宣傳，宣傳詞由新聞宣傳部負責。(新聞宣傳部負責)

3、橫 幅：在籃球場前要掛一張宣傳橫幅。(新聞宣傳部負責。橫幅內容：同一個世界，同一個小時。我們與你攜手地球熄燈一小時。

4、傳 單：100張在活動之前給每個班的班長或團支書發一張宣傳單，請他們在班上幫忙宣傳。(新聞宣傳部負責)

5、飛信：向大眾宣傳(新聞宣傳部負責)

二)活動準備：

1、招收志願者小分隊30人(外聯部負責，活動前幾天招人。)

2、相機(2個)、志願者帽子(40個)、綬帶(40個)。

活動中：

1、將選出單分發部門給兩分院，在班級進行宣傳。(與張老師協商通過)

2、晚上7:20青協的成員和志願者小分隊統一在體育館集合，已經分好隊的青協成員的各隊隊長，各自選好自己隊的新成員。(小分隊的同學，總共4隊，分別為1,2,3,4隊)

3、每小組要在7:508:20這個時間段中，進入自己負責宿舍樓的每一間寢室做宣傳(1隊負責1棟，2隊負責2棟)，告知他們在8:309:30這段期間不要開燈，為地球能源的節約做出自己的一份貢獻!

4、在活動開始前一分鐘由廣播站提醒同學活動即將開始，在8時29分45秒這一時刻，我們所有人都一起倒計時，來見證這個全球的盛典的開始!二棟宿舍從倒數的6秒開始，從上到下一次熄燈。(2棟每層樓派兩個人負責在熄燈前一分鐘在樓道提醒)

於此同時，在操場上讓受邀而來的同學聽到廣播聲數到0的那一刻，將掛有我們的心願的孔明燈放飛天空，廣播站並開展地球熄燈一小時的專題報道

5、為了避免在活動有外出回來的同學不知道情況，進寢室就開燈，所以，每棟樓下派兩人負責，剩餘一二隊在一、二棟樓之間，三、四隊在三、四棟樓之間，一起倒計時。

6、熄燈後，每對派幾個人在各自負責的樓層中，以提醒中途寢室開燈的。不要強迫，為他們記錄好志願服務時間

7、在9:30活動結束的時候，在食堂門口集合所有的志願者，感謝志願者小分隊的同學以後給他們分發一些小禮品，以感謝他們的參與。

活動後：

每個青協的成員都要寫通訊稿和總結。提出以後需要進步的地方。

八、資金預算

橫幅一條：8*10=80元

地球熄燈一小時活動總結

XXX學院於3月份的最後一個週末舉行了地球日熄燈一小時活動，在我院學生的積極支援下，我們的活動取得了圓滿成功。

此次活動旨呼籲我校同學積極響應WWF(世界自然基金會)向全球發出的一項倡議，在20xx年3月26日晚20：30熄燈一小時，展示公眾對氣候變化的關注，號召大家用具體的行動保護地球。從而使同學們樹立節約環保意識，並從生活中的點滴做起，節約能源，為保護地球環境貢獻自己的力量。活動當晚，同學們的積極、自覺熄燈，以及活動以後同學們樹立的節約意識，都標誌的我們活動取得了圓滿的成功。

地球熄燈一小時使每個人感受到真正的自然，使每個人樹立起保護生態環境的意識與信念，讓每個人明確環境保護的責任感。現將本次活動的成功經驗總結如下：

1.宣傳力度到位

作為一項倡議宣傳活動，本活動的目的是號召所有學生自覺參與其中。因此校內的宣傳十分重要，為此，組織人員在26日就通過走進宿舍講解的形式開始了宣傳活動。

2.準備工作全面

活動具體目標是熄滅部分宿舍樓的燈光，讓全校過半的學生了解並自覺參與此次活動。 考慮到當時兩天正在進行計算機等級的考試，為了不影響學生考試，所以最終將目標定位熄滅宿舍樓燈光。而且在熄燈之前，組織人員對每一宿舍的學生進行的宣傳講解。以保證學生情緒穩定，以及相關的安全問題。

其實，不僅在於舉辦本次活動的所有參與者的努力，更重要的是得到了我校許許多多的支援環保或者正在做環保事業的同學的大力支援。通過本次活動進一步加深了我校同學的環境保護意識，為和諧校園、環保校園的建設積澱了深厚的保護環境的校園文化底蘊。

總的來說，我們這次地球日熄燈一小時活動是成功的。希望在以後的活動中，大家都能夠借鑑這次活動中的經驗，吸取這次活動中的教訓，同心合力，積極配合，一起把我們的活動越做越好

高三主題班會 心理上給自己過多的壓力,所以高三初期出現了不適應狀態,為了可以幫助學生更好的調整自己,希望這次班會課可以幫助學生更好的調整自己.

