新鄉至鄭州高速公路綠化工程XZLH-3合同段施工總結報告
河南省新鄉至鄭州高速公路建設有限公司：
天津新亞太工程建設監理有限公司：
由我河南省綠色工程有限公司承擔的新鄉至鄭州高速公路項目綠化工程XZLH-3合同段的施工任務。該工程自2004年9月20日開工，至2004年10月20日已完成了全部的施工任務，現將工程的施工情況總結匯報如下：
該工程屬於河南省重點工程，有要求質量高、綠化效果好、施工工期要求緊的特點。我公司在接到中標通知書後，深知工程的擔子重、時間緊。公司根據項目公司和監理代表處的要求以最快的時間建立了以公司常務副經理張毛領、馬新蘭為項目經理、項目副經理的項目部（項目組織管理機構圖見第10頁），並迅速組織人員在最短的時間內抵達施工現場，為工程的早日開工做好前期準備工作。
我公司承擔的XZLH-3合同段施工任務共分為五個施工點包括：新鄉收費站、新鄉立交區、新鄉停車區、原陽收費站、原陽立交區，施工內容包括：綠化施工、園林小品施工，鋪裝工程施工和給水安裝工程。
一、 工程特點：該工程屬綜合綠化工程，工程施工內容包括：綠化施工、園林小品施工，鋪裝工程施工和給水安裝工程施工，工程的戰線較長，各施工點相對獨立，給管理帶來一定的難度。園林小品和鋪裝工程有工程量小和分佈零星的特點，工程質量的管理與控制難度較大。工期較短也給本工程的順利完工增加了一定的難度。
二、 施工過程：
1、施工準備
a. 人員組織準備：接到項目公司通知由我單位負責XZLH-3合同段的工程施工，項目部根據項目公司和監理代表處的要求，在24小時內組織公司具有豐富施工經驗的管理和施工人員進駐原陽和新鄉施工現場進行施工現場的踏勘，並核實水源、電源的接入點和周邊的施工環境，並組織公司施工能力最強的施工隊負責本次工程的具體施工；為工程的順利項目部人員及時、主動地和甲方現場代表、工程監理取得了聯繫，並積極的參加了甲方主持的技術交底會議；
本次工程施工的主要人員表：
用的施工機械，由於工程的施工戰線較長，公司抽調了兩輛皮卡車、一部轎車用於工程的開工準備和人員運輸，並組織運輸車輛把本工程所需使用的打夯機、震動棒、平板震動器、混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、木工圓盤鋸等施工機具運至施工現場；
本次工程施工的主要機械錶：
人員根據設計要求的規格選擇株型和成活好的苗木作2004年為施工用苗，並對施工用苗質量進行嚴格的把關。提前把需要的苗木打號、定苗，只要工地準備就緒立即進行起挖。
2、工程施工簡述
a. 現場勘察 進駐施工現場後，本工程所施工的五個作業點基本上都不具備施工條件，並且在進行土質檢測、勘察時發現原陽立交區和新鄉立交區內的種植場地不符合施工要求，新鄉立交區原土建施工單位遺留的影響綠化施工的建築材料、廢棄原材料等均未清理出場，場地沒有復耕。原陽立交區內有原土建施工單位遺留的建築垃圾未清理到位或就地掩埋，綠化場區內的雨水積水無法排出，就以上情況我項目部在項目公司何A監理代表處的協助下積極和原土建施工單位配合，爭取能早日整理出施工場地，能早日開工。
b. 施工放線 在施工場地整理基本結束時，項目部技術人員對除新鄉停車場（因土建施工正在進行，無法進行綠化施工）之外的四個工作面的施工放線工作全面展開，並及時準確地向監理代表處彙報現場的情況。由於本工程的變更較多且比較頻繁，項目部積極配合項目公司和監理代表處進行種植變更，項目經理馬新蘭也根據自己多年的高速公路綠化施工經驗提出了不少合理的建議。
c. 挖樹坑 施工面展開後，項目部立即組織工人開挖樹坑，同時組織苗圃做好起挖苗木的準備。質檢工程師、技術人員現場對樹坑的開挖規格及技術規範進行交底，並現場抽查樹坑的開挖質量，不合格的必須返工；發現樹坑有影響苗木生長或成活的有害物、有害土質均加大尺寸挖除並換填好土。
