總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們一起來學習寫總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編收集整理的生產車間工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
學校20××年安全生產月活動以加強各二級單位安全生產管理能力建設為重點，在學校的統一指導下，學生工作部（處）根據省教育廳相關檔案以及學校《關於開展20××年“安全生產月”活動的通知》檔案的要求，通過開展動員宣傳、隱患排查、安全活動等，完善了安全責任體系和規章制度，梳理了安全生產的隱患臺帳，安全生產主體意識有所提高，進一步明確了安全生產工作思路，為下一步學校安全生產工作佈局奠定了基礎。現將我部（處）安全生產月活動開展情況總結如下：
x部（處）成立了領導小組，安排“安全生產月”活動的有關事項，組織、協調、指導各科室活動的具體開展：
一、統一思想，提高認識。
為進一步加強部（處）安全生產工作，落實各級安全生產責任，建立健全安全生產責任制，堅持在抓好學生日常教學管理的同時，重視抓好安全防範工作，形成了一級抓一級的安全生產責任制。處長抓各科室的責任人，逐級簽訂安全保衛責任書，做到一級抓一級，層層抓落實，人人事事講安全，保安全。對學校的重點部位開展經常性的安全檢查和自查，做到查制度落實、措施的得力、排查隱患，確保學生公寓、辦公區域、活動區域、庫房等重點部位的安全。通過"安全生產月"活動，大力宣傳安全生產方針政策、法律法規和加強安全生產的重大舉措，推進安全文化建設，強化全面安全意識，引導全社會重視人的生命價值，營造"關愛生命、關注安全"的輿論氛圍。
二、制訂方案，周密安排。
部（處）高度重視"安全生產月"，召開處務會和處內辦公會，傳達貫徹通知精神，結合學校具體情況提出要求，通過學習真正起到了使全體教職工掌握安全知識，增強了安全意識和自我防範能力。同時通過召開主題班會、設定宣傳專欄、張貼宣傳掛圖等形式，廣泛宣傳“安全生產月”活動意義，讓全體師生積極參與活動，明確責任，明確任務，保證學校各項安全責任和安全工作落實到位。6月14日是全國安全宣傳諮詢日，部（處）將依託校園網、微信公眾號、qq群等新媒體平臺，廣泛宣傳“防火、防盜、防詐騙、防溺水、防食物中毒、防交通事故、防擁擠踩踏、防雷電”等安全常識和防災減災知識，擴大宣傳覆蓋面和影響力，形成良好的宣傳氛圍。
三、開展安全隱患大排查。
按照今年簽訂的安全生產目標管理責任書的要求，依照《安全生產法》加強組織領導，按照誰主管、誰負責的原則，嚴格落實各級責任制，在安全生產月期間，安全保衛領導小組對本部門範圍內的重點及要害部位進行了防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災害事故等檢查，確保安全生產月學校的安全及穩定。
四、加大值班力度。
部（處）在端午節期間和學生畢業季期間實行領導帶班制度，加強了值班安排，保證資訊暢通。學生公寓堅持24小時值班制度，值班人員要盡職盡責，堅守崗位，接班人不到崗，交班人不得離崗。要求值班人員提高警惕，搞好安全保衛工作，注意防火、防盜，妥善處理突發事件，加強公寓內外巡視，公寓管理服務中心要加強對值班人員的責任心教育，嚴禁空崗、漏崗，確保學生公寓的安全穩定。
部（處）對前期學生安全工作進行了認真分析，總結主要存在問題如下：
1、違章電器使用現象仍然突出。
2、學生安全防範意識不高。一是將校園卡借用他人導致不法份子進入公寓進行詐騙；二是離開寢室沒有將個人貴重物品放入儲物櫃，隨意放置；三是人離開寢室不關門。
3、畢業季期間學生酗酒、晚歸等現象突出。
4、學生打架事件偶有發生，學生紀律意識有待加強
五、安全建議及措施：
1、各二級學院要通過班會、團日生活加強學生安全教育，提高學生安全意識。
2、各二級學院加強對本學院寢室的安全檢查，做好安全隱患排查。
3、加強學生管理，對晚歸、酗酒等學生及時予以教育批評，並督促改正。
4、畢業生離校郵寄包裹時，嚴禁將校外人員帶入公寓幫忙打包行李。
5、各二級學院要高度關注各類困難學生的動向，提前做好疏導和溝通工作。
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產工作總體要求開展工作，將安全生產工作始終放在首位，確保安全生產不出任何事故。
一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產領導小組，設立車間安全檢查員。利用安全培訓、班前班後會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產操作意識，吸取安全事故教訓，組織員工進行分析對照查詢車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產工作要求。嚴格遵守安全生產管理制度、各崗位操作規程，為做好安全工作打下堅實的基礎。
二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產目標責任書，落實車間安全生產管理規定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規程及崗位安全生產責任制，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。並落實和考核。加強班組長隊伍建設，根據車間人員的實際情況，結合二期專案的需要，調整各班組人員結構，確保生產穩定、二期工程建設施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領導，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產管理網。
三、加強巡查，有效防範、狠抓現場管理，車間嚴格執行公司各項安全生產管理制度，結合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經常不斷的查詢車間內部的安全隱患，制定整改措施，並落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環境。安全管理的重點在現場，為確保生產安全，車間管理人員每天深入在生產一線，對車間出現的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環節、裝置隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執行崗位操作規程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。在裝置管理上，落實裝置維護與管理責任，確保裝置安全穩定執行。車間嚴格落實裝置計劃檢修制度，對重點裝置的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現裝置事故，確保裝置的使用安全。車間規定各班組每週最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強車間領導、突出工作重點、確保安全生產。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產。規定凡檢修需動火的，必須經辦理動火手續、防範措施到位後方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發生任何安全事故。下半年，車間決不會放鬆安全生產工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產工作的完成。
20x年，車間堅持以生產任務為中心，嚴格進行工藝技術管理，持續加強質量控制，注重實施技改革新，產品質量進一步提升，裝置管理水平穩步提高。截止20x年12月 31日，共生產表活劑產品28964.08噸，其中強鹼表活劑產品27331.49噸，合計1562釜;弱鹼表活劑產品1632.59噸，合計86釜，裝置執行平穩率100%，產品出廠合格率達到100%。
一、加強工藝技術管理，全力提升產品質量
今年，在提升產品質量上，車間緊緊抓住工藝技術管理這項基本措施，修訂完善規程卡片，監督監控引數變化，強化內控指標引數，不斷圍繞產品質量控制優化施策。工藝管控中，車間梳理把控“六個關鍵環節控制”，即：配方計算核實控制、生產加料順序控制、加料誤差控制、反應溫度控制、取樣檢測控制、執行工程師操作把關監控控制。通過對六個環節的管控，生產操作的精細化程度顯著提高。