設計思路：

一、看一段高三學生生活的漫畫，讓學生展開討論.

二、三位學生（一位成績好但心理壓力大，一位學習很被動，一位成績中等心理狀態良好）發表自己對高三的心態和計劃.

三、由心理老師講講有關的高三該注意的問題，同時回答同學的心中的疑慮.

四、全班同學舉行簽名印手印活動,希望從心裡感受到團結就是力量,大家共同努力超越夢想.

活動時間：

活動地點：教室

活動目的：

1、讓學生有很好的心態對待高三

2、使學生認識到集體的力量

活動主持：顧迪

活動過程：

主持人:大家下午好

不知不覺我們已經走入了高三,還很清楚的記得高一的時候班主任老師和我們說高中三年過的很快,那時還覺得高三還很遙遠,如今高三已經在我們眼前,我們都做好準備了嗎?

聽很多師哥師姐講過很多高三的故事,有酸、甜、苦、辣，今天就讓我們一起來暢談一下我們自己的夢想.首先我們一起來看看“小美的高三生活”（flash漫畫描述的是一個女同學為了實現自己的清華夢想從一個美女變成了滿臉長滿痘痘的胖妞）.

同學們各抒己見,講述自己的看法和想法.有同學認為這個很值得,有同學認為沒有必要,也有同學認為要勞逸結合,既要實現夢想又不能忽略了身體.

主持人:我們每個人都有自己的夢想,都有自己實現夢想的計劃.在為實現夢想的道路上難免會有磕磕碰碰,很難保證一路順風,高三時間很短暫我們都希望能夠以最好的心情走過這一段重要的歷程,今天我們請來了心理老師,我們以熱烈的掌聲邀請屈老師來給我們講講高三要注意的問題,同學們心中的困惑也可以向屈老師傾訴.

屈老師向同學們講了一些高三階段常出現的問題以及同學們要注意的事項.同學們也積極的向屈老師請教,從;老師那得到正確的'指導.

主持人:謝謝屈老師的指導.相信我們高三八班的每一位同學都能以最好的心態走過高三階段.相信我們整個班級會攜手共進.大家在一起已經兩年,生活在一個五十二個人組成的大家庭中,我們深知集體的力量,班級環境對我們的影響,讓我們一起舉起雙手在這裡寫上我們的名字簽上我們的手印,這是我們要努力實現夢想的見證.

放音樂《我的未來不是夢》，由兩位同學領唱，全班合唱.

活動效果：

活動氣氛熱烈、臺上臺下發言踴躍並妙趣橫生。通過討論，對一些問題達成了共識，一些不正確的負面的心理得到了正確的指引。班會課後學生的學習熱情高漲,心態更加平穩,自習課的紀律變的更加良好,同學們也更加註意了在學習上互相幫助. 班會點評:

本次主題班會，在班幹部策劃下，組織學生充分展示自己的想法,解決了學生心中的很多問題,讓同學們深刻的意識到高三的學習需要良好的心態離不開良好的集體環境,效果明顯.本次班會，充分發揮學生的主體作用，以學生為中心，讓學生現身說法，讓學生在參與活動中體會到主題,共同進步。老師走到了幕後，這也充分體現了現代教育的理念：老師只是學生學習的一個“助手”，學生才是自己成長的主人.