d. 起挖、運輸、修剪苗木 樹坑開挖完畢，並驗收合格後，組織起挖已定好的苗木。起挖帶球的苗木為確保成活均按樹幹直徑的15倍以上確定土球的直徑，並用草繩捆紮好。在苗木運輸的過程中嚴格按“不損壞枝形和樹幹”的原則加以保護，整個工程沒有出現運輸過程中損毀苗木的現象；苗木運至施工現場後，栽植前進行適當修剪（要求全冠移植的除外），以減少水分蒸發確保苗木成活。
e. 栽植 運到施工現場的苗木，均在一天內栽植完畢，並立即進行澆水，質檢人員現場監督、逐個檢查栽植深度、位置及栽後澆水情況，堅持“即栽即澆，一次澆透”的原則。
三、 安全文明施工
工程安全施工原則：安全第一、預防為主、管生產必須管安全。由於高速公路綠化工程施工時道路上已經開始行車，且行車無秩序。在項目部進駐工地前，組織項目部全部管理和技術人員召開了安全生產專題會，確保安全生產是本工程的首要任務。項目部成立由項目經理馬新蘭為組長的安全生產領導小組，形成了層層負責、級級落實、各負其責的良好的安全生產氛圍，工程自開工至全部竣工沒有發生一起安全事故，沒有發生苗木被盜或被損毀的現象，也樹立本公司的“抓安全、講質量、重信譽”的良好形象。具體措施如下：
1、 在施工期間嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規、交通部頒發的《公路工程安全技術規程》（JTJ076-95）和《公路築養路機械操作規程》有關安全生產的規定，認真執行了工程承包合同中的有關安全要求。
2、 施工前和施工中加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，並配備專職及兼職的安全檢查人員、保通員。定期或不定期的、有組織有領導的開展安全生產活動，做到生產與安全工作同時計劃、佈置、檢查、總結和評比。
3、 建立健全安全生產責任制。從派往項目實施的經理到生產工人（包括臨時僱傭的勞務人員）的安全生產管理系統做到了縱向到底，環環不漏；各職能部門、人員的安全生產責任做到橫向到邊，人人有責。安全生產責任制以項目經理為第一負責人，施工現場設置了安全機構，專職負責所有員工的安全和治安保衞工作，及時有效的預防了施工事故和治安事件的發生。4、 施工人員崗前接受安全施工技術教育，熟知並遵守了本工種的各項操作規程；專業工種均持證上崗並定期進行安全技術考核。操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員在施工過程中隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗，在崗人員不穿戴防護用品立即下崗並予以相應的處罰。
5、 施工機具設備定期檢查，並保留安全員的簽字紀錄，保證了機械設備在施工過程中經常處於完好狀態，不合格的機具、設備和勞保用品嚴禁使用。
四、 質量控制
本工程的質量目標：市級優良工程。
新鄭高速公路是鄭州的一條重要交通幹線，同時也是也代表着鄭州的、河南的形象。工程中標後，公司領導一再強調，必須保證工程質量，項目部也向公司遞交了工程質量保證責任書。項目經理馬新蘭採取了“全面控制，抓住重點”的方法，按照公司的質量管理體系嚴格執行，層層把關驗收，不合格工序和苗木（產品）不能進入下道工序施工。
加強全員質量意識，自覺遵守質量檢查制度，質量責任逐級負責並責任到人。至工程竣工項目部拒收不合格苗木累計有4500餘株。為使工程能保質、保量按時完成任務，達到優良標準，公司駐地項目經理與駐地專家技術小組密切配合，根據工地實際情況及時做出正確施工方案，針對各施工工序和各品種所要求的質量控制重點，做出具體的栽植措施和管理措施，發現問題及時解決，做好可能出現問題的事前、事中、事後控制的處理措施，防患於未然。
質量保證管理體系圖