在規程、卡片的持續修訂過程中，車間按照統計梳理、問題彙總、修改更正、新建補增、實操糾錯、評審評價、變更申請、全員培訓、應用檢查的九項修訂步驟完成了操作規程和操作卡的修訂，又進一步將工作重點轉移到了現場操作與規程卡片一致性的檢查上，按照“全員參與、準確可靠、切合實際、迴圈糾正”的方針進行了多次修訂。按計劃完成後，車間的操作規程和操作卡代表分公司通過了化工有限公司的稽核。
在加強工藝技術管理過程中，我們還有針對性的制定實施了《均化儲罐攪拌器啟動管理規定》、《成品取樣管理規定》，繼續嚴格執行《產品質量追蹤表》、《生產統計追蹤表》等制度規範，持續完善管理制度。
今年，針對復配過程中電子秤分稱計量存在的誤差累計大，操作頻繁，勞動強度高，酸氣揮發等問題，革新採用質量流量計計量復配生產，生產工藝由間歇進料轉換成了連續進料，工藝技術實現了根本改變。車間還根據產品質量對多個指標進行了優化。通過9次動態調整降低了液鹼使用濃度，由年初時的29%降低至目前的23%，液鹼單耗由最高時的1.02噸/噸降低至目前的0.93噸/噸，在保證產品質量的基礎上顯著降低了單耗。為保證小方取樣的代表性和各釜產品質量的一致性，車間通過改進工藝，將桶裝酸抽至磺酸儲罐中充分均質備用，在提高生產效率的同時進一步穩定了產品質量。車間還通過定期檢查磺酸過濾器積渣堵塞情況，反饋至生產辦為磺化引數優化提供參考。一系列加強工藝技術管理措施的實施，使產品一次合格率顯著提升。
二、強化生產執行管理，積極推進管理提升
生產執行管理中，車間有效把握裝置間歇執行的工藝特點，揚長避短，靈活實施管理，發揮裝置設施及操作人員生產狀態和非生產狀態下各自的優勢，通過管理措施和技術措施強化管理。
管理措施上，創新管理方法，以“一書一表三確認”為落地措施，加強生產控制。即：以崗位責任制為基礎形成每個崗位每名員工的崗位責任書，明確崗位職責;建立生產資訊核對表，對產品質量進行核對、追溯;執行“當班自行確認、上下班互相確認、專業抽查確認”的三級確認。實施幹部坐班制保證生產受控，同時合理分配班組人員，保證工作效率。
今年車間採取多項措施重點對刺激性氣味進行了綜合治理，制定了專項解決方案，首先對汙染源進行了全面摸排，梳理出了6個重點整改部位，實施了均化罐互通線吹掃方式改造、電子秤密封改造、加裝軸流風機通風、抽酸工藝改進、增加磺酸罐放空線高度、革新裝置軸封密封形式等6項措施，顯著改善了現場環境。現場標準化管理中，車間適時對6S標準進行了修訂，堅持月度檢查評比，全年自評紅旗裝置6次，以獎金獎懲為激勵措施，調動員工工作積極性。同時，我們積極應對夏季廠房漏雨、屬地暖氣鏽蝕汙染等問題，標準化水平穩步提升。檢修過程中，車間結合裝置生產與檢修交叉進行，停用一臺裝置檢修一臺裝置，完成一臺裝置投用一臺裝置的實際，重點加強“兩個介面交接”來保證檢修質量和裝置安全平穩執行。
技術措施上，針對液鹼配置過程中計量精準度低、鹼濃度監控不及時、迴圈存在短路死角、液鹼配置效率低等問題，實施了自動配鹼系統改造。合理優化了3萬噸裝置迴圈水各點供給量，保證反應釜迴圈水量充足，加快了反應釜降溫速度，提高生產效率。針對2萬噸暖庫預熱效果不佳，蒸汽消耗量大的問題，優化了2萬噸暖庫蒸汽使用，進行了季停。
三、注重實施技改革新，持續深入挖潛增效
在提質增效的總體要求下，車間突出發揮創新創效工作室平臺作用，總結應用創新創效“十個一”方法，以問題為導向，實施了多項技改革新。
針對復配泵洩露頻繁，維修工時高，退料時間長等問題，今年車間實施了復配泵換型革新，將現用6臺凸輪式雙轉子泵中的4臺更換為大流量磁力泵，消除了機泵物料洩露、降低了維修工作量、減少了物料均質時間、提高了生產效率。
針對XX裝置屬地範圍大，伴熱管網密，冬防測溫點多量大，人工監控可靠性低等問題，革新設計了室外伴熱系統自動測溫監控系統，應用測溫元件監控測溫，異常情況聲光報警，目前已進行試驗性應用，效果良好。
針對轉子泵轉子固定方式採用單條螺栓順時針緊固，在執行過程中，受介質粘度大、流動性差和震動影響，順時針轉動的轉子易出現鬆動，導致轉子與泵軸間發生磨損損壞，革新將緊固螺絲左右兩側開孔，對應泵軸處也鑽取2個φ6的內螺紋孔，從而將緊固螺絲由1點緊固改造為3點緊固。
車間還設計應用了各型閥門組合工具、膠管快速連線專用工具、快速擦地車等累計16項技改革新，初步估算，創造經濟效益約53.23萬元。專案實施後，生產效率提升，產品質量提升，勞動強度降低，呈現出了“兩升一降”的效果。
第二部分：存在的問題和短板
1、裝置精細管理水平需不斷提高。精細化管理是進一步提高裝置管理水平的必然方向，只有基礎管理進行長期的細化，使其根植於管理創新之中，滲透到日常管理之中，融會於生產經營之中，才能營造出一種無形的約束力。目前車間還存在自動化水平低，現場標準化水平不高，常態化制度化堅持不足等問題。
2、提質增效的能力需不斷提升。質量和效益是企業生存的根本，是我們需要長期討論和研究的重要課題，工作中，我們依然存在創新能力不足，創新思路不廣，創新舉措不多，提質增效的意識不強等問題。
3、職工隊伍建設需不斷加強。職工作為企業的主體，擁有強大的創造力。職工隊伍的建設需要我們調動多方面的因素鼓勵帶動，發揮國有企業獨特優勢，加強引導和宣傳，建立提高操作技能的載體，打通職工職稱晉級、提升進步的通道，提高職工主動工作的積極性。
第三部分：20xx年工作計劃
20xx年車間生產工作的總體思路是：持續圍繞一流油田助劑產業基地建設這一目標，牢牢把握產品質量這個根本，全力提質增效，持續加強工藝技術管理，加大技改革新力度，提高現場標準化水平，強化安全責任落實，著力提升基礎管理水平。
一、突出工作重點，務實推進實施
針對20xx年將實施的《2萬噸裝置擴能改造》專案，重點做好施工前設計方案和施工方案合理性、完善性的確認，施工中確保安全施工、保質保量，做好施工後“三查四定”、驗收等工作。突出安全環保工作的緊迫性，通過儲罐清洗方式的改進，增加迴圈清洗設施，努力確保施工期間不產生汙水。持續推進刺激性氣味綜合治理方案實施，改善職工工作環境。
二、深入創新創效，發揮裝置潛能
通過20xx年資本化專案和技改專案的實施，提高磺酸儲存能力，增加磺酸均化時間，提高磺酸的穩定性。持續試驗使用質量流量計計量生產新工藝。成品儲罐增加靜態混合器，提高成品均質化程度。反應釜下部增加 PH計，提高檢測精準度。
針對20xx年資本化專案實施，在設計過程中，充分考慮倒料、運輸等關鍵環節，從設計上，減少操作複雜程度。通過6萬噸DCS升級改造，把反應釜氣動閥控制，磺酸質量流量計加料控制，熱水罐自動調溫控制等關鍵操作環節，統一納入DCS集中管理控制。實施室外伴熱自動化測溫巡檢改造，摸索磺酸預熱新方法，進一步降低員工的勞動強度。
三、持續加強管理，提升工作合力
以管理提升為主線，貫穿車間各項工作之中，著重提升裝置設施管理水平、工藝技術管理水平、現場標準化水平，加強安全工作管理，在交接班過程中，利用安全經驗分享等多種形式，提高員工自我安全意識。加強外來人員管理，繼續簽訂外來人員責任狀。加強檢修管理，確保年度檢修工作保質保量完成。
近日生產計劃部要求各車間管理幹部傳閱B班班長轉正總結，讀後對我感觸很深，生產車間轉正工作總結。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認為最重要的是人員管理。現針對包裝工作總結一下以前工作的不足及今後工作的重點。
包裝管理工作的不足：
包裝工作看似簡單，其實做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴格執行標準作業，自檢到位，要具有百分百的細心加耐心，才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質量事故。但由於前一段時間我工作上的失誤，而使包裝出現了一系列如混包，動平衡高點不準等質量事故，給公司經濟信譽等造成影響。事後我總結責任，分析原因，我覺得和員工都無太大關係，就是我自身管理的原因。由於人員流動量大，缺編;而我只顧著培訓新員工，想其儘快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很鬆，因為他們來的時間較長，關係處的不錯，出點小錯不嚴格執行標準作業等也不好意思深說考核。而使他們養成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的鬆懈，人性化太重造成的後果，對此我深表歉意。
今後包裝工作重點:
1.人員管理