主題班會的策劃方案

班會是班主任向學生進行思想品德教育的一種有效形式和重要陣地。有計劃地組織與開展班會活動是班主任的一項重要任務。班會的形式是多種多樣的，其中，主題班會是一種極受師生歡迎的極富教育意義的組織形式。所謂主題班會，是指在班主任的指導下，由班委會組織領導開展的一種自我教育自學成才動，是班主任對學生進行思想教育的一個重要途徑。主題班會能充分發揮集體的智慧和力量，讓個人在集體活動中受教育、受薰陶，從而提高綜合素質。如果組織得好，對學生思想的轉化和良好的班風的形成有不可低估的作用。那麼，怎樣組織和召開主題班會，才能更好地發揮其教育作用呢？在多年的實際工作中，我覺得有如下幾個方面：

（一） 根據學生的思想動態，有針對性地確立和策劃班會的主題

主題班會是班集體建設的一項必要活動，它可討論思想品德問題，也可以討論班級工作，還可以讓學生談認識、交流思想、介紹經驗，開展表揚與批評。開好主題班會，首先要確立與策劃好主題。主題的策劃，具有導向性作用，它將確立班會的發展方向，並達到預期的目的。

那麼，如何進行主題的確立與策劃呢？我認為主要在於把握好三個原則：教育性、針對性、計劃性。

1、確定教育目的，富有教育性

主題班會必須有明確的教育目的，自始自終貫穿、滲透著極強的教育性。主題的確

定與設計，必須具有鮮明的目的性，決不能搞活經濟形式，走過場。例如，針對學生學習目的的模糊或錯誤，可以組織《為什麼而學習》、《以優異成績向祖國彙報》等主題班會，要對學生進行人生觀教育，可以組織《人生路怎樣走》、《生命的意義》、《讓世界因我的存在而美好》等主題班會。

主題班會的教育目的大體可以分為如下幾類：（1）思想觀點、政治立場、首先品質方面的教育，如對學生進行人生理想教育、國情教育、愛國主義教育等；（2）端正好學習目的、態度的教育，如對學生進行熱愛科學、反對迷信的教育、為振興中華而學習的教育；（3）創“三好”、比貢獻教育，如對學生進行創“三好”教育、“五講四美”教育，愛集體教育、愛勞動、比貢獻教育等。

在確立和策劃主題班會時，必須思想明確，知道主要是解決什麼思想問題，應該怎貫穿教育性，達到教育目的、提高學生的認識。只有這樣，主題班會才有實效，才不會流於形式。

2、結合學生實際，具有針對性

主題班會必須結合學生的實際，主題的確定必須尋找學生中普遍存在的典型的思想問題。具體來說，就是根據學生的年齡階段及身心特點，思想發展的脈絡，結合學校、家庭、社會生活實際，針對學生在思想、學習、生活方面出現的問題，廣泛選取題材，進行篩選、提練、策劃、組織、及時對學生進行教育。例如：七年級時，學生因為來到一個新的學習環境，對周圍的一切都感到好奇。他們大多數都希望能好好學習，天天向上，給學校中的新教師、新同學留下一個好的印象，因而表現就比較好。作為班主任，應該抓住這個契機，及時地對學生們進行點撥、引導，組織諸如《要珍惜學習的好時光》、《向童年告別》、《我愛我的班集體》等主題班會，使學生的心頭升起理想的光華，使他們的求知慾望更加強烈。

要做到有針對性，班主任必須善於搞好調查研究。作為班主任，對於本班學生的精神狀態、學習風氣、健康狀態、輿論、班風和當前存在的主要問題等都要做到心中有數，瞭如指掌。只有這樣，才能摸清學生狀況，抓住當前需要解決的主要問題，並能尋找解決問題的方法和對策，促使學生的思想朝健康的方向發展。例如，針對部分學生成績突然下降的情況，班主任應該通過多方面的調查，分析原因，然後召開“改進學習方法和時間賽跑”的主題班會。使同學在講座和交流中明白苦學和巧學要結合起來，才能取得優秀的學習成績的道理。

3、認真確立主題，做到計劃性

主題班會必須有計劃性，有嚴密的序列步驟，不能隨意而發。教育性、計劃性三者是統一的。首先，要根據學生不同年齡階段的特點，有計劃、有步驟地設計出一個總體方案。其次，對所在學期的班會活動有一個總的計劃。第三，對組織每一次班會要有一個具體的計劃，如選擇什麼樣的主題，採用哪些內容和形式，達到什麼教

育目的等等。有了計劃，主題班會就會目標明確，進行順利，能夠較好地達到預期目的。

（二） 根據青少年的特點，選擇適當的組織形式並加以實施。

班會的主題確立和策劃好之後，第二步就是選擇形式和實施問題。班會的形式要符合青少年的特點；要不拘一格、豐富多彩，要充分做好發動，準備工作；要充分發揮學生的主體作用。要把班會的思想性、知識性、教育性、趣味性統一起來，溶為一體。