高質量的完成工程施工，完善的健全的質量管理體系是關鍵環節，因此項目部建立了健全的質量保證體系，以確保各質量要求在運行過程中處於全面的、全過程的受控狀態。在工程施工的全過程中始終要把質量放在首位，要求每道工序必須是上道工序為下道工序提供精品，以過程精品確保工程優質。項目部各部門按企業的質量手冊，負有各自的質量責任。在質量責任制的基礎上，簽訂質量保證書，明確崗位的質量職能、責任及權利，定期開展質量統計分析活動，掌握工程質量動態，全面控制各分部分項工程質量。
開展了質量小組活動，組織分工種、分專業的QC小組，開展PDCA循環，每完成一次循環，都解決了工程中出現的一些實際的質量問題，並總結出了有利於工程質量管理的經驗，隨着管理循環的不停運轉，質量水平也隨之提高。
建立健全各項規章制度
a.技術交底制度 工程項目經理、總工程師向主管人員及工程技術人員進行質量交底，操作部位、關鍵工序的質量要求、掌握要點、注意事項要在交底時詳細説明，同時由工程技術人員向全體施工人員進行詳細的交底。
b.實行苗木材料、構件實驗檢驗制度。按照國家頒佈的和本工程要求的技術標準規範、規程和設計要求，對材料、構件進行了實驗檢驗，並留存了實驗檔案資料，不合格的苗木材料、構件堅決不用。
c.工程質量檢查驗收制度。為了保證工程質量，建立“三檢”與“專檢”相結合的全面質量檢驗制度。在施工過程中，對每道工序、每個部分、分項，按照《質量檢驗評定標準》逐項檢查驗收，隱蔽驗收工程檢查後辦理了簽字手續並列入工程檔案，對於不符合質量要求的要認真處理，未經檢驗合格的嚴禁進入下道工序。
d.建立現場施工檔案，從施工準備開始，直到交工為止，整個施工過程強化了施工技術資料的取證、記錄和收集工作，各項資料真實，並妥善保存，保證交工時資料的完整性。
e.綠化苗木的質量保障。綠化苗木是整個綠化工程出效果的'關鍵性材料，在選購時，採購人員嚴格按照設計要求和整體佈局的需要，選擇了分枝合理、樹冠豐滿、長勢良好、無病蟲害的優質苗木。選擇喬木按照胸徑合適、分枝點與整體比例協調且栽植後能形成良好的景觀效果的原則進行篩眩選擇苗木時在保證質量的前提下，優先選用本地苗木。
f.加強各工序之間的配合與銜接，按照整體佈局、工序之間及時穿插，施工是相互配合，防止出現遺漏偏差，做好工種之間的銜接工作。做好成品保護工作，由於進行了專項的教育，在施工過程中沒有出現損壞他人或協作單位的勞動成果的現象。
g.積極接受、正確處理、對待監理代表對工程質量的監督。
五、 工期控制
由於本工程的工期安排比較緊，項目部也制定了相應的措施以保證按時完工。為確保各道工序能順利提前交接，項目部為每個施工點增加了技術員和工長各一名，以保證突擊完成任務時可以調整休息。在施工過程中正值秋種期間，勞動力比較短缺，工區附近的勞動力價格比平時價格高了許多。為保證工程的順利完工，項目部一線工作人員採取了見縫插針，有工作面就抓緊施工，沒有工作面的加班加點施工爭取早日完工，項目經理馬新蘭和項目部主要人員均駐守工地指導督促施工。
保證工程進度的主要措施：
a. 抓好人員的組織落實問題 由於本合同段的5個施工點距離較遠，人員組織不能統一調配，施工期間又正值秋收和種植季節人力資源相對短缺，項目部對此事高度重視，親自組織落實勞動力資源，全體職工全力以赴，確保了工程的按時完工。
b. 做好施工組織、合理的安排施工順序 在工程的準備的階段項目部針對本工程的特點和業主的要求工期制定了切實可行的施工總體進度計劃，為工程的順利完工打下良好基矗項目主管按每週、每日工作計劃進行作業佈置，每個施工細節都進行計劃安排，並向全體施工人員加以明確，使全體施工人員人人有工作目標，每天落實當天的任務完成情況並按計劃分配第二天的工作。
c. 配備充足的機械設備，並保證設備的運行狀態良好，不影響工期進度計劃；植物材料、原材料計劃提前一週安排落實，苗木調運及時，保證工程施工的順利進行。
總結：新鄭高速公路XZLH-3合同段的施工任務，在項目部全體人員的共同努力、在公司領導高度支持、在項目公司和A監理代表處及駐地監理的協調和支持下順利完工，按時完工，並且取得了良好的工程質量！
河南省綠色工程有限公司
2004年12月29日
學識谷