我覺得人員管理應該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個人，首先要從各方面瞭解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領大家一起幹，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脫離現常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應能力，看哪個崗位適合他幹，就讓他主要學習那個崗位，學通後還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關係好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。
2.標準作業的嚴格執行
俗話說：“沒有規矩不成方圓”。自從上次混包後，車間及班組制定了一系列的預防措施，本組現在正嚴格執行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使資訊得到及時溝通，碼拍員換輪型時及時更換輪型標籤，桌上只擺所下輪型標籤。打包員將碼滿一包輪拉到打包區後，嚴格按打包工藝流程圖執行自檢，確認碼拍，打包標籤確認一致無誤後打包。而纏包以前誰都纏，現在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班後再將本班所下成品檢查一遍(全體人員)，望各位領導監督檢查。
3.新員工的培訓
由於包裝人員流動性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個新員工(未超二月)，培訓壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關的對策，由我帶三名新員工，老平衡員帶2名新員工，每天在現場邊頂崗邊培訓，下班後再培訓公司及車間班組的各種知識。現在我組所有新員工已經全部能單獨頂崗，並已向一崗多能發展，至今未出現任何問題。
我的總結也許寫的不夠精闢，詳細。但我保證在以後的工作中我會用心去做，多和其他優秀管理幹部學習交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表C班C組全員向領導保證，一定會圓滿完成公司及車間下達的各種包裝任務。C組：用事實說話塗裝車間C班C組
在這一年的時間裡，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作情況總結如下：
一，工作方面
在這一年裡，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現場管理，工藝，衛生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年裡也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發現配件有些損壞和裂紋的現象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查詢原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發現不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
二，思想方面
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了 熱情，責任，忠誠 和 增強工作責任心，推行責任追究制 。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心生產車間年終工作總結生產車間年終工作總結。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態度， 態度決定一切 。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合於某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。
三，工作目標
在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展生產車間年終工作總結工作總結。我們汽車零部件在過去的20xx年裡，在安裝除錯和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年裡，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現20xx年全年生產無安全事故。
在新的一年裡，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。
最後，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年裡，身體健康，萬事如意
當20年的鐘聲敲響之際，我們送走了20年。回顧已經過去的20的一年裡，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。
車間在公司的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下我們圓滿完成了產品的生產計劃，並且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以後工作中注意的問題。在新的一年裡，我們務必持續在20年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下：
一、採取各項措施，確保完成生產計劃
20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。
採取的主要措施有：
1、車間的工票原先是當天發，此刻車間要求工票提前發，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發到職工手中，讓職工明白自己下一步要幹什麼，做好工作準備。
2、車間每週做周計劃完成率報表，統計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車間調整、上序未轉入、生產部調整、裝置問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，根據周計劃資料分析實施相應的措施，例如：
2.1、上序未轉入佔30%左右，輔料問題影響佔10%左右，找相應的工序、車間進行協調，溝通，儘快解決問題。
2.2、裝置問題佔20%左右，人員問題佔15%左右，則把計劃完成率較好的職工調到裝置較好的機床三班倒。
3、計劃員採取產品流程跟蹤的方式，在車間發現職責心較差的員工，及時進行現場教育、督促，提高員工的用心性和職責心。
4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產計劃完成的奠基石。車間用心響應公司的號召，根據公司發行的《濟南中船裝置有限公司5S推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5S標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級檔案的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。
明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。透過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產計劃夯實了基礎，使得計劃完成率有了顯著提高。
5、為確保車間正常執行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，並對產品質量標準做了宣傳貫徹。
5.2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間透過強制管理制度和組織學習加強全員產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
5.3、本著“裝置是基礎”的原則，加強裝置維護保養，確保在所用裝置完好，以高效的裝置保障產品質量。