1、主題班會要適合學生年齡特點、寓思想教育於生動活潑的形式之中。

中學生正處於長知識、長身體階段。他們思想活躍，樂於思考，對新鮮事物充滿強烈的好奇；他們精力充沛、活潑好動，有多方面的興趣愛好，有強烈的求知慾望。他們喜歡參加新穎活潑、知識性強、富於幻想的活動，而對抽象的、空洞的說教不怎麼感興趣。因此主題班會必須適應中學生的這些特點，多開展生動活潑的活動，把思想教育滲透在活動之中。

例如：要對學生進行熱愛家鄉的教育時，我就在會前組織學生搞家鄉調查，讓他們去瀏覽家鄉的名勝，查閱有關家鄉的歷史和現狀，訪問老人等，然後讓他們把調查所得拿到班會上交流，會上，有的同學介紹江南三大名樓之一，滕王閣的風光和歷史，朗誦“物華天寶、人傑地靈”、“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”；有的介紹八大山人的藝術成就和地位；有的介紹“英雄城”的名稱由來；還有的同學介紹南昌花園城市的建設規劃和程序??這樣，彷彿在同學們面前展現了一幅幅家鄉南昌的美麗畫卷，同學們在活動中深受鼓舞，為自己生活在南昌而自豪，也堅定了早日成才、把家鄉建設得更美的信心。

2、不拘一格，採取豐富多彩的活動形式

開好主題班會，除了要有好的主題之外，還必須注意形式的多樣和生動。國中主題班會可以有如下一些形式：（1）主題報告會；（2）演講和競賽；（3）座談和辯論；（4）野外活動；（5）社會調查成果彙報；（6）文藝表演；（7）技術操作，實物交流；（8）經驗介紹。

班會的形式是豐富多彩，不能搞一種死板的模式。只有多樣化，才能適應青少年學生的特點，為他們所喜聞樂見，滿足他們求知、增長才幹、抒發思想感情、關心時事政治和走向社會等多方面的需要，從而調動其積極性，使他們受到教育和鍛鍊。 需要強調的是，應該根據內容的需要，選制裁發揮最佳效果和最富教育意義的形式，以對學生人生觀的形成、智慧的啟迪，人生道路的選擇發生影響。

3、充分做好發動、準備工作

充分的準備才能使班會達到預期的效果，同時，準備的過程本身也是不斷教育學生的過程。

4、充分發揮學生的主體作用

主題班會的策劃與實施，離不開教師的指導，但更重要的是發動學生，使學生成為班會的主人，充分發揮學生的主體作用。班主任的指導思想是通過學生的主體作用體現出來的，因此，在準備、組織召開的過程中，班主任要充分相信學生，依靠學生、指導學生，讓學生既當主人、又當參謀，任何情況下都不要由老師包辦人替。

（三） 要善於深化主題的鞏固成果。

班主任除認真考慮主題班會的選題、組織形式外，還要認真考慮主題如何深化和成果如何鞏固，怎樣讓學生進入並保持最佳狀態。這就需要搞好主題班會的總結，並在總結中善於“借題發揮”，點到實質，“舉一反三”，以教育多數學生。同時還要搞好“追蹤教育”，以深化主題和鞏固成果。

1、班主任要善於總結、集中和提煉

做好總結是班主任的一項重要任務。在主題班會當中，學生的認識有時並不是一致的，有積極的，也有消極的，有時還有分歧、急診有些發言往往有片面性和侷限性。由於學生的年齡、知識和認識水平方面的原因，他們往往只能看到事物的表面現象，而看不到本質；有些僅憑個人好惡來判別事物的善惡，美醜、尚缺乏客觀的標準；有些發言有明顯的個人感情色彩，而缺乏理性的分析、判斷。在這種情況下，班主任就要利用總結來啟發、誘導和點撥，使同學們能認識到事物的本質，認識到召開班會的目的、認識到自己今後努力的方向。在總結果，要針對學生的認識給以集中、分辨、提煉和昇華，使學生的認識有提高，行動有準則，前進有方向。

2、班主任要善於“借題發揮”