5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，透過對質量缺陷的分析不斷查詢生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5.5、制訂了質量獎和裝置維護獎，充分調動職工的用心性。透過以上方面的工作，質量指標到達考核要求，為完成生產任務奠定了質量基礎。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、裝置保養等方方面面的資料。並結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、安全生產培訓
車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程簡單有序，培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識。透過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今後車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、裝置保養知識培訓
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地瞭解裝置，對生產裝置進行切實有效的維護保養。裝置就是企業打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照裝置保養的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間裝置管理員每一天檢查裝置，發現問題及時的更正，詳細的做好每臺裝置的，換油記錄到期準時更換，裝置分派到個人，每臺裝置都有職責人，做到定人定機，沒有特殊狀況不隨便調換，是裝置保養落實到實處。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、全體職工開展了“質量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質量方面的檔案要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間5S現場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環境
根據《濟南中船裝置有限公司5S推行手冊》和《機加工車間5S標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執行：
1.所有職工在正常工作時間內，進入生產車間，都要按規定規範穿戴工作鞋、服及勞保用品，持續著裝整齊。要求如下：
(1)、工作服要按規定方式穿戴，普車、鑽銑床務必配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床務必佩戴口罩、眼鏡;女同志務必戴頭花，所有員工袖子不能捲起來。
(2)、工作服最少每週換洗一次，平時隨髒隨洗，持續乾淨，上班時需穿乾淨的工作服。
2.自己的工作環境，保管的工具，所負責的職責區等須不斷整理、整頓。
3.不必要的物品要立即處理，不可使其佔用作業空間。
4.通道務必始終持續清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區域作業人員只允許走主通道。
5.所有物品都要按照規定的要求，整齊放置在規定的位置，車間各區域按照發放的圖紙佈局(數控區、普車區、鑽銑床區等)。
6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規定的劃線區域，整齊統一。
7.加工區產品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內的產品不允許超過箱體高，且持續與通道平行或垂直襬放。
8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產品，只能放置空週轉盒。
9.工具箱櫃面只允許在規定的位置擺放首件(櫃面左上角)、水杯(櫃面右上角)，夾子從前到後依次夾取工藝圖紙、工票、裝置檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規定定置擺放。
10.工作前檢查裝置，填寫裝置檢點卡。(如裝置損壞，備註填寫裝置損壞原因等)。如有違反，罰款100元。
11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數量欄填寫為首件。檢完首件後將產品首件壓放在標示牌上，並放在工具箱櫃面左上角。
12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面向上，並將上序標識牌、雜物清理乾淨，待盒子內產品擺放滿後填寫數量，然後將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。
13.鐵盒子、鐵架子內的產品直徑大於25mm的，要求在規定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統一正面向外懸掛，在同一區域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。
14.工票填寫要仔細清楚，檢驗專案要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，註明檢驗時間。如有違反，罰款100元。
15.裝置及周圍1.5m為個人衛生區，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，持續清潔衛生。各通道、裝置周圍不允許若出現鐵屑飛濺的現象，若出現上述問題，直接落實到裝置負責人。
16.半成品庫產品應分類定置，同一種產品同一狀態應在一處存放。產品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產品標識牌統一擺放在左手位方向。不允許產品超過黃線末端;產品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。
17.工序判定的不合格品由職責人轉入不合格區域待批示後處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠裝置、工具箱;嚴禁腳踏裝置;嚴禁蠻幹損壞裝置;員工之間要禮貌禮貌，團結友愛。
車間考評：
車間根據以上規定，每週不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對於未出現問題的班組成員獎勵100元/月。
透過以上措施，大大提高了機加工車間的5S現場管理水平。
四、加強車間裝置管理工作，產品質量得到穩步提升
1.進一步加強裝置基礎管理，為裝置管理帶給科學有效的資訊。加強基礎管理，努力用足用好裝置基礎資料、資料，為裝置管理工作的計劃制定帶給科學依據，更好地指導做好裝置維修、維護保養工作。為此，車間對裝置基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是裝置現場方面，組織修理工全員參與，梳理裝置跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題並加以認真解決;二是做好裝置有效作業率的提升，組織人員對裝置進行了較全面的調研，對影響裝置精度的零部件進行了維修，車間的裝置管理各項工作都取得了較大進步。
2.努力提升技術裝備素質，確保裝置保值、增值。裝置管理的任務是透過多裝置進行綜合管理，持續裝置完好，不斷改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮裝置效能，取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：
2.1、進一步加強裝置的維修、保養工作：根據生產安排，收集裝置執行過程中掌握的裝置狀態，合理制定裝置每週周保計劃，加強對裝置輪保工作效果檢查、落實，確保周保對裝置穩定執行、裝置完好的應有作用，強化對裝置周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2.2、利用裝置停臺、停產認真做好裝置檢修工作，提升了裝置精度，確保裝置持續在良好的執行狀態。
2.3、根據裝置狀況，按照企業計劃和安排，完成裝置大修後的除錯、測試工作，做好裝置技改工作。
陽光逐漸熱烈起來，而我們在第二季度的工作也即將進入尾聲，也該為這三個月的工作做一個完美的結束和一個精煉的總結。
在第二季度我在思想上有了明顯的進步，尤其是在對待工作的態度上，有了明顯的加強。在這之前我對於工作上面的事情就是已做好自己分內的事情為主，偶爾還是偷偷懶，對自己的工作沒有很多的規劃。但是在第二季度我感覺到自己和其他同事之間的差距，需要更加認真的對待工作才能追趕上總體的腳步，所以在第二季度之初我就先做好整個季度的計劃，在結束之後對整個季度的工作做好反思和總結。
在工作上面主要是首先分層次做好計劃，我在這一天中怎麼合理的完成任務，有所改進，並且在這段時間的工作中提高自己的工作效率，思考能夠從哪裡著手提升工作質量，讓自己能夠在日常工作中得到提高，並且在有限的時間做出更多的事情。其次就是根據車間的制度變化自己的計劃，遵守其中的守則合理安排好自己的時間，並且做好生產時需要注意的每一項事情，尤其是在上級強調多次的安全生產上面。
在學習上面，在第二季度主要是瞭解不同的裝置維護，並且根據瞭解的知識進行穩妥的實踐，一步步將理論和實際聯絡在一起，為車間的生產發展做出自己的貢獻。還有就是在操作上面學習其他不同技術員工的操作方法，並且歸納出一系列的操作過程，讓自己能夠明白和使用，在之前的進度上能夠有所進步。
經過第二季度的認真工作和自我學習，我明白在困難的事情還是應該靠自己，以及和同等水平的人群團結協作完成，我認為這樣的工作才會更加的成功。因此在第三個季度中我要以更好的精神狀態完成每天的任務，並且做好總結和歸納，讓我在今年結束的時候比去年有更加長足的進步。
第三季度首先的著重點在學習上面，拓寬自己的知識面，在學習不同的知識點，將不同的知識聯絡在一起，讓自己的專業知識面更加廣闊。同時也在工作上面會運用到的知識進行*學習，尤其是在各個不同的小細節上面，以完備的知識結構和知識深度對自己接下來的工作提供最好的幫助。
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關係。
一、 在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
1、 積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
2、 至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合汙。
3、 提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;
4、 在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向 ：
1、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的'產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
2、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
3、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
4、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升; 由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cell production推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力開啟一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善於研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重採用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實築牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防範，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢於揭醜。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防範措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防範措施，果斷予以糾正，查詢工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。
車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制並落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、裝置管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。
生產管理
1保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理檔案規定進行。
2 根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，並保證計劃按期完成。
3 負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。
4 負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排佈置車間生產。
5 制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用於記錄的各種表式交有關部門稽核，經企業負責人批准實施。並確保有關生產操作的指令能嚴格執行。
6 負責氧化車間各級人員的培訓。
7 負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。
質量管理
1、 車間主任對本車間的產品質量負責。
2、 堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關係。
3、 認真執行各項質量制度和質量控制程式，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、 組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5、 定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量資訊。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分專案工程成本。
4、建立專案月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質量管理，控制質量成本。
6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
裝置管理
裝置技術狀況的管理對所有裝置按裝置的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好裝置和非完好裝置，並分別制訂具體考核標準。
各單位的生產裝置必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核裝置的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度裝置綜合完好率指標，並層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
l 、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間範圍的“ 三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）