“借題發揮”是班主任必須掌握和經常運用的手段。在班級管理過程中，班主任應當適時的抓住各種時機對學生進行教育，提高他們的認識。有一次，作為班主任的我對兩個學生的座位作了調整，事後有不少同學提出了換座位的要求，而且多數是成績較好的同學。由此，我佈置了“由座位說開去”的主題班會，並列出一系列與此相關的問題，要求人人都要寫發言提綱。我提出的問題有：我的利益和集體的利益哪個更重要？歧視差生產生的後果會不會對你的學習帶來影響？你知道怎樣珍惜同學之間的緣份嗎？如果你來編排座位，你將怎樣滿足人人都渴望理想座位和理想的同桌的需要等等。班會以後，學生們統一了思想認識。明白了集體的興旺是每一個同學學習利益的保障，每一個同學是班級的一份子。事後不僅再沒有同學要求換座位，還有些學生積極要求和成績較差，紀律較差的同學同座，以幫助他們共同進步。

“借題發揮”還指在班會總結中，班主任要善於由引及彼、由表及裡、由現象到本質，使主題班會發揮出多種教育作用。

3、班主任要做好“追蹤教育”、鞏固班會成果

要使主題班會真正起到教育教學作用，決不能忽略最後一個環節，就是深化主題和鞏固成果。也就是在班會後要進行“追蹤教育”。

為了全面貫徹實施《統計法》、《統計違法違紀行為處分規定》和《四川省〈糧食流通管理條例〉實施辦法》，依法做好糧食統計工作，提高糧食流通統計資料質量，根據《四川省糧食局關於開展糧食統計執法大檢查工作的緊急通知》要求，為確保統計執法自查有序開展，結合我縣實際，特制定我縣糧食統計執法檢查工作方案。

一、組織機構

為確保統計執法自查工作順利開展，我局成立了以副局長為組長，副局長為副組長，成員有、、為成員的20xx年糧食執法自查領導小組，具體工作由組長負責，業務股具體實施，辦公室、財審股配合。

二、檢查目的

全面瞭解《統計法》、《統計違法違紀行為處分規定》和《四川省〈糧食流通管理條例〉實施辦法》的貫徹執行情況，促進糧食統計工作的規範化、制度化和科學化。檢查和查處糧食流通統計工作中存在的違法違紀行為，保障統計資料的全面、準確和及時，充分發揮統計在糧食流通發展中的基礎作用。

三、檢查範圍

實施糧食統計的機構和相關人員，我縣境內規模以上從事糧食收購、銷售、儲存、運輸、加工、進出口等糧食（含食用油）經營活動的糧食企業，以及以糧食為生產原料的重點糧食轉化企業（包括養殖企業和飼料加工企業）等依法負有提供統計資料的單位。

四、檢查內容

（一）統計違法行為及其查處情況。一是單位負責人是否存在強令或者授意糧食統計機構和人員偽造、篡改統計資料，打擊報復統計人員，對本單位發生的嚴重統計違法行為失察等問題。二是糧食部門是否存在未經批准實施組織統計調查或者變更統計調查內容，違法公佈統計資料，違法洩露統計調查物件資料等問題。三是統計調查物件是否依法報送統計資料，是否存在提供不真實或者不完整統計資料，遲報、拒報統計資料等問題。

（二）統計基礎建設和保障措施的檢查。一是統計人員隊伍建設情況，二是四川省糧食流通統計制度的執行情況，三是以來的中央和地方統計調查經費落實、撥付和使用等情況，是否符合相關規定。

五、檢查時間和方式

檢查時間20xx年7月11日至31日，檢查組對被查單位全面檢查進行，在31日前完成所有檢查，整理並保管好所有資料，形成檢查報告，以迎接省市級複查。

　　六、工作要求

（一）做好本次統計執法大檢查宣傳工作，將檢查的意義、內容和要求傳達到被查企業和相關部門。

（二）在檢查中，要做到亮證執法、文明執法，堅持把執法與服務、執法與宣傳結合起來，採取教育為主、處罰為輔的原則，對檢查中發現的重要問題、重要情況及時進行整改。那一世

（三）做好參與此次統計大檢查人員培訓工作，嚴肅檢查紀律，檢查人員要切實履行職責，嚴格遵守廉政建設和保密規定，認真做好各項檢查工作，實事求是反映檢查情況和問題，確保檢查工作不走過場。

（四）執法檢查結束後，做好案卷歸檔工作，做好執法工作總。

一.活動目的：

1、鍛鍊大家與人交流的能力;