2、認真做到計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時，計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3 、按時提出車間，班組安全措施專案， 經上級批准後，負責對措施專案的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。
4、積極認真工作．按時完成和超額完成厂部下達的生產任務，並保質保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科稽核，提出意見．企業管理委員會批准後，負責貫徹執行．
6 、定時或不定期檢查生產現場的建築物，機器裝置、安全裝置、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生髮現問題及時分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。
7 ．經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平．同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育．對特種作業人員要按規定進行培訓．堅持有證操作的規定。
時光荏苒，20xx年曾經悄悄離我們而去，回顧回頭曩昔的一年，心田不由感觸萬千。一年去，正在公司帶領及列位同事的撐持與贊助高，我寬格請求本身，依照公司及車間的請求，較好地完成了本身的本職工作，而且經過勤奮，使本身正在工作形式上有了新的衝破，工作方法有了較年大的改善。現將20xx年的工作狀況總結以下：
1、重要完成的工作
1.班組的扶植與管理獲得增強
衝壓車間建立的時光長，因其前身“XX公司”的管理對照雜沓，故正在班組中存正在著很多亟待處置成績。為了處置那些成績我採與了標準履行正鼓勵軌制的步伐。關於班組浮現較好的員工賜與減稽核分，而關於浮現較好的員工則脆決扣除必然的稽核分。因為採與了那種賞罰清楚，公允公道的稽核方法，班組員工的履行力獲得了很年大的進步並且進步了班組的凝結力。
2.狠抓平安管理
衝壓車間絕對於公司其他車間來講平安隱患較多，對照輕易失事故，正在曩昔的20xx年裡也產生了幾起龐大的工傷變亂，那些變亂給公司與車間帶來的喪失是巨集大的。“笨者用陳血換與教導，智者用教導倖免變亂”。身為一班之長，固然所具有的權利是很年大，但負擔著全班十幾名員工的性命平安的重擔。是以，關於平安工作我從已抓緊過，月月講，每天講。
3.包管產物量量
跟著公司範圍的擴充套件與品牌著名度的日趨晉升，花費者對xx汽車的量量請求也愈來愈高，是以，公司高層對產物量量的看重水平也被提到了一個亙古未有的高度。做為整車財產的龍頭工藝，衝壓車間所負擔的工作也愈來愈年大。我深知做為車間班組長，本身的工作曲接影響車間的工作量量。出於對公司的背工作，我正在量量掌握圓點一向敢有所緊懈，主動與磨練班的同事實時停止疑問的相同與交換，關於消費程序中湧現的成績件，缺點件從容易放過。同時增強員工對證量的緊張性的熟悉，請求大師當真做好自檢互檢工作，確保讓一個成績件從本班組流進高一講工序。
4.主動到場車間改進舉止
衝壓車間就像一個大師庭，我天天餬口工作正在那個暖和的大師庭裡，做為那個大師庭中的一員我感到我有責任與工作將她扶植的加倍好好協調。是以，一年去，我主動到場車間的改進舉止，並變更班組員工的主動性，應用散體的聰慧對車間提出了很多有代價的改進。
5.增強本身進修，進步營業火仄
因為感覺本身身上的擔子很重，而本身的教識、才能與經歷與一位優秀稱職的班組長皆有必然的間隔，以是總敢漫不經心，一向正在進修，向書籍進修、向四周的帶領進修，向同事進修，主動進步本身各項營業素養，勤奮進步工作服從與工作量量，爭與工作的自動性。經過那一年的勤奮感到本身照樣有了必然的提高，可以對照沉著地處置平常工作中湧現的各種成績，正在構造管理才能、綜開剖析才能、調和處事才能與筆墨言語表達才能等圓點皆有了很年大的進步，包管了本崗亭各項工作的一般運轉，可以以準確的立場看待各項工作聘請，具有較強的專業心，工作心。
2、工作中湧現的成績及處置方式
一年去，我敬業愛崗、製造性地展開工作，與得了一些結因，但也存正在一些成績與不敷，重要浮現正在以下幾點：
1.平安消費圓點
平安管理做到位，力度不敷;平安培訓到位;檢討到位。許多時刻，因為員工的休息強度較年大，膂力耗損較多，是以正在完成當天的產量，做整頓現場的工作中湧現輕忽平安的景象，更是有正在勞保用品穿著整潔的狀況高停止操縱的景象從而致使9月10月持續兩次產生劃傷變亂。此刻念去那兩起變亂的產生，我有著不成推辭的工作。起首：正在構造班組平常平安培訓的程序中實正做到讓每個員工時辰將平安消費服膺於心;其次：正在平安檢討圓點做到全程跟蹤全程檢討;最初：正在產生一次變亂後實時總結履歷教導，倖免相似的事情再次的產生。使我的員工遭遇痛楚，使車間的聲譽及好處遭到毀傷我非常自責。為此，我決議正在以後的工作中增強平安培訓的力度並改善相干培訓的情勢並強化班組平安員的工作感，使班組每位員工皆熟悉到平安消費的緊張性，從而構成“大家看重平安消費，大家到場平安消費”的優越空氣。
2.量量掌握圓點
量量是消費出去的，而是檢討出去的，就是道要講片點量量管理，要依照目的請求當真抓好每個環節，每講工序。同時量量檢討又非常緊張，特別是正在消費程序中的量量檢討能夠有用地倖免產生量量變亂與量量成績，變過後處置為事前防備與事中掌握，變主動為自動。固然現在公司從上至高皆起頭看重量量，但正在實踐操縱程序中照樣存正在很多成績，特別是班組之間的合營，比方正在板料的運輸與製品的拆卸程序中另有很多有待改善的中央。要處置那些成績是某一個班組勤奮就能夠做好的，那必要幾個相干班組的同心協力，我以為要念做好量量工作，必需掌握“寬、精、實”的本則，要寬格管理，當真詳盡，狠抓落實。
3.班組管理圓點
固然正在曩昔的一年中班組的管理火仄有了必然的進步但照樣存正在一些成績，如：員工的尺度化做業狀況有待改善，員工的專業技能火仄有待進步，員工的工作主動性還被充沛的變更起去等。我深知：高火仄的管理，就高素養的員工，就高量量的產物。是以，我會正在今後的工作中側重處置進步班組員工綜開素養的成績，充沛應用專業時光，多支配一些有關尺度化做業和衝壓專業技能常識的培訓，爭與正在較短的時光內讓員工的綜開素養有較年大的晉升。
3、以後勤奮標的目的
新的一年意味著新的出發點，新的時機，新的挑釁。我會不屈不撓，當真進步營業、工作火仄，為公司與車間成長，孝敬本身的氣力。
我刻意正在接上去的一年中勤奮做到以下幾點：
1.增強進修，拓寬常識點。勤奮進修衝壓專業常識與相干管理常識;
2.本實在事求是的本則，做到高情高達、高情上報;實正做好帶領的助手;
3.增強與車間兄弟班組的相同互助，向進步前輩班組進修，增強管理，勤奮使班組構成聯結分歧，勤懇工作的優越空氣;
4.片點完成車間交給的各項聘請，為車間帶出一個能挨硬仗，享樂刻苦的412班組。
最初，盼望列位帶領能正在今後的工作中自始自終的撐持我，我將以加倍優秀的工作事蹟報答列位帶領的關懷與厚愛，由於我會一向勤奮!感謝!
大家好，我是生產車間主任—，下頭請允許我在此向大家對我的工作做一個簡單的總結。不足之處，還請各位領導多多指教。
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到——支，到3月份日產量突破1—支，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組資料正說明了在—、—的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這麼高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1、新裝置投產後，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2、工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！
三、人員管理方面
自—年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致202x年，年初人員依然比較緊張，由於生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由於公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：
1、主要原材料
車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2、主要輔材料