2、瞭解現代大學生的獻血意識。

二.活動時間：

20xx年x月x日(校外) 和x月x日(校內)

三.活動地點：

xx大學長安校區及其周圍院校

四.活動籌劃：

1、x月x日至x日，活動策劃，討論相關細節;

2、x月x日至x日，蒐集獻血的相關資料並製作調查問卷;

3、x月x日至x日，活動前期宣傳階段;

4、x月x日，外校調查活動實踐;

5、x月x日，校內調查活動實踐;

6、x月x日後，活動總結及後期宣傳。

五.活動流程：

一、x月x日

1、早上8：30，雲餐北門集合，集體分成兩組，分別乘車趕往明德學院和三資學院;

2、9：00——11：00，通過採訪和發放調查問卷的形式對所在學校的學生進行獻血知識的調查;

3、11：30在指點地點集合，集體返回學校;

二、5月13日

1、10：10上完課後，全班同學集合佈置活動相關事宜;

2、10：40——12：30在雲天苑餐廳北門對本校學生進行獻血知識的調查

六.職能分配：

1、策 劃 組 負責整個活動的策劃組織

劉xx 李xx

2、前期宣傳組 負責製作宣傳傳單進行前期宣傳

尤 x 侯xx 朱xx

3、工 作 組 負責發放和回收調查問卷

xx班全體同學

4、後期宣傳組 負責活動總結及其後期宣傳

呂xx 洪xx 侯xx

七.活動預算：

1、宣傳資料和調查問卷：50元;

2、交通費用：60元;

共計：110元。

八.注意事項：

1、做調查時，一定要注意交流方式，切忌起衝突;

2、在外校做調查時，大家務必要注意個人的隨身物品安全。

一、企業建立電子商務站的必要性

現在絡的發展已呈現商業化、全民化、全球化的趨勢。電子商務（e-Commerce）交易的個性化、自由化可為企業創造無限商機，降低成本，同時可以更好地建立同客戶、經銷商及合作伙伴的關係，為此，許多公司積極拓展電子商務，為客戶服務，進行價值鏈整合。如今絡已成為企業進行競爭的戰略手段。企業經營的多元化拓展，企業規模的進一步擴大，對於企業的管理、業務擴充套件、企業品牌形象等提供了更高的要求。

作為專業的從事數碼產品生產、銷售的大型企業，***數碼產品有限公司更需要建設好站，將其作為對外宣傳、服務的載體，來配合公司的發展和需要，使站具有鮮明的行業特色，使更多的客戶通過絡來結盟***數碼產品有限公司。

二、企業電子商務站的服務物件

（1)站的服務物件主要是客戶和供應商。

按客戶的區域市場分析，表現為東強西弱，需求變化將具體體現為：經濟發達的華東、華北、華南地區產品需求旺盛，個人和家庭使用者需求為主；經濟欠發達西部地區需求較少。按客戶結構分析，因為數碼產品主要是時尚產品，使用者主要集中在中青年和學生群體上，這個群體的需求較旺盛。

（2）企業內部人員也是站的重要服務物件。企業各個部門的人員可以通過站了產品的銷售情況和其他部門的處境，以更好地進行協調。

三、企業電子商務站的目標

（1）幫助企業建立有效的企業形象宣傳、企業風采展示、公司產品宣傳，打造“***數碼產品有限公司的新形象。對於一個以數碼產品銷售為主的大型企業而言，企業的品牌形象至關重要。特別是對於互聯技術高度發展的今天，大多客戶都是通過絡來了解企業產品、企業形象及企業實力，因此，企業站的形象往往決定了客戶對企業產品的信心。建立具有國際水準的站能夠極大的提升企業的整體形象。

（2)充分利用絡快捷、跨地域優勢進行資訊傳遞，對公司的新聞進行及時的報道。產品資訊通過站的先進設計，既有報紙資訊量大的優點，又結合了電視聲、光、電的綜合刺激優勢，可以牢牢地吸引住目標物件。因此，產品資訊傳播的有效性將遠遠提高，同時亦即是提高了產品的銷售力。