對於車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省—餘萬元。
五、工藝方面
新裝置投產後，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨於穩定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。今後工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間幹群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今後，對於安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！
如果說202x年對於我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！
新裝置投產後，員工操作技能有待提高；維修力量有待於培養；職工的思想素質有待於提升……下一步車間應遵循以下管理制度：
一、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進！
二、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保製造質量信得過的產品。
三、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
四、組織好質量自檢、互檢，支援質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。
五、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。
六、針對車間記憶體在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰！我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細緻的工作方法，科學求實的工作作風，規範系統的工作成效，製造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞臺上實現自己的人生價值！
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識
公司領導班子把提高員工的安全意識，控制員工的安全行為作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班後會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、11.9消防日等多種形式，實現了正規培訓與業餘教育相結合；思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合；安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上牆警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重於泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變要我安全為我要安全，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實幹的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規章制度的意識；安全生產吾日三省吾身的意識；對發生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。
二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任
為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發安全生產管理規定，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，築牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，並嚴格安全獎懲制度。
三、加強巡查，有效防範、狠抓現場管理安全
管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、裝置、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間裝置運轉聲音不對，便仔細檢視，發現是由於機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，並對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、裝置隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中嚴格不起來，落實不下去的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每週最少一次對本車間的安全情況進行檢查，並把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。
四、加強領導、突出重點、確保防火安全公司
重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等裝置安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵裝置。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽菸，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒菸專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意併到場、分管領導簽字、防範措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。
五、與時俱進，開拓創新、突出超前
預防安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關係，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事後查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患於未燃，全面做好安全生產工作。
車間管理，包含工藝技術管理、生產管理、裝置管理、安全環保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學合理的車間管理制度。
一、工藝技術管理：
要制定和完善各項工藝技術規程、操作規程，要熟悉和掌握目前的生產工藝流程、技術要領，和現場的裝置佈置，管道走向等。根據實際工作需要，進行改進和完善。加強工藝紀律。
二、生產管理：
要按照公司的生產計劃，合理組織生產，確保完成公司的生產任務。要制定和完善科學的生產責任制。（制定合理的生產指標、質量指標、和原輔材料、能源的消耗指標，落實到班組和個人。將這些指標，和員工的收入掛鉤）。即，進行車間考核。 檢查生產崗位原始記錄，質量記錄。加強現場管理，物流管理，做到安全文明生產。對車間投入產出，加強經濟核算工作。精心組織生產，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產成本，提高車間生產效率。加強產品質量管理，努力提高生產效益。
三、裝置管理：
制定和完善合理的車間裝置管理制度。對生產裝置，要做好：進裝置檢查驗收，安裝、除錯合格；用裝置有臺賬，加強日常檢修、維護和保養，確保其正常執行。盲板抽堵管理，有人負責。做好備品備件管理，工具管理。
四、安全管理和環保工作：
安全、環保工作，是化工生產企業非常重要的工作內容。要建立和完善科學的安全生產責任制和環保責任制。安全管理，首先要做到本質安全，即，以先進的生產工藝保證安全性，同時兼具環保性；以規範的現場操作管理，保障執行的安全性。平時，要加強巡檢：操作人員的巡檢，和裝置檢修人員的巡檢。做好裝置的維護和保養。規範勞保用品穿戴，正確操作生產裝置，加強安全文明生產，杜絕生產操作事故。加強培訓教育，和檢查處理。加強安全紀律。