（3)通過線上供求系統實現上的供求資訊的查詢、訂購、交易聯絡，優化資訊的流通渠道。在現階段，傳統的售後服務手段已經遠遠不能滿足客戶的需要，為消費者提供便捷、有效、即時的24小時上服務，是一個全新體現專案附加值的方向。世界各地的客戶在任何時刻都可以通過站下載自己需要的資料，線上獲得疑難的解答，線上提交自己的問題。

四、企業電子商務站的主要內容

設計重心轉向以客戶為中心，圍繞客戶的需求層面有針對性的設計實用簡潔的欄目及實用的功能，極大方便客戶瞭解企業的服務，諮詢服務技術支援、問題解答，個性化產品意見提出等一系列需求在***數碼產品有限公司站上逐個需求得到滿足的過程；做到產品展示，服務技術支援，問題，反饋意見，加盟等為一體，充分幫助客戶體驗到***數碼產品有限公司的全系列服務。

五、站整體結構

1、站的導航系統

站採用全域性導航系統，訪問者可以清楚瞭解站的內部結構，方便他們在不同部門之間跳轉。

2、 功能模組

站建設以介面的簡潔化，功能模組的靈活變通性為原則，為***數碼產品有限公司站設計製作維護人員提供一個自主更新維護的動態空間和發揮餘地，去完善辦好他們的站，達到一次投資，長期受益，降低成本的根本目的。

3、站首頁

站首頁是站的第一內容頁，整個站的最新、最值得推薦的內容將在這裡展示。以達到整個公司的企業形象的和諧統一；在製作上採用ASP動態頁面，系統可以呼叫最新的內容在首頁顯示。在內容上，首頁有公司的新聞熱點，推薦產品等資訊，並且管理員在後臺可以動態更新首頁的內容，使整個站時時充滿生機和活力。在設計上，注重協調各區域的主次關係，以營造高易用性與視覺舒適性的人機互動介面為終極目標。給瀏覽者耳目一新的感覺，吸引瀏覽者經常訪問***數碼產品有限公司站。

4、主要欄目

（1）關於***數碼產品有限公司

本欄目採用靜態頁面，主要功能是宣傳企業，通過對的基本情況、文化理念、服務、產品的瞭解，使***數碼產品有限公司為更多客戶所熟悉、信賴。在頁面設計上，我們採用靈活運用多種動畫效果，力求將***數碼產品有限公司的企業形象予以最好的傳達。

（2）企業榮譽

本欄目採用靜態頁面，主要內容為介紹公司所獲得的榮譽證書、通過的技術認證等資訊，可以採用圖片加文字的表現手法。

（3）企業動態

本欄目為動態，其主要內容就是及時釋出出***數碼產品有限公司公司內部新聞、活動。

（4）產品介紹

本欄目為動態，其主要內容就是介紹公司最新產品的種類和價格等。此欄目為整個站的重要部分。站採用產品展示系統來管理產品。這樣，產品資訊的釋出非常方便、快捷，而且能給站訪問者提供非常強大的產品快速查詢的功能。

（５）資訊反饋

資訊反饋採用靜態頁面，實現方式為一個反饋表單，客戶可以線上填寫表單資訊，內容以電子郵件形式傳送到管理員信箱。客戶可以選擇不同的反饋資訊類別，向不同的管理員傳送反饋資訊。

（６）留言板

本欄目提供了一個公共的資訊釋出平臺，適用於作為企業內部個人辦公助手以及企業與企業之間進行資訊交流；在Internet上儲存留言資料，方便查閱。

六、站建設進度及實施過程

根據本站建設過程中的工作內容和範圍，將成立一個9個人左右的專案工作組來負責本專案的開發。包括專案經理、高階程式設計師、HTML 製作等。同時擁有一套實際運用和不斷完善的實施方法和富有經驗的專案管理人才。保證站能夠得以順利完成，有效協同各種專業人員共同參與，有組織有計劃的進行資源管理和分配。

七、站後期的維護管理

在站的日常執行中，維護管理是很重要的。除了對活的系統進行必須的監視、維護來保證其正常運作外，管理維護階段更重要的任務是從正處於實際運營的系統上測試實際的系統性能；在運營中發現系統需要完善和升級的部分；衡量並比對系統較商業目的和需求的成功與否。將所有這些資訊整理成一份計劃以便於將來對站系統的增強和升級。以我們真誠的服務、優秀的技術能力、科學的專案管理方法，我們一定能將***數碼產品有限公司站建設得讓客戶滿意！