嚴格按照工藝規程，精心操作，嚴禁亂排汙水、廢氣和廢渣，加強環保管理工作。改進工藝，化廢為利，治汙處理。
五、員工管理：
制定和完善科學的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產技術熟練，認真負責的合適人員，擔任班組長、和關鍵崗位工作。監督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊伍建設。關心員工的思想動態，瞭解員工的不同特點，使用其優點，善於用人。和車間同仁搞好關係。
同時，要和相關部門協調好關係，保質保量完成生產任務。
轉眼間我已經在生產車間工作兩個多月的時間了，我在這段時間裡能夠認真完成車間領導安排的各項任務，我深知試用期需要好好表現自己才能夠得以轉正，因此我能夠牢記車間員工的職責併為集體發展而努力，現階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現對試用期在車間完成的工作進行簡要總結。
按照生產流程對自身的工作進行部署，我明白想要做好車間工作應該注重基礎經驗的積累，在鞏固好基礎的情況下再來展開工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作為前提並按照操作規範做好工作，而且我還注重安全生產方面的事宜從而較好地完成本職工作，通過對車間工作的深入分析從而瞭解到改善效率的方法，我也會與同事進行交流從而瞭解他們在工作中的具體做法，以此來進行借鑑從而指導自己在職場工作中的奮鬥方向，雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現狀而努力工作，我得繼續做好本職工作並在現有的生產指標基礎上設定更高的奮鬥目標。
強化對生產技術的學習從而更好地勝任這份工作，我在入職後便很重視生產技術的學習與運用，我明白缺乏經驗積累是自己在職場中需要儘快解決的問題，這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據每月的生產指標來對自身的工作進行安排，爭取按時完成每月的生產量並在質量方面有所保證，即減少次品產生的機率以便於對待工作更加嚴謹，畢竟通過領導的訓話可以得知不合格產品的出現會嚴重影響到車間的生產質量。
積極參與到各個環節的車間工作中去以便於更好地鍛鍊自己，為了加深對自身職責的理解導致我會參加到每個環節的工作中去，希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工，而且處於試用期的我本就是需要積累大量實踐經驗的時期，因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的，所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的重要性，而且我還會寫好工作日誌並對此進行深入分析，即便是與以往的自己進行對比也能起到查漏補缺的效果。
通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會繼續按照領導的指示做好車間的工作，也希望通過這份嚴謹的態度從而在車間工作中有更好的表現。
桃花落去，梅雪冬陽。自從_年_月進入某某公司製造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器裝置的增加；人員的穩定；在質量體系ISOxx證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面產量從x月份入庫量為_PCS到_月份DEM產量達到
XPCS，OEMXPCS，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組資料正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由X月份X。x%到x月份達到x.x%，提高了x.x%，直通率也創下了某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。從×月到X月生產製程重大質量事故共發生了兩起，和太萊的XMHZ/S印錯字。
三、人員管理方面X月、X月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。X月、X月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由於我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器裝置不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待於在xx年中加強管制。
五、資料報表方面產量日報表、週報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISOxx質量體系試行的推動下，產品批量卡等資料報表也能準確的統計好，方便於車間進行查詢、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在_月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造裝置。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xS管理在ISOxx質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在×S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略xS的持之以恆的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對xx司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足，在xx年中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產量方面
加強員工的穩定性；加強提高員工的操作技能，提高生產效率；有效的安排好生產，減少時間的滯留性。
二、質量方面
加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對裝置的保養；加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生；
三、物耗方面
加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
四、xS管理方面
加強對員工素質教育的培訓；要求領班堅持持之以恆的xS管理，加強在產品工藝中因xS易造成品質事故的進行管控。
五、在資料統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認為對於一個企業來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，後果不堪設想。我建議公司在x年中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。為了方面管理，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行_小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜裡沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便麵或者帶點麵包來充飢，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這裡站著一個那裡蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規的企業裡工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。於是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎麼能讓員工穩定下來，以廠為家我建議在x年，公司能在這方面有所改善及提高。
學識谷